Embora os carros elétricos só tenham se tornado realidade há alguns anos, há muitos motoristas estudantes fazendo seu exame de condução em um carro elétrico. Isto significa que estas pessoas experimentam dirigir um carro elétrico antes de ter a oportunidade de dirigir legalmente um carro com motor de combustão interna.
Isto tem seu próprio conjunto de inconvenientes, tais como não poder fazer a transição entre os dois sem problemas e não poder dirigir um manual. Entretanto, a maioria das pessoas nem sequer sabe como dirigir um manual, e dado o fato de que um carro ICE com um automático é bastante semelhante a um carro elétrico, não deveria haver um problema muito grande para a transição entre os dois.
Os benefícios consistem em ter a oportunidade de dirigir a onda de mudanças e se beneficiar de todos os tipos de qualidades específicas do carro elétrico, tais como impostos mais baixos, melhor confiabilidade e menos taxas em geral. O Polestar 2 é atualmente um dos carros novos mais quentes do mercado, portanto é apenas razoável sugerir que ele poderia ser seu primeiro carro em potencial.
Em resumo, o Polestar 2 pode certamente ser um bom primeiro carro se você for capaz de utilizar plenamente a plataforma do carro elétrico. Além de ser um carro elétrico, o Polestar 2 é um carro bastante bem equipado com todas as tecnologias de ponta em segurança e conveniência que facilitam a condução.
Benefícios de ter o Polestar 2 como seu primeiro carro
O Polestar 2 custa entre $45 e $50k MSRP, dependendo do modelo que você escolher. Se você tirar proveito das concessões de carros elétricos do governo, você pode potencialmente baixar essa etiqueta de preço por até $7500, o que lhe deixa uma soma decente de dinheiro para marcar todas as opções que você precisa e deseja.
A maioria das pessoas lá fora não tem a oportunidade de dirigir um primeiro carro de 50 mil dólares, então é bastante óbvio porque o Polestar 2 poderia ser potencialmente uma ótima opção. Ele é seguro e oferece muito espaço para você, seus passageiros e um conjunto decente de bagagens.
A forma do carro beneficia a visibilidade geral e o próprio carro é decentemente proporcionado, o que o torna perfeito tanto para a condução em auto-estrada quanto para a condução urbana. Você não está poluindo seu caminho com o Polestar 2, que também é um benefício, e a mesma história vale para não precisar de combustível.
O Polestar 2 também vem com AWD direto da fábrica, o que significa que ele deve ser bem adequado para o inverno e para a condução nevada. É um carro confortável que pode oferecer cerca de 270 milhas WLTP em uma única carga e você pode recarregá-lo de 10% a 80% através de um carregador rápido de 140kW em cerca de 30 minutos.
As desvantagens de ter o Polestar 2 como seu primeiro carro
Ter um primeiro carro de 50 mil dólares também não é uma visão freqüente, o que significa que poderia ser benéfico para você começar com algo um pouco mais sensato e mais tarde atualizar para um carro como o Polestar 2. Os primeiros anos de posse de um carro podem ser estressantes e cheios de muitos dings e arranhões e é por isso que ter um carro barato é uma boa idéia.
Além disso, dirigir um carro elétrico como seu primeiro carro significa que você terá que fazer todos os compromissos que a maioria das pessoas pode evitar por mais alguns anos. Ainda não é tão fácil como ter um carro ICE ou um híbrido porque você pode simplesmente confiar no motor de combustão se não puder carregar o carro.
Os preços do seguro para os primeiros anos após a obtenção de sua carteira de motorista são altos, o que significa que ter um carro caro não é uma boa idéia. Embora o Polestar 2 não seja exatamente um carro grande, ele ainda pode ser visto como grande demais para muitos, e isso não é algo que você deseja de seu primeiro carro.
Conclusão – Devo comprar o Polestar 2 como meu primeiro carro?
A resposta a esta pergunta depende muito de sua capacidade de compra e se você estiver disposto e for capaz de utilizar plenamente a plataforma do carro elétrico. carros elétricos podem ser ótimos carros para todos se eles forem sempre capazes de carregá-los e usá-los pelo que são.
Por outro lado, se você não for capaz de fazer isso, você deve ignorá-lo. Além disso, se você for capaz de comprar um primeiro carro de 50 mil dólares, você deve também fazer compras cruzadas de diferentes opções, tanto quanto possível. Isso não quer dizer que o Polestar 2 não vale $50k, mas certamente há outros carros que também valem os $50k.
De qualquer forma, você tem que ter certeza de que isso é algo que você quer diariamente, se estiver, então vá em frente e compre o Polestar 2.
Seção FAQ
Devo comprar um híbrido plug-in como meu primeiro carro?
Um híbrido plug-in pode ser realmente um bom primeiro carro porque, usando um plug-in diariamente você pode se familiarizar com o que é necessário para possuir tanto um carro com motor de combustão quanto um carro elétrico. Isto lhe dá a capacidade de planejar com antecedência se você estiver disposto a fazer a transição para um carro elétrico completo ou até mesmo voltar e comprar um carro ICE.
Os híbridos plug-in são similares aos carros elétricos porque se beneficiam de fatores similares, no entanto, não há muitos deles por perto, então você precisa escolher entre um pequeno número de opções.
O que faz um grande primeiro carro?
Um grande primeiro carro deve ter uma ótima relação custo-benefício porque as chances de bater ou danificar um carro são muito maiores quando se está apenas começando. Além disso, isto também significa que seu primeiro carro precisa ser o mais seguro e protegido possível.
Ele deve ser fácil de dirigir e não deve ser excessivamente grande. Não deixe de escolher todas as opções certas e tente ser sensato com seu orçamento. Não vá em frente e compre carros excessivamente potentes, pois os primeiros carros devem ser um pouco mais controlados.
Quais são os piores carros de primeiro grau?
Os supercarros são os óbvios porque são muito pesados e difíceis de dirigir. Carros grandes como utilitários esportivos completos e sedans também não são perfeitos porque é preciso alguma habilidade para estacioná-los se não estiverem cheios de ajudas avançadas para o motorista.
Finalmente, você também deve evitar carros que são muito caros para possuir, que não são seguros, que são caros para segurar, e que são propensos a quebrar.
