Vale a pena comprar um Porsche Macan?

O Porsche Macan é o utilitário compacto Porsche de nível básico que oferece dinâmica, estilo e luxo. Além do crachá premium, o Macan é um verdadeiro Porsche, pois sua identidade central é desenvolvida com uma receita clássica do Porsche.

Dito isto, vale a pena pesquisar o Macan se você estiver no mercado para tal carro. Embora o Macan seja um dos SUVs compactos mais dinâmicos do mercado, o Macan não é tão dinâmico quanto algumas outras opções esportivas da Porsche.¸

Se você olhar mais para a concorrência, parece que o Macan custa em média mais $10k do que um SUV de luxo comparável de outras marcas premium alemãs. Mas você não está apenas pagando pelo crachá, você está de fato recebendo seu dinheiro se optar pelo Macan.

Se você se preocupa com o quão bem um carro dirige e pode pagar o prêmio sobre outros utilitários compactos de luxo alemães, o Macan vale bem o dinheiro. E o melhor modelo fora da linha atual é provavelmente o Macan S de 6 cilindros.

Comprando um Macan novo ou um Macan usado?

Embora o Macan seja um dos carros Porsche menos depreciadores e certamente um dos utilitários compactos menos depreciadores do mercado, comprar um utilitário usado economiza bastante dinheiro, e especialmente se você considerar que mesmo o Macan de nível básico custa até $53k sem nenhuma opção.

Um Macan de três anos de idade com cerca de 50k milhas no relógio pode lhe custar cerca de $40-42k, o que é um valor bastante bom. Dito isto, pela mesma quantia de dinheiro você pode obter um Macan S de três anos de idade de uso leve ou um Macan modelo básico Macan novinho em folha.

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Após cerca de cinco anos, o Macan retém até 62% do seu valor original. Para um ponto de contexto, um BMW X3 e um Audi Q5 retêm apenas cerca de 51% do seu valor original após cinco anos. Se você olhar desta forma, você pode até argumentar que o prêmio de 10 mil dólares que um Macan novinho em folha requer, vale bem a pena após cinco anos.

Comprar novo também tem uma série de benefícios como garantias, pacotes de serviços e programas de manutenção. E comprar um Porsche novinho em folha é uma experiência, mesmo que seja “apenas” um Macan, e não um 911 ou um Cayman/Boxster.

Porsche Macan/Porsche Macan S – modelos de nível básico

A linha Porsche Macan começa com o modelo básico Porsche Macan. O Porsche Macan é vendido por cerca de $53k, e você receberá um motor de 2.0L de 4 cilindros com 248hp e AWD. O Macan só está disponível com Porsches PDK de embreagem dupla automática interna.

O Macan de nível básico não é muito bem equipado desde a fábrica. Como padrão, você recebe um conjunto de faróis LED, um sistema de áudio com 10 alto-falantes, Bluetooth, Wifi, Apple Car Play. É altamente aconselhável que você opte por um pacote Premium e o pacote Porsche Sport Chrono, assim como ajuda a vender o carro posteriormente.

O Macan S, por outro lado, custa cerca de $10k a mais, e o S é provavelmente o ponto doce de toda a linha graças a um motor turbo de 3.0L de 6 cilindros. Ele também vem equipado com uma caixa de câmbio Porsches PDK e um conjunto permanente de tração total da fábrica.

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O motor de 6 cilindros de 350hp torna o S muito mais divertido de dirigir que o Macan AWD de nível básico. Em termos de opções, é praticamente a mesma história do Macan de nível básico, e se você quiser um carro decentemente opcional, você está olhando para um par de milhares de dólares no preço do MSRP.

Porsche Macan GTS/Turbo – modelos de maior cilindrada

Se seu orçamento se estende a $70k ou mesmo $80k, por tal preço você pode obter tanto o Macan GTS ou o Porsche Macan Turbo topo de linha. Ambos oferecem um motor de 3.0L de 6 cilindros com 375hp no GTS ou 434hp no modelo Turbo.

O GTS é uma versão mais agressiva do já bastante impressionante modelo Macan S, e o Turbo é um passo significativo acima de ambos. O Macan Turbo é um dos utilitários esportivos de luxo compactos mais capazes do mercado, mas custa 85 mil dólares.

Tanto o GTS quanto o Turbo ganham um estilo mais agressivo, rodas mais bonitas e maiores, e freios mais modernos. Um conjunto de tubos de escape esportivos também vem como padrão, assim como um conjunto de bancos esportivos esportivos bem estofados.

O Macan Turbo é um carro impressionante, e não há como negá-lo. Apesar de custar bastante dinheiro, outros utilitários esportivos compactos como o Audi SQ5, Mercedes Benz GLC63, ou o BMW X1 não são tão dinâmicos quanto o Macan Turbo.

Seção FAQ

O Porsche Macan é um verdadeiro Porsche?

Objetivamente falando, o Macan é um grande carro. Mas será um verdadeiro Porsche? Afinal, o Porsche é conhecido por fabricar carros esportivos, não utilitários esportivos. Um verdadeiro Porsche precisa ser o carro mais dinâmico de sua classe, ele também tem que oferecer luxo, qualidade de construção superior, confiabilidade e retenção de valor.

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E o Macan é realmente o SUV compacto mais dinâmico do mercado e também oferece amplo luxo, embora o interior esteja lentamente começando a mostrar sua idade. Construído com qualidade, o Macan é tão bom quanto qualquer outro Porsche. E a mesma história vale para a confiabilidade e a retenção de valor.

Devo optar pelo Porsche Cayenne em vez disso?

O Porsche Cayenne é o carro-chefe da Porsches SUV. O Cayenne está disponível como um SUV ou um SUV “coupé”. O Cayenne é muito maior, muito mais potente e também oferece mais presença nas estradas. Em quase todos os aspectos lá fora, o Cayenne bate o Macan.

Dito isto, se você tem os meios para ir para um Cayenne, você definitivamente deveria, especialmente se você gosta de utilitários esportivos “coupé”. Em termos de desempenho, o Cayenne pode ser equipado com um trem de força híbrido de 8 cilindros, que empurra para fora acima de 600hp.

O Porsche Macan é melhor do que o Audi Q5, Mercedes GLC, ou o BMW X3?

O Audi Q5 é também um utilitário compacto bastante popular graças ao seu design elegante interior e exterior e às grandes capacidades de tudo. O GLC é um pouco mais cego, mas igualmente confortável, enquanto o BMW X3 é o mais próximo do Macan quando se trata de direção dinâmica.
Mas o Macan oferece confiabilidade superior, retenção de valor e um distintivo mais premium. Dito isto, o Macan custa uma média de $10k a mais em comparação com estes três, mas também retém melhor valor. Tudo isso indica que o Macan é um passo acima destes três.

James May

A grande paixão de James são os carros. Ele tem publicado conteúdo na Carros Luxuosos A2Z desde o seu início, na primavera de 2021.

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