DISTRONIC PLUS \u00e9 o sistema de cruise control adapt\u00e1vel da Mercedes Benz, este sistema n\u00e3o s\u00f3 \u00e9 capaz de fazer as fun\u00e7\u00f5es regulares de cruise control, mas tamb\u00e9m \u00e9 capaz de mant\u00ea-lo a uma dist\u00e2ncia segura da frente, ele tamb\u00e9m pode acelerar ou desacelerar o carro, dependendo do fluxo de tr\u00e1fego.<\/p>\n\n\n\n
Estes sistemas est\u00e3o dispon\u00edveis para todos os novos modelos Mercedes, e um sistema DISTRONIC PLUS pode ser facilmente identific\u00e1vel a julgar pela grade frontal. Os carros DISTRONIC PLUS t\u00eam uma superf\u00edcie preta lisa dentro do crach\u00e1 no centro da grelha, ou na pr\u00f3pria grelha para alguns modelos como a Classe S.<\/p>\n\n\n\n
O DISTRONIC PLUS \u00e9 normalmente embalado com o Assistente de Dire\u00e7\u00e3o Mercedes, um sistema que se destina a mant\u00ea-lo seguro dentro de sua pista, isto significa que o volante \u00e9 capaz de fazer ajustes suaves e menores para n\u00e3o desestabilizar o carro ou os passageiros.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes DISTRONIC PLUS normalmente vem inclu\u00eddo no Pacote Mercedes Benz de Assist\u00eancia ao Motorista. Este pacote consiste de DISTRONIC PLUS, Active\/Lane Keeping Assist, Active\/Blind Stop Assist, Mercedes PRE-SAFE e COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS.<\/p>\n\n\n\n
O pacote de assist\u00eancia ao motorista Mercedes Benz custa em torno de US$2-3k, mas inclui todos os modernos recursos de seguran\u00e7a e conveni\u00eancia. Este sistema tamb\u00e9m oferece uma fun\u00e7\u00e3o chamada Assistente de Aviso de Sa\u00edda que tem como objetivo alertar o passageiro sobre o tr\u00e1fego de entrada ou pedestres ao abrir a porta,<\/p>\n\n\n\n
O pacote tamb\u00e9m inclui um recurso chamado Evasive Steering Assist que tem como objetivo evitar objetos ao redor se voc\u00ea de repente perder o controle. O DISTRONIC PLUS \u00e9 a principal caracter\u00edstica deste pacote, e este sistema certamente ajuda a tornar o deslocamento di\u00e1rio muito mais suave e f\u00e1cil.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o importa os benef\u00edcios, estes sistemas nunca devem substituir sua aten\u00e7\u00e3o e concentra\u00e7\u00e3o. Estes sistemas existem apenas para ajud\u00e1-lo, eles n\u00e3o s\u00e3o perfeitos e podem at\u00e9 mesmo parar de funcionar abruptamente. Para que o sistema funcione, voc\u00ea sempre tem que manter duas m\u00e3os no volante.<\/p>\n\n\n\n
O sistema DISTRONIC PLUS compreende uma grande variedade de c\u00e2meras e sensores diferentes. O sistema est\u00e1 dispon\u00edvel para viagens a velocidades mais baixas ou mais altas, e o sistema \u00e9 na maioria das vezes feito sob medida para cen\u00e1rios de condu\u00e7\u00e3o em rodovias de espa\u00e7o constante.<\/p>\n\n\n\n
O DISTRONIC PLUS \u00e9 \u00fatil no tr\u00e2nsito de Stop and Go, pois n\u00e3o \u00e9 preciso fazer nada porque o carro vai acelerar e diminuir a velocidade automaticamente. Voc\u00ea tamb\u00e9m \u00e9 capaz de definir uma dist\u00e2ncia espec\u00edfica entre voc\u00ea e o carro da frente, e o carro manter\u00e1 essa dist\u00e2ncia at\u00e9 que voc\u00ea decida mud\u00e1-lo para cima.<\/p>\n\n\n\n
O DISTRONIC PLUS usa v\u00e1rios radares diferentes que s\u00e3o capazes de detectar se uma colis\u00e3o \u00e9 iminente. Nesse caso, o sistema prepara os passageiros, um aviso sonoro \u00e9 enviado, e o sistema PRESAFE \u00e9 acionado. Este sistema liga at\u00e9 40% da press\u00e3o de frenagem, e se voc\u00ea tocar nos freios, 100% da press\u00e3o de frenagem \u00e9 aplicada em um instante.<\/p>\n\n\n\n
Mesmo na improbabilidade de voc\u00ea n\u00e3o responder, e n\u00e3o aplicar os freios, o sistema pode fazer isso automaticamente.<\/p>\n\n\n\n
Embora no papel estes sistemas certamente pare\u00e7am impressionantes, pois aumentam consideravelmente os padr\u00f5es de seguran\u00e7a, e tamb\u00e9m mostram que a Mercedes e a maioria da ind\u00fastria automobil\u00edstica est\u00e3o ansiosos para oferecer o melhor resultado poss\u00edvel em termos de seguran\u00e7a no caso improv\u00e1vel de um acidente.<\/p>\n\n\n\n
Tais pol\u00edticas da empresa s\u00e3o tranquilizadoras, mas o fato de que estes sistemas, que se consideraria “essenciais”, est\u00e3o custando US$2-3k, o que \u00e9 bastante estranho. Todos os ADAS (Sistemas avan\u00e7ados de assist\u00eancia ao motorista) equipados nos carros modernos s\u00e3o quase sempre caros, mas podem ser a diferen\u00e7a entre um acidente fatal e um pequeno choque.<\/p>\n\n\n\n
Mas o Pacote Mercedes de Assist\u00eancia ao Motorista, que \u00e9 o equivalente Mercedes da ADAS, ajuda a evitar ferimentos. Os sistemas ADAS em geral funcionam muito bem em cen\u00e1rios de colis\u00e3o front-back porque os sensores podem sentir um acidente iminente e agir de acordo mesmo que o motorista seja incapaz de faz\u00ea-lo.<\/p>\n\n\n\n
Muitos especialistas acreditam que o erro humano \u00e9 o principal perpetrador em mais de 90% das situa\u00e7\u00f5es de colis\u00e3o, portanto \u00e9 bastante \u00f3bvio que voc\u00ea deve optar pelo ADAS se tiver a capacidade de faz\u00ea-lo, pois \u00e9 dif\u00edcil colocar um pre\u00e7o em vidas humanas, mas $2-3k certamente n\u00e3o \u00e9 o pre\u00e7o que vem \u00e0 mente.<\/p>\n\n\n\n
O sistema Mercedes DISTRONIC PLUS n\u00e3o foi projetado nem se destina a dirigir por si mesmo, embora se possa pensar que este sistema \u00e9 a vers\u00e3o Mercedes do piloto autom\u00e1tico Tesla. Este sistema n\u00e3o \u00e9 avan\u00e7ado como a fun\u00e7\u00e3o Piloto Autom\u00e1tico, mas tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 pretendido como tal.
Este sistema est\u00e1 l\u00e1 para ajud\u00e1-lo em situa\u00e7\u00f5es espec\u00edficas e fornecer um par de olhos extra que pode se mostrar \u00fatil em um acidente. A Mercedes empacotou inteligentemente estes sistemas juntos, pois alguns sistemas oferecidos no pacote n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o populares quanto outros.<\/p>\n\n\n\n
H\u00e1 uma diferen\u00e7a entre DISTRONIC e DISTRONIC PLUS, pois o sistema DISTRONIC normal n\u00e3o vem com o Steering Assist, apenas com o Cruise Control. Al\u00e9m disso, o sistema DISTRONIC regular tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 capaz de retardar completamente o carro.
DISTRONIC s\u00f3 aplica os freios a um determinado MPH, depois disso voc\u00ea \u00e9 quem tem que decidir se quer que o carro pare completamente ou n\u00e3o. O carro soar\u00e1 um alerta sonoro quando o sistema for suposto deixar ir, ent\u00e3o \u00e9 melhor voc\u00ea ter certeza sobre qual sistema voc\u00ea est\u00e1 usando.<\/p>\n\n\n\n
O sistema DISTRONIC PLUS \u00e9 \u00fatil, mas o sistema n\u00e3o est\u00e1 sem suas falhas. Alguns motoristas pensam que o sistema desconecta um pouco demais o motorista da estrada. Outros acreditam que a press\u00e3o de frenagem enquanto retarda a velocidade do carro \u00e9 um pouco exagerada.
A quest\u00e3o principal \u00e9 pensar que voc\u00ea \u00e9 capaz de relaxar e confiar no sistema para operar completamente o carro, pois isso pode contrabalan\u00e7ar os benef\u00edcios desses sistemas, e \u00e0s vezes at\u00e9 causar acidentes.
N\u00e3o importa qu\u00e3o bom o sistema seja, os radares, sensores e os algoritmos que decidem a causa da a\u00e7\u00e3o podem falhar e, se falharem, podem causar s\u00e9rias preocupa\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a se o motorista n\u00e3o estiver 100% no controle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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