Desde o nascimento da marca, somente o Mercedes McLaren SLR foi oferecido com portas borboleta. Alguns fabricantes de autom\u00f3veis como a McLaren usam portas borboleta em cada modelo, mas a Mercedes decidiu que apenas o SLR vai receber o tratamento de porta borboleta devido \u00e0 raridade e ao fator novidade.<\/p>\n\n\n\n
A Mercedes fabricou apenas alguns carros super esportivos ao longo da hist\u00f3ria moderna da marca, e \u00e9 bastante \u00f3bvio que a Mercedes gosta de levar seu tempo antes de lan\u00e7ar um novo supercarro. As portas Gullwing, tornadas famosas pelos 300SL dos anos 50, tamb\u00e9m foram vistas apenas duas vezes, no SLS e no 300SL.<\/p>\n\n\n\n
Mas a Mercedes est\u00e1 prestes a lan\u00e7ar o ultralimitado e ultra potente hipercarro AMG Projeto 1, que tamb\u00e9m deve utilizar o design das portas borboleta. A Mercedes mant\u00e9m as portas borboleta e gullwing apenas para os carros mais especiais.<\/p>\n\n\n\n
Em 2003, a Mercedes revelou o Mercedes McLaren SLR, um supersport GT equipado com um motor V8 de 5.4L que est\u00e1 empurrando para fora 626hp e 780Nm de torque. O carro foi oferecido com uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 5 velocidades, e a transmiss\u00e3o ultrapassada \u00e9 a raz\u00e3o pela qual o SLR n\u00e3o subiu de valor nos \u00faltimos anos.<\/p>\n\n\n\n
Hoje em dia \u00e9 poss\u00edvel comprar um sedan Mercedes Benz E-Class com pot\u00eancia semelhante, mas em 2003, o SLR era um dos carros mais potentes do mercado, e certamente o supercarro de transmiss\u00e3o autom\u00e1tica mais potente do in\u00edcio dos anos 2000.<\/p>\n\n\n\n
A Mercedes comprou 40% da equipe McLaren F1, e o SLR era um carro desenvolvido em conjunto entre a McLaren e a Mercedes. A id\u00e9ia inicial de construir o SLR se estendeu at\u00e9 os anos 90, e a Mercedes revelou o conceito Vision SLR em 1999, e o conceito Vision SLR foi a base para o iminente super GT SLR.<\/p>\n\n\n\n
O SLR foi equipado com portas borboleta, um desenho de porta que n\u00e3o estava associado \u00e0 Mercedes, mas sim \u00e0 McLaren. Nos anos 90, o McLaren F1 era o supercarro mais avan\u00e7ado e mais r\u00e1pido do mundo, e tamb\u00e9m era oferecido com portas borboleta.<\/p>\n\n\n\n
Em 2017 a Mercedes apresentou o Projeto AMG 1, um hipercarro h\u00edbrido que visa introduzir o pico da tecnologia de desempenho de F1 da Mercedes Benz em um carro de estrada. A Mercedes planeja vender apenas 275 unidades, e espera-se que os pre\u00e7os destas superem os 3 milh\u00f5es de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n
As entregas do Projeto 1 come\u00e7ar\u00e3o em 2022, e \u00e9 dif\u00edcil n\u00e3o se impressionar com as credenciais de desempenho de um carro de estrada t\u00e3o louco. O Projeto 1 \u00e9 alimentado por um motor turbo 1.6L V6 derivado de F1, acoplado a 4 motores el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n
A pot\u00eancia mede ao norte de 1000hp, um tempo 0-60 de menos de 3 segundos, e uma velocidade m\u00e1xima bem acima de 210mph. O Projeto 1 foi completamente constru\u00eddo com fibra de carbono, o que garante grande rigidez do chassi e baixo peso em curva.<\/p>\n\n\n\n
O Projeto 1 tamb\u00e9m \u00e9 equipado com portas borboleta, e a raz\u00e3o para isso \u00e9 simples. Este carro \u00e9 incrivelmente especial, portanto, para que as portas se destaquem, um design borboleta foi a \u00fanica op\u00e7\u00e3o. O Projeto 1 certamente est\u00e1 entrando nos livros de hist\u00f3ria como um dos maiores hipercarros da era moderna.<\/p>\n\n\n\n
O projeto de portas Gullwing, tamb\u00e9m conhecido como portas Falcon, \u00e9 um termo automotivo para um projeto espec\u00edfico de portas com dobradi\u00e7as Mercedes lan\u00e7ado na d\u00e9cada de 50 300SL. Estas portas tamb\u00e9m foram posteriormente reintroduzidas com o SLS AMG, que foi de certa forma um sucessor espiritual do 300SL, e um substituto para o SLR como o supercarro definitivo da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
O 300SL \u00e9 agora considerado um dos cl\u00e1ssicos mais desej\u00e1veis, e um 300SL decente o colocar\u00e1 de volta por milh\u00f5es de d\u00f3lares. Vale mencionar que o SL tamb\u00e9m foi oferecido como um roadster, e o Roadster n\u00e3o foi equipado com as portas Gullwing devido \u00e0 impossibilidade de as portas serem girat\u00f3rias de topo.<\/p>\n\n\n\n
O SLS representa um dos maiores sucessos da discografia da Mercedes Benz, j\u00e1 que todos os modelos SLS est\u00e3o vendo um aumento constante quando se trata de valorizar, e o SLS AMG Black Series topo de linha \u00e9 amplamente considerado como um dos melhores supercarros da Mercedes de todos os tempos.<\/p>\n\n\n\n
O design das portas borboleta \u00e9 bastante comum na maioria dos supercarros. A Lamborghini usa um design de porta similar conhecido como portas de tesoura, e a Ferrari usa portas borboleta somente nos modelos mais especiais como o LaFerrari ou o Ferrari Enzo.<\/p>\n\n\n\n
A McLaren usa portas borboleta para cada modelo que eles j\u00e1 introduziram, a Maserati usa portas borboleta, o novo Ford GT tamb\u00e9m utiliza o design de portas borboleta. A BMW tamb\u00e9m utiliza o design das portas borboleta na BMW i8 com motor h\u00edbrido.<\/p>\n\n\n\n
Obviamente, o design das portas borboleta \u00e9 legal, e essa \u00e9 a principal raz\u00e3o pela qual muitos dos supercarros acima mencionados s\u00e3o equipados com portas borboleta. Mas essa n\u00e3o \u00e9 a \u00fanica raz\u00e3o pela qual as portas borboleta tamb\u00e9m s\u00e3o articuladas no topo e abrem de forma a garantir uma entrada e sa\u00edda f\u00e1ceis.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, as portas borboleta requerem muito menos espa\u00e7o para abrir completamente, o que garante que voc\u00ea poder\u00e1 sair do carro sem se preocupar em bater com as portas no carro ao seu lado. Al\u00e9m disso, as portas borboleta tamb\u00e9m est\u00e3o se abrindo, o que tamb\u00e9m garante que voc\u00ea n\u00e3o ir\u00e1 bater na cal\u00e7ada.<\/p>\n\n\n\n
As portas borboleta s\u00e3o uma coisa de supercarro. Nenhum outro ve\u00edculo de consumo regular \u00e9 oferecido com portas borboleta. E isso porque as portas em supercarros geralmente s\u00e3o mais longas que o normal, e se estiverem utilizando um design de carro normal em um carro com portas mais longas, isso pode afetar severamente a praticidade do carro.<\/p>\n\n\n\n
Portanto, n\u00e3o h\u00e1 necessidade de usar portas borboleta em carros normais, al\u00e9m disso, as portas borboleta se abrem, o que significa que se voc\u00ea tiver algo armazenado no espa\u00e7o do compartimento da porta, \u00e9 prov\u00e1vel que ele saia voando assim que voc\u00ea abrir a porta. Al\u00e9m disso, as portas borboleta s\u00e3o exc\u00eantricas demais para aborrecer os Honda’s e Toyota’s do dia-a-dia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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