Um carro para idosos deve ser confort\u00e1vel acima de qualquer outra coisa. Isto significa que o carro deve ter assentos de qualidade, suspens\u00e3o macia e superf\u00edcies internas acolchoadas adequadamente. Al\u00e9m disso, os carros para idosos tamb\u00e9m devem ser f\u00e1ceis de dirigir e f\u00e1ceis de ver fora.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de segmenta\u00e7\u00e3o do carro, ele deve ser um carro com uma posi\u00e7\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o elevada, o que facilita muito a entrada e a sa\u00edda. Automatismo \u00e9 mais f\u00e1cil de dirigir, mas se voc\u00ea preferir um manual, \u00e9 voc\u00ea quem decide. Estes carros tamb\u00e9m devem ser seguros e caber em muitas categorias de pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n
A efici\u00eancia superior do combust\u00edvel tamb\u00e9m \u00e9 bem-vinda, assim como a praticidade geral. Um carro de alto n\u00edvel deve ser relaxante e f\u00e1cil de descobrir, sem sistemas de informa\u00e7\u00e3o e entretenimento excessivamente complicados e sem distrair em demasia.<\/p>\n\n\n\n
O Toyota Prius, Volvo V60, Lexus UX, Nissan Leaf, e Ford Fiesta s\u00e3o os carros mais populares e amigos dos idosos. Se voc\u00ea quer uma experi\u00eancia ainda mais sofisticada, v\u00e1 para o Mercedes Benz E-Class, Volvo XC90, ou o Audi Q5.<\/p>\n\n\n\n
O Toyota Prius \u00e9 freq\u00fcentemente motivo de zombaria entre os entusiastas de autom\u00f3veis, mas a usabilidade geral, praticidade, conforto e efici\u00eancia de combust\u00edvel n\u00e3o pode ser ignorada. Dito isto, o modelo 1.8L Hybrid Prius oferece efici\u00eancia de combust\u00edvel l\u00edder na classe e tamb\u00e9m tem o tamanho adequado para um s\u00e9nior.<\/p>\n\n\n\n
A configura\u00e7\u00e3o da suspens\u00e3o \u00e9 confort\u00e1vel e lida facilmente com m\u00faltiplos tipos de superf\u00edcies de estrada. Se voc\u00ea emparelhar isso com assentos generosos e espa\u00e7osos que s\u00e3o altamente ajust\u00e1veis, o Prius parece ser uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o. O volante \u00e9 leve e o Prius tamb\u00e9m \u00e9 relativamente f\u00e1cil de entrar e sair.<\/p>\n\n\n\n
O Volvo V60 \u00e9 confort\u00e1vel e incrivelmente f\u00e1cil de dirigir, como qualquer outro Volvo l\u00e1 fora. Al\u00e9m disso, o Volvo V60 certamente oferece um dos assentos mais confort\u00e1veis nesta categoria de pre\u00e7o, que s\u00e3o ajust\u00e1veis de v\u00e1rias maneiras e relativamente altos para facilitar a entrada.<\/p>\n\n\n\n
Os pre\u00e7os usados do Volvo V60 s\u00e3o tentadores, e o interior do V60 certamente parece ser um passo acima de todos os outros carros deste segmento. Os Volvos s\u00e3o constru\u00eddos com qualidade e incrivelmente seguros. A praticidade geral do V60 faz dele uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o de carro para idosos.<\/p>\n\n\n\n
Os h\u00edbridos n\u00e3o s\u00e3o o tipo de carros que voc\u00ea normalmente associaria com os idosos, mas quando voc\u00ea pensa nisso a maioria dos idosos n\u00e3o faz viagens longas com tanta freq\u00fc\u00eancia. E a Leaf pode percorrer cerca de 200 milhas por carga, o que faz dela uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o para os idosos que n\u00e3o querem passar muito tempo enchendo seu tanque.<\/p>\n\n\n\n
O Leaf oferece uma posi\u00e7\u00e3o elevada para facilitar a entrada e sa\u00edda, e os modelos Leaf mais recentes tamb\u00e9m s\u00e3o um passo significativo acima da gera\u00e7\u00e3o anterior quando se trata de conforto. O Leaf \u00e9 silencioso, eficiente, acess\u00edvel e f\u00e1cil de dirigir, tudo isso faz dele um \u00f3timo carro para idosos.<\/p>\n\n\n\n
O Ford Fiesta \u00e9 provavelmente o carro mais popular de todos os tempos da Ford (al\u00e9m do F150, \u00e9 claro). E \u00e9 f\u00e1cil perceber o porqu\u00ea porque o Fiesta consegue oferecer um pouco de qualidade a um pre\u00e7o acess\u00edvel. O Fiesta \u00e9 um \u00f3timo carro de venda, portanto o mercado de carros usados oferece um monte deles a um pre\u00e7o com desconto.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m do bom pre\u00e7o, o Fiesta \u00e9 confort\u00e1vel, f\u00e1cil de ver fora, e o layout interior \u00e9 intuitivo e f\u00e1cil de entender. A posi\u00e7\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 \u00f3tima, assim como a praticidade geral, embora o Fiesta seja um pequeno hatchback.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o \u00e9 realmente correto falar sobre carros para idosos sem mencionar o av\u00f4-m\u00f3vel executivo – o Mercedes Benz E-Class. Embora a Classe E seja um aumento de pre\u00e7o significativo em compara\u00e7\u00e3o com os carros anteriores de nossa lista, ela certamente compensa com conforto, tecnologia e sofistica\u00e7\u00e3o surpreendentes.<\/p>\n\n\n\n
Os assentos do Classe E s\u00e3o definitivamente l\u00edderes na classe, assim como a adaptabilidade e a lista de equipamentos. Todos os modelos da Classe E s\u00e3o muito potentes e repletos de op\u00e7\u00f5es \u00fateis de conforto e luxo. Voc\u00ea realmente n\u00e3o pode cometer um erro ao comprar um Classe E, como a hist\u00f3ria j\u00e1 demonstrou muitas vezes at\u00e9 agora.<\/p>\n\n\n\n
H\u00e1 muitas op\u00e7\u00f5es de SUV por a\u00ed, e o Audi Q5 \u00e9 um SUV relativamente pequeno. Ele tem uma posi\u00e7\u00e3o elevada e \u00e9 um \u00f3timo ve\u00edculo para todos os lados. Se voc\u00ea emparelhar isso com tecnologia incr\u00edvel, assentos ajust\u00e1veis de v\u00e1rias vias, op\u00e7\u00f5es de motor potente, grande praticidade e um volante incrivelmente leve, \u00e9 dif\u00edcil culpar o Q5.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea quiser um SUV maior, v\u00e1 para um Volvo XC90, pois este SUV sueco de boa apar\u00eancia \u00e9 tudo o que voc\u00ea precisaria. O XC90 \u00e9 espa\u00e7oso, incrivelmente confort\u00e1vel, tem bom isolamento, e tamb\u00e9m oferece efici\u00eancia e seguran\u00e7a l\u00edderes na classe.
A XC90 \u00e9 incrivelmente f\u00e1cil de entrar e sair, e a tela de informa\u00e7\u00e3o e entretenimento \u00e9 grande e oferece fontes enormes para que voc\u00ea possa l\u00ea-la facilmente. O XC90 \u00e9 provavelmente o SUV mais famoso para pessoas mais velhas, e \u00e9 \u00f3bvio o motivo disso.<\/p>\n\n\n\n
Supercarros, carros esportivos e sedans de tamanho normal. Os supercarros obviamente n\u00e3o s\u00e3o feitos para pessoas mais velhas, pois normalmente s\u00e3o muito baixos, dif\u00edceis de entrar e sair, e tamb\u00e9m s\u00e3o r\u00edgidos e desconfort\u00e1veis, mesmo para viagens mais curtas.
Os sedans de bandeira s\u00e3o desnecess\u00e1rios e dif\u00edceis de dirigir em ruas mais estreitas da cidade. Somente se voc\u00ea estiver sendo levado por um motorista, faz sentido comprar um sedan de tamanho normal, caso contr\u00e1rio, fique com uma classe E.<\/p>\n\n\n\n
Os idosos geralmente n\u00e3o fazem viagens longas, e o trajeto di\u00e1rio que uma pessoa mais velha faz \u00e9 provavelmente inferior a 150-200 milhas no m\u00e1ximo. Apesar disso, comprar um VE faz sentido, mas somente se a pessoa estiver bem informada sobre todas as coisas que um VE requer.
Os VE s\u00e3o diferentes e requerem algum reajuste. Portanto, mesmo que fa\u00e7am sentido teoricamente, na pr\u00e1tica pode ser um pouco diferente.<\/p>\n\n\n\n
Muito importante. Algumas pessoas mais velhas v\u00eaem uma posi\u00e7\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o baixa como uma proibi\u00e7\u00e3o definitiva, porque isso lhes d\u00e1 pouca visibilidade.
Carros com posi\u00e7\u00e3o elevada de dire\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m s\u00e3o muito mais f\u00e1ceis de entrar e sair, especialmente se o carro estiver estacionado em um terreno irregular. Outra coisa a se pensar \u00e9 que as portas em carros maiores (SUVs) \u00e0s vezes s\u00e3o assistidas gra\u00e7as ao aumento de peso, portanto, n\u00e3o deixe de ter isso em mente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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