A BMW \u00e9 uma marca conhecida pela velocidade, conforto e luxo com que permite que seu motorista viaje. E embora a maioria das marcas de carros ofere\u00e7am luxo em um ou outro tipo, nem todas elas oferecem motores V12. A BMW produz os motores V12 M70, M73, N73 e N74 que eles usam na produ\u00e7\u00e3o de carros de corrida Rolls-Royce e BMW. As BMW padr\u00e3o equipadas com um V12 s\u00e3o as s\u00e9ries E38 7, E31 8, assim como a s\u00e9rie G11\/G12 BMW 7.<\/p>\n\n\n\n
O \u00fanico carro de estrada que voc\u00ea pode comprar, equipado com o motor M70 V12 \u00e9 o BMW X5 Le Mans 2000, que custa cerca de $800.000. Al\u00e9m disso, outros carros de corrida equipados com o motor s\u00e3o o BMW V12 LMR e o BMW V12 LM.<\/p>\n\n\n\n
O motor M70 \u00e9 usado em carros de corrida BMW de pr\u00e9-produ\u00e7\u00e3o. Ele vem em quatro vers\u00f5es de 5 L, 5,5 L, e duas op\u00e7\u00f5es de 6 L, com uma linha vermelha diferente de relativamente 7.500 e 8.000 RPM.<\/p>\n\n\n\n
Especifica\u00e7\u00f5es do motor M70 V12:
Todos os motores M70 possuem quatro v\u00e1lvulas por cilindro. O deslocamento do motor varia de 4988cc a 6.064cc. A pot\u00eancia m\u00e1xima \u00e9 de 618 cv, o que d\u00e1 um torque nominal m\u00e1ximo de 494 lb-ft.<\/p>\n\n\n\n
O que h\u00e1 de espec\u00edfico neste motor \u00e9 que ele usa uma corrente dentada em vez de uma correia dentada. O motor funciona com gasolina.<\/p>\n\n\n\n
O motor M73 BMW V12 \u00e9 usado principalmente para a produ\u00e7\u00e3o de Rolls-Royce Silver Seraph, The 7 Series BMW E31, e o 8 Series BMW E38. Os modelos que utilizam o motor foram produzidos em 1994 -1998 para o E38, e em 1994 – 1999 para o E31.<\/p>\n\n\n\n
Uma segunda varia\u00e7\u00e3o do motor M73TUB54 foi mais tarde utilizada entre 1998 e 2001 para o BMW 750i e foi implementada no Rolls-Royce Silver Seraph em 1999.<\/p>\n\n\n\n
Especifica\u00e7\u00f5es do motor ### M73 V12
O motor M73 apresenta duas vers\u00f5es com deslocamento de 5.379 cc (5,4 L) e produz uma pot\u00eancia de 322 hp. O torque m\u00e1ximo para este motor \u00e9 de 361lb-ft. Ele possui 24 v\u00e1lvulas com duas v\u00e1lvulas por cilindro, o que \u00e9 muito diferente da maioria dos motores que normalmente s\u00e3o equipados com quatro v\u00e1lvulas por cilindro.<\/p>\n\n\n\n
O motor M73 \u00e9 uma usina el\u00e9trica projetada para os grandes tourers gran BMW e carros Rolls-Royce. Este motor foi introduzido pela primeira vez em 1993. O motor funciona com gasolina.<\/p>\n\n\n\n
O motor N73 V12 foi o primeiro motor V12 do mundo a tirar proveito da inje\u00e7\u00e3o direta de gasolina. A produ\u00e7\u00e3o come\u00e7ou no in\u00edcio de 2003 e durou at\u00e9 2016.<\/p>\n\n\n\n
Ele \u00e9 usado para a s\u00e9rie 7 da BMW e para o Rolls Royce Phantom. A pot\u00eancia deste motor varia de 439 hp a 453 hp, com torque de at\u00e9 443 a 531 lb-ft.<\/p>\n\n\n\n
O N74 vem com uma configura\u00e7\u00e3o de 12 cilindros, que possui 24 v\u00e1lvulas. Este projeto lhe d\u00e1 uma vantagem sobre seus concorrentes da Audi e Mercedes-Benz devido a sua maior pot\u00eancia. A BMW M760Li tamb\u00e9m usa este tipo de motor. Ele produz 602 cavalos de pot\u00eancia e um torque de 590 lb-ft.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 usado em Rolls-Royce Ghost, Rolls-Royce Ghost V-Specification, Rolls-Royce Wraith e Rolls-Royce Dawn. Nos ve\u00edculos BMW, o motor \u00e9 usado somente no BMW G12 M760Li xDrive.<\/p>\n\n\n\n
A vers\u00e3o N74B68 do motor \u00e9 usada no Rolls-Royce Phantom VIII, Cullinan e Ghost.<\/p>\n\n\n\n
O BMW 760LI possui um motor V12, al\u00e9m de outras op\u00e7\u00f5es, que produz significativamente mais pot\u00eancia do que o modelo anterior e inclui um sistema de suspens\u00e3o melhorado para uma melhor qualidade de pilotagem.<\/p>\n\n\n\n
O BMW 760Li tamb\u00e9m se beneficia de maior efici\u00eancia de combust\u00edvel e redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de CO gra\u00e7as a sua tecnologia de comando vari\u00e1vel de v\u00e1lvulas Double-VANOS. Tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel em configura\u00e7\u00f5es de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas (xDrive), bem como em vers\u00f5es de tra\u00e7\u00e3o traseira.<\/p>\n\n\n\n
Motor
Com um tempo de 0 a 62 milhas por hora em 3,7 segundos e uma velocidade m\u00e1xima de 189 milhas por hora, a BMW 760Li \u00e9 muito mais do que apenas um sedan de luxo. Com uma pot\u00eancia insana de 601 cavalos e um V12 de dupla turbina, este carro \u00e9 t\u00e3o potente, mas d\u00e1 uma sensa\u00e7\u00e3o natural na estrada que a maioria dos carros h\u00edbridos n\u00e3o tem.<\/p>\n\n\n\n
A maior vantagem da BMW S\u00e9rie 7 sobre seus concorrentes em termos de interior \u00e9 o tronco ligeiramente maior, caso contr\u00e1rio, em compara\u00e7\u00e3o com carros concorrentes no mesmo segmento como um Mercedes-Benz Classe S, o interior da BMW \u00e9 um pouco menos luxuoso e tem um toque mais padr\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
No entanto, ele \u00e9 fornecido com couro real high-end e apresenta um avan\u00e7ado sistema de informa\u00e7\u00e3o e entretenimento, iDrive, que pode ser usado com uma tela sens\u00edvel ao toque ou um console. Naturalmente, voc\u00ea tamb\u00e9m est\u00e1 recebendo o pacote completo, e um sistema de assist\u00eancia ao motorista com detec\u00e7\u00e3o de pontos cegos, bem como um controle de velocidade de cruzeiro em auto-estrada, com auto dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de seguran\u00e7a, a s\u00e9rie BMW 7 passou nos testes NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) e IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) com boas classifica\u00e7\u00f5es. Os sistemas de seguran\u00e7a do ve\u00edculo s\u00e3o caracterizados:<\/p>\n\n\n\n
\u25cf Cruise control adaptativo
\u25cf Aviso de sa\u00edda da pista, bem como uma ajuda para manuten\u00e7\u00e3o da pista
\u25cf Frenagem de emerg\u00eancia de baixa velocidade automatizada
\u25cf Detec\u00e7\u00e3o de pedestres<\/p>\n\n\n\n
Tipicamente para a maioria dos projetos de carros, transmiss\u00f5es, cup\u00eas e suspens\u00f5es, um motor V12 produziria mais pot\u00eancia devido a uma maior capacidade de queima. Mas com BMWs, a BMW de estrada mais r\u00e1pida produzida \u00e9 equipada com um motor V8. \u00c9 a competi\u00e7\u00e3o BMW M5 e M8, que t\u00eam ambos um motor S63 V8 sob o cap\u00f4.<\/p>\n\n\n\n
A BMW de segunda m\u00e3o mais barata que voc\u00ea pode comprar hoje que est\u00e1 equipada com um potente motor V12 \u00e9 o BMW 1992 850i, um po\u00e7o como o BMW 1997 750iL. Ambos os modelos devem ser usados por menos de 10.000 d\u00f3lares. Outros bons modelos s\u00e3o o BMW 2003 760Li, e o BMW 850Ci, que tem um design bastante est\u00e9tico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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