Qual Mercedes \u00e9 a mais r\u00e1pida, \u00e9 uma pergunta bastante complicada para ser respondida de forma direta. Ao longo dos anos, a Mercedes tem produzido muitos carros velozes, alguns deles capazes de correr de 0 a 60mph em cerca de 3-4 segundos, e muitos deles atingindo bem mais de 200mph.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Hoje em dia, o GT 63 Coupe de 4 portas consegue atingir 60mph de uma parada em cerca de 3,1-3,2 segundos e \u00e9 provavelmente o Mercedes 0-60 mais r\u00e1pido em produ\u00e7\u00e3o no momento. No que diz respeito \u00e0 velocidade m\u00e1xima, o Mercedes SLR Stirling Moss assume a posi\u00e7\u00e3o n\u00famero um com uma velocidade m\u00e1xima de 217mph.<\/p>\n\n\n\n
Atualmente, a Mercedes produz sed\u00e3s com uma capacidade incr\u00edvel. Sedans como o AMG E63 S s\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas, BiTurbo, veloc\u00edpedes V8 capazes de atingir 60mph a partir de uma parada em menos de 3,5 segundos. Estes n\u00fameros s\u00e3o uma loucura para um sedan familiar. N\u00e3o faz muito tempo, estes n\u00fameros eram exclusivamente associados a supercarros.
Com um tempo impressionante de 3,1-3,2 segundos, o j\u00e1 mencionado cup\u00ea GT 63 de 4 portas toma o ponto n\u00famero um como o modelo Mercedes de acelera\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida. Tanto o E63 S quanto o GT 63 conseguem alcan\u00e7ar estes n\u00fameros bobos devido aos sistemas 4matic+ de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas, uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de mudan\u00e7a r\u00e1pida com controle de lan\u00e7amento, e o ador\u00e1vel V8.
No que diz respeito \u00e0 velocidade m\u00e1xima, o GT 63 tamb\u00e9m toma o ponto n\u00famero um como o mais r\u00e1pido do sedan a 192mph. O AMG E63 S ocupa o segundo lugar com uma velocidade m\u00e1xima de cerca de 186-190mph. Em terceiro lugar est\u00e1 o Mercedes CL63 2010-2014, que tamb\u00e9m \u00e9 capaz de atingir 186mph.<\/p>\n\n\n\n
Como os SUVs continuam a crescer em popularidade, a Mercedes expandiu sua oferta de SUVs, surgindo com as r\u00e1pidas variantes AMG de SUVs Mercedes regulares. Os SUVs n\u00e3o s\u00e3o capazes de atingir os mesmos n\u00fameros que os sedans por causa do aumento de peso e perfis a\u00e9reos comprometidos.
Mas, o GLE 63 S Coupe consegue atingir 60mph em cerca de 3,7-4,0 segundos. Estes n\u00fameros s\u00e3o ainda mais impressionantes considerando a forma e o tamanho dos utilit\u00e1rios esportivos. N\u00e3o faz muito tempo, os supercarros mais potentes, como o Ferrari Enzo, estavam atingindo 60mph em tempos similares.
O GLC 63 AMG tamb\u00e9m consegue atingir 60mph em torno de 3,7-4,0 segundos. Tanto o GLE quanto o GLC atingem por volta de 174mph. Seguindo de perto atr\u00e1s est\u00e1 o GLE 63 na forma regular gerenciando 173mph com um tempo semelhante 0-60 como os SUVs acima mencionados.<\/p>\n\n\n\n
Os carros esportivos e supercarros s\u00e3o feitos com o desempenho em mente, por isso \u00e9 l\u00f3gico que estes tipos de carros atinjam os n\u00fameros mais impressionantes. E isto \u00e9 verdade, mas estes carros n\u00e3o s\u00e3o feitos principalmente para alcan\u00e7ar os melhores 0-60 vezes, e esta \u00e9 a raz\u00e3o pela qual o coup\u00e9 de porta GT 63 4 \u00e9 o Mercedes que acelera mais rapidamente.
Os carros super esportivos Mercedes de produ\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida s\u00e3o v\u00e1rias variantes do modelo AMG GT de 2 portas. O mais r\u00e1pido a acelerar \u00e9 o nov\u00edssimo GT Black Series, alcan\u00e7ando 60mph em 3,2 segundos, e conseguindo alcan\u00e7ar uma velocidade m\u00e1xima de 202mph.
Entretanto, o carro mais r\u00e1pido da Mercedes \u00e9 o SLR Stirling Moss, que \u00e9 capaz de atingir 217mph, com um tempo respeit\u00e1vel de 0-60 segundos. Seguindo de perto est\u00e1 o CLK GTR, com uma velocidade m\u00e1xima de 214mph. O terceiro lugar \u00e9 ocupado pelo lend\u00e1rio Mercedes SLR Mclaren 722, que foi uma produ\u00e7\u00e3o conjunta entre Mercedes e Mclaren a uma respeit\u00e1vel 210mph.
A Mercedes iniciar\u00e1 em breve a produ\u00e7\u00e3o do rec\u00e9m-lan\u00e7ado hipercarro chamado The Project 1. O carro tem um motor que foi encontrado no carro Mercedes F1. Espera-se que o carro produza mais de 1000hp com uma velocidade m\u00e1xima de mais de 217 mph, e um tempo de 0-60 em menos de 3 segundos.<\/p>\n\n\n\n
O objetivo de ser o mais r\u00e1pido do mundo \u00e9 uma proposta tentadora para qualquer fabricante de autom\u00f3veis que concorra no segmento de velocidade m\u00e1xima. Carros como o lend\u00e1rio McLaren F1, Ferrari F40, Bugatti EB-110, Bugatti Veyron para citar alguns, s\u00e3o alguns modelos que foram considerados os mais r\u00e1pidos do mundo em algum momento.
Atualmente este segmento \u00e9 incrivelmente popular, e ter o t\u00edtulo de carro mais r\u00e1pido do mundo certamente faz maravilhas quando se trata de vendas. Os fabricantes tendem a construir carros com resultados recordes porque o carro n\u00famero um sempre vende bem.
Atualmente, o carro mais r\u00e1pido do mundo \u00e9 o Buggati Chiron SuperSports, que conseguiu alcan\u00e7ar um recorde de 304mph (490kph). Antes do Chiron, o t\u00edtulo era ocupado pelo Koenigsegg Agera RS, um hipercarro sueco com velocidade recorde de 284mph (458kph).<\/p>\n\n\n\n
O meio de construir o carro mais r\u00e1pido de acelera\u00e7\u00e3o \u00e9 completamente diferente do que fazer um corredor de alta velocidade de um carro. Os carros de alta velocidade s\u00e3o geralmente longos e escorregadios com uma potente extremidade superior, mas os carros r\u00e1pidos s\u00e3o os que t\u00eam um pouco mais de peso e tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas.
Os hipercarros el\u00e9tricos s\u00e3o os novos reis da acelera\u00e7\u00e3o. A partir de agora, o EV de acelera\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida \u00e9 o Rimac Concept Two, com um tempo de 0-60 de 1,8 segundos, espera-se que o pr\u00f3ximo Tesla Roadster tamb\u00e9m esteja na mesma regi\u00e3o.
Estes tempos impressionantes s\u00e3o porque os carros el\u00e9tricos produzem 100% de seu torque a 0 RPM enquanto um motor de combust\u00e3o tradicional precisa estragar at\u00e9 uma certa RPM antes de produzir o torque de pico.
Os carros n\u00e3o el\u00e9tricos mais r\u00e1pidos s\u00e3o o Bugatti Chiron com um tempo 0-60 de cerca de 2,3 segundos, seguido de perto pelo incr\u00edvel Porsche 911 Turbo S com um tempo 0-60 de cerca de 2,4 segundos.<\/p>\n\n\n\n
Para atingir o m\u00e1ximo desempenho, um carro precisa ser projetado de uma certa maneira. A maioria dos carros r\u00e1pidos s\u00e3o r\u00edgidos, desconfort\u00e1veis, min\u00fasculos, barulhentos e caros. \u00c9 mais f\u00e1cil alcan\u00e7ar uma velocidade m\u00e1xima maior se um carro for mais leve, tiver apenas 2 assentos, e n\u00e3o tiver est\u00e9reo, nem unidade AC.
Alguns carros chegam ao ponto de fazer os vidros de pl\u00e1stico e retirar quase todos os materiais que causam a morte do som. Esta \u00e9 a raz\u00e3o pela qual alguns carros como o Buggati Chiron ou o Porsche Turbo S s\u00e3o t\u00e3o incr\u00edveis.
Estes carros s\u00e3o incrivelmente r\u00e1pidos, mas tamb\u00e9m f\u00e1ceis de dirigir e muito confort\u00e1veis, oferecem tecnologia de ponta, s\u00e3o espa\u00e7osos e n\u00e3o muito barulhentos. Eles oferecem assentos e volantes aquecidos ajust\u00e1veis, e t\u00eam um sistema surround de v\u00e1rios alto-falantes premium. No entanto, ainda conseguem bater recordes no departamento de velocidade e acelera\u00e7\u00e3o m\u00e1xima.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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