Os carros h\u00edbridos auto-carregados utilizam um motor el\u00e9trico e um motor de combust\u00e3o normal. Mas a diferen\u00e7a dos h\u00edbridos plug-in \u00e9 que eles recuperam a energia perdida durante a frenagem, e tendem a carregar as baterias usando tamb\u00e9m o motor de combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Os h\u00edbridos plug-in regulares tamb\u00e9m fazem isso, mas a diferen\u00e7a aqui \u00e9 que um h\u00edbrido auto-carreg\u00e1vel geralmente oferece uma bateria menor que n\u00e3o requer qualquer liga\u00e7\u00e3o adicional para atingir a carga total. Isto significa que os carros auto-carregados s\u00e3o bons apenas por alguns quil\u00f4metros ou mais.<\/p>\n\n\n\n
O termo auto-carregamento foi introduzido pela Toyota, Kia e Lexus, mas o p\u00fablico em geral criticou tal terminologia t\u00e3o deliberadamente enganosa quanto n\u00e3o oferecer nenhum benef\u00edcio da vida real sobre um h\u00edbrido normal. Dito isto, os carros auto-carregados parecem ser um pouco flex\u00edveis em termos de marketing.<\/p>\n\n\n\n
Embora possam economizar dinheiro em combust\u00edvel e reduzir suas emiss\u00f5es de Co2, eles s\u00e3o mais caros de comprar do que um n\u00e3o-h\u00edbrido. Al\u00e9m disso, n\u00e3o h\u00e1 necessidade de carregamento manual, mas a efici\u00eancia de tais carros \u00e9 dispens\u00e1vel, e a embalagem pode prejudicar gravemente a praticidade interior.<\/p>\n\n\n\n
Os custos mais baixos de combust\u00edvel s\u00e3o a principal raz\u00e3o pela qual se optaria por um h\u00edbrido em primeiro lugar, e os h\u00edbridos auto-carregados fazem baixar os custos de combust\u00edvel o suficiente para que valha a pena mencion\u00e1-lo. Dito isto, eles n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o eficientes quanto um h\u00edbrido de encaixe normal.<\/p>\n\n\n\n
Tal efici\u00eancia de combust\u00edvel \u00e9 ben\u00e9fica principalmente na condu\u00e7\u00e3o urbana, pois n\u00e3o requer nenhum insumo de um motor de combust\u00e3o por alguns quil\u00f4metros. Como tal, estes carros s\u00e3o melhores que um h\u00edbrido leve, mas n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o eficientes quanto todos esperavam que fossem.<\/p>\n\n\n\n
Provavelmente o principal ponto de venda de um h\u00edbrido auto-carreg\u00e1vel \u00e9 o fato de que voc\u00ea n\u00e3o tem que carregar o carro manualmente, e voc\u00ea nem mesmo tem a capacidade de faz\u00ea-lo. Estes carros oferecem baterias de pequena capacidade que podem ser carregadas completamente sem a necessidade de qualquer recarga manual.<\/p>\n\n\n\n
Como tal, estes carros s\u00e3o muito mais convenientes do que um h\u00edbrido plug-in, pois os h\u00edbridos plug-in s\u00e3o in\u00fateis se voc\u00ea n\u00e3o os carrega regularmente. Voc\u00ea pode deixar seu carro estacionado na rua e n\u00e3o se preocupar em carregar, pois o carro pretende fazer isso por voc\u00ea.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea comparar os pre\u00e7os de um h\u00edbrido Toyota Prius autofaturamento e de um Prius h\u00edbrido normal plug-in, parece que o modelo autofaturado \u00e9 uma pechincha. Dependendo do mercado em quest\u00e3o, a op\u00e7\u00e3o de auto-carregamento custa US$ 4-7k a menos em compara\u00e7\u00e3o com uma variante plug-in.<\/p>\n\n\n\n
Mas eles s\u00e3o muito mais caros quando comparados a alguns carros a diesel e a gasolina comuns de um segmento similar. E pode-se levantar a quest\u00e3o se um h\u00edbrido auto-carreg\u00e1vel vale a pena em compara\u00e7\u00e3o com um carro de combust\u00e3o normal, pois n\u00e3o oferece o “verdadeiro” essencial do h\u00edbrido.<\/p>\n\n\n\n
Outra queixa com alguns carros auto-carregados \u00e9 que eles tendem a sacrificar o interior ou o espa\u00e7o do porta-malas para a embalagem da bateria. Este \u00e9 um tema recorrente com muitos h\u00edbridos plug-in, mas a diferen\u00e7a aqui \u00e9 que tais carros tamb\u00e9m oferecem todas as qualidades de um h\u00edbrido, e um h\u00edbrido auto-carreg\u00e1vel n\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Mas onde o “brilho” dos carros auto-carregados \u00e9 o ambiente urbano regular. Em tais circunst\u00e2ncias, voc\u00ea n\u00e3o precisa usar o motor de combust\u00e3o por um tempo, o que ajuda na efici\u00eancia, mas quando voc\u00ea vai em uma rodovia, o motor de combust\u00e3o est\u00e1 constantemente funcionando.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea estiver usando predominantemente seu carro para viagens mais longas na rodovia, um h\u00edbrido auto-carreg\u00e1vel n\u00e3o deve lhe interessar, pois esses carros s\u00e3o praticamente in\u00fateis na rodovia, pois os sucos el\u00e9tricos s\u00f3 podem lhe dar at\u00e9 30-60mph tops.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m da velocidade, os carros auto-carregados t\u00eam apenas alguns quil\u00f4metros de alcance el\u00e9trico. E considerando o fato de que voc\u00ea n\u00e3o est\u00e1 quebrando tudo isso muitas vezes enquanto estiver na velocidade da rodovia, as baterias tamb\u00e9m n\u00e3o est\u00e3o realmente carregando com tanta freq\u00fc\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
Para um determinado tipo de cen\u00e1rio, um carro auto-carregado pode ser ben\u00e9fico. Tais cen\u00e1rios incluem n\u00e3o poder carregar o carro voc\u00ea mesmo e o fato de que voc\u00ea dirige predominantemente mais devagar em um ambiente de dire\u00e7\u00e3o urbana.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m de tal cen\u00e1rio, n\u00e3o h\u00e1 realmente nenhuma l\u00f3gica por tr\u00e1s dos carros h\u00edbridos auto-carregados, especialmente quando voc\u00ea considera os n\u00edveis de falsa comercializa\u00e7\u00e3o aos quais estes modelos est\u00e3o associados. Em 95% das situa\u00e7\u00f5es, um h\u00edbrido plug-in \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o melhor, e pode-se argumentar que um motor de combust\u00e3o regular pega os 5% restantes das situa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Sim, um h\u00edbrido plug-in tamb\u00e9m pode carregar a si mesmo, mas a diferen\u00e7a aqui \u00e9 que um h\u00edbrido plug-in normal oferece uma bateria maior em compara\u00e7\u00e3o com um h\u00edbrido auto-carreg\u00e1vel. Isto significa que, para carregar completamente a bateria, n\u00e3o se pode confiar apenas na auto-carga.<\/p>\n\n\n\n
Os h\u00edbridos plug-in devem ser como o nome sugere – plug-in. Caso contr\u00e1rio, o objetivo de um h\u00edbrido plug-in j\u00e1 era. As baterias geralmente associadas a h\u00edbridos plug-in s\u00e3o muito grandes para auto-carga e drenam a carga da bateria muito mais rapidamente.<\/p>\n\n\n\n
Atualmente, h\u00e1 tr\u00eas tipos mencionados de h\u00edbridos \u00e0 venda. O mais pr\u00f3ximo de um carro com motor de combust\u00e3o normal \u00e9 o chamado mild-hybrid (MHEV). Os h\u00edbridos leves geralmente oferecem um motor de combust\u00e3o e um pequeno motor el\u00e9trico usado para preencher as lacunas de energia e fazer a costa do carro enquanto viaja a velocidades constantes na rodovia.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m de um h\u00edbrido suave, voc\u00ea est\u00e1 olhando para plug-ins (PHEV) e h\u00edbridos auto-carregantes. Ambos s\u00e3o capazes de viajar somente com energia el\u00e9trica, mas um h\u00edbrido plug-in oferece muito mais alcance el\u00e9trico no processo.<\/p>\n\n\n\n
Um grande benef\u00edcio de um carro h\u00edbrido de qualquer tipo \u00e9 o fato de que voc\u00ea pode simplesmente usar o motor de combust\u00e3o se sua bateria se esgotar. Mas, se sua bateria cair para 0% e voc\u00ea dirigir um MHEV ou um h\u00edbrido auto-carreg\u00e1vel, \u00e9 prov\u00e1vel que algo tenha dado errado, pois esses carros devem usar seu motor de combust\u00e3o para manter a bateria em um estado de carga decente.<\/p>\n\n\n\n
Dito isto, um h\u00edbrido plug-in n\u00e3o tem a capacidade de carregar completamente suas baterias apenas com o motor de combust\u00e3o. Mas mesmo nestes casos, sua bateria nunca deve realmente cair para 0%, e tamb\u00e9m \u00e9 muito prov\u00e1vel que algo tenha dado errado se voc\u00ea dirigir seu carro regularmente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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