A combina\u00e7\u00e3o de cores interior e exterior de seu carro significa muitas coisas. Principalmente, \u00e9 uma express\u00e3o do que voc\u00ea gosta e do que voc\u00ea n\u00e3o gosta. Al\u00e9m disso, h\u00e1 muitas ramifica\u00e7\u00f5es associadas com as combina\u00e7\u00f5es de cores interiores e exteriores, como dissipa\u00e7\u00e3o de calor, valor de revenda e manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Sim, um carro preto ret\u00e9m muito mais calor do que um carro branco ret\u00e9m, mas h\u00e1 maneiras de se negar isso. Se voc\u00ea optar por matizes de janela, por exemplo, \u00e9 prov\u00e1vel que voc\u00ea v\u00e1 baixar significativamente a temperatura interior, de tal forma que um interior de cor escura n\u00e3o importa realmente.<\/p>\n\n\n\n
Tanto as op\u00e7\u00f5es de cores exteriores quanto as interiores desempenham um papel importante quando se trata de dissipa\u00e7\u00e3o de calor. Um volante preto de couro, por exemplo, ret\u00e9m mais calor do que um branco. Mas se voc\u00ea usa prote\u00e7\u00e3o solar para seu painel de instrumentos e volante, voc\u00ea n\u00e3o deve se preocupar.<\/p>\n\n\n\n
Isto porque uma superf\u00edcie de cor brilhante reflete muito mais luz\/calor, e uma superf\u00edcie de cor escura n\u00e3o reflete. \u00c9 chamado de princ\u00edpio termodin\u00e2mico. Se voc\u00ea n\u00e3o acredita nisso, v\u00e1 l\u00e1 fora com uma camisa preta durante o ver\u00e3o, e voc\u00ea ir\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
Antes de nos aprofundarmos nas diferen\u00e7as entre carros de cor preta e branca interiores e exteriores, \u00e9 essencial entender como as leis da termodin\u00e2mica se aplicam a esta situa\u00e7\u00e3o. A cor \u00e9 essencialmente um reflexo de luz. Mais precisamente, um carro vermelho reflete cada ”cor” fora do espectro de luz al\u00e9m do vermelho.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 o mesmo com o azul, por exemplo, que reflete toda a luz al\u00e9m do azul. \u00c9 claro que isto n\u00e3o \u00e9 um tipo de coisa “preto e branco” (trocadilho pretendido), e estes n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o precisos. Mas, em geral, esta regra se aplica a todas as cores al\u00e9m do branco, prata e preto, que s\u00e3o de certa forma n\u00e3o-conformista.<\/p>\n\n\n\n
As cores brancas refletem todo o espectro de luz, os silvers refletem a maioria das cores claras e escuras, especialmente o preto, absorve todo o espectro de luz. A luz absorvida \u00e9 transferida para o calor, o que significa que quanto mais “luz” ela absorve, mais ela est\u00e1 sendo transformada em calor.<\/p>\n\n\n\n
Como tal, uma superf\u00edcie brilhantemente colorida absorve menos energia e, portanto, a superf\u00edcie n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o quente. Por outro lado, o preto ret\u00e9m quase toda ela, o que resulta em uma temperatura superficial mais alta. Isto \u00e9 universal, portanto, n\u00e3o importa se \u00e9 uma camisa ou um carro, tais regras se aplicam.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea sair com uma camisa preta durante o ver\u00e3o, definitivamente vai sentir mais o calor do que se voc\u00ea estivesse usando uma camisa branca. Mas os carros s\u00e3o diferentes porque s\u00e3o feitos de metal, que \u00e9 um grande condutor de calor. Isto significa que esta regra da termodin\u00e2mica afeta os carros exponencialmente.<\/p>\n\n\n\n
A cor do interior n\u00e3o \u00e9 a \u00fanica raz\u00e3o pela qual alguns carros absorvem melhor o calor do que outros. Outro aspecto importante \u00e9 o pr\u00f3prio material. O couro, por exemplo, \u00e9 muito mais denso em rela\u00e7\u00e3o ao tecido e, como tal, o couro absorve e conduz mais calor em compara\u00e7\u00e3o com o interior de um tecido.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea j\u00e1 sentou em um assento de couro enquanto o carro estava sentado ao sol, voc\u00ea definitivamente j\u00e1 o sentiu. Se seu volante e seu bot\u00e3o de engrenagem estiverem estofados com couro, \u00e9 prov\u00e1vel que fiquem imensamente quentes se forem expostos ao sol por algum tempo.<\/p>\n\n\n\n
Dito isto, n\u00e3o deixe de investir em um conjunto de tintas decentes para as janelas ou em uma cobertura externa\/interior decente para o carro. Se voc\u00ea estaciona seu carro ao sol regularmente, certifique-se de cobrir seu painel de instrumentos para cima porque o sol pode danificar a superf\u00edcie devido \u00e0 exposi\u00e7\u00e3o cont\u00ednua ao sol.<\/p>\n\n\n\n
As pessoas s\u00e3o \u00fanicas, e muitos de n\u00f3s amamos muitas coisas. Mas voc\u00ea j\u00e1 se perguntou por que n\u00e3o h\u00e1 tantos carros rosa, laranja, amarelo, azul brilhante ou verde brilhante ao redor? Afinal de contas, muitas vezes compramos sapatos, camisas, celulares, e o que n\u00e3o \u00e9 em todos os tipos de cores, mas n\u00e3o carros.<\/p>\n\n\n\n
Em algumas \u00e1reas do mundo como os Emirados \u00c1rabes Unidos, por exemplo, a grande maioria dos carros \u00e9 branca. Isto se deve em parte ao j\u00e1 mencionado princ\u00edpio da termodin\u00e2mica, mas tamb\u00e9m devido ao valor de revenda. Quando chega a hora de vender seu carro, a cor importa imensamente, e se voc\u00ea pintar seu Focus em rosa vivo, \u00e9 prov\u00e1vel que voc\u00ea nunca o venda.<\/p>\n\n\n\n
Esta \u00e9 a raz\u00e3o pela qual a grande maioria dos carros por a\u00ed ou s\u00e3o brancos, pretos ou cinzentos. \u00c0s vezes voc\u00ea se depara com um carro vermelho ou azul, mas geralmente \u00e9 uma cor mais t\u00eanue. Al\u00e9m de supercarros como o Lamborghinis, por exemplo, a maioria dos carros ou s\u00e3o pretos, brancos ou cinzas.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea j\u00e1 se perguntou qual \u00e9 a combina\u00e7\u00e3o de cores de carro mais comum, ela \u00e9 preta sobre preta. Vale a pena mencionar que a maioria dos interiores dos carros \u00e9 preta.<\/p>\n\n\n\n
Isto porque a revenda \u00e9 importante, e porque, sem d\u00favida, parece ser a melhor. Al\u00e9m disso, os interiores pretos n\u00e3o refletem no p\u00e1ra-brisa, e as superf\u00edcies coloridas brilhantes sim. Apenas uma pequena porcentagem dos interiores dos carros \u00e9 branca, cinza, bege, marrom, creme, ou vermelha.<\/p>\n\n\n\n
Sim, definitivamente dever\u00edamos. Os carros n\u00e3o s\u00e3o apenas ferramentas, e isso \u00e9 um fato. Os carros s\u00e3o meios de express\u00e3o, status e sucesso. Eles tamb\u00e9m s\u00e3o uma maneira de se tratar por fechar um grande neg\u00f3cio. Al\u00e9m disso, os carros s\u00e3o um grande companheiro de viagem e um banco de mem\u00f3rias inestim\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n
Como tal, devemos nos expressar mais. Como seres humanos, gostamos de coisas individuais, coisas que s\u00e3o e sentem-se “nossas”. Um entusiasta de carros, por exemplo, \u00e9 mais prov\u00e1vel que pinte um carro com uma cor incomum do que uma pessoa “normal”. Mas n\u00e3o saia e compre um carro roxo e dourado se voc\u00ea n\u00e3o for o Snoop Dogg.<\/p>\n\n\n\n
As diferen\u00e7as de temperatura entre um carro branco e um preto s\u00e3o percept\u00edveis o suficiente para que sejam dignas de men\u00e7\u00e3o. Por outro lado, se seu carro for laranja ou vermelho, ou qualquer outra coisa, as diferen\u00e7as de temperatura n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o not\u00e1veis e, portanto, n\u00e3o merecem ser mencionadas.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o importa a cor, h\u00e1 muitas maneiras de manter seu carro frio. Uma capa de carro, estacionamento sombreado, cobertores do painel de instrumentos, matizes das janelas, vidro monocrom\u00e1tico\u2026 Todas estas t\u00e9cnicas fazem uma enorme diferen\u00e7a quando se trata da temperatura do carro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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