Como o Tesla \u00e9 um ve\u00edculo totalmente el\u00e9trico, o custo de manuten\u00e7\u00e3o do Teslas \u00e9 bastante menor quando comparado com outras marcas de carros de luxo como Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Audi, e Range Rover. Mas ser\u00e1 que Teslas precisa de \u00f3leo?<\/p>\n\n\n\n
Sim, o Teslas precisa de \u00f3leo, mas n\u00e3o precisa de troca de \u00f3leo. Al\u00e9m disso, eles precisam de \u00f3leo lubrificante e n\u00e3o de \u00f3leo de motor. O Teslas vem com \u00f3leo lubrificante no diferencial ou caixa de redu\u00e7\u00e3o de engrenagens. Portanto, como outros carros totalmente el\u00e9tricos, os propriet\u00e1rios Tesla n\u00e3o precisam verificar o n\u00edvel de \u00f3leo ou fazer uma troca de \u00f3leo, pois eles s\u00e3o totalmente el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, \u00e9 importante notar que os motores em si n\u00e3o t\u00eam \u00f3leo, mas as engrenagens dos rolamentos t\u00eam \u00f3leo, como explicado acima. Al\u00e9m disso, o \u00f3leo nos mancais e engrenagens pode ser trocado ap\u00f3s cobrir mais de 100.000 milhas nos ve\u00edculos Tesla Modelo X e Modelo S.<\/p>\n\n\n\n
Apesar de ser totalmente el\u00e9trico, o Teslas ainda precisa de fluidos diferentes para fins de lubrifica\u00e7\u00e3o. Voc\u00ea encontrar\u00e1 refrigerantes e lubrificantes l\u00edquidos. No entanto, estes fluidos s\u00e3o selados para toda a vida e n\u00e3o podem ser trocados. Al\u00e9m disso, eles t\u00eam refrigerante A\/C e fluido de freio.<\/p>\n\n\n\n
E como o Teslas possui uma bateria normal de 12V para uma emerg\u00eancia, para permitir que o carro se autoconduza, guie e freie se a bateria principal falhar, ele deve ter \u00e1cido da bateria. Mas, como esperado, ela tamb\u00e9m \u00e9 selada e n\u00e3o pode ser acessada facilmente.<\/p>\n\n\n\n
No entanto, faltam v\u00e1rios fluidos que normalmente se encontram em um carro ICE normal. Tais fluidos incluem o \u00f3leo do motor, o fluido da transmiss\u00e3o, a \u00e1gua do radiador ou anticongelante e, \u00e9 claro, o combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
A manuten\u00e7\u00e3o Tesla \u00e9 mais barata porque n\u00e3o vem com muitas pe\u00e7as m\u00f3veis. Estima-se que a Tesla tem cerca de 17 a 20 pe\u00e7as m\u00f3veis. Por outro lado, um carro tradicional ICE tem mais de 2.000 pe\u00e7as m\u00f3veis. Com esta estimativa, \u00e9 mais f\u00e1cil ver por que a manuten\u00e7\u00e3o de um Tesla \u00e9 muito mais barata do que a manuten\u00e7\u00e3o de um carro de luxo normal.<\/p>\n\n\n\n
Portanto, se voc\u00ea possui um Tesla, n\u00e3o ter\u00e1 que se preocupar com filtros de combust\u00edvel, trocas de \u00f3leo convencionais, verifica\u00e7\u00f5es de emiss\u00f5es ou substitui\u00e7\u00e3o de velas de igni\u00e7\u00e3o. E como o Tesla \u00e9 um carro totalmente el\u00e9trico, coisas como a substitui\u00e7\u00e3o das pastilhas de freio s\u00e3o incomuns devido \u00e0 frenagem regenerativa que reduz significativamente o desgaste dos freios.<\/p>\n\n\n\n
Como dito anteriormente, Tesla tem menos pe\u00e7as m\u00f3veis, o que significa que o custo de reparo e manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 um pouco mais baixo do que o dos carros ICE. No entanto, algumas pe\u00e7as Tesla precisam de mais aten\u00e7\u00e3o do que outras. Estas incluem:<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o, a Tesla n\u00e3o precisa de nenhum servi\u00e7o de manuten\u00e7\u00e3o anual como a maioria dos carros da ICE. Entretanto, a maioria dos Teslas precisa ser atendida ap\u00f3s cada 12.000 milhas. Mas antes de levar seu carro a um centro de servi\u00e7o Tesla perto de voc\u00ea, verifique sua manuten\u00e7\u00e3o programada no manual do usu\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
Depende do tipo de garantia que voc\u00ea tenha tomado. Se for uma garantia limitada de ve\u00edculo novo ou uma garantia limitada de ve\u00edculo usado, nenhuma delas ser\u00e1 afetada. Pelo contr\u00e1rio, se voc\u00ea tiver tomado uma garantia que cobre um contrato de servi\u00e7o estendido, ent\u00e3o a garantia poder\u00e1 ser afetada.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o, o Tesla n\u00e3o utiliza combust\u00edvel. O ponto-chave de venda do Tesla \u00e9 que eles s\u00e3o totalmente el\u00e9tricos. Al\u00e9m disso, eles funcionam com baterias que s\u00e3o carregadas a partir de uma esta\u00e7\u00e3o de carga ou tomada el\u00e9trica em casa. Portanto, eles n\u00e3o precisam de gasolina ou combust\u00edvel para operar.<\/p>\n\n\n\n
Quando sua pot\u00eancia Tesla ficar muito baixa, o carro sugerir\u00e1 locais de carga em sua \u00e1rea, como a esta\u00e7\u00e3o de super-carga Tesla mais pr\u00f3xima. Al\u00e9m disso, ele o avisar\u00e1 quando voc\u00ea estiver saindo do alcance do supercarregador Tesla mais pr\u00f3ximo. Outra coisa que acontece quando seu Tesla fica sem carga \u00e9 que ele n\u00e3o vai manter a velocidade constante da rodovia.<\/p>\n\n\n\n
Ao contr\u00e1rio dos carros de combust\u00edvel tradicionais, o Tesla n\u00e3o sofre muito desgaste, o que significa que h\u00e1 menos pe\u00e7as com as quais se preocupar ao percorrer v\u00e1rios quil\u00f4metros. Coisas como filtros de \u00f3leo n\u00e3o ser\u00e3o trocadas ap\u00f3s alguns quil\u00f4metros, j\u00e1 que este carro \u00e9 totalmente el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n
Independentemente disso, Tesla ainda tem que ser mantido e o fabricante recomenda manter seu carro ap\u00f3s cada 12.000 milhas. No passado, Tesla exigia manuten\u00e7\u00e3o anual, mas este n\u00e3o \u00e9 mais o caso. Algumas das pe\u00e7as Tesla que precisam ser inspecionadas regularmente s\u00e3o pneus, filtro de ar de cabine, teste de fluido de freio e servi\u00e7o de ar condicionado.<\/p>\n\n\n\n
Em m\u00e9dia, voc\u00ea ter\u00e1 que gastar cerca de 300 d\u00f3lares anualmente para manter um Tesla. Uma das pe\u00e7as que voc\u00ea ter\u00e1 que manter anualmente \u00e9 a rota\u00e7\u00e3o dos pneus. Outros reparos comuns incluem a substitui\u00e7\u00e3o do sensor de oxig\u00eanio, mancais das rodas, calibrador de freio e regulador do motor da janela.<\/p>\n\n\n\n
Portanto, se voc\u00ea tem se perguntado se Tesla precisa ou n\u00e3o de \u00f3leo, agora voc\u00ea sabe. Tesla precisa de \u00f3leo, mas n\u00e3o de \u00f3leo de motor para o funcionamento do motor. Al\u00e9m disso, o \u00f3leo em Tesla n\u00e3o deve ser trocado, mas se surgir um caso que exija a troca, ela deve ser feita por um profissional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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