Os carros s\u00e3o caros, e n\u00e3o h\u00e1 maneira de contornar isso. Mesmo que alguns deles possam ser acess\u00edveis para comprar, tamb\u00e9m podem ser caros para funcionar ao mesmo tempo. Seja como for, ningu\u00e9m pode negar que os custos de manuten\u00e7\u00e3o s\u00e3o um fator extremamente importante a ser considerado quando se procura comprar um carro novo.<\/p>\n\n\n\n
Embora alguns carros pare\u00e7am barganhas, porque custam pouco, custos ocultos como manuten\u00e7\u00e3o, combust\u00edvel e custos de seguro podem mudar drasticamente isso. Dito isto, se voc\u00ea quer uma experi\u00eancia com carros baratos, voc\u00ea deve se concentrar igualmente tanto nos custos de compra quanto nos custos de manuten\u00e7\u00e3o, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n
Alguns carros custam at\u00e9 $25k, $50k, ou mesmo $100k+ para manuten\u00e7\u00e3o ao longo de 10 anos, portanto n\u00e3o deixe de investir seu tempo em saber quais carros comprar, e quais evitar. Carros acess\u00edveis, confi\u00e1veis e com grande reten\u00e7\u00e3o de valor s\u00e3o normalmente os que devem ser considerados.<\/p>\n\n\n\n
Como tal, o Toyota Corolla e o Honda Accord s\u00e3o ambos bem conhecidos por sua acessibilidade e confiabilidade. SUV-wise, o Toyota RAV-4, e o Honda CR-V s\u00e3o os dois SUV mais baratos a serem mantidos neste momento. No que diz respeito aos carros esportivos, o Mazda MX-5 Miata e o Honda S2000 s\u00e3o os mais baratos para se manter.<\/p>\n\n\n\n
Em m\u00e9dia, muitos carros por a\u00ed custam mais de $700 por ano para manuten\u00e7\u00e3o. Tais pre\u00e7os s\u00e3o de se esperar, e algumas pessoas at\u00e9 acreditam que $1k \u00e9 amendoim porque h\u00e1 carros que podem custar 10 vezes mais. Seja como for, quase nenhum carro pode superar o custo anual de manuten\u00e7\u00e3o do Toyota Corolla de apenas US$ 310.<\/p>\n\n\n\n
Estes pre\u00e7os fazem guerra de um ano para o outro, dependendo da idade do ve\u00edculo, condi\u00e7\u00e3o, quilometragem e lista de equipamentos, mas de qualquer forma, o Corolla \u00e9 o rei. Isto se deve principalmente porque o Corolla oferece confiabilidade e valor superior, assim como qualquer outro Toyota.<\/p>\n\n\n\n
Carros japoneses confi\u00e1veis s\u00e3o um tema recorrente hoje em dia, como tal, as trilhas do Honda Accord atr\u00e1s do Corolla a cerca de US$ 400 por ano para manuten\u00e7\u00e3o. Os Honda Accord est\u00e3o em praticamente qualquer lugar h\u00e1 d\u00e9cadas, e essa \u00e9 a raz\u00e3o pela qual o Acordo custa t\u00e3o pouco para ser mantido.
As pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o est\u00e3o absolutamente em toda parte, e quase todos os mec\u00e2nicos por a\u00ed t\u00eam muita experi\u00eancia trabalhando em um Acordo. Isto significa que o mec\u00e2nico pode trabalhar mais r\u00e1pido, o que, por sua vez, reduz os custos de m\u00e3o-de-obra. Al\u00e9m destas raz\u00f5es, o Acordo \u00e9 tamb\u00e9m um autom\u00f3vel realmente acess\u00edvel, por\u00e9m bastante decente.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o \u00e9 de se admirar que haja um par de Toyotas nesta lista porque a Toyota fabrica os carros mais confi\u00e1veis do mercado, por uma margem bastante pequena. Em termos de SUV, o RAV4 tamb\u00e9m est\u00e1 praticamente em todos os cantos do mundo neste momento, o que significa que as pe\u00e7as s\u00e3o f\u00e1ceis de obter, e baratas.<\/p>\n\n\n\n
Dito isto, o RAV4 custa cerca de $430 quando se trata de custos de manuten\u00e7\u00e3o, o que \u00e9 substancialmente menor em compara\u00e7\u00e3o com outros SUVs mais premium neste segmento. A Toyota tende a priorizar a confiabilidade, a acessibilidade, a popularidade e a facilidade de manuten\u00e7\u00e3o, o que faz baixar o pre\u00e7o da manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A apenas $407 por ano, o CR-V consegue ganhar o primeiro lugar como o SUV mais barato para manter e operar. A raz\u00e3o \u00e9 mais ou menos a mesma, tal como com todos os outros carros listados aqui. O CR-V \u00e9 um SUV bem constru\u00eddo, popular e acess\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
As pessoas sabem o que v\u00e3o conseguir quando um novo CR-V for lan\u00e7ado, e \u00e9 por isso que as pessoas os amam tanto. Atrav\u00e9s de cada gera\u00e7\u00e3o, a Honda tem conseguido construir uma reputa\u00e7\u00e3o de SUV fortes, dur\u00e1veis e com pre\u00e7os justos, todos os quais trabalham em favor da reten\u00e7\u00e3o de valor.<\/p>\n\n\n\n
Eu listei aqui o MX-5 porque voc\u00ea n\u00e3o pode obter um carro esportivo de melhor valor de qualquer outra forma. A apenas 429 d\u00f3lares por ano, o MX-5 \u00e9 o melhor carro esportivo do mundo no que diz respeito \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m dos custos de manuten\u00e7\u00e3o t\u00e3o baixos, o MX-5 \u00e9 barato para comprar de qualquer forma, novo ou usado.<\/p>\n\n\n\n
De qualquer maneira, se voc\u00ea quiser um carro esporte, \u00e9 dif\u00edcil ir contra o MX-5. H\u00e1 muitos destes que batem, e s\u00e3o realmente f\u00e1ceis de trabalhar e afinar. \u00d3timo manuseio, agilidade superior e uma experi\u00eancia no teto s\u00e3o o que torna o MX-5 um grande carro esportivo convers\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com alguns especialistas em finan\u00e7as e lojas de servi\u00e7os de renome, os carros BMW, Mercedes, Cadillac, Volvo e Audi t\u00eam os custos de manuten\u00e7\u00e3o mais elevados ao longo do tempo. Entretanto, o carro mais caro para manuten\u00e7\u00e3o no s\u00e9culo 21 \u00e9 sem d\u00favida o Bugatti Veyron.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea quer uma troca de \u00f3leo, voc\u00ea est\u00e1 olhando para uma nota de $20k-25k. Se voc\u00ea quiser um conjunto de pneus novos, voc\u00ea est\u00e1 olhando para uma nota de $42k. Depois de trocar os pneus algumas vezes, voc\u00ea ter\u00e1 que trocar as rodas tamb\u00e9m, e isso pode custar mais de $50k.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 um fato bem conhecido que os supercarros tendem a custar mais para manter. Isto porque estes carros s\u00e3o fabricados em quantidades limitadas, eles freq\u00fcentemente usam pe\u00e7as exclusivas e componentes de alto desempenho que s\u00e3o feitos para aderir a padr\u00f5es mais rigorosos de seguran\u00e7a e desempenho.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, as pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o n\u00e3o est\u00e3o prontamente dispon\u00edveis e os custos de seguro, combust\u00edvel e registro tamb\u00e9m s\u00e3o caros. Al\u00e9m disso, tais carros freq\u00fcentemente oferecem tecnologias futuristas que custam muito a manter, e n\u00e3o todos os mec\u00e2nicos que existem por a\u00ed s\u00e3o licenciados para trabalhar em tais carros.<\/p>\n\n\n\n
Em m\u00e9dia, os VE custam menos para manter porque oferecem muito menos pe\u00e7as que precisam de substitui\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, n\u00e3o h\u00e1 necessidade de troca de \u00f3leo porque os motores el\u00e9tricos nem sequer usam \u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n
Simplesmente n\u00e3o h\u00e1 tantas pe\u00e7as que possam dar errado com um VE. \u00c9 claro que, se voc\u00ea precisar substituir sua bateria, tais benef\u00edcios se evaporar\u00e3o porque as baterias podem custar mais de $10k para serem substitu\u00eddas. Em qualquer caso, se tudo correr conforme o planejado, os EVs custam consideravelmente menos para serem mantidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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