Em 1984, o Jeep veio com o Jeep Cherokee XJ, e muitas pessoas acreditam que este \u00e9 o primeiro SUV da hist\u00f3ria. Desde ent\u00e3o, os SUV se tornaram cada vez melhores, mas alguns deles falharam em entregar, mesmo depois de d\u00e9cadas de pesquisa e desenvolvimento.<\/p>\n\n\n\n
Vivemos em uma era SUV, isto significa que existem muitas op\u00e7\u00f5es de SUV por a\u00ed, novas ou usadas. Entretanto, antes de sair e come\u00e7ar a procurar seus pr\u00f3ximos 4×4, n\u00e3o deixe de ignor\u00e1-los a fim de viver uma vida mais saud\u00e1vel e sem estresse.<\/p>\n\n\n\n
O ponto de partida da lista \u00e9 o Chevy Equinox 2005 V6, 2008\/09 Buick Enclave, e o Dodge Durango 2011\/2013. Al\u00e9m disso, voc\u00ea tamb\u00e9m deve pular o Ford Explorer 2002-2004, o Honda CR-V 2015, e alguns modelos de Jeep Cherokee.<\/p>\n\n\n\n
Come\u00e7ando com o modelo regular 2014\/15, seguido pelo Grand Cherokee 2014\/15 e o Jeep Liberty 02\/07. Al\u00e9m disso, um Kia Sorento 2012-2014 deve ser evitado a todo custo. A mesma hist\u00f3ria vale para o Nissan Pathfinder 2005-2008 e para o Toyota RAV-4 2006-2008.<\/p>\n\n\n\n
O Chevy Equinox parece ser uma alternativa razoavelmente barata para muitos utilit\u00e1rios esportivos compactos mais novos. Entretanto, a gera\u00e7\u00e3o ’05 alimentada por um 3.4L V6 tem sido conhecida pelo mau funcionamento devido a um sistema de resfriamento defeituoso. Mesmo que o problema possa n\u00e3o parecer muito s\u00e9rio, ele pode facilmente estourar a junta da cabe\u00e7a do motor.<\/p>\n\n\n\n
Se isto acontecer, o que acontecer\u00e1, significa que \u00e9 prov\u00e1vel que voc\u00ea esteja olhando para uma reconstru\u00e7\u00e3o ou troca completa do motor, e \u00e9 seguro dizer que um Equinox 05 usado n\u00e3o \u00e9 realmente um carro caro hoje em dia para que uma reconstru\u00e7\u00e3o do motor fa\u00e7a algum sentido. Basta evit\u00e1-lo e economizar uma dor de cabe\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
Um Dodge Durango \u00e9 um SUV bastante popular, mas alguns anos modelo devem ser evitados a todo custo. O Durango 2011-2013 \u00e9 atormentado por um conhecido problema TIPM (Totally integrated power module) que resulta em todos os tipos de problemas el\u00e9tricos e mau funcionamento.<\/p>\n\n\n\n
Dodge at\u00e9 lembrou de um monte de modelos 2011-2013 por esta mesma raz\u00e3o, e a melhor id\u00e9ia seria pular completamente estes anos de modelo. Voc\u00ea tamb\u00e9m deveria pular os modelos de 1999-2000 Durango porque eles eram equipados com motores incrivelmente pouco confi\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n
Todos n\u00f3s sabemos que um Ford Explorer tende a ter um problema, mas o modelo 2000-2004 \u00e9 famoso por uma transmiss\u00e3o extremamente p\u00e9ssima. De acordo com algumas fontes respeit\u00e1veis, at\u00e9 mesmo um concession\u00e1rio Ford disse que at\u00e9 10% desses modelos Explorer tendem a ter problemas de transmiss\u00e3o, variando de mudan\u00e7as duras, engrenagens deslizantes e muitos outros problemas de transmiss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Alguns modelos mais antigos s\u00e3o conhecidos por falharem completamente e, como tal, todos eles devem ser evitados. \u00c9 muito dif\u00edcil justificar uma reconstru\u00e7\u00e3o completa da transmiss\u00e3o ap\u00f3s apenas 50-100k milhas. Para ser completamente honesto, um carro bem constru\u00eddo n\u00e3o deveria precisar de um substituto de transmiss\u00e3o mesmo com o dobro dessa quantidade.<\/p>\n\n\n\n
Embora o Jeep tenha supostamente inventado o SUV, parece que em algum lugar da linha eles esqueceram como fazer um. Em 2014-2015, as j\u00e1 mencionadas edi\u00e7\u00f5es da FCA TIPM tamb\u00e9m atormentaram o Grand Cherokee. O Durango apresentava falhas principalmente por causa da quest\u00e3o TIPM, mas o Cherokee tem muito mais problemas do que isso.<\/p>\n\n\n\n
A quest\u00e3o principal \u00e9 a transmiss\u00e3o porque alguns modelos de Grand Cherokee s\u00e3o conhecidos por apenas come\u00e7arem a rolar mesmo quando em modo parque. Ocorreram alguns incidentes tr\u00e1gicos que foram associados a esta mesma quest\u00e3o. Al\u00e9m disso, o Grand Cherokee tamb\u00e9m teve problemas com a perman\u00eancia no solo porque alguns deles conseguiram acabar no telhado.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 dif\u00edcil acreditar que qualquer modelo Toyota, muito menos o RAV4, deva ser evitado. Infelizmente, naquela \u00e9poca, at\u00e9 a Toyota tinha problemas suficientemente s\u00e9rios para arruinar completamente um determinado modelo. Os modelos 2006-2007 e 2008 s\u00e3o conhecidos por usarem muito \u00f3leo, tanto que \u00e0s vezes \u00e9 dif\u00edcil acompanh\u00e1-los.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com alguns relatos, at\u00e9 um quarto do \u00f3leo desapareceu depois de apenas 1000 milhas ou mais. Mesmo que a Toyota nunca tenha reconhecido isto como um problema, \u00e9 melhor evitar este modelo RAV4, sem a necessidade de lan\u00e7ar os dados.<\/p>\n\n\n\n
Praticamente todos os SUV desta lista t\u00eam uma hist\u00f3ria bem documentada de v\u00e1rias quest\u00f5es, no entanto, listas como estas devem servir apenas como um ponto de passagem para aqueles interessados no que devem procurar. A verdade \u00e9 que cada carro \u00e9 \u00fanico, e sem uma inspe\u00e7\u00e3o adequada, cada SUV usado deve ser evitado.<\/p>\n\n\n\n
Dito isto, se o carro em quest\u00e3o \u00e9 relativamente novo, e est\u00e1 sendo vendido por um revendedor respeit\u00e1vel, as chances s\u00e3o de que o carro esteja em boas condi\u00e7\u00f5es. Seja como for, \u00e9 sempre uma boa id\u00e9ia cavar um pouco mais fundo em cada carro antes de puxar o gatilho e compr\u00e1-lo.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o \u00e9 segredo que muitos modelos passam por um recall ou dois, e ver tais carros vendidos por muito menos do que antes pode ser uma id\u00e9ia tentadora. No entanto, tudo depende da finalidade do recall. Se \u00e9 apenas uma quest\u00e3o de rotina que n\u00e3o afeta mais nada, e pode ser facilmente resolvida, ent\u00e3o tal carro \u00e9 um roubo.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, se tais quest\u00f5es estiverem ligadas a muitos outros sistemas vitais do carro, \u00e9 melhor evitar esses carros, e talvez consider\u00e1-los \u00e0s vezes no futuro, se tudo der certo.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 dif\u00edcil escolher um \u00fanico modelo como o pior SUV de todos os tempos, mas se eu tivesse que escolher, eu diria que o Pontiac Aztek \u00e9 o \u00fanico. Primeiramente, o Aztek parece horr\u00edvel, nem o pr\u00f3prio Heisenberg p\u00f4de ajudar. Em segundo lugar, o interior parecia estranho e era barato e absolutamente aborrecido.<\/p>\n\n\n\n
Em terceiro lugar, e o mais importante, o Aztek passou por v\u00e1rios recalls, e alguns deles foram realmente s\u00e9rios. O Aztek estava condenado desde o in\u00edcio, e depois de apenas cerca de 5 anos, o projeto foi sucateado, e o Aztek n\u00e3o estava mais, felizmente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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