Os motores de autom\u00f3veis s\u00e3o conhecidos por durarem d\u00e9cadas, mas somente se forem devidamente mantidos. Dito isto, a manuten\u00e7\u00e3o regular do motor \u00e9 essencial, e nunca deve ser ignorada. No entanto, o superaquecimento de um motor pode encurtar exponencialmente a vida \u00fatil de um motor, de tal forma que \u00e0s vezes ele pode destru\u00ed-lo completamente.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m do superaquecimento, h\u00e1 muitas coisas que fazemos que podem arruinar lentamente ou rapidamente nossos motores, e neste artigo, voc\u00ea aprender\u00e1 o que n\u00e3o fazer com seu motor. Primeiramente, n\u00e3o dirija seu carro com baixos n\u00edveis de fluido, especialmente \u00f3leo ou fluido de arrefecimento do motor e da transmiss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
As partidas a frio tamb\u00e9m podem arruinar lentamente seu motor, especialmente se voc\u00ea fizer a rota\u00e7\u00e3o de seu carro at\u00e9 atingir uma temperatura de motor mais aceit\u00e1vel. A m\u00e1 manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 \u00f3bvia, mas h\u00e1 muitas pessoas por a\u00ed que n\u00e3o pensam sequer em tal coisa.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, quando voc\u00ea dirige seu carro durante a chuva forte, voc\u00ea pode arruinar seu carro com \u00e1gua em excesso. Mesmo que os n\u00edveis de \u00e1gua n\u00e3o sejam t\u00e3o altos, h\u00e1 tantas coisas que podem dar errado. Entretanto, se os n\u00edveis de \u00e1gua estiverem acima de seus n\u00edveis de admiss\u00e3o, isto pode demolir o motor em pouco tempo.<\/p>\n\n\n\n
Praticamente todos sabem que voc\u00ea nunca deve superaquecer seu motor, mas mesmo assim, muitas pessoas ainda o fazem. Embora possa parecer bem ap\u00f3s algumas horas, toda vez que voc\u00ea superaquece seu motor, voc\u00ea o est\u00e1 danificando irreversivelmente. As temperaturas do motor podem subir a tais n\u00edveis que podem at\u00e9 mesmo derreter o metal.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, seu sistema de refrigera\u00e7\u00e3o est\u00e1 l\u00e1 para esfriar o motor e dissipar inteligentemente o calor extra. \u00c0s vezes, dirigimos nossos carros um pouco agressivos demais, de tal forma que o sistema de refrigera\u00e7\u00e3o simplesmente n\u00e3o consegue acompanhar o ritmo. Assim, sempre que voc\u00ea vir seu medidor de temperatura subir, diminua a temperatura e, se isso n\u00e3o ajudar, estacione o carro para cima.<\/p>\n\n\n\n
Alguns fluidos para autom\u00f3veis s\u00e3o mais vitais que outros, e quase nenhum deles \u00e9 t\u00e3o vital quanto o \u00f3leo e o l\u00edquido de arrefecimento do motor. O \u00f3leo em si \u00e9 encarregado de lubrificar todas as partes m\u00f3veis de um motor que de outra forma seriam danificadas por fric\u00e7\u00e3o constante.
O fluido de arrefecimento, por outro lado, tamb\u00e9m \u00e9 extremamente importante, pois ajuda a arrefecer o motor, sem ele, seu motor \u00e9 torrado. Estes dois devem ser substitu\u00eddos de vez em quando, caso contr\u00e1rio, seu motor poderia sofrer.<\/p>\n\n\n\n
As partidas a frio s\u00e3o conhecidas por danificar seu motor, sua bateria e seu alternador. Como tal, se voc\u00ea vive em um clima que experimenta regularmente temperaturas abaixo do congelamento, voc\u00ea deve investir em um aquecedor de motor. Eles s\u00e3o acess\u00edveis e f\u00e1ceis de instalar, e podem ajud\u00e1-lo a manter seu motor seguro durante os invernos frios.<\/p>\n\n\n\n
O que quer que voc\u00ea fa\u00e7a, n\u00e3o revire seu motor ap\u00f3s uma partida fria. Muitas pessoas acreditam que isto o ajudar\u00e1 a atingir as temperaturas ideais do motor, mas isto tamb\u00e9m pode danificar gravemente seu motor. Se voc\u00ea n\u00e3o tiver um aquecedor de motor, tente ligar seu motor alguns momentos depois de ligar a igni\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Isto \u00e9 \u00f3bvio para a maioria das pessoas, mas para algumas, n\u00e3o tanto assim. Para que seu motor funcione em sua capacidade ideal, voc\u00ea deve seguir os intervalos de manuten\u00e7\u00e3o recomendados. Se voc\u00ea n\u00e3o seguir este passo, seu motor est\u00e1 fadado a se destruir eventualmente.<\/p>\n\n\n\n
Por exemplo, as velas devem ser trocadas de vez em quando, e se n\u00e3o o forem, seu motor est\u00e1 fadado a disparar mal. Al\u00e9m disso, sua correia\/cadeia de sincroniza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m precisa ser substitu\u00edda e, se voc\u00ea pular esta etapa, seu motor pode at\u00e9 explodir.<\/p>\n\n\n\n
Dentro da c\u00e2mara de combust\u00e3o, ar e combust\u00edvel est\u00e3o sendo comprimidos a fim de criar energia que impulsione seu carro. O ar e o combust\u00edvel podem ser facilmente comprimidos porque tendem a explodir, mas se a \u00e1gua entrar, seus pist\u00f5es est\u00e3o fadados a quebrar ao tentar comprimir a \u00e1gua.<\/p>\n\n\n\n
Se os n\u00edveis da \u00e1gua estiverem muito abaixo de suas entradas, buracos ou tr\u00e1fego em sentido contr\u00e1rio podem enviar uma onda que pode facilmente entrar no motor. Mesmo que seu motor consiga comprimir o n\u00edvel m\u00ednimo de \u00e1gua, isto colocar\u00e1 uma grande tens\u00e3o sobre seus pist\u00f5es. Al\u00e9m do hidro travamento de seu motor, o excesso de \u00e1gua pode danificar muito mais do que apenas o motor.<\/p>\n\n\n\n
Muitos fabricantes hoje em dia recomendam que voc\u00ea n\u00e3o embote seu carro antes que ele atinja um certo n\u00famero de milhas. Isto porque o motor e muitos outros componentes vitais do carro t\u00eam que se instalar antes que voc\u00ea possa dirigir seu carro de forma um pouco mais agressiva.<\/p>\n\n\n\n
A grande maioria dos fabricantes recomenda que voc\u00ea n\u00e3o exceda 3-4k RPM durante as primeiras 1-1,5k milhas. Os motores a diesel, por exemplo, devem ser mantidos abaixo de 3k milhas enquanto os motores a gasolina podem alcan\u00e7ar at\u00e9 4k milhas. Voc\u00ea precisa seguir estas instru\u00e7\u00f5es se quiser preservar seu motor e outros componentes vitais pelos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n
Certifique-se de verificar o hist\u00f3rico de servi\u00e7o para saber se o motor est\u00e1 bem mantido. Al\u00e9m disso, se o motor arranca facilmente, e funciona sem ru\u00eddos estranhos como batidas, assobios ou chocalhos, h\u00e1 chances de que o motor esteja em boas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Outro grande sinal de que um motor funciona como pretendido \u00e9 a falta de odores ou emiss\u00f5es estranhas de gases de escape do motor. Bons motores normalmente funcionam com faixas de RPM constantes, e tamb\u00e9m retornam milhas constantes por gal\u00e3o. Se voc\u00ea acha que um motor n\u00e3o est\u00e1 funcionando bem, leve-o a um mec\u00e2nico experiente.<\/p>\n\n\n\n
Os motores n\u00e3o gostam muito de viagens curtas, portanto, se voc\u00ea puder pular a condu\u00e7\u00e3o de seu carro em trajectos di\u00e1rios curtos, isso pode prolongar a vida \u00fatil de seu motor. Use sempre o combust\u00edvel sint\u00e9tico recomendado e tente manter o tanque de gasolina sempre cheio ou pr\u00f3ximo ao cheio.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, verifique constantemente as velas de igni\u00e7\u00e3o e filtros de ar. Siga o procedimento de arrombamento do novo carro e leve sempre seu carro a uma oficina autorizada. Fa\u00e7a apenas toda a manuten\u00e7\u00e3o regular e n\u00e3o sobrecarregue seu motor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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