Nos dias de hoje, muitas pessoas acreditam que os carros h\u00edbridos s\u00e3o os melhores carros do mercado porque combinam a gama e a conveni\u00eancia de um carro com motor de combust\u00e3o interna com a consci\u00eancia ambiental, efici\u00eancia e tecnologia de um carro el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n
Embora nunca se deva tentar isso, alguns carros h\u00edbridos podem dirigir sem a bateria, mas a experi\u00eancia de dirigir vai ser absolutamente terr\u00edvel. Al\u00e9m de ser desconfort\u00e1vel, dirigir um h\u00edbrido sem capacidade de bateria tamb\u00e9m pode causar danos irrepar\u00e1veis ao seu sistema h\u00edbrido.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 sempre melhor usar o carro apenas para o que ele foi feito. Se voc\u00ea n\u00e3o puder utilizar completamente a plataforma h\u00edbrida, n\u00e3o compre um h\u00edbrido de jeito nenhum. Se voc\u00ea comprar um h\u00edbrido, e n\u00e3o o conectar, voc\u00ea estar\u00e1 confiando no motor de combust\u00e3o, que \u00e9 exatamente o oposto do que voc\u00ea deveria estar fazendo.<\/p>\n\n\n\n
Por outro lado, se um h\u00edbrido ficar sem gasolina, voc\u00ea n\u00e3o ser\u00e1 capaz de dirigir o carro. Mesmo que um h\u00edbrido possa dirigir em modo el\u00e9trico, isto s\u00f3 est\u00e1 dispon\u00edvel se voc\u00ea tiver uma quantidade decente de combust\u00edvel em seu tanque. Se isto acontecer, a maioria dos carros n\u00e3o poder\u00e1 ser conduzida.<\/p>\n\n\n\n
Nem todos os carros h\u00edbridos podem dirigir com uma bateria descarregada, alguns deles simplesmente desligam para proteger o sistema h\u00edbrido. Estes tipos de h\u00edbridos s\u00e3o projetados de forma que o motor a gasolina e o motor el\u00e9trico trabalhem em conjunto, o que significa que eles dependem uns dos outros para funcionar corretamente.<\/p>\n\n\n\n
Por outro lado, alguns h\u00edbridos como o Prius s\u00e3o projetados de forma diferente. O Prius opera em um chamado “sistema paralelo” no qual o motor a gasolina e o motor el\u00e9trico trabalham em conjunto, mas n\u00e3o dependem um do outro da mesma forma que os motores h\u00edbridos normais.<\/p>\n\n\n\n
Isto significa que o Prius pode dirigir somente no motor de combust\u00e3o, mas isto s\u00f3 \u00e9 reservado para quando for necess\u00e1rio chegar a uma esta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o ou a um local seguro para encostar. Al\u00e9m de n\u00e3o poder realmente dirigir o carro, se voc\u00ea deslig\u00e1-lo, n\u00e3o poder\u00e1 lig\u00e1-lo novamente porque o sistema el\u00e9trico liga o motor de combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Vale a pena mencionar que \u00e9 extremamente dif\u00edcil descarregar completamente uma bateria EV porque in\u00fameros sistemas s\u00e3o projetados para evitar que isso aconte\u00e7a. Se voc\u00ea esgotar completamente sua bateria, h\u00e1 a possibilidade de que algo esteja quebrado.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea acabar no lado oposto do espectro, mais uma vez, depende do carro que voc\u00ea tem. Alguns h\u00edbridos como o Chevy Tahoe ou o Nissan Altima n\u00e3o ser\u00e3o dirig\u00edveis sem gasolina, enquanto um Chevy Volt, por exemplo, pode dirigir sem uma \u00fanica gota de combust\u00edvel no tanque.<\/p>\n\n\n\n
A raz\u00e3o pela qual voc\u00ea n\u00e3o pode dirigir certos h\u00edbridos sem gasolina \u00e9 que tais circunst\u00e2ncias podem danificar o sistema h\u00edbrido. Por exemplo, muitos carros h\u00edbridos n\u00e3o t\u00eam motores de partida de motor regulares porque o motor de combust\u00e3o \u00e9 acionado pelo sistema el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n
Isto geralmente significa que se o motor de combust\u00e3o se desligar, o sistema el\u00e9trico vai tentar ligar o motor, mas n\u00e3o ser\u00e1 capaz de faz\u00ea-lo se n\u00e3o houver g\u00e1s no tanque de combust\u00edvel. O Toyota Prius tamb\u00e9m pode funcionar sem g\u00e1s, mas isto \u00e9 limitado a apenas alguns quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n
Depois disso, o carro desligar\u00e1 para preservar sua capacidade de bateria. Vale mencionar que voc\u00ea n\u00e3o deve dirigir seu h\u00edbrido sem gasolina, n\u00e3o importa se isso \u00e9 poss\u00edvel ou n\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Como mencionado anteriormente, existem diferentes maneiras de se construir um ve\u00edculo h\u00edbrido. Algumas delas s\u00e3o projetadas com um sistema paralelo em mente que permite que o carro dependa apenas de seu motor el\u00e9trico ou de seu motor de combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Por outro lado, alguns h\u00edbridos tamb\u00e9m s\u00e3o projetados para confiar sempre tanto no motor de combust\u00e3o quanto no motor el\u00e9trico. Os h\u00edbridos geralmente v\u00eam com duas baterias, uma menor de 12V e uma maior de alta voltagem.<\/p>\n\n\n\n
Eles tamb\u00e9m oferecem uma caracter\u00edstica chamada frenagem regenerativa que armazena a energia cin\u00e9tica perdida na desacelera\u00e7\u00e3o na bateria maior. O objetivo de um h\u00edbrido \u00e9 a transi\u00e7\u00e3o cuidadosa entre o motor de combust\u00e3o e o motor el\u00e9trico para maximizar a efici\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
Os h\u00edbridos funcionam melhor em ambientes de condu\u00e7\u00e3o urbana porque permitem a utiliza\u00e7\u00e3o da frenagem regenerativa, e a condu\u00e7\u00e3o predominante com o motor el\u00e9trico, economizando o motor de combust\u00e3o apenas para quando for necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
As baterias h\u00edbridas s\u00e3o caras, e n\u00e3o h\u00e1 como contornar isso. Em m\u00e9dia, voc\u00ea est\u00e1 olhando para $1000-$6000 para uma bateria nova em folha, dependendo do tamanho e do fabricante. Estas estimativas n\u00e3o levam em conta os custos de m\u00e3o-de-obra e de concession\u00e1ria, de modo que este pre\u00e7o pode at\u00e9 chegar a $10k em certas ocasi\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, os fabricantes est\u00e3o planejando baixar os custos da bateria nos pr\u00f3ximos anos, e sempre que os h\u00edbridos e EVs se tornarem comuns, os pre\u00e7os da bateria dever\u00e3o cair para um n\u00edvel mais ating\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
Depende do que voc\u00ea precisa para seu carro. Se voc\u00ea planeja comprar um carro para o deslocamento di\u00e1rio da cidade com algumas dezenas de quil\u00f4metros por dia, um h\u00edbrido pode ser a melhor op\u00e7\u00e3o para fazer isso. Entretanto, se voc\u00ea estiver predominantemente dirigindo viagens de longa dist\u00e2ncia em rodovias, voc\u00ea deve pular a compra de um h\u00edbrido.<\/p>\n\n\n\n
Isto porque um h\u00edbrido funciona melhor em ambientes urbanos onde voc\u00ea pode confiar completamente no sistema el\u00e9trico e porque voc\u00ea pode usar a frenagem regenerativa.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com algumas fontes online respeit\u00e1veis, uma bateria h\u00edbrida deve durar pelo menos 80k milhas, enquanto a maioria das baterias pode durar at\u00e9 mesmo o dobro do tempo. Vale a pena mencionar que a maioria dos fabricantes oferece uma garantia de 8-10 sistemas h\u00edbridos que inclui a bateria.<\/p>\n\n\n\n
Para concluir, uma bateria h\u00edbrida pode durar muito tempo. Se voc\u00ea fizer tudo certo e seguir as instru\u00e7\u00f5es do fabricante quando se trata de carregar e manter a bateria, voc\u00ea deve ser capaz de confiar nela por anos futuros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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