Os carros esportivos s\u00e3o projetados com o desempenho em mente, o que significa que estes carros tendem a sacrificar tudo o que vai contra o desempenho. Muitos carros esportivos s\u00e3o quase t\u00e3o confort\u00e1veis e luxuosos quanto alguns cup\u00eas de luxo, enquanto outros s\u00e3o desossados e n\u00e3o oferecem nem mesmo A\/C.<\/p>\n\n\n\n
Como tal, os obesos s\u00f3 s\u00e3o capazes de dirigir os que est\u00e3o menos comprometidos. Felizmente, existem muitos carros esportivos e at\u00e9 super carros por a\u00ed que podem caber em pessoas obesas. No entanto, se voc\u00ea for um deles, n\u00e3o deixe de testar o carro primeiro a fundo.<\/p>\n\n\n\n
O Porsche 911 parece oferecer espa\u00e7o suficiente para indiv\u00edduos muito grandes, o Audi R8 \u00e9 um supercarro com grandes quantidades de espa\u00e7o interior. Muitos carros esportivos americanos tamb\u00e9m s\u00e3o suficientemente grandes para pessoas obesas, especialmente o Dodge Challenger.<\/p>\n\n\n\n
Os sedans esportivos tamb\u00e9m devem ser grandes o suficiente para todos, exceto para os mais obesos. Aqui voc\u00ea deve considerar o BMW M3 e o Audi RS4\/RS5. Grandes cup\u00eas esportivos como o BMW M8 tamb\u00e9m s\u00e3o capazes de acomodar grandes indiv\u00edduos.<\/p>\n\n\n\n
O Porsche 911 \u00e9 sem d\u00favida o melhor carro esportivo j\u00e1 fabricado, mas o melhor do 911 \u00e9 que ele n\u00e3o est\u00e1 t\u00e3o comprometido quanto alguns carros esportivos est\u00e3o. Todos os modelos 911, al\u00e9m dos carros da s\u00e9rie GT, s\u00e3o confort\u00e1veis e espa\u00e7osos, o que os torna perfeitos para pessoas obesas.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea deve considerar a compra de um 911\/911 ou de um modelo Turbo\/GTS. Todos estes modelos oferecem bancos traseiros que s\u00e3o projetados principalmente para sacos de compras. Isto significa que voc\u00ea pode empurrar o assento para tr\u00e1s a fim de desfrutar de uma \u00e1rea maior de assentos.<\/p>\n\n\n\n
O Audi R8 \u00e9 o supercarro di\u00e1rio definitivo. \u00c9 extremamente engra\u00e7ado que um supercarro V10 em 2021 seja considerado uma das melhores op\u00e7\u00f5es para os clientes que querem conforto e espa\u00e7o. O Lamborghini Huracan tamb\u00e9m \u00e9 baseado na mesma plataforma, mas \u00e9 substancialmente mais comprometido quando se trata de espa\u00e7o e conforto.
O R8 oferece assentos largos que s\u00e3o eletronicamente ajust\u00e1veis de m\u00faltiplas vias, o que os torna perfeitos para pessoas obesas. A pot\u00eancia \u00e9 suficiente gra\u00e7as a um motor V10 de 5.2L naturalmente aspirado que empurra para fora 600bhp. 0-60mph em menos de 3 segundos, e a velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 204mph.<\/p>\n\n\n\n
O Dodge Challenger \u00e9 um dos carros esportivos mais espa\u00e7osos do mercado no momento. Isto significa que mesmo os maiores indiv\u00edduos devem ser capazes de caber nestes carros. Existem muitas op\u00e7\u00f5es diferentes de motor e pot\u00eancia, o que significa que o desempenho tamb\u00e9m \u00e9 substancial.<\/p>\n\n\n\n
Em termos internos, o Challenger n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o impressionante assim, mas faz sentido para esta etiqueta de pre\u00e7o. Dodge conseguiu oferecer bastante valor para as pessoas que querem um desempenho em linha reta e n\u00e3o se importam com tecnologia e luxo.<\/p>\n\n\n\n
A BMW M3 \u00e9 um sedan esportivo b\u00e1sico, e h\u00e1 uma boa raz\u00e3o para isso. Primeiramente, a M3 oferece a mesma quantidade de espa\u00e7o que a s\u00e9rie 3 normal oferece. Em segundo lugar, o M3 oferece tanta pot\u00eancia quanto alguns modelos Ferrari enquanto ainda oferece assentos el\u00e9tricos, um volante aquecido, um sistema de som premium, e grandes materiais de constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A pot\u00eancia \u00e9 aumentada para 510 cavalos, e o tempo de 0-60mph \u00e9 agora de cerca de 3 segundos. A BMW M4 tamb\u00e9m \u00e9 uma boa op\u00e7\u00e3o para indiv\u00edduos maiores, mas se voc\u00ea optar pela M4, certifique-se de que n\u00e3o est\u00e1 planejando transportar ningu\u00e9m nos assentos traseiros.<\/p>\n\n\n\n
O Audi RS4 e o Audi RS5 s\u00e3o \u00f3timos para pessoas que gostam de carros d\u00f3ceis e refrigerados que, apertando um bot\u00e3o, se transformam em carros esportivos extremamente capazes. Isto significa que se voc\u00ea n\u00e3o estiver ciente destes carros, voc\u00ea nunca pensaria que eles s\u00e3o nada especial nem r\u00e1pidos.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 claro que h\u00e1 alguns componentes de autom\u00f3veis que sugerem que estes s\u00e3o um pouco mais s\u00e9rios, ambos podem ser considerados dorminhocos. No entanto, n\u00e3o s\u00e3o, eles oferecem cerca de 450hp a partir de um motor de 3,0L de dupla turbina e tempos de 0-60mph de cerca de 3,5 segundos.<\/p>\n\n\n\n
O BMW M8 \u00e9 um grand tourer transcontinental projetado para aqueles que gostam de passar muito tempo dirigindo longas dist\u00e2ncias. Isto significa que o M8 oferece incr\u00edveis luxos e solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas enquanto ainda \u00e9 extremamente r\u00e1pido e capaz.<\/p>\n\n\n\n
615+hp est\u00e1 dispon\u00edvel para aqueles que optam pela competi\u00e7\u00e3o BMW M8, mas o espa\u00e7o interior ainda \u00e9 grande o suficiente para pessoas obesas. Embora muitas pessoas acreditassem que o M8 n\u00e3o ser\u00e1 um desastre total quando se trata de vendas porque os utilit\u00e1rios esportivos s\u00e3o agora dominantes, parece que isso simplesmente n\u00e3o \u00e9 o caso.<\/p>\n\n\n\n
Marcas como Lotus, Toyota ou Mazda oferecem carros esportivos que normalmente s\u00e3o muito pequenos para pessoas gordas. Entretanto, marcas como Lamborgini e Mclaren s\u00e3o as piores porque oferecem pouco ou nenhum espa\u00e7o, mesmo para aqueles motoristas magros com mais de 2 metros de altura.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, voc\u00ea deve sempre testar o carro se estiver planejando compr\u00e1-lo porque nada pode substituir seu julgamento. Certifique-se de estar longe do volante para n\u00e3o ficar em uma posi\u00e7\u00e3o perigosa se voc\u00ea acabar em um acidente.<\/p>\n\n\n\n
Carros esportivos e supercarros s\u00e3o amados porque acrescentam uma dimens\u00e3o totalmente diferente \u00e0 condu\u00e7\u00e3o. Eles n\u00e3o s\u00e3o feitos para pessoas que procuram um dispositivo de transporte de A a B, mas para pessoas que amam a emo\u00e7\u00e3o de carros velozes e a sensa\u00e7\u00e3o de curvas apertadas.<\/p>\n\n\n\n
Claro, estes tipos de carros \u00e0s vezes podem ser barulhentos e desagrad\u00e1veis, por\u00e9m, s\u00e3o constru\u00eddos para pistas de corrida e passagens de montanha, n\u00e3o s\u00e3o constru\u00eddos para compras de mercearia ou passeios de Rodeo Drive.<\/p>\n\n\n\n
Como mencionado anteriormente, os supercarros s\u00e3o comprometidos quando se trata de espa\u00e7o e conforto. Eles s\u00e3o muito mais dif\u00edceis de entrar e sair e \u00e0s vezes s\u00e3o barulhentos e desagrad\u00e1veis. No entanto, o maior problema com carros esportivos e supercarros s\u00e3o os assentos.<\/p>\n\n\n\n
Os assentos para esses carros s\u00e3o freq\u00fcentemente projetados de uma forma chamada de “balde”. Isto significa que eles oferecem maior apoio lateral para mant\u00ea-lo no lugar enquanto est\u00e1 encurralado. \u00c0s vezes estes assentos s\u00e3o t\u00e3o apertados, que um indiv\u00edduo obeso n\u00e3o consegue nem mesmo caber neles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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