A maioria dos carros hoje em dia \u00e9 capaz de carregar at\u00e9 mesmo o mais pesado dos motoristas. Mesmo que isso acabe n\u00e3o afetando muito o carro, pode representar riscos potenciais e tamb\u00e9m pode afetar negativamente sua economia de combust\u00edvel. Os carros hoje em dia n\u00e3o s\u00e3o classificados para transportar cargas enormes, mas eles s\u00e3o capazes de faz\u00ea-lo de qualquer forma.<\/p>\n\n\n\n
O problema com o excesso de peso \u00e9 que isso torna o carro mais perigoso. As pessoas obesas tendem a ser mais largas do que a maioria dos assentos dos carros, e tamb\u00e9m tendem a sentar-se mais perto do volante do que outros. Tudo isso afeta a seguran\u00e7a acima de qualquer outra coisa.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m da seguran\u00e7a, sua efici\u00eancia e desempenho geral tamb\u00e9m s\u00e3o afetados pelo aumento de peso. Os fabricantes normalmente incluem a capacidade m\u00e1xima de transporte em alguns lugares, como o manual do propriet\u00e1rio e um adesivo perto do encravamento da porta do motorista.<\/p>\n\n\n\n
Outra coisa a ter em mente \u00e9 a altura. Os carros com um centro de gravidade mais alto s\u00e3o ainda mais afetados pelo aumento de peso porque se inclinam mais, o que os faz sentir e dirigir um pouco inseguros. No entanto, \u00e9 sempre melhor seguir apenas o manual do propriet\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
At\u00e9 1\/3 dos americanos com mais de 20 anos de idade s\u00e3o considerados obesos, como tal, a Associa\u00e7\u00e3o M\u00e9dica Americana declarou que a obesidade \u00e9 uma doen\u00e7a. Apesar de muitos especialistas ainda argumentarem que \u00e9 ou n\u00e3o uma doen\u00e7a, a realidade \u00e9 que a obesidade carrega muitas conseq\u00fc\u00eancias potencialmente prejudiciais.<\/p>\n\n\n\n
Quando se trata de dirigir e de se deslocar diariamente, as pessoas obesas t\u00eam maior chance de morrer de um acidente de carro quando comparadas a indiv\u00edduos de tamanho normal. De acordo com alguns estudos, motoristas com um IMC entre 30% e 35% que s\u00e3o considerados moderadamente obesos tinham 21% mais chances de morrer em um acidente de carro.<\/p>\n\n\n\n
Aqueles com um IMC entre 35% e 40% tinham 50% mais probabilidade de morrer em um acidente de carro. Entretanto, se voc\u00ea for extremamente obeso ou seu IMC for superior a 40%, voc\u00ea tem at\u00e9 80% a mais de probabilidade de morrer em um acidente de carro. As motoristas obesas s\u00e3o ainda piores, de acordo com um estudo realizado pela Universidade da Calif\u00f3rnia em 2012.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 bastante \u00f3bvio porque as pessoas obesas tendem a se sair pior em acidentes de carro. Elas n\u00e3o s\u00e3o capazes de reagir t\u00e3o rapidamente, nem se sentam longe o suficiente do airbag para que ele seja seguro.<\/p>\n\n\n\n
A maioria dos carros hoje em dia \u00e9 classificada para uma quantidade plana de capacidade de carga, mas isto s\u00f3 faz sentido se seus pneus estiverem devidamente inflados. Se seus pneus n\u00e3o estiverem adequadamente inflados, ent\u00e3o a capacidade de carga \u00e9 consideravelmente menor, como tal, certifique-se de manter a press\u00e3o de seus pneus em um n\u00edvel ideal sugerido pelo fabricante.<\/p>\n\n\n\n
Os carros pesados t\u00eam mais dificuldade em diminuir e acelerar porque precisam carregar mais massa. Os fabricantes tendem a negar estes efeitos com mais pot\u00eancia, freios mais fortes e pneus mais largos. Entretanto, hoje em dia, os carros s\u00e3o t\u00e3o pesados que \u00e9 dif\u00edcil contrabalan\u00e7ar tal peso.<\/p>\n\n\n\n
Outro aspecto importante do peso \u00e9 o centro de gravidade. Carros esportivos e supercarros n\u00e3o s\u00e3o baixos at\u00e9 o ch\u00e3o apenas por raz\u00f5es est\u00e9ticas e aerodin\u00e2micas. Um centro de gravidade mais baixo permite que o carro permane\u00e7a plano sob curvas, o que o torna mais \u00e1gil e ansioso para mudar de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
No outro extremo do espectro est\u00e3o os carros leves. Estes carros s\u00e3o compactos por dentro e por fora, e tendem a oferecer a experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o mais \u00e1gil l\u00e1 fora. Um m\u00e9todo comum de fazer carros r\u00e1pidos e excitantes \u00e9 reduzir o peso e acrescentar mais pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
Carros esportivos e supercarros s\u00e3o o verdadeiro epitomai do que um carro leve pode ser. Algo como um Mazda MX-5 Miata \u00e9 considerado como um dos melhores carros esporte de todos os tempos, embora a pot\u00eancia do MX-5 n\u00e3o seja assim tanto.<\/p>\n\n\n\n
A maioria das pessoas obesas n\u00e3o consegue se encaixar na maioria dos carros esportivos por a\u00ed. No entanto, h\u00e1 algumas op\u00e7\u00f5es que podem realmente caber at\u00e9 mesmo nos indiv\u00edduos mais pesados. Certifique-se de testar o carro antes de decidir compr\u00e1-lo a fim de n\u00e3o fazer nenhum compromisso de seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
Marcas como Lamborghini e McLaren n\u00e3o fabricam carros para pessoas altas ou largas, enquanto alguns supercarros como o Audi R8 s\u00e3o na verdade espa\u00e7osos o suficiente para qualquer um. N\u00e3o importa o caso, sempre siga as regras de dire\u00e7\u00e3o e sempre aperte o cinto de seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
Existem muitas op\u00e7\u00f5es para os motoristas maiores, n\u00e3o importa o segmento. Se voc\u00ea quer um sedan, o Kia Optima oferece amplo espa\u00e7o, \u00e9 a mesma hist\u00f3ria do Volvo S90. Se voc\u00ea quiser um hatchback, o Mazda 3 e o VW Golf tamb\u00e9m oferecem muito espa\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n
Se os SUVs s\u00e3o mais o seu estilo, o Honda CR-V e o Volvo XC90 s\u00e3o os SUVs de m\u00e9dio porte mais espa\u00e7osos e melhores para pessoas obesas. Os Chevy Tahoe, GMC Yukon e a Ford Expedition s\u00e3o \u00f3timos utilit\u00e1rios completos para pessoas obesas.<\/p>\n\n\n\n
Como mencionado anteriormente, os obesos devem evitar comprar carros esportivos compactos como o Mazda MX-5 Miata, o Fiat 124 Spyder, o BMW Z4, ou o Porsche Cayman. Muitos supercarros tamb\u00e9m devem ser evitados porque eles n\u00e3o oferecem quase espa\u00e7o suficiente mesmo para os motoristas menores.<\/p>\n\n\n\n
Certifique-se de testar o carro antes de decidir compr\u00e1-lo, pois \u00e0s vezes \u00e9 dif\u00edcil julgar o qu\u00e3o confort\u00e1vel ou desconfort\u00e1vel um carro realmente \u00e9. Al\u00e9m de carros esportivos compactos e supercarros, pessoas obesas tamb\u00e9m n\u00e3o devem dirigir carros que s\u00e3o dif\u00edceis de entrar e sair.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea \u00e9 obeso, e quer um carro que ofere\u00e7a espa\u00e7o suficiente na frente, n\u00e3o deixe de conferir o Dodge Challenger, Ford Expedition, Audi A8, Kia Optima, VW Golf, s\u00e9rie 7 da BMW. O Dodge Challenger pode muito bem ser o carro com o assento mais amplo do motorista no mercado.<\/p>\n\n\n\n
O Ford Expedition \u00e9 um SUV de tamanho normal com o assento mais largo do motorista, e o Audi A8 \u00e9 o sedan com o maior assento do motorista, com uma apar\u00eancia ador\u00e1vel e extremamente suave. O Kia Optima n\u00e3o est\u00e1 muito atr\u00e1s, nem a s\u00e9rie 7 da BMW e o VW Golf.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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