Os SUV s\u00e3o atualmente t\u00e3o populares como sempre, e parece que a tend\u00eancia dos SUV n\u00e3o vai diminuir t\u00e3o cedo. No entanto, podemos nos surpreender ao descobrir que, embora pare\u00e7am gigantescos por fora, muitas vezes n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o acomodados por dentro.<\/p>\n\n\n\n
Motoristas maiores e especialmente mais altos podem achar alguns utilit\u00e1rios esportivos muito apertados e, neste artigo, discutiremos algumas op\u00e7\u00f5es de utilit\u00e1rios esportivos populares com o maior espa\u00e7o de manobra. Vale dizer que voc\u00ea n\u00e3o deve comprar um SUV somente porque voc\u00ea acha que eles oferecem o maior n\u00famero de carros com mais altura do que os outros carros que oferecem mais.<\/p>\n\n\n\n
O GMC Yukon\/Chevy Tahoe\/Chevy Suburban oferece 42,8 de headroom, que \u00e9 o padr\u00e3o l\u00edder da ind\u00fastria. O Nissan Pathfinder e a Ford Expedition oferecem 42 polegadas de headroom enquanto o Subaru Ascent e o Hyundai Santa Fe oferecem 41,3 polegadas de headroom.<\/p>\n\n\n\n
No que diz respeito aos SUVs de luxo, o Cadillac Escalade oferece 42,3 polegadas de altura livre. A Mercedes Benz Classe G e a BMW X7 oferecem 42 polegadas.<\/p>\n\n\n\n
Todas estas tr\u00eas s\u00e3o muito parecidas, mas h\u00e1 algumas diferen\u00e7as not\u00e1veis. As variantes GMC s\u00e3o geralmente de maior qualidade enquanto os caminh\u00f5es Chevy s\u00e3o mais utilit\u00e1rios. Em termos de confiabilidade, todas estas tr\u00eas s\u00e3o em grande parte as mesmas, o que significa que s\u00e3o razoavelmente confi\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 realmente dif\u00edcil culpar a praticidade de qualquer um desses tr\u00eas no que diz respeito ao interior e ao espa\u00e7o de carga. Por serem t\u00e3o grandes, \u00e0s vezes pode ser complicado estacionar, mas desde que voc\u00ea opte pela assist\u00eancia de estacionamento, voc\u00ea vai estacionar qualquer um destes tr\u00eas sem nenhum problema.<\/p>\n\n\n\n
O Nissan Pathfinder \u00e9 o maior SUV atualmente oferecido pela Nissan. O Pathfinder oferece uma cabine silenciosa com muitos espa\u00e7os de armazenamento, silos e cabines. Se voc\u00ea for um indiv\u00edduo aventureiro, poder\u00e1 tamb\u00e9m apreciar a superior capacidade de reboque que o Pathfinder oferece.
Mesmo que o Pathfinder ofere\u00e7a uma dire\u00e7\u00e3o um tanto quanto apagada, ele ainda dirige bem, n\u00e3o importa a superf\u00edcie da estrada. Considerando a nova dire\u00e7\u00e3o de estilo que a Nissan est\u00e1 buscando, o Pathfinder parece impressionante e futurista.<\/p>\n\n\n\n
A lend\u00e1ria Ford Expedition sempre esteve no topo da lista dos SUV americanos em tamanho real. H\u00e1 d\u00e9cadas, a Expedi\u00e7\u00e3o proporcionou praticidade, espa\u00e7o e seguran\u00e7a, e a vers\u00e3o mais recente segue a mesma trajet\u00f3ria. Com amplo espa\u00e7o para cada passageiro, a Expedition parece ser uma bela SUV de viagem.<\/p>\n\n\n\n
A Expedition pode rebocar at\u00e9 9300 libras, o que \u00e9 l\u00edder na classe, mas falta quando se trata de efici\u00eancia de combust\u00edvel. Embora a Expedition ofere\u00e7a muito, as vers\u00f5es de maior capacidade de transporte custam tanto quanto o Lincoln Navigator, que \u00e9 uma forma mais luxuosa e sofisticada de SUV de tamanho completo.<\/p>\n\n\n\n
O novo Escalade parece ser uma atualiza\u00e7\u00e3o significativa em rela\u00e7\u00e3o ao antigo. O novo layout interior parece deslumbrante com dois displays OLED widescreen com gr\u00e1ficos n\u00edtidos e contraste impressionante. A totalidade do Escalade est\u00e1 carregada de tecnologia, de tal forma que parece ser um rival adequado dos SUV Premium europeus em tamanho real.<\/p>\n\n\n\n
Alguns podem at\u00e9 mesmo dizer que o Cadillac Escalade \u00e9 o verdadeiro significado do luxo americano porque o Escalade deixa pouco a desejar. No entanto, vale dizer que o pre\u00e7o inicial \u00e9 de quase 80 mil d\u00f3lares e que a efici\u00eancia do combust\u00edvel sofre por causa dos motores V8 relativamente antigos.<\/p>\n\n\n\n
A Mercedes Classe G n\u00e3o precisa de mais apresenta\u00e7\u00f5es, pois literalmente todos est\u00e3o familiarizados com este ic\u00f4nico SUV boxy. Embora a Classe G tenha sido introduzida pela primeira vez como um ve\u00edculo militar, agora ela \u00e9 mais um produto de luxo para todos os jogadores de futebol e m\u00e3es de futebol de todo o mundo.<\/p>\n\n\n\n
Seja como for, ningu\u00e9m pode negar que a Classe G recentemente atualizada \u00e9 um enorme passo \u00e0 frente da antiga, j\u00e1 que esta vers\u00e3o \u00e9 muito mais sofisticada, mantendo todas as qualidades pelas quais a Classe G \u00e9 conhecida. Em termos internos, a Classe G tem um aspecto impressionante, mas falta-lhe espa\u00e7o para os p\u00e9s dos passageiros traseiros.<\/p>\n\n\n\n
O BMW X7 \u00e9 o carro-chefe da BMW SUV de tamanho normal. Mesmo que n\u00e3o haja muitos destes por perto, isso n\u00e3o significa que o X7 seja nada menos do que surpreendente. O espa\u00e7o interior \u00e9 cavernoso, n\u00e3o importa onde voc\u00ea se sente e est\u00e1 rodeado de materiais da mais alta qualidade, por dentro e por fora.<\/p>\n\n\n\n
No que diz respeito \u00e0s op\u00e7\u00f5es de trem de for\u00e7a, o BMW X7 \u00e9 o melhor ve\u00edculo da lista, j\u00e1 que h\u00e1 muitas op\u00e7\u00f5es de motores diferentes, mas todas elas sofisticadas. Emparelhado com uma caixa de c\u00e2mbio autom\u00e1tica de deslocamento suave, o X7 \u00e9 um prazer de dirigir.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea quer um SUV, voc\u00ea tem que estar ciente de que existem certos benef\u00edcios e desvantagens em possuir um SUV. Antes de tudo, todos adoram SUV hoje em dia porque eles oferecem uma posi\u00e7\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o que faz voc\u00ea se sentir como o rei da estrada.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, quase todos os utilit\u00e1rios esportivos oferecem capacidades superiores fora da estrada quando comparados a outros segmentos de carros e tamb\u00e9m oferecem muito espa\u00e7o. Em termos de seguran\u00e7a, os utilit\u00e1rios esportivos tamb\u00e9m s\u00e3o superiores porque pesam muito e conseguem proteger melhor seus passageiros.<\/p>\n\n\n\n
Os utilit\u00e1rios esportivos em geral, mas especialmente estes utilit\u00e1rios completos s\u00e3o enormes, de tal forma que \u00e0s vezes pode ser um pouco complicado navegar por estradas urbanas estreitas ou pontos de estacionamento. Eles sofrem quando se trata de efici\u00eancia de combust\u00edvel e desempenho, uma vez que normalmente s\u00e3o lentos e pouco cuidadosos.<\/p>\n\n\n\n
Como a maioria destes parecem tijolos, n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o aerodin\u00e2micos nem silenciosos quanto os sedans, e muitos tamb\u00e9m acreditam que a plataforma SUV n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o bem utilizada gra\u00e7as a um n\u00famero crescente de SUV com apar\u00eancia de coup\u00e9 nos \u00faltimos tempos.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 dif\u00edcil dizer que um \u00e9 mais importante que o outro, mas se voc\u00ea \u00e9 extremamente alto, o espa\u00e7o para as pernas \u00e9 mais importante, pois lhe permite empurrar o assento para tr\u00e1s, o que deve lhe dar uma posi\u00e7\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o mais confort\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n
Estes SUVs s\u00e3o todos extremamente grandes, portanto \u00e9 altamente improv\u00e1vel que voc\u00ea n\u00e3o seja capaz de encontrar uma posi\u00e7\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o confort\u00e1vel com qualquer um destes. Se este for de fato o caso, n\u00e3o deixe de verificar minivans ou certos sedans grandes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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