Um sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas envia a energia para as quatro rodas para aumentar a tra\u00e7\u00e3o e a seguran\u00e7a. Alguns sistemas de tra\u00e7\u00e3o total s\u00e3o capazes de enviar toda a pot\u00eancia para as rodas dianteiras ou traseiras, dependendo das circunst\u00e2ncias e da real necessidade de ader\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
A Mercedes e a BMW introduziram tais sistemas de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas h\u00e1 alguns anos porque queriam honrar seus carros esportivos com tra\u00e7\u00e3o predominantemente traseira. Entretanto, estes n\u00e3o s\u00e3o os melhores sistemas de tra\u00e7\u00e3o integral do mercado porque a Audi e a Subaru fazem os melhores sistemas de tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>\n\n\n\n
Mesmo que a BMW e a Mercedes ofere\u00e7am uma tecnologia impressionante, \u00e9 a confiabilidade e o legado da Audi e da Subaru que fazem destes dois sistemas o melhor. Muitos fabricantes hoje em dia oferecem sistemas de tra\u00e7\u00e3o total, e cada um deles \u00e9 um pouco diferente do \u00faltimo, por isso \u00e9 dif\u00edcil escolher um \u00fanico vencedor.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m da Audi, Subaru, BMW, e Mercedes, Ford e Acura tamb\u00e9m oferecem sistemas de tra\u00e7\u00e3o integral bem projetados que devem ser listados em qualquer lista de “melhores sistemas de tra\u00e7\u00e3o integral”.<\/p>\n\n\n\n
Talvez n\u00e3o seja nenhuma surpresa que a Audi seja amplamente considerada como a primeira grande adotante da tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas. Gra\u00e7as aos inteligentes engenheiros da Audi, o ano de 1980 viu a Audi entrar no campeonato de rali do Grupo B com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas e praticamente dominando a competi\u00e7\u00e3o por muitos anos.<\/p>\n\n\n\n
Com base em tal legado, a Audi conseguiu oferecer continuamente sistemas confi\u00e1veis de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas que sempre mantiveram uma vantagem esportiva. Como o objetivo principal era aumentar a ader\u00eancia em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas, praticamente nenhum outro sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas \u00e9 t\u00e3o capaz na neve, al\u00e9m do Subaru, \u00e9 claro.<\/p>\n\n\n\n
Subaru tamb\u00e9m \u00e9 uma marca profundamente enraizada no rallying que tamb\u00e9m resultou em solu\u00e7\u00f5es de tra\u00e7\u00e3o superior – aumentando a tra\u00e7\u00e3o em todas as rodas. O fator diferenciador chave para Subaru \u00e9 que seu sistema de tra\u00e7\u00e3o total \u00e9 como o nome poderia sugerir – sim\u00e9trico. Isto significa que os sistemas de tra\u00e7\u00e3o total Subaru s\u00e3o constru\u00eddos para f\u00e1cil controle, n\u00e3o importa o qu\u00e3o ruim a superf\u00edcie fique.<\/p>\n\n\n\n
Isto significa que tanto a tra\u00e7\u00e3o quanto a seguran\u00e7a est\u00e3o bem dentro dos limites da raz\u00e3o, n\u00e3o importa o qu\u00e3o agressiva seja a sua condu\u00e7\u00e3o. Se voc\u00ea emparelhar isso com o fato de que o peso da configura\u00e7\u00e3o \u00e9 completamente equilibrado em todas as quatro rodas, voc\u00ea obt\u00e9m um sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas extremamente confi\u00e1vel e capaz.<\/p>\n\n\n\n
A Mercedes oferece sistemas 4Matic h\u00e1 d\u00e9cadas, mas o sistema 4Matic+ oferecido nos \u00faltimos modelos AMG \u00e9 o melhor que a Mercedes tem a oferecer. A caracter\u00edstica chave deste sistema \u00e9 a capacidade de envolver diferentes varia\u00e7\u00f5es de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas, a fim de obter uma experi\u00eancia esportiva particular.<\/p>\n\n\n\n
O mais impressionante de todos eles \u00e9 “o modo de deriva”. Este modo desacopla o diferencial dianteiro e faz com que o carro tenha tra\u00e7\u00e3o 100% traseira. Isto permite que voc\u00ea experimente como \u00e9 um verdadeiro AMG sem sofrer com a falta de tra\u00e7\u00e3o em situa\u00e7\u00f5es cotidianas.<\/p>\n\n\n\n
Como mencionado anteriormente, o sistema Mercedes 4Matic + e o sistema BMW M xDrive s\u00e3o praticamente os mesmos no que diz respeito \u00e0 inten\u00e7\u00e3o. Ambos enviam seu poder \u00e0s quatro rodas em circunst\u00e2ncias cotidianas, mas s\u00e3o um pouco tendenciosos na tra\u00e7\u00e3o traseira, especialmente quando comparados com Audi e Subaru.<\/p>\n\n\n\n
Isto significa que elas s\u00e3o inerentemente um pouco mais esportivas, o que tamb\u00e9m significa que n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o capazes quando se trata de tra\u00e7\u00e3o na neve ou no gelo. O sistema M xDrive tamb\u00e9m permite desacoplar o diferencial traseiro a fim de ativar o modo de deriva, o que faz com que o carro tenha tra\u00e7\u00e3o 100% traseira.<\/p>\n\n\n\n
Atualmente, existem muitos sistemas de tra\u00e7\u00e3o integral que oferecem vetoriza\u00e7\u00e3o de torque, mas o Acura Super Handling All-wheel Drive \u00e9 um dos melhores sistemas de tra\u00e7\u00e3o integral com vetor de torque. A \u00fanica finalidade da Acura \u00e9 aumentar a tra\u00e7\u00e3o empurrando a roda externa para sair da curva com mais seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
Isto torna o carro mais \u00e1gil e mais est\u00e1vel e, de certa forma, imita a dire\u00e7\u00e3o em todas as rodas, o que ainda \u00e9 uma caracter\u00edstica ausente em muitos carros convencionais nos dias de hoje.<\/p>\n\n\n\n
Para estar entre os melhores sistemas de tra\u00e7\u00e3o integral do mercado, tamb\u00e9m temos que discutir o sistema de tra\u00e7\u00e3o integral inteligente da Ford. Este sistema \u00e9 um pouco semelhante ao 4Matic+ e M xDrive, mas a diferen\u00e7a aqui \u00e9 que o ford adota o mesmo princ\u00edpio para aumentar a tra\u00e7\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas.<\/p>\n\n\n\n
Isto tamb\u00e9m significa que este sistema de tra\u00e7\u00e3o integral \u00e9 capaz de enviar a maior parte da pot\u00eancia tamb\u00e9m para as rodas dianteiras. O sistema \u00e9 projetado para compensar a sobreviragem e a subviragem, o que torna o carro um pouco mais est\u00e1vel e f\u00e1cil de controlar se as condi\u00e7\u00f5es assim o permitirem.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea for capaz de escolher, \u00e9 melhor optar por um carro com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas, n\u00e3o importa onde voc\u00ea more, pois isto torna seu carro mais capaz, n\u00e3o importa o qu\u00ea. Entretanto, se voc\u00ea vive em lugares que raramente experimentam gelo, neve e frio congelante, n\u00e3o h\u00e1 necessidade de um sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas.<\/p>\n\n\n\n
Os sistemas de tra\u00e7\u00e3o \u00e0s quatro rodas v\u00eam com algumas advert\u00eancias, por isso \u00e9 sempre melhor equilibrar suas prioridades antes de decidir comprar um carro de tra\u00e7\u00e3o \u00e0s quatro rodas.<\/p>\n\n\n\n
Os sistemas de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas s\u00e3o projetados para aumentar a tra\u00e7\u00e3o e a estabilidade, n\u00e3o importa onde e como voc\u00ea dirige seu carro. Isto significa que seu carro deve ser superior a qualquer outro carro sem tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas na estrada quando se trata de dirigir em condi\u00e7\u00f5es escorregadias, como neve ou gelo.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, isto tamb\u00e9m torna o carro mais seguro e f\u00e1cil de controlar, mas esteja ciente de que estes sistemas \u00e0s vezes n\u00e3o s\u00e3o bons o suficiente para salv\u00e1-lo de muitas situa\u00e7\u00f5es indesejadas.<\/p>\n\n\n\n
Os sistemas de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas s\u00e3o normalmente oferecidos apenas com op\u00e7\u00f5es de motores com maior pot\u00eancia, o que significa que voc\u00ea precisar\u00e1 pagar um pouco mais para obter um modelo de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas. Al\u00e9m disso, um sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas acrescenta peso desnecess\u00e1rio e \u00e0s vezes at\u00e9 se projeta para o espa\u00e7o de carga.<\/p>\n\n\n\n
O aumento de peso tamb\u00e9m pode diminuir a efici\u00eancia do combust\u00edvel, mas o pior de um sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas \u00e9 quando o sistema falha em fornecer n\u00edveis mais altos de tra\u00e7\u00e3o, porque \u00e9 significativamente mais dif\u00edcil acomodar um carro com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas que um carro com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas se ele perder tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Um sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas envia a energia para as quatro rodas para aumentar a tra\u00e7\u00e3o e a seguran\u00e7a. Alguns sistemas de tra\u00e7\u00e3o total s\u00e3o capazes de enviar<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1923"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1923"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1923\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1924,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1923\/revisions\/1924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}