A BMW produz principalmente sedans de luxo, mas a maioria das s\u00e9ries BMW tem um carro esportivo M aut\u00f4nomo. Os modelos populares de carros esportivos da BMW incluem o i8, M1, M2, M3, M4, M5 e M8. Al\u00e9m disso, existem utilit\u00e1rios esportivos de luxo da BMW como os X3 M, X4 M, X5 M e X6 M.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, a BMW tamb\u00e9m oferece modelos de desempenho M como modifica\u00e7\u00f5es para diferentes ve\u00edculos BMW. Nossas principais escolhas de carros esportivos BMW em geral s\u00e3o a i8 e a M8 Competition.<\/p>\n\n\n\n
O BMW i8 \u00e9 um carro esportivo h\u00edbrido produzido pela BMW. O i8 \u00e9 mais uma condu\u00e7\u00e3o di\u00e1ria do que um carro esportivo profissional, mas tem uma apar\u00eancia superior e ainda fornece uma s\u00f3lida transmiss\u00e3o sob o cap\u00f4.
Com tra\u00e7\u00e3o integral e motor a g\u00e1s de 1,5 litros de tr\u00eas cilindros e bateria com dois motores el\u00e9tricos, este est\u00e1 longe de ser um BMW padr\u00e3o. Ela traz 369 cavalos de pot\u00eancia e sprints de 0 a 60 milhas por hora em 4,1 segundos. Isto n\u00e3o o coloca nem mesmo nos 5 primeiros BMWs mais r\u00e1pidos, mas foi rotulado como um carro esportivo devido ao seu design e motor.
No entanto, este ve\u00edculo tem mais a ver com a apar\u00eancia do que com a velocidade m\u00e1xima. Conduzi-lo parece um carro esportivo com uma suspens\u00e3o avan\u00e7ada, bom manuseio e dire\u00e7\u00e3o mais leve do que voc\u00ea pode experimentar na maioria dos BMWs. Isto, claro, pode ser tanto bom quanto ruim, dependendo do que voc\u00ea quer do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n
A BMW mais r\u00e1pida \u00e9 a BMW M8 Competition Coupe que compartilha o mesmo motor que a r\u00e1pida M5 Competition. Devido \u00e0 sua forma mais leve e aerodin\u00e2mica, ela consegue alcan\u00e7ar 60 milhas por hora em 3,1 segundos. A Competi\u00e7\u00e3o M8 come\u00e7a na marca de $140.000 d\u00f3lares, mas traz valor para cada d\u00f3lar em termos de pot\u00eancia e velocidade.
Motor e transmiss\u00e3o da Competi\u00e7\u00e3o M8 da BMW
Com um motor V-8 de 4,4 litros e 617 cavalos de pot\u00eancia, esta besta sofre em termos de milhas por gal\u00e3o. Como esperado, a estimativa de milhas por gal\u00e3o para uso da cidade \u00e9 de 15 e o mpg na rodovia \u00e9 de apenas 21. Bem, n\u00e3o se pode ter tanto velocidade m\u00e1xima quanto boa economia de combust\u00edvel.
A competi\u00e7\u00e3o BMW M8 vem com uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 8 velocidades e um xDrive com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas. \u00c9 uma BMW, ent\u00e3o, como voc\u00ea esperaria, a tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas \u00e9 polarizada para tr\u00e1s. O torque \u00e9 naturalmente corrigido por um sistema inteligente para cada roda onde for necess\u00e1rio. Al\u00e9m disso, o comportamento do sistema de tra\u00e7\u00e3o pode ser ajustado de acordo com o modo em que voc\u00ea est\u00e1 dirigindo o carro.<\/p>\n\n\n\n
Surpreendentemente, o espa\u00e7o para passageiros e motoristas do M8 \u00e9 amplo e vem com belas superf\u00edcies de couro costuradas e tela de informa\u00e7\u00e3o e entretenimento de 12,1 polegadas. Os passageiros do banco de tr\u00e1s, por outro lado, sentir-se-iam bastante desconfort\u00e1veis a menos que fossem crian\u00e7as. Mas as pessoas raramente compram um BMW M8 para dirigir os amigos no banco de tr\u00e1s.
\u00c9 claro que a BMW previu que isto poderia se tornar um problema e tornou a op\u00e7\u00e3o Gran Coupe M8 dispon\u00edvel. Se voc\u00ea desejar um carro mais espa\u00e7oso, com a mesma pot\u00eancia animal, isto resolve o problema. Esta besta de um carro vem em op\u00e7\u00f5es de convers\u00edvel, coup\u00e9 ou gran coup\u00e9, dependendo do que melhor se adapta \u00e0s suas necessidades.<\/p>\n\n\n\n
A Competi\u00e7\u00e3o BMW M8 2020 ainda n\u00e3o foi testada pela Administra\u00e7\u00e3o Nacional de Seguran\u00e7a do Tr\u00e2nsito Rodovi\u00e1rio. Ela ainda n\u00e3o foi testada tamb\u00e9m pelo IIHS. No entanto, ela vem com uma mir\u00edade de tecnologia de assist\u00eancia ao motorista que inclui caracter\u00edsticas como assist\u00eancia em auto-estacionamento, vis\u00e3o noturna e muitas outras.
O M8 tem um avan\u00e7ado sistema de frenagem integrado que \u00e9 acionado por um atuador eletr\u00f4nico ao inv\u00e9s de um impulsionador a v\u00e1cuo, que normalmente \u00e9 usado na maioria dos ve\u00edculos. \u00c9 bastante r\u00e1pido de responder e mais confi\u00e1vel nisso tamb\u00e9m.
O cruise control adaptativo e a tecnologia stop-start tamb\u00e9m s\u00e3o implementados a fim de tornar o passeio mais confort\u00e1vel. Aviso de colis\u00e3o frontal e frenagem automatizada de emerg\u00eancia est\u00e3o inclu\u00eddos no pacote de seguran\u00e7a, bem como um sistema de monitoramento do ponto cego.
Dirigir a competi\u00e7\u00e3o BMW M8 parece preciso quando se trata de manuseio, bem desenvolvido e bastante potente sob o cap\u00f4. Por outro lado, voc\u00ea pode sentir o peso mais pesado da curva de 1960 kg, o que a torna menos \u00e1gil e manobr\u00e1vel do que outros carros esportivos menores e mais leves.\u2003<\/p>\n\n\n\n
A BMW ganhou originalmente mais de 100 corridas e medalhas com a CSL 3.0 “Batmobile” de 1973. Mais tarde, eles pagaram “hommage” ao ve\u00edculo em 2015, quando criaram a vers\u00e3o hommage 2015 da BMW CSL 3.0 para comemorar o sucesso de sua antecessora. Este modelo permaneceu na hist\u00f3ria como o carro de corrida mais bem sucedido que a BMW j\u00e1 fez.<\/p>\n\n\n\n
O F90 M5 atinge 62 milhas por hora em apenas 3,2 segundos, apenas 0,1 segundos mais lento do que a competi\u00e7\u00e3o M8, que lidera os gr\u00e1ficos da BMW. \u00c9 alimentado por um motor V-8 de 4,4 litros de dupla turbina com 600 cavalos de pot\u00eancia.
Tem o mesmo motor que a Competi\u00e7\u00e3o M8, mas tem uma forma mais pesada e menos aerodin\u00e2mica, tornando-o um d\u00e9cimo de segundo mais lento ao atingir 62 milhas por hora.<\/p>\n\n\n\n
A BMW M8 Competition \u00e9 a BMW mais r\u00e1pida e amplamente dispon\u00edvel para ser adquirida na maioria dos pa\u00edses. Ela acelera de 0 a 60 milhas por hora em apenas 3,1 segundos. Compartilha o mesmo motor que a BMW M5 Competition, que pode ser rotulada como a mais r\u00e1pida, mas a M8 \u00e9 muito mais leve e tem melhor aerodin\u00e2mica, o que lhe permite atingir uma velocidade m\u00e1xima mais rapidamente.<\/p>\n\n\n\n
Falando de BMWs dispon\u00edveis ao p\u00fablico e de produ\u00e7\u00e3o em massa, a Competi\u00e7\u00e3o BMW M8 ou a Competi\u00e7\u00e3o M5 tem o motor mais potente em termos de pot\u00eancia em cavalo-vapor. Ambos os modelos geram uma impressionante pot\u00eancia de 823 cavalos.
Isto \u00e9 com a atualiza\u00e7\u00e3o do MANHART MH8 800, uma vers\u00e3o modificada do BMW M8 Coupe. Ele pode disparar de 0 a 62 milhas por hora em apenas 2,6 segundos. Isto \u00e9 apenas 0,2 segundos de diferen\u00e7a com o Bugatti Chiron que chega a 62 mph em apenas 2,4 segundos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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