As caixas de c\u00e2mbio de p\u00e1s foram introduzidas nos anos 90 pela agoraic\u00f4nica Ferrari F355 Berlinetta. Com 30 anos de avan\u00e7o, \u00e9 poss\u00edvel comprar todos os tipos de carros equipados com p\u00e1s de c\u00e2mbio, tais como hatchbacks, sedans, crossovers, SUVs, vag\u00f5es de esta\u00e7\u00e3o, supercarros, ou mesmo EVs, mas as p\u00e1s de c\u00e2mbio EV utilizam uma fun\u00e7\u00e3o totalmente diferente.<\/p>\n\n\n\n
No entanto, foram introduzidos os manobradores de palhetas para carros de performance e s\u00e3o os que mais se beneficiam dos manobradores de palhetas. Como tal, vamos listar alguns carros esportivos que s\u00e3o projetados com os manobradores de p\u00e1s em mente.<\/p>\n\n\n\n
O Alfa Romeo 4C \u00e9 um carro esportivo compacto feito por uma marca ic\u00f4nica lend\u00e1ria que faz do 4C uma grande compra, n\u00e3o importa o qu\u00e3o grande ou pequeno seja seu or\u00e7amento. Al\u00e9m do 4C, o novo BMW M3 tamb\u00e9m \u00e9 constru\u00eddo com os manobradores de p\u00e1s em mente porque \u00e9, afinal de contas, a refer\u00eancia de desempenho do sedan por d\u00e9cadas e em funcionamento.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea quer um carro esportivo com a melhor transmiss\u00e3o autom\u00e1tica do mercado, n\u00e3o deixe de conferir o Porsche 911 equipado com uma caixa de c\u00e2mbio PDK. Se voc\u00ea prefere carros musculares, mas ainda quer utilizar a alavanca de c\u00e2mbio, n\u00e3o deixe de conferir o Camaro ZL1. Se os supercarros s\u00e3o sua x\u00edcara de ch\u00e1, o Huracan RWD \u00e9 o que voc\u00ea deve obter.<\/p>\n\n\n\n
O Alfa Romeo 4C foi introduzido em 2016 e, desde ent\u00e3o, este lindo carro esportivo tem capturado a imagina\u00e7\u00e3o de muitos entusiastas de carros de performance em todo o mundo. O 4C foi projetado tanto para ter um visual deslumbrante quanto para oferecer tanto na estrada como nos trilhos.<\/p>\n\n\n\n
O 4C vem com um lindo motor de 1,75L em linha de 4 cilindros que empurra para fora 240hp e um autom\u00e1tico de 6 velocidades equipado com p\u00e1s de c\u00e2mbio. A principal vantagem que o 4C tem sobre a maioria dos carros esportivos compactos \u00e9 seu layout de motor m\u00e9dio que normalmente \u00e9 associado a supercarros de primeira linha.<\/p>\n\n\n\n
O BMW M3 \u00e9 e provavelmente sempre ser\u00e1 um carro esportivo ic\u00f4nico porque oferece o melhor compromisso entre conforto e desempenho de todos os sedans compactos do mercado. Embora o C63 seja tamb\u00e9m um grande sedan esportivo, o novo vai ter um motor de 4 cilindros que n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o excitante quanto o inline-6 encontrado no novo M3.<\/p>\n\n\n\n
O M3 est\u00e1 dispon\u00edvel com um manual de 6 velocidades ou um conversor de torque autom\u00e1tico com p\u00e1s. Se voc\u00ea valoriza tempos de volta r\u00e1pidos e uma f\u00e1cil experi\u00eancia di\u00e1ria com o motor, n\u00e3o deixe de optar pelo conversor de torque autom\u00e1tico. Entretanto, o conversor de torque s\u00f3 est\u00e1 dispon\u00edvel com o acabamento de competi\u00e7\u00e3o topo-de-gama.<\/p>\n\n\n\n
O Porsche 911 \u00e9 uma hist\u00f3ria completamente diferente quando comparado com o 4C e o M3 porque o 911 oferece um motor flat-6 montado na traseira que n\u00e3o \u00e9 algo que voc\u00ea encontrar\u00e1 em nenhum outro carro l\u00e1 fora. Al\u00e9m do ador\u00e1vel flat-6, o 911 vem com a Porsches incrivelmente sofisticada caixa de c\u00e2mbio PDK, que \u00e9 a melhor unidade DCT por a\u00ed.<\/p>\n\n\n\n
O PDK Porsche combina melhor conforto e desempenho do que qualquer outro carro por a\u00ed, o que o torna tanto um grande condutor di\u00e1rio quanto um carro esportivo focado na pista. O 911 tamb\u00e9m vem em muitas variantes diferentes incluindo um cabriolet, um Targe, ou as variantes mais focadas GT3, GT3RS, GT2RS.<\/p>\n\n\n\n
O Camaro ZL1 \u00e9 um verdadeiro carro muscular porque vem com um brutal 6.2L V8 que empurra para fora 640 cavalos de pot\u00eancia. O ZL1 \u00e9 \u00f3timo tanto na estrada quanto nos trilhos, o que n\u00e3o \u00e9 algo que se possa dizer da maioria dos carros musculares por a\u00ed.<\/p>\n\n\n\n
O ZL1 tamb\u00e9m vem com um autom\u00e1tico de 10 velocidades equipado com p\u00e1s que tornam o ZL1 o mais focado poss\u00edvel. Carros como estes s\u00e3o uma ra\u00e7a em extin\u00e7\u00e3o porque n\u00e3o poderemos desfrutar de grandes motores V8 em breve, portanto n\u00e3o deixe de conferir o ZL1 enquanto ainda pode.<\/p>\n\n\n\n
O Lamborgini Huracan RWD tamb\u00e9m \u00e9 uma ra\u00e7a em extin\u00e7\u00e3o porque oferece um motor V10 naturalmente aspirado, mesmo em 2021. A vers\u00e3o RWD \u00e9 oferecida apenas como um carro com tra\u00e7\u00e3o traseira que torna o Huracan RWD ainda mais \u00e1gil do que seu irm\u00e3o mais velho AWD Huracan Evo.<\/p>\n\n\n\n
O Huracan vem com uma caixa de c\u00e2mbio DCT de 7 velocidades que faz barulhos estrondosos durante os downshifts, o que torna o Huracan extremamente excitante para dirigir tanto na pista quanto na estrada. Todos os outros supercarros hoje em dia s\u00e3o incrivelmente computadorizados e mon\u00f3tonos, mas este touro enfurecido ainda oferece uma verdadeira receita de supercarros.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea dirige um carro de performance, os manobradores de p\u00e1s permitem que voc\u00ea assuma o controle da caixa de c\u00e2mbio do carro sem tirar as m\u00e3os do volante. Isto torna a experi\u00eancia de dirigir exponencialmente mais envolvente e tamb\u00e9m permite que voc\u00ea programe perfeitamente seus turnos enquanto se concentra em suas entradas no volante.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea pode deixar o carro em modo puramente autom\u00e1tico e nunca usar as mudan\u00e7as de dire\u00e7\u00e3o, mas \u00e9 melhor faz\u00ea-lo porque as mudan\u00e7as de dire\u00e7\u00e3o tornam o carro muito mais envolvente para dirigir. Uma vez que voc\u00ea comece a fazer turnos com p\u00e1s em carros como o Huracan RWD, voc\u00ea nunca mais voltar\u00e1 ao modo puramente autom\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n
Acrescentar p\u00e1s a qualquer carro \u00e9 bastante f\u00e1cil e barato porque a maioria das montadoras j\u00e1 tem carros que s\u00e3o feitos com p\u00e1s em mente. Isto significa que a adi\u00e7\u00e3o de p\u00e1s a outros modelos n\u00e3o requer muito custo de P&D, mas certamente aumenta o apelo da maioria dos carros.<\/p>\n\n\n\n
Hoje em dia, \u00e9 poss\u00edvel encontrar p\u00e1s de p\u00e1s em todos os tipos de carros, mas a maioria das pessoas tende a saltar o uso delas em carros que n\u00e3o s\u00e3o projetados para uma dire\u00e7\u00e3o mais animada.<\/p>\n\n\n\n
Depende do que voc\u00ea mais valoriza e do que voc\u00ea quer realizar. Se voc\u00ea quer o carro mais r\u00e1pido com controle de lan\u00e7amento e tempos de pista superiores enquanto ainda \u00e9 confort\u00e1vel e f\u00e1cil de dirigir, n\u00e3o deixe de optar por p\u00e1s de c\u00e2mbio.<\/p>\n\n\n\n
Por outro lado, se voc\u00ea quer uma experi\u00eancia de carro esporte puro e adora uma condu\u00e7\u00e3o mais envolvente, n\u00e3o se esque\u00e7a de optar pelo manual, mas esteja ciente de que um manual nunca ser\u00e1 t\u00e3o r\u00e1pido quanto um autom\u00e1tico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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