A Mercedes Benz \u00e9 uma empresa automobil\u00edstica que est\u00e1 no mercado h\u00e1 mais de 100 anos. Desde ent\u00e3o, a Mercedes criou muitos modelos diferentes, mas poucos deles foram t\u00e3o bem considerados como os modelos dos anos 80 e 90.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00c9 poss\u00edvel afirmar que o melhor modelo Mercedes dos anos 90 \u00e9 o Mercedes 500E de 1991. O carro \u00e9 o resultado direto de uma joint-venture Porsche\/Mercedes. O 500E oferece um design ic\u00f4nico da Mercedes, e \u00e9 apelidado de “o Porsche de quatro portas”.
Outro excelente Mercedes dos anos 90 \u00e9 o W140 classe S. Este lend\u00e1rio carro-chefe estreou pela primeira vez muitas caracter\u00edsticas que a maioria dos carros de luxo de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o oferece hoje.<\/p>\n\n\n\n
O 500E \u00e9 uma defini\u00e7\u00e3o de um adormecido ou um lobo em pele de cordeiro. O carro foi sutilmente projetado, mas ofereceu um desempenho impressionante e um pedigree de esporte motorizado apoiado pela Porsche. O 500E \u00e9 um dos mais populares modelos “cl\u00e1ssicos modernos” da Mercedes, e por uma boa raz\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O 500E poderia ter sido facilmente confundido com um sedan Mercedes 90s normal, mas este carro ofereceu um V8 de 5,0 litros com 326hp, um tempo 0-60 de 6,1 segundos, e uma velocidade m\u00e1xima de 250km\/h (155mph). Estes tipos de n\u00fameros eram geralmente associados com os carros esportivos de maior desempenho desta \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n
O 500E custava quase o dobro do pre\u00e7o de um 300E normal, e mais de 10k unidades foram vendidas. Encontrar um em condi\u00e7\u00f5es decentes hoje em dia ainda poderia custar at\u00e9 $60k.
O carro foi fabricado na f\u00e1brica da Porsche em Sindelfingen e foi o primeiro carro a introduzir uma caracter\u00edstica conhecida como “motor de conv\u00e9s padr\u00e3o”, o que significava que o motor ficava mais baixo no carro para melhorar o desempenho.<\/p>\n\n\n\n
O 500E e o Audi RS2 foram carros que praticamente iniciaram a divis\u00e3o AMG da Mercedes e a divis\u00e3o Audi RS. O status que os modelos AMG e RS modernos desfrutam tem uma liga\u00e7\u00e3o direta com estes dois modelos, e por isso, e por muitas outras raz\u00f5es, estes dois ser\u00e3o lembrados para sempre como foguetes originais fabricados em colabora\u00e7\u00e3o com a Porsche.<\/p>\n\n\n\n
Outro grande Mercedes do in\u00edcio dos anos 90 \u00e9 o W140 classe S. O W140 \u00e9 amplamente considerado como um dos modelos Mercedes mais super projetados de todos os tempos. O W140 classe S \u00e9 o primeiro carro da hist\u00f3ria a oferecer Controle Eletr\u00f4nico de Estabilidade (ESP). Este sistema \u00e9 um padr\u00e3o em todos os carros novos nos dias de hoje, mas estreou nos anos 90 no carro principal da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
Um sedan de luxo como o W140 \u00e9 um carro com um objetivo de m\u00e1ximo conforto para os ocupantes, por isso a Mercedes estreou muitas caracter\u00edsticas novas para melhorar as experi\u00eancias de dire\u00e7\u00e3o. Estas incluem vidros duplos para uma condu\u00e7\u00e3o mais silenciosa, controle clim\u00e1tico de 4 zonas, controle de tra\u00e7\u00e3o, navega\u00e7\u00e3o e at\u00e9 mesmo comandos por voz.
Al\u00e9m disso, a classe W140 S tamb\u00e9m oferecia portas de fecho por pontos, porta-malas de fecho suave, airbags de cortina lateral e limpadores de p\u00e1ra-brisas com sensor de chuva. Praticamente todas estas caracter\u00edsticas que s\u00e3o padr\u00e3o atualmente estreadas no W140.<\/p>\n\n\n\n
Mas o que mais diferencia o W140 do resto \u00e9 o fato de que esta classe S \u00e9 o \u00faltimo sedan fabricado pela Mercedes com a mentalidade de “dinheiro n\u00e3o \u00e9 objeto”. A classe S que se seguiu n\u00e3o foi p\u00e1reo para a W140 porque foi atormentada por muitos cortes de custo diferentes.<\/p>\n\n\n\n
Os W140 e os 500E foram carros feitos para oferecer a experi\u00eancia mais luxuosa e mais orientada para o desempenho que a Mercedes poderia oferecer na d\u00e9cada de 90. Mas o 190E dos anos 90 \u00e9 o Mercedes de todo homem.<\/p>\n\n\n\n
O 190E foi vendido do in\u00edcio dos anos 80 at\u00e9 o in\u00edcio dos anos 90, e n\u00e3o ser\u00e3o lembrados muitos outros modelos t\u00e3o carinhosamente como o 190E. Isso se deve principalmente ao fato de que o 190E era e ainda \u00e9 um carro \u00e0 prova de balas, altamente considerado por sua indestrutibilidade e pela capacidade de acumular enormes milhas no od\u00f4metro.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 dif\u00edcil encontrar um Mercedes que desfrute de um status mais lend\u00e1rio do que o ic\u00f4nico 300SL. O carro foi lan\u00e7ado em 1954 e era capaz de atingir 163mph, ganhando o t\u00edtulo de carro mais r\u00e1pido do mundo na \u00e9poca. Mas o melhor deste Mercedes era a capacidade de viajar com um conforto inigual\u00e1vel a tais velocidades.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, este carro \u00e9 frequentemente considerado como o carro mais bonito j\u00e1 fabricado. Embora a beleza esteja certamente nos olhos de quem a v\u00ea, a apar\u00eancia do 300SL \u00e9 dif\u00edcil de falhar. A demanda por estes \u00e9 t\u00e3o alta que, hoje em dia, um 300SL vai lhe custar alguns milh\u00f5es de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n
A Mercedes ofereceu muitos modelos confi\u00e1veis nos anos 90, incluindo o j\u00e1 mencionado 190E. Modelos como o W124 tamb\u00e9m s\u00e3o amplamente considerados como ofertas incrivelmente confi\u00e1veis da Mercedes. Este turbo-diesel de 3,0 litros foi constru\u00eddo como um tanque, e eles ainda podem ser encontrados em todos os lugares.
Se algu\u00e9m questiona a confiabilidade do Mercedes W124, \u00e9 altamente recomend\u00e1vel que eles assistam o epis\u00f3dio do Grand Tour no qual James May usa uma carro\u00e7a como esta para transportar um tanque de peixes por toda a \u00c1frica.
Outro grande exemplo da confiabilidade da Mercedes \u00e9 o W126. O W126 \u00e9 a segunda gera\u00e7\u00e3o classe S e \u00e9 tamb\u00e9m amplamente considerado como outro ve\u00edculo confi\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n
Os carros Mercedes dos anos 90 s\u00e3o incr\u00edveis, muito bem constru\u00eddos, com boa apar\u00eancia e bastante potentes. Um desses modelos \u00e9 o R129 Mercedes 500SL. O 500SL oferece estilo e subst\u00e2ncia com muitas caracter\u00edsticas diferentes de seguran\u00e7a e tecnologia ainda relevantes at\u00e9 os dias de hoje.<\/p>\n\n\n\n
O 500SL foi oferecido com um V8 de 5-0 litros fazendo 322hp, capaz de tempos de acelera\u00e7\u00e3o impressionantes, e soando como um carro muscular no processo. Voc\u00ea poderia obter um destes por apenas $15k, e um bom tamb\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n
O maior inconveniente do 500SL \u00e9 seu pre\u00e7o. Este carro foi barato por muito tempo, e por causa disto muitos deles foram negligenciados, mas se voc\u00ea conseguir encontrar um em condi\u00e7\u00f5es decentes, v\u00e1 em frente, porque o 500SL \u00e9 um dos melhores descapot\u00e1veis Mercedes de todos os tempos.<\/p>\n\n\n\n
Nos anos 90, a Mercedes foi o principal fabricante de carros do mundo. Nenhuma outra marca conseguia igualar os n\u00edveis dos m\u00fasculos de engenharia que a Mercedes estava flexionando, e por esta mesma raz\u00e3o, uma Benz dos anos 90 geralmente ser\u00e1 uma op\u00e7\u00e3o vi\u00e1vel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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