A Ford \u00e9 conhecida por seus carros de passageiros, caminh\u00f5es e utilit\u00e1rios esportivos, devido a sua faixa de pre\u00e7os acess\u00edveis. O Focus \u00e9 um hatchback de 5 portas, que \u00e9 um muito bom carro de fam\u00edlia. A Ford est\u00e1 tentando descontinuar seus pequenos carros dos EUA, a fim de se concentrar em caminh\u00f5es e utilit\u00e1rios esportivos. No entanto, o carro ainda \u00e9 uma boa op\u00e7\u00e3o de compra.<\/p>\n\n\n\n
O Focus tem sido um carro Ford muito famoso, e tem muitos n\u00edveis de acabamento do modelo ST ao modelo El\u00e9trico. O modelo b\u00e1sico \u00e9 alimentado por um motor EcoBoost de 1,0 L, que fornece um m\u00e1ximo de 83 cv. O carro tamb\u00e9m tem uma boa apar\u00eancia interior e um assento confort\u00e1vel para os passageiros.<\/p>\n\n\n\n
A confiabilidade \u00e9 uma preocupa\u00e7\u00e3o importante a ser buscada antes de comprar um carro, para ver como o carro envelhece e custa dinheiro na manuten\u00e7\u00e3o. Os carros Ford t\u00eam um hist\u00f3rico bastante ruim em termos de confiabilidade de seus carros. Entretanto, o Focus tem uma boa pontua\u00e7\u00e3o de confiabilidade de 4,0 em 5,0 pelo RepairPal, e 4,0 em 5,0 pelo J.D Power.<\/p>\n\n\n\n
As caracter\u00edsticas e medidas de seguran\u00e7a tamb\u00e9m descrevem a confiabilidade de um carro. Os carros Ford geralmente se saem muito bem em seus testes de seguran\u00e7a. O Focus tem uma grande pontua\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a de 5 em 5 pela NHTSA, e tamb\u00e9m se saiu bem nos testes de colis\u00e3o IIHS, ganhando a classifica\u00e7\u00e3o de bom em todos os seus testes.<\/p>\n\n\n\n
A taxa de deprecia\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m mede a confiabilidade de um carro. Os carros Ford t\u00eam se mostrado muito bem em valores de revenda. O Focus, mesmo ap\u00f3s sua descontinua\u00e7\u00e3o, tem uma taxa de deprecia\u00e7\u00e3o mais baixa de 40% ap\u00f3s 5 anos. isto significa que mesmo o Focus de 2017 custa cerca de 60% de seu valor original.<\/p>\n\n\n\n
A manuten\u00e7\u00e3o e reparo s\u00e3o alguns dos maiores focos dos compradores antes da compra de um carro. O Focus custa em m\u00e9dia US$ 569 por ano, o que \u00e9 ligeiramente superior a seus outros concorrentes. embora a qualidade seja boa e n\u00e3o necessite de muitas visitas de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O Ford Focus \u00e9 um carro com tra\u00e7\u00e3o nas rodas dianteiras.<\/p>\n\n\n\n
O Ford Focus \u00e9 um carro com 5 assentos. A classifica\u00e7\u00e3o da EPA para este carro \u00e9: Carros compactos<\/p>\n\n\n\n
O Ford Focus tem 160 cavalos de pot\u00eancia e 146 lb-ft de torque. O motor \u00e9 um Regular Unleaded I-4 com um deslocamento de 2,0 L. O sistema de combust\u00edvel \u00e9: Inje\u00e7\u00e3o direta de gasolina.<\/p>\n\n\n\n
13,2 P\u00e9s C\u00fabicos ( 0,374 m3 )<\/p>\n\n\n\n
O Ford Focus tem rodas dianteiras de alum\u00ednio de 17 X 7 polegadas e rodas traseiras de alum\u00ednio de 17 X 7 polegadas.<\/p>\n\n\n\n
O Ford Focus 2018 tem uma das mais altas classifica\u00e7\u00f5es de confiabilidade. A an\u00e1lise do CarComplaints.com revelou que os problemas de transmiss\u00e3o PowerShift de 2011-2015 foram resolvidos. O Focus 2018 tem apenas alguns casos de mudan\u00e7as incorretas em seu hist\u00f3rico de transmiss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O qu\u00e3o bem voc\u00ea cuida de seu Ford Focus determinar\u00e1 sua vida \u00fatil. Ele pode durar de 200.000 a 400.000 milhas, se voc\u00ea cuidar bem dele e realizar manuten\u00e7\u00e3o regular. Ele pode durar entre 50.000 e 150.000 milhas se voc\u00ea n\u00e3o tomar cuidado suficiente.<\/p>\n\n\n\n
Muitos propriet\u00e1rios reclamaram de vibra\u00e7\u00f5es excessivas, tremores e sons de tritura\u00e7\u00e3o. O Ford Focuses equipado com uma embreagem dupla tamb\u00e9m poderia experimentar mudan\u00e7as bruscas e uma embreagem deslizante. \u00c0s vezes, ele at\u00e9 n\u00e3o conseguiria se deslocar.<\/p>\n\n\n\n
Quando se trata de comprar carros usados, esta \u00e9 uma escolha s\u00f3lida. Este hatchback \u00e9 acess\u00edvel e esportivo, tornando-o uma escolha popular para os propriet\u00e1rios de carros usados pela primeira vez. O Ford Focus \u00e9 um carro popular, mas tem sua parcela de problemas de confiabilidade.<\/p>\n\n\n\n
Os problemas de transmiss\u00e3o do Ford Focus afetaram os ve\u00edculos fabricados entre 2010-2016. Todos os ve\u00edculos afetados foram modelos Focus, Fiesta e EcoSport com transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas Powershift.<\/p>\n\n\n\n
O Ford Focus Titanium TDCi de 1,6 litros TDCi \u00e9 nosso modelo favorito. O modelo Titanium \u00e9 um pouco mais caro, mas sentimos que vale a pena as caracter\u00edsticas extras. Um Ghia ou Zetec tamb\u00e9m funcionar\u00e1 t\u00e3o bem e n\u00e3o ser\u00e1 t\u00e3o indulgente.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o \u00e9 um carro ruim, mas pode haver escolhas melhores. A classifica\u00e7\u00e3o de confiabilidade do Ford Focus \u00e9 4,0 fora 5,0. Isto o classifica em 27o lugar entre 36 carros compactos. Tem um custo m\u00e9dio de propriedade, com $568 como custo m\u00e9dio anual de reparo. Quando comparado a outros ve\u00edculos, a freq\u00fc\u00eancia e a gravidade dos reparos \u00e9 bastante semelhante.<\/p>\n\n\n\n
Se o carro estiver equipado, deve haver um bot\u00e3o ou interruptor mostrando uma imagem com linhas onduladas por baixo. Para desativar o controle de tra\u00e7\u00e3o, pressione este bot\u00e3o. A luz deve agora aparecer como uma luz amarela constante no painel de instrumentos, indicando que o TC foi desligado.<\/p>\n\n\n\n
O reservat\u00f3rio de fluido de dire\u00e7\u00e3o motorizado do Ford Focus est\u00e1 localizado pr\u00f3ximo ao motor. Ele tem uma tampa preta. Uma boa dire\u00e7\u00e3o \u00e9 essencial para circular na estrada e mudar de faixa de rodagem.<\/p>\n\n\n\n
Para destravar o volante, insira sua chave. \u00c0s vezes o volante n\u00e3o destrava quando o carro est\u00e1 estacionado com as rodas viradas. \u00c9 poss\u00edvel tentar acender a igni\u00e7\u00e3o mexendo no volante. Ele vai destravar!<\/p>\n\n\n\n
Economia de combust\u00edvel: A Ford afirma que o motor turbo-petrol de tr\u00eas cilindros do Focus consumir\u00e1 6,4L\/100km de combust\u00edvel ap\u00f3s ter sido conduzido tanto em condi\u00e7\u00f5es urbanas quanto em estrada aberta. De acordo com o computador de viagem do carro, minha quilometragem no grau Trend foi de 9,4L\/100km com 487,9km em estradas rurais.<\/p>\n\n\n\n
O carro \u00e9 acess\u00edvel, eficiente no consumo de combust\u00edvel e elegante, mas sua melhor caracter\u00edstica \u00e9 sua din\u00e2mica esportiva. O Focus \u00e9 um dos carros mais divertidos de sua classe. Ele lida bem, e a dire\u00e7\u00e3o \u00e9 responsiva e r\u00e1pida, com muita sensa\u00e7\u00e3o. O Ford Focus 2018 \u00e9 uma \u00f3tima escolha para aqueles que gostam de dirigir.<\/p>\n\n\n\n
Sim, geralmente falando. Como o Cruise Control mant\u00e9m uma velocidade constante, ele pode ajud\u00e1-lo a se tornar mais eficiente no consumo de combust\u00edvel e economizar uma m\u00e9dia de 7-14% de gasolina. Ao contr\u00e1rio disso, a acelera\u00e7\u00e3o e desacelera\u00e7\u00e3o constante causada pelo motorista que coloca o p\u00e9 sobre os pedais pode consumir mais gasolina.<\/p>\n\n\n\n
A Ford da Am\u00e9rica do Norte come\u00e7ou a comercializar o Focus em setembro de 1999, para o ano do modelo 2000. Havia algumas diferen\u00e7as em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 vers\u00e3o europ\u00e9ia. Ele estava dispon\u00edvel nas vers\u00f5es com tr\u00eas, quatro e cinco portas. Um hatchback de cinco portas foi introduzido em 2001.<\/p>\n\n\n\n
H\u00e1 diferen\u00e7as chave entre eles: O Ford Focus RS tem um passeio mais confort\u00e1vel do que o Ford Focus ST. A grade frontal do Ford Focus RS \u00e9 maior e mais agressiva. O spoiler traseiro do Ford Focus RS \u00e9 maior.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9, em muitos aspectos, um bom carro para os adolescentes. O Ford Focus \u00e9 um sedan compacto e esportivo que ir\u00e1 proteger seu motorista adolescente. O Active Park Assist oferece orienta\u00e7\u00e3o para estacionar em lugares apertados. Ele lhe mostrar\u00e1 a dist\u00e2ncia entre voc\u00ea e qualquer obst\u00e1culo em potencial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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