Um motor V8 \u00e9 um motor de 8 cilindros no qual os pist\u00f5es est\u00e3o dispostos em uma configura\u00e7\u00e3o V. Um motor V8 \u00e9 altamente elogiado por seus baixos valores de torque, pot\u00eancia impressionante e uma experi\u00eancia geral de dire\u00e7\u00e3o suave.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Os motores V8 sempre foram associados com os modelos Mercedes de acabamento superior, especialmente os modelos AMG. Um desses motores \u00e9 o AMG 156\/159 V8, e n\u00e3o h\u00e1 muitos outros Mercedes V8 que j\u00e1 tenham sido adorados tanto como este. \u00c9 bastante seguro dizer que o AMG 156\/159 \u00e9 o melhor Mercedes V8 de todos os tempos.<\/p>\n\n\n\n
O AMG 156\/159 V8 \u00e9 um motor V8 de 6,2 litros de aspira\u00e7\u00e3o natural que foi oferecido em muitos carros Mercedes AMG entre 2007-2014. Este motor produziu uma pot\u00eancia entre 451hp at\u00e9 622hp no SLS AMG Black Series, que era na \u00e9poca o motor naturalmente aspirado mais potente do planeta.
As primeiras vers\u00f5es deste motor n\u00e3o se sa\u00edam bem porque tinham muitos problemas, falhas e defeitos diferentes que at\u00e9 mesmo resultaram em uma a\u00e7\u00e3o judicial de classe. Mas, depois que a Mercedes conseguiu resolver todos os problemas, o AMG 156\/159 estava pronto para roubar o programa, e alguns anos depois, com certeza o fez.<\/p>\n\n\n\n
Em 2011, a Mercedes lan\u00e7ou uma das melhores cria\u00e7\u00f5es da AMG de todos os tempos, a S\u00e9rie C63 Black. O C63 BS foi e ainda \u00e9 um carro muito procurado, e muitos acreditam que este mesmo carro \u00e9 o melhor sedan de desempenho alem\u00e3o de todos os tempos, mesmo batendo os melhores carros BMW M.
O racioc\u00ednio por tr\u00e1s de um legado t\u00e3o grande \u00e9 sem d\u00favida o motor, e que motor ele era. Um V8 de 6,2 litros com aspira\u00e7\u00e3o natural produzindo 510hp e 620Nm de torque, emparelhado com uma caixa de c\u00e2mbio Mercedes de 7 velocidades. O carro podia rodar 0-60mph em cerca de 4 segundos, o que foi e ainda \u00e9 uma figura impressionante para um carro de fam\u00edlia.
O AMG 156\/159 V8 tamb\u00e9m foi usado em muitos carros de corrida da Mercedes, especialmente os GT3. Mas a maior vers\u00e3o deste motor foi o cora\u00e7\u00e3o pulsante do lend\u00e1rio Mercedes SLS Black Series. Este motor \u00e9 uma verdadeira homenagem \u00e0 engenharia automotiva, e devido ao downsizing e \u00e0 indu\u00e7\u00e3o for\u00e7ada, motores como estes nunca mais ser\u00e3o feitos.<\/p>\n\n\n\n
Ap\u00f3s a descontinua\u00e7\u00e3o do AMG 159, a Mercedes foi confrontada com uma tarefa bastante exigente. Como melhorar um motor t\u00e3o lend\u00e1rio em tempos em que os engenheiros s\u00e3o limitados pelas regulamenta\u00e7\u00f5es cada vez mais restritivas de emiss\u00f5es de ve\u00edculos? Mas fique tranquilo, os engenheiros da Mercedes encontrariam uma maneira.
E eles certamente encontraram com o motor M178 V8. O M178 V8 est\u00e1 sendo oferecido atualmente em muitos modelos AMG, da mesma forma que o AMG 159. Este motor \u00e9 um V8 mais compacto de 4,0 litros com dois turbos amarrados a ele, tamb\u00e9m uma configura\u00e7\u00e3o cl\u00e1ssica em V.
As primeiras vers\u00f5es destes motores foram capazes de produzir 456hp no Mercedes AMG GT, um carro em que este motor estreou. Ap\u00f3s algum tempo, a Mercedes encontrou uma maneira de aumentar a pot\u00eancia deste motor at\u00e9 630 cavalos de pot\u00eancia no sedan Mercedes mais potente de todos os tempos, o coup\u00e9 de porta GT 63 S AMG 4.
Em compara\u00e7\u00e3o com o AMG 159, este motor foi capaz de produzir mais torque, mais pot\u00eancia e uma melhor economia de combust\u00edvel. Por estas raz\u00f5es, voc\u00ea pode pensar que o M178 \u00e9 o melhor Mercedes V8 de todos os tempos, e de um ponto de vista de engenharia, poderia muito bem ser.
Mas, no que diz respeito ao entusiasta regular de carros, nenhum Mercedes V8 se iguala ao AMG 159.<\/p>\n\n\n\n
O \u00faltimo sucesso do departamento da AMG \u00e9 uma M178 completamente revisada colocada na AMG GT Black Series. A diferen\u00e7a entre este motor e os motores colocados em muitas outras ofertas atuais da AMG \u00e9 o fato de que este motor \u00e9 uma manivela de avi\u00e3o plano V8.
As vantagens deste layout de motor s\u00e3o um motor mais compacto, mais leve, mais \u00e1gil e de maior capacidade de resposta, mais parecido com um motor naturalmente aspirado. Motores como estes est\u00e3o sendo usados nos supercarros mais ex\u00f3ticos, como muitos Ferrari V8.
O motor AMG GT BS oferece uma espantosa pot\u00eancia de 730 cavalos e 800Nm de torque. A Mercedes conseguiu at\u00e9 mesmo quebrar o recorde de Nurburgring para o carro de produ\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pido que existe com este mesmo motor.<\/p>\n\n\n\n
Os motores V8 s\u00e3o de certa forma uma ra\u00e7a moribunda por causa das regulamenta\u00e7\u00f5es de emiss\u00f5es cada vez mais restritivas. Nos dias de hoje, os fabricantes t\u00eam que estar em conformidade com as restri\u00e7\u00f5es por raz\u00f5es ambientais. Embora isto seja uma coisa positiva para o planeta, a triste conseq\u00fc\u00eancia \u00e9 que os motores V8 logo chegar\u00e3o ao fim.
O futuro da ind\u00fastria automotiva est\u00e1 olhando com carinho para meios de transporte mais novos, como os trens de for\u00e7a el\u00e9tricos e h\u00edbridos. E nesta situa\u00e7\u00e3o, o V8 parece um pouco sujo e arcaico.<\/p>\n\n\n\n
Antes de mais nada, um motor el\u00e9trico n\u00e3o produz emiss\u00f5es nocivas ap\u00f3s ser colocado em um autom\u00f3vel. Al\u00e9m disso, um motor el\u00e9trico pode produzir 100% de sua pot\u00eancia a partir de 0, e um V8 precisa se estragar a um determinado RPM para produzir 100% da pot\u00eancia.
Isto se traduz no fato de que um motor el\u00e9trico oferece um melhor tempo de acelera\u00e7\u00e3o, mas falta no departamento de velocidade m\u00e1xima. Uma conex\u00e3o emocional com um V8 tamb\u00e9m \u00e9 algo que um motor el\u00e9trico n\u00e3o pode igualar, j\u00e1 que um motor el\u00e9trico n\u00e3o oferece nenhum car\u00e1ter espec\u00edfico de motor nem pode produzir qualquer som que possa igualar um V8.<\/p>\n\n\n\n
Um V12 \u00e9 um motor de 12 cilindros disposto em uma configura\u00e7\u00e3o V. Um V12 \u00e9 um pouco de um santo graal no segmento de carros de luxo de supercarros e topo de linha. Os motores V12 s\u00e3o geralmente os motores de combust\u00e3o interna mais suaves e as sa\u00eddas de pot\u00eancia de um V12 s\u00e3o simplesmente surpreendentes.
Um V12 tamb\u00e9m \u00e9 uma ra\u00e7a em extin\u00e7\u00e3o, pois muitos fabricantes de autom\u00f3veis est\u00e3o se afastando de um V12 em dire\u00e7\u00e3o a motores menores. A Mercedes costumava oferecer um V12 no maior carro-chefe da classe S, mas eles deixaram de oferecer um V12 em 2020 ao lan\u00e7arem a Edi\u00e7\u00e3o Final S65 AMG.
Muitos outros fabricantes de autom\u00f3veis est\u00e3o logo a seguir, pois o V12 est\u00e1 sendo oferecido apenas nos carros mais caros, como Ferrari, Lamborghini, e Rolls Royce.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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