A Ford \u00e9 uma das melhores empresas para caminh\u00f5es e utilit\u00e1rios esportivos. Os caminh\u00f5es Ford s\u00e3o uma das principais raz\u00f5es pelas quais a Ford est\u00e1 descontinuando seus ve\u00edculos de passageiros. O Ranger \u00e9 um caminh\u00e3o de m\u00e9dio porte, que pode ser usado para diversos fins. O caminh\u00e3o \u00e9 extremamente potente e pode rebocar at\u00e9 7.500 libras.<\/p>\n\n\n\n
Os caminh\u00f5es Ford s\u00e3o inigual\u00e1veis por sua qualidade, e o Ranger \u00e9 um deles. Este caminh\u00e3o vem em tr\u00eas n\u00edveis de acabamento diferentes. O modelo b\u00e1sico XL tem um motor de 2,3 L, e vem com um sistema de transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 10 velocidades. H\u00e1 tamb\u00e9m uma op\u00e7\u00e3o 4×4 dispon\u00edvel em todos os modelos.<\/p>\n\n\n\n
A Ford pode n\u00e3o ser a melhor montadora de carros confi\u00e1vel do mundo, mas seus caminh\u00f5es s\u00e3o um dos mais confi\u00e1veis e dur\u00e1veis. Estes caminh\u00f5es duram uma vida \u00fatil, e o mesmo acontece com o Ranger. A Ranger tem uma pontua\u00e7\u00e3o de confiabilidade de 85 em 100 pela J.D Power, e 4 em 5 pela RepairPal.<\/p>\n\n\n\n
A seguran\u00e7a \u00e9 muitas vezes muito boa em caminh\u00f5es, e \u00e9 extremamente boa em caminh\u00f5es Ford. O Ranger ganhou 4 estrelas em 5 pela NHTSA em seus testes de colis\u00e3o, e uma boa classifica\u00e7\u00e3o em 4 testes de colis\u00e3o realizados pelo IIHS. Al\u00e9m disso, o caminh\u00e3o tem muitas caracter\u00edsticas de seguran\u00e7a como um sistema de freio de emerg\u00eancia, aviso de colis\u00e3o, e muitas outras caracter\u00edsticas de seguran\u00e7a dispon\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n
A taxa de desvaloriza\u00e7\u00e3o \u00e9 geralmente melhor nos carros Ford. \u00c9 ainda melhor nos caminh\u00f5es Ford por causa de sua demanda sem fim nos EUA. O Ranger desvaloriza cerca de 22% ap\u00f3s 2 anos, e 39% ap\u00f3s 5 anos de posse do caminh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Caminh\u00f5es maiores e utilit\u00e1rios esportivos custam muito mais do que outros sedans em sua manuten\u00e7\u00e3o, devido ao uso pesado dos caminh\u00f5es. O Ranger custa cerca de US$ 615 anualmente para toda a sua manuten\u00e7\u00e3o e reparos. Isto n\u00e3o \u00e9 muito para sua categoria.<\/p>\n\n\n\n
O Ford Ranger \u00e9 um carro com 4 assentos. A Classifica\u00e7\u00e3o da EPA para este carro \u00e9: Quatro Rodas<\/p>\n\n\n\n
O Ford Ranger tem 270 cavalos de pot\u00eancia e 310 lb-ft de torque. O motor \u00e9 um Intercooled Turbo Regular Unleaded I-4 com um deslocamento de 2,3 L. O sistema de combust\u00edvel \u00e9: Inje\u00e7\u00e3o direta de gasolina.<\/p>\n\n\n\n
O Ford Ranger tem rodas dianteiras de alum\u00ednio de 17 X 8 polegadas e rodas traseiras de alum\u00ednio de 17 X 8 polegadas.<\/p>\n\n\n\n
A Ranger tem uma transmiss\u00e3o manual de 5 velocidades com overdrive, e uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica opcional de 5 velocidades. O Ford Ranger 2010 \u00e9 considerado como o caminh\u00e3o mais seguro e confi\u00e1vel dispon\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
Problemas de transmiss\u00e3o. V\u00e1rias reclama\u00e7\u00f5es t\u00eam sido feitas sobre a transmiss\u00e3o do Ford Ranger. \u00c9 muitas vezes descrita por mudan\u00e7as bruscas, perda de marcha, e a luz de overdrive sendo ligada e desligada de uma maneira imprevis\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
Os Ford Rangers s\u00e3o caminh\u00f5es robustos que podem durar entre 200.000 e 250.000 milhas, se mantidos adequadamente. Problemas de transmiss\u00e3o e de sincronismo de correntes eram comuns em modelos anteriores.<\/p>\n\n\n\n
O Ford Ranger 2020 foi reportado como r\u00edgido enquanto o Ford Ranger 2019 sofria de vibra\u00e7\u00f5es incomuns em baixas velocidades, problemas de freios, problemas de controle de velocidade do motor e do ve\u00edculo, e problemas de freios de servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n
1999 e 2001 s\u00e3o os dois anos mais importantes para a Ford Ranger. O ve\u00edculo \u00e9 bem respeitado e tem atra\u00eddo a aten\u00e7\u00e3o por muitas raz\u00f5es. Estes ve\u00edculos existem h\u00e1 d\u00e9cadas e ainda s\u00e3o os favoritos entre os clientes da Ford.<\/p>\n\n\n\n
O veredicto. O Ford Ranger \u00e9 um caminh\u00e3o de m\u00e9dio porte que apela aos compradores com base em seus n\u00fameros, que incluem acelera\u00e7\u00e3o, capacidade e pre\u00e7o. N\u00f3s preferimos o Toyota Tacoma. O Taco \u00e9 mais caro e tem melhor equipamento, mas ainda \u00e9 compar\u00e1vel ao Ranger em termos de suas capacidades.<\/p>\n\n\n\n
O Chevrolet Colorado e o Ford s\u00e3o bastante parecidos, na medida em que ambos t\u00eam seus pontos fortes e fracos. A Ranger \u00e9 mais vers\u00e1til, espa\u00e7osa e tem mais capacidade de transporte e carga do que a do Colorado.<\/p>\n\n\n\n
O pacote de tecnologia s\u00f3 estava dispon\u00edvel para os acabamentos XLT 2019. Ele n\u00e3o inclu\u00eda o cruise control adapt\u00e1vel ou navega\u00e7\u00e3o. Este pacote inclui um sistema de sensoriamento para frente para 2020 e para frente.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o, a Ford Ranger 2021 continuar\u00e1 a usar igni\u00e7\u00e3o sem chave.<\/p>\n\n\n\n
Sim, h\u00e1 muitos Ford Rangers usados por a\u00ed. Voc\u00ea pode encontr\u00e1-los em concession\u00e1rias de todo o pa\u00eds. Eles<\/p>\n\n\n\n
Aviso de Partida da Faixa de Rodagem: Aux\u00edlio na faixa de rodagem. Todo Ford Ranger pode agora monitorar as marca\u00e7\u00f5es da pista para detectar se voc\u00ea sair de sua faixa de rodagem sem querer. Seu volante vibrar\u00e1 para alert\u00e1-lo se voc\u00ea o fizer.<\/p>\n\n\n\n
A tecnologia de monitoramento do ponto cego \u00e9 um sensor que localiza outros ve\u00edculos para o lado ou para tr\u00e1s de seu Ford Ranger. O sensor ir\u00e1 notificar o motorista se detectar outro ve\u00edculo e enviar-lhes luzes, sons, vibra\u00e7\u00f5es ou instigar uma interven\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma para evitar colis\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Info-entretenimento: O Ford Ranger suporta o Apple CarPlay, que permite que voc\u00ea acesse seus aplicativos iPhone tais como Spotify, Google Maps e iTunes atrav\u00e9s de sua tela sens\u00edvel ao toque. O Siri pode ser usado para fazer chamadas, enviar mensagens e usar a navega\u00e7\u00e3o com comandos de voz.<\/p>\n\n\n\n
A XL oferece pisos b\u00e1sicos, em preto-vinil e a XLT tem pisos totalmente alcatifados. Estes dois aviamentos t\u00eam os mesmos assentos. Os assentos podem ser ajustados manualmente em quatro dire\u00e7\u00f5es e possuem estofamento em tecido. Voc\u00ea pode armazenar mais com o XLT, que inclui um banco virado para cima, bem como o armazenamento sob os assentos traseiros.<\/p>\n\n\n\n
Os assentos dianteiros aquecidos s\u00e3o padr\u00e3o em todos os modelos, incluindo o XLT. A Ranger Lariat leva sua condu\u00e7\u00e3o di\u00e1ria para o pr\u00f3ximo n\u00edvel. O Lariat \u00e9 um acabamento not\u00e1vel, com caracter\u00edsticas de conforto melhoradas como assentos aquecidos e ilumina\u00e7\u00e3o ambiente que relaxa.<\/p>\n\n\n\n
Os modelos LARIAT SuperCrew incluem assentos dianteiros e traseiros aquecidos com acabamento em couro.<\/p>\n\n\n\n
A turboalimenta\u00e7\u00e3o do motor do Ranger permite uma acelera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida e alta economia de combust\u00edvel. Tamb\u00e9m lhe d\u00e1 capacidades impressionantes de arrasto e reboque. Ele \u00e9 bem manuseado e oferece um passeio confort\u00e1vel. A configura\u00e7\u00e3o espa\u00e7osa do SuperCrew da Ranger o torna uma \u00f3tima escolha para fam\u00edlias.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea conseguir um novo modelo, voc\u00ea poder\u00e1 adquirir o Android Auto. Um modelo mais antigo da Ranger n\u00e3o suporta o Android Auto. O Android Auto \u00e9 compat\u00edvel apenas com os modelos Ford Ranger a partir de 2017 ou posterior.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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