Audi e Mercedes est\u00e3o entre as principais marcas de carros de luxo do mercado. No entanto, estas duas marcas de carros de luxo competem h\u00e1 v\u00e1rios anos e oferecem algumas das melhores tecnologias de carros do mercado. Mas qual marca de carro tem o melhor sistema AWD entre os sistemas Quattro e 4Matic?<\/p>\n\n\n\n
Quattro e 4Matic s\u00e3o dois excelentes sistemas de tra\u00e7\u00e3o total que ajudar\u00e3o seu carro a navegar facilmente em condi\u00e7\u00f5es dif\u00edceis ou adversas como estradas escorregadias. Entretanto, o Audi Quattro \u00e9 ideal para pessoas que desejam um desempenho excepcional, enquanto o Mercedes 4Matic \u00e9 ideal para aqueles que desejam um carro que se mova em todas as condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas sem problemas.<\/p>\n\n\n\n
Portanto, a escolha de selecionar o Audi Quattro ou Mercedes 4Matic depende das necessidades do comprador. No geral, o Quattro tem uma vantagem sobre a Mercedes, pois tem um melhor desempenho no inverno e tem um lan\u00e7amento mais r\u00e1pido desde o in\u00edcio. Al\u00e9m disso, o Quattro n\u00e3o derrapa facilmente, o que \u00e9 outra vantagem.<\/p>\n\n\n\n
Antes de discutir como o Quattro funciona, \u00e9 crucial come\u00e7ar por entender o que \u00e9 Quattro. Quattro \u00e9 um sistema de tra\u00e7\u00e3o total que proporciona ao carro um excelente desempenho em todos os terrenos. Al\u00e9m disso, este sistema proporciona tanta ader\u00eancia que o sistema de tra\u00e7\u00e3o nas duas rodas.<\/p>\n\n\n\n
Para entender como Quattro funciona, come\u00e7aremos destacando os tr\u00eas diferentes tipos de sistemas Quattro, que s\u00e3o o sistema diferencial central de auto-travamento, o sistema de embreagem hidr\u00e1ulica multiplaca Quattro e o sistema de acoplamento viscoso. Saiba sempre com qual sistema seu Audi est\u00e1 equipado antes de utiliz\u00e1-lo.<\/p>\n\n\n\n
O sistema Quattro mais popular, que \u00e9 o diferencial auto-travante normalmente aciona as rodas, 60:40 em favor das rodas traseiras, proporcionando ao carro uma sensa\u00e7\u00e3o mais esportiva. Alguns dos Audis com este sistema s\u00e3o o A4, A6, e Q7.<\/p>\n\n\n\n
O segundo sistema Quattro, que \u00e9 o sistema hidr\u00e1ulico multiplacas, funciona normalmente transferindo pot\u00eancia para as rodas dianteiras em boas condi\u00e7\u00f5es, mas tamb\u00e9m pode enviar 50% de pot\u00eancia para a roda traseira, se necess\u00e1rio, com a ajuda da embreagem multiplacas. Alguns dos modelos Audi com este sistema Quattro s\u00e3o o Audi A3 e o TT.<\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, mas n\u00e3o menos importante, o sistema de acoplamento viscoso Quattro funciona enviando 85% da pot\u00eancia para as rodas traseiras, mas a pot\u00eancia pode ser imediatamente transferida para as rodas dianteiras, se for necess\u00e1rio com urg\u00eancia. O Audi R8 est\u00e1 equipado com este poderoso sistema Quattro.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes 4Matic \u00e9 tamb\u00e9m um sistema de tra\u00e7\u00e3o integral que est\u00e1 sempre em a\u00e7\u00e3o com uma divis\u00e3o fixa do torque, portanto, a pot\u00eancia \u00e9 sempre aplicada \u00e0s quatro rodas. Assim, a pot\u00eancia n\u00e3o \u00e9 enviada apenas para as rodas dianteiras ou traseiras, mas para todas as rodas. Como resultado, o carro tem mais tra\u00e7\u00e3o, ader\u00eancia, melhor manuseio, estabilidade e acelera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O sistema Mercedes 4Matic foi introduzido em 1987 na Classe E de gera\u00e7\u00e3o W124. O primeiro sistema 4Matic acoplou automaticamente uma tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas quando reconheceu o deslizamento das mesmas, bloqueando os diferenciais traseiros e centrais para oferecer tra\u00e7\u00e3o extra.<\/p>\n\n\n\n
Alguns dos modelos Mercedes-Benz com sistema de tra\u00e7\u00e3o integral 4Matic s\u00e3o o sedan Mercedes Classe E, Classe S, Classe CLA, Classe A, Classe GLA, GLS e SUV GLE.<\/p>\n\n\n\n
A principal raz\u00e3o pela qual voc\u00ea deve escolher a Quattro em vez da 4matic \u00e9 devido \u00e0 excelente ader\u00eancia e tra\u00e7\u00e3o que ela oferece nos ambientes mais extremos. Isto significa que voc\u00ea n\u00e3o vai ficar preso na lama ou em uma estrada nevada ou gelada. Al\u00e9m disso, voc\u00ea ter\u00e1 o m\u00e1ximo desempenho e menos subviragem, ao contr\u00e1rio da 4Matic.<\/p>\n\n\n\n
Assim como o Audi Quattro, a Mercedes 4Matic tamb\u00e9m tem benef\u00edcios similares. Se voc\u00ea escolher a 4Matic, voc\u00ea ter\u00e1 melhor dirigibilidade, alta efici\u00eancia de combust\u00edvel, um design de motor com baixo ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00e3o e um design compacto que lhe d\u00e1 mais espa\u00e7o para as pernas. Al\u00e9m disso, a 4Matic \u00e9 a melhor para todos os terrenos e para todas as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas.<\/p>\n\n\n\n
Como os sistemas de tra\u00e7\u00e3o total tornam o carro mais caro do que carros similares sem o sistema, \u00e9 importante adquiri-lo somente se voc\u00ea precisar dele. Se voc\u00ea vive em \u00e1reas frias onde neva ou as estradas est\u00e3o escorregadias, ent\u00e3o voc\u00ea precisar\u00e1 de um carro com este sistema.<\/p>\n\n\n\n
Mas se n\u00e3o, voc\u00ea n\u00e3o ter\u00e1 que pagar o d\u00f3lar extra por um sistema que n\u00e3o ser\u00e1 muito \u00fatil para voc\u00ea. Voc\u00ea pode optar por carros com a tra\u00e7\u00e3o dianteira normal ou com o sistema de tra\u00e7\u00e3o traseira ligeiramente avan\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n
Todos estes sistemas s\u00e3o excepcionais e depender\u00e1 do que voc\u00ea estiver procurando. Como dito anteriormente, o sistema Quattro da Audi \u00e9 adequado para pessoas que querem desempenho, enquanto o sistema 4Matic da Mercedes \u00e9 \u00f3timo para todos os terrenos. Por outro lado, o XDrive da BMW \u00e9 o melhor para aqueles que exigem um drive esportivo.<\/p>\n\n\n\n
Portanto, voc\u00ea deve levar seu tempo e descobrir outras caracter\u00edsticas que o excitem antes de escolher um sistema AWD que o atraia.<\/p>\n\n\n\n
Sim, voc\u00ea pode. Se voc\u00ea quiser desligar a 4Matic, simplesmente desabilite a opera\u00e7\u00e3o da 4Matic. Voc\u00ea pode fazer isso girando a ‘alavanca de teste’ localizada entre a c\u00e2mara de expans\u00e3o e o tanque de fluido do p\u00e1ra-brisas. Isto contornar\u00e1 a caixa de transfer\u00eancia e voltar\u00e1 a ser uma tra\u00e7\u00e3o nas duas rodas.<\/p>\n\n\n\n
Pelo contr\u00e1rio, voc\u00ea n\u00e3o deve dirigir seu carro em duas rodas enquanto o controlador do carro n\u00e3o gostar dele.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o, nem todos os Audis v\u00eam com o sistema Quattro. Entretanto, a maioria dos Audis vem com o sistema AWD Quattro. O Audi Quattro foi introduzido pela primeira vez em 1980 no modelo permanente Audi Quattro de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas. Desde ent\u00e3o, o Quattro tem sido adaptado a todos os modelos AWD Audi.<\/p>\n\n\n\n
Quattro significa “quatro” em italiano. Al\u00e9m disso, Quattro \u00e9 a sub-marca aplicada pela Audi para mostrar que os sistemas de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas s\u00e3o usados em um determinado modelo. Portanto, se voc\u00ea vir um Audi com o nome ‘Quattro’, significa que ele est\u00e1 equipado com um sistema de tra\u00e7\u00e3o total.<\/p>\n\n\n\n
O sistema Quattro AWD da Audi e o sistema Mercedes 4Matic AWD s\u00e3o ambos excelentes e ter\u00e3o um bom desempenho em condi\u00e7\u00f5es ou estradas complicadas. Entretanto, o Quattro oferecer\u00e1 o melhor desempenho e tra\u00e7\u00e3o, enquanto o 4Matic funcionar\u00e1 sem problemas em todos os terrenos. Portanto, fa\u00e7a uma escolha s\u00e1bia, pois ambos os sistemas s\u00e3o excepcionais no que fazem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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