A GMC \u00e9 uma parte da General Motors que se concentra em ve\u00edculos maiores como caminhonetes, utilit\u00e1rios esportivos, etc. A Sierra \u00e9 uma caminhonete de servi\u00e7o leve e tem uma vers\u00e3o maior da HD Sierra, especializada em off-roading e reboque. A caminhonete tem excelentes capacidades de reboque e reboque fora de rota.<\/p>\n\n\n\n
A Serra \u00e9 um grande caminh\u00e3o, que at\u00e9 \u00e9 \u00f3timo para ser usado em terrenos altos e caminhos acidentados. Ele vem em tr\u00eas motores 5,3 L, 6,2 L V8 e um motor Duramax Turbocharged de 3,0 L. Ele vem com um sistema de transmiss\u00e3o padr\u00e3o de 10 velocidades.<\/p>\n\n\n\n
A confiabilidade \u00e9 uma informa\u00e7\u00e3o crucial antes de comprar qualquer carro. A General Motors fabrica carros h\u00e1 muito tempo, e eles tamb\u00e9m s\u00e3o confi\u00e1veis o suficiente para confiar. A GMC tem um \u00edndice de confiabilidade de 3,0 em 5,0 no ranking de 22 das 32 marcas de carros, o que n\u00e3o \u00e9 o maior. Entretanto, a Sierra tem um grau de confiabilidade m\u00e9dio de 84 de um total de 100 pela J.D Power.<\/p>\n\n\n\n
A seguran\u00e7a \u00e9 uma grande preocupa\u00e7\u00e3o para os consumidores de hoje em dia, o que \u00e9 uma grande coisa. Os caminh\u00f5es GMC s\u00e3o testados regularmente pela NHTSA e IIHS. A Serra foi testada pela NHTSA e pelo IIHS, e recebeu \u00f3timas classifica\u00e7\u00f5es de ambos. A Sierra tamb\u00e9m tem muitas caracter\u00edsticas de seguran\u00e7a como assist\u00eancia em pista, monitoramento do ponto cego, aviso de colis\u00e3o, etc.<\/p>\n\n\n\n
A taxa de deprecia\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m nos ajuda a determinar a confiabilidade de um carro. A GMC tem um valor residual decente mesmo depois de 5 anos. Desvaloriza-se em torno de 50%, em m\u00e9dia, ap\u00f3s 5 anos. A Sierra tamb\u00e9m tem uma taxa de deprecia\u00e7\u00e3o decente de 40% depois de 5 anos.<\/p>\n\n\n\n
Os custos de manuten\u00e7\u00e3o e reparo n\u00e3o s\u00e3o os mais baixos em caminh\u00f5es GMC. Esses caminh\u00f5es e utilit\u00e1rios esportivos custam em m\u00e9dia cerca de US$ 744 anuais, o que \u00e9 um pouco alto em compara\u00e7\u00e3o com outros concorrentes. O custo de manuten\u00e7\u00e3o da Sierra \u00e9 de quase $727 por RepairPal, que cobre toda a sua manuten\u00e7\u00e3o preventiva e visitas inoportunas.<\/p>\n\n\n\n
O GMC Sierra 1500 \u00e9 um carro com 6 assentos. A Classifica\u00e7\u00e3o da EPA para este carro \u00e9: Quatro Rodas<\/p>\n\n\n\n
O GMC Sierra 1500 tem 310 cavalos de pot\u00eancia e 348 lb-ft de torque. O motor \u00e9 um Gas I4 com um deslocamento de 2,7L\/ O sistema de combust\u00edvel \u00e9: Inje\u00e7\u00e3o direta.<\/p>\n\n\n\n
GMC Sierra 1500 tem rodas dianteiras de alum\u00ednio de 20 x 9,0 polegadas e rodas traseiras de alum\u00ednio de 20 x 9,0 polegadas.<\/p>\n\n\n\n
Um GMC Sierra pode percorrer 150.000 milhas com boa manuten\u00e7\u00e3o. Alguns modelos chegam a atingir 200.000 milhas. De acordo com as pesquisas, apenas 1,7% das serras GMC ultrapassar\u00e3o a marca das 200.000 milhas. Estes ve\u00edculos n\u00e3o exigem procedimentos complexos de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Os modelos 2012 e 2020 da GMC Sierra s\u00e3o seus melhores anos. O modelo 2012 tem um s\u00f3lido hist\u00f3rico de confiabilidade, desempenho, e o 2020 oferece muito dessa promessa. Embora a tecnologia de 2012 n\u00e3o fosse t\u00e3o avan\u00e7ada, ela era bastante comum na \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n
A GMC Sierra \u00e9 uma \u00f3tima caminhonete completa. A GMC Sierra \u00e9 uma poderosa caminhonete com uma capacidade de reboque de mais de 12.000 libras. Ela tamb\u00e9m oferece uma condu\u00e7\u00e3o suave. Fica \u00f3tima por dentro, tem muito espa\u00e7o para os passageiros e apresenta caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas intuitivas.<\/p>\n\n\n\n
2014 e 2015 s\u00e3o os piores anos do modelo (pelo menos nos \u00faltimos dez anos) CarComplaints recebeu 326 relat\u00f3rios dos propriet\u00e1rios e 214 relat\u00f3rios deles entre esses dois anos. Isto \u00e9 centenas a mais do que qualquer outro modelo de anos, desde 1991.<\/p>\n\n\n\n
A GMC e a Chevrolet s\u00e3o ambas empresas da General Motors. O que as torna diferentes? A GMC oferece mais caracter\u00edsticas premium que os caminh\u00f5es Chevy, mas os caminh\u00f5es GMC t\u00eam designs mais distintos e elegantes. Os frontais dos caminh\u00f5es GMC tamb\u00e9m s\u00e3o mais afiados, o que enfatiza a qualidade superior da marca.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 simples de responder, sim, a GMC Sierra tem compatibilidade com o Android Auto. Voc\u00ea tamb\u00e9m pode ver as condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas e os compromissos na tela de informa\u00e7\u00e3o e entretenimento de sua Sierra.<\/p>\n\n\n\n
O Super Cruise estar\u00e1 dispon\u00edvel nos novos modelos 2022 GMC Sierra 1500 Denali+, assim como nos modelos HUMMER Electric Pickup e SUV+. Esta \u00e9 a primeira tecnologia de assist\u00eancia ao motorista sem o uso das m\u00e3os para estradas compat\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n
A General Motors lan\u00e7ar\u00e1 novas capacidades do Super Cruise em seis ve\u00edculos do modelo 2022 durante o primeiro trimestre de 2022. O Super Cruise, a primeira tecnologia de assist\u00eancia ao motorista hands-free exclusiva da ind\u00fastria, permite aos motoristas dirigir sem as m\u00e3os mais de 200.000 milhas em estradas compat\u00edveis nos Estados Unidos e Canad\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
Op\u00e7\u00f5es de motores:<\/p>\n\n\n\n
A WardsAuto votou no motor Duramax Turbo-Diesel I-6 ap\u00f3s cuidadosos testes e revis\u00f5es. Os ju\u00edzes que testam o motor em uma cabine de tripula\u00e7\u00e3o Sierra 1500 2020 observaram que o Duramax Turbo-Diesel 3.0L Duramax Turbo-Diesel foi o melhor por causa de sua experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o silenciosa, suave e responsiva.<\/p>\n\n\n\n
H\u00e1 muitos motores dispon\u00edveis no GMC Sierra 2021. Voc\u00ea pode escolher entre um V6, turbo-four, turbodiesel e dois V8s.<\/p>\n\n\n\n
O motor 5.3 Chevy \u00e9 confi\u00e1vel e pode fornecer muita pot\u00eancia. N\u00e3o \u00e9 freq\u00fcente que um motor a gasolina de bloco pequeno possa produzir tal pot\u00eancia e torque. O maior problema deste motor \u00e9 o sistema AFM.<\/p>\n\n\n\n
A linha 2022 de SUVs ficar\u00e1 sem assentos aquecidos ou ventilados. O Silverado, Traverse High Country, GMC Sierra, Acadia Denali ainda ter\u00e3o assentos aquecidos. Este movimento pode ser controverso com alguns consumidores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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