O desenho da porta em tesoura foi popularizado pela linha Lamborghini V12 que consiste no Lamborghini Countach, o Diablo, o Murcielago, e o Aventador. Embora o Miura tenha sido tecnicamente o primeiro Lambo V12, ele n\u00e3o veio com portas em tesoura da f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n
As portas borboleta s\u00e3o mais amplamente utilizadas por v\u00e1rios fabricantes diferentes como McLaren, Ford, Ferrari e BMW. Elas s\u00e3o articuladas de forma diferente quando comparadas \u00e0s portas de tesoura porque n\u00e3o se abrem diretamente como as portas de tesoura.<\/p>\n\n\n\n
As portas em tesoura t\u00eam seu pr\u00f3prio conjunto de pr\u00f3s e contras que consistem principalmente em uma entrada mais f\u00e1cil em vagas de estacionamento apertadas, enquanto as portas em borboleta t\u00eam uma apar\u00eancia indiscutivelmente melhor e s\u00e3o mais f\u00e1ceis de entrar e sair para carros com uma linha de tejadilho mais baixa. Dado o fato de que a maioria dos supercarros oferece uma linha de tejadilho baixa, \u00e9 por isso que a maioria dos supercarros opta por portas borboleta.<\/p>\n\n\n\n
Muitas pessoas acreditam que portas em tesoura s\u00e3o apenas sin\u00f4nimo de portas borboleta, mas n\u00e3o \u00e9 o caso, pois utilizam um design de dobradi\u00e7a completamente diferente e abrem de forma diferente. De qualquer forma, o melhor tipo de porta se deve principalmente \u00e0 prefer\u00eancia pessoal e \u00e0 fidelidade ao crach\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
As portas em tesoura tamb\u00e9m s\u00e3o muitas vezes conhecidas como portas “Lambo” porque os modelos V12 Lamborghini tornaram o design desta porta popular. A maioria delas se abre dentro da pista do ve\u00edculo, o que significa que voc\u00ea pode facilmente dirigir um carro com portas em tesoura com as portas abertas.<\/p>\n\n\n\n
Isto n\u00e3o \u00e9 algo que voc\u00ea deveria estar fazendo, especialmente n\u00e3o em velocidades mais altas, mas \u00e9 uma possibilidade se voc\u00ea possuir um carro com portas em tesoura. Isto tamb\u00e9m significa que carros com estas portas s\u00e3o mais f\u00e1ceis de entrar e sair em vagas de estacionamento apertadas porque as portas abrem verticalmente e permitem sair mesmo que o espa\u00e7o entre a porta e o objeto mais pr\u00f3ximo seja m\u00ednimo.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, as portas em tesoura tamb\u00e9m s\u00e3o conhecidas por serem mais pesadas porque nunca s\u00e3o articuladas no teto, o que significa que n\u00e3o h\u00e1 sistema hidr\u00e1ulico montado diretamente no teto, o que em teoria deveria facilitar a abertura da porta, especialmente se voc\u00ea estiver em terreno irregular.<\/p>\n\n\n\n
As portas em tesoura exercem mais for\u00e7a sobre as dobradi\u00e7as e o sistema hidr\u00e1ulico, o que significa que elas provavelmente se desgastar\u00e3o mais cedo quando comparadas \u00e0s portas borboleta e, especialmente, \u00e0s portas normais dos carros. Finalmente, a maioria das portas tipo tesoura Lambo s\u00e3o conhecidas por ranger ap\u00f3s uso prolongado.<\/p>\n\n\n\n
As portas borboleta s\u00e3o mais comuns que as portas de tesoura, o que significa que \u00e9 mais prov\u00e1vel que voc\u00ea veja um carro com portas borboleta. Isto tamb\u00e9m significa que mais pessoas est\u00e3o dispostas a modificar estas portas para que elas sejam melhores para entrar e sair do carro.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, as portas borboleta tendem frequentemente a ser articuladas tanto no ponto tradicional da dobradi\u00e7a como no teto ou no pilar A. Isto significa que geralmente s\u00e3o mais f\u00e1ceis de operar, o que \u00e9 especialmente importante ap\u00f3s uso prolongado.<\/p>\n\n\n\n
Elas s\u00e3o mais dif\u00edceis de abrir em espa\u00e7os mais apertados porque s\u00e3o mais largas do que a via do carro. No entanto, muitas vezes eles se alimentam da linha do tejadilho, o que significa que tornam muito mais f\u00e1cil entrar e sair do carro no que diz respeito \u00e0 altura.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, \u00e9 mais dif\u00edcil dirigir um carro com as portas borboleta abertas porque elas n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o aerodin\u00e2micas quando abertas. Outro fator a ter em mente \u00e9 a exclusividade, pois h\u00e1 muito menos carros que v\u00eam com portas de tesoura quando comparados \u00e0s portas de borboleta.<\/p>\n\n\n\n
Muitas pessoas l\u00e1 fora gostam da id\u00e9ia de investir em um conjunto de portas borboleta\/tela de reposi\u00e7\u00e3o e instal\u00e1-las em um carro com portas normais. Isto faz sentido se voc\u00ea optar por um conjunto de alta qualidade com instala\u00e7\u00e3o profissional, mas estas tendem a custar de US$ 1000 a US$ 2000.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea n\u00e3o tiver a chance de ter uma qualidade de qualidade, suas portas n\u00e3o ser\u00e3o t\u00e3o seguras como eram antes. Mesmo que um conjunto de portas tipo tesoura\/borboleta pare\u00e7a incr\u00edvel, elas provavelmente matar\u00e3o o valor de revenda de seu carro porque raramente algu\u00e9m gosta de um carro normal com portas tipo tesoura\/borboleta.<\/p>\n\n\n\n
Elas n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o pr\u00e1ticas quanto as portas normais porque as portas em tesoura\/borboleta n\u00e3o s\u00e3o capazes de oferecer bolsos convencionais porque sempre que voc\u00ea abre as portas o material tende a voar para fora. Finalmente, parece errado instalar portas borboleta\/borboleta em carros que n\u00e3o v\u00eam com elas.<\/p>\n\n\n\n
As pessoas gostam destes tipos de mecanismos de portas porque est\u00e3o associados aos carros mais excitantes do mercado – supercarros. Estes tipos de carros exalam drama sempre que eles v\u00e3o e \u00e9 quase imposs\u00edvel n\u00e3o virar a cabe\u00e7a sempre que voc\u00ea v\u00ea um Lamborghini ou um McLaren passar.<\/p>\n\n\n\n
Estas portas s\u00f3 podem ser encontradas em carros caros e ex\u00f3ticos, que s\u00e3o exclusivos e com uma boa performance. Isto significa que estes tipos de carros desfrutam de um grande culto porque muitos entusiastas de carros l\u00e1 fora consideram os tipos de carros como seus carros de sonho.<\/p>\n\n\n\n
Existem basicamente duas raz\u00f5es pelas quais estes tipos de portas existem e isso \u00e9 uma maior visibilidade e design traseiro. O designer que projetou o primeiro carro com portas em tesoura (Lamborghini Countach) acreditava que poder dirigir o carro com as portas abertas vai ajud\u00e1-lo enquanto faz invers\u00e3o de marcha.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, a raz\u00e3o pela qual a maioria dos supercarros utilizam estas portas \u00e9 que elas t\u00eam um aspecto fresco e fazem com que o carro se sinta mais especial. Um supercarro com portas normais simplesmente n\u00e3o \u00e9 um carro do tipo “ocasi\u00e3o especial” porque as pessoas que est\u00e3o dispostas a pagar $200k querem se sentir especiais enquanto interagem com o carro.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea adora a apar\u00eancia dessas portas e simplesmente quer t\u00ea-las, ent\u00e3o voc\u00ea deve fazer o que quiser porque os carros s\u00e3o pessoais e n\u00f3s devemos aproveit\u00e1-las de nossas pr\u00f3prias maneiras. No entanto, isso geralmente significa que voc\u00ea destruir\u00e1 o valor de revenda do seu carro.<\/p>\n\n\n\n
A maioria das pessoas, incluindo eu mesmo, odeia ver carros como Mustangs, Civics ou BMWs com portas de tesoura porque eles parecem bem engraxados. Eles olham para fora do lugar enquanto tamb\u00e9m tornam o carro menos pr\u00e1tico e mais prov\u00e1vel que seja assaltado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O desenho da porta em tesoura foi popularizado pela linha Lamborghini V12 que consiste no Lamborghini Countach, o Diablo, o Murcielago, e o Aventador. Embora o Miura tenha sido tecnicamente<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2554"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2554"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2554\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2555,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2554\/revisions\/2555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}