Embora os carros el\u00e9tricos s\u00f3 tenham se tornado realidade h\u00e1 alguns anos, h\u00e1 muitos motoristas estudantes fazendo seu exame de condu\u00e7\u00e3o em um carro el\u00e9trico. Isto significa que estas pessoas experimentam dirigir um carro el\u00e9trico antes de ter a oportunidade de dirigir legalmente um carro com motor de combust\u00e3o interna.<\/p>\n\n\n\n
Isto tem seu pr\u00f3prio conjunto de inconvenientes, tais como n\u00e3o poder fazer a transi\u00e7\u00e3o entre os dois sem problemas e n\u00e3o poder dirigir um manual. Entretanto, a maioria das pessoas nem sequer sabe como dirigir um manual, e dado o fato de que um carro ICE com um autom\u00e1tico \u00e9 bastante semelhante a um carro el\u00e9trico, n\u00e3o deveria haver um problema muito grande para a transi\u00e7\u00e3o entre os dois.<\/p>\n\n\n\n
Os benef\u00edcios consistem em ter a oportunidade de dirigir a onda de mudan\u00e7as e se beneficiar de todos os tipos de qualidades espec\u00edficas do carro el\u00e9trico, tais como impostos mais baixos, melhor confiabilidade e menos taxas em geral. O Polestar 2 \u00e9 atualmente um dos carros novos mais quentes do mercado, portanto \u00e9 apenas razo\u00e1vel sugerir que ele poderia ser seu primeiro carro em potencial.<\/p>\n\n\n\n
Em resumo, o Polestar 2 pode certamente ser um bom primeiro carro se voc\u00ea for capaz de utilizar plenamente a plataforma do carro el\u00e9trico. Al\u00e9m de ser um carro el\u00e9trico, o Polestar 2 \u00e9 um carro bastante bem equipado com todas as tecnologias de ponta em seguran\u00e7a e conveni\u00eancia que facilitam a condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O Polestar 2 custa entre $45 e $50k MSRP, dependendo do modelo que voc\u00ea escolher. Se voc\u00ea tirar proveito das concess\u00f5es de carros el\u00e9tricos do governo, voc\u00ea pode potencialmente baixar essa etiqueta de pre\u00e7o por at\u00e9 $7500, o que lhe deixa uma soma decente de dinheiro para marcar todas as op\u00e7\u00f5es que voc\u00ea precisa e deseja.<\/p>\n\n\n\n
A maioria das pessoas l\u00e1 fora n\u00e3o tem a oportunidade de dirigir um primeiro carro de 50 mil d\u00f3lares, ent\u00e3o \u00e9 bastante \u00f3bvio porque o Polestar 2 poderia ser potencialmente uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o. Ele \u00e9 seguro e oferece muito espa\u00e7o para voc\u00ea, seus passageiros e um conjunto decente de bagagens.<\/p>\n\n\n\n
A forma do carro beneficia a visibilidade geral e o pr\u00f3prio carro \u00e9 decentemente proporcionado, o que o torna perfeito tanto para a condu\u00e7\u00e3o em auto-estrada quanto para a condu\u00e7\u00e3o urbana. Voc\u00ea n\u00e3o est\u00e1 poluindo seu caminho com o Polestar 2, que tamb\u00e9m \u00e9 um benef\u00edcio, e a mesma hist\u00f3ria vale para n\u00e3o precisar de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
O Polestar 2 tamb\u00e9m vem com AWD direto da f\u00e1brica, o que significa que ele deve ser bem adequado para o inverno e para a condu\u00e7\u00e3o nevada. \u00c9 um carro confort\u00e1vel que pode oferecer cerca de 270 milhas WLTP em uma \u00fanica carga e voc\u00ea pode recarreg\u00e1-lo de 10% a 80% atrav\u00e9s de um carregador r\u00e1pido de 140kW em cerca de 30 minutos.<\/p>\n\n\n\n
Ter um primeiro carro de 50 mil d\u00f3lares tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 uma vis\u00e3o freq\u00fcente, o que significa que poderia ser ben\u00e9fico para voc\u00ea come\u00e7ar com algo um pouco mais sensato e mais tarde atualizar para um carro como o Polestar 2. Os primeiros anos de posse de um carro podem ser estressantes e cheios de muitos dings e arranh\u00f5es e \u00e9 por isso que ter um carro barato \u00e9 uma boa id\u00e9ia.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, dirigir um carro el\u00e9trico como seu primeiro carro significa que voc\u00ea ter\u00e1 que fazer todos os compromissos que a maioria das pessoas pode evitar por mais alguns anos. Ainda n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o f\u00e1cil como ter um carro ICE ou um h\u00edbrido porque voc\u00ea pode simplesmente confiar no motor de combust\u00e3o se n\u00e3o puder carregar o carro.<\/p>\n\n\n\n
Os pre\u00e7os do seguro para os primeiros anos ap\u00f3s a obten\u00e7\u00e3o de sua carteira de motorista s\u00e3o altos, o que significa que ter um carro caro n\u00e3o \u00e9 uma boa id\u00e9ia. Embora o Polestar 2 n\u00e3o seja exatamente um carro grande, ele ainda pode ser visto como grande demais para muitos, e isso n\u00e3o \u00e9 algo que voc\u00ea deseja de seu primeiro carro.<\/p>\n\n\n\n
Conclus\u00e3o – Devo comprar o Polestar 2 como meu primeiro carro?<\/p>\n\n\n\n
A resposta a esta pergunta depende muito de sua capacidade de compra e se voc\u00ea estiver disposto e for capaz de utilizar plenamente a plataforma do carro el\u00e9trico. carros el\u00e9tricos podem ser \u00f3timos carros para todos se eles forem sempre capazes de carreg\u00e1-los e us\u00e1-los pelo que s\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Por outro lado, se voc\u00ea n\u00e3o for capaz de fazer isso, voc\u00ea deve ignor\u00e1-lo. Al\u00e9m disso, se voc\u00ea for capaz de comprar um primeiro carro de 50 mil d\u00f3lares, voc\u00ea deve tamb\u00e9m fazer compras cruzadas de diferentes op\u00e7\u00f5es, tanto quanto poss\u00edvel. Isso n\u00e3o quer dizer que o Polestar 2 n\u00e3o vale $50k, mas certamente h\u00e1 outros carros que tamb\u00e9m valem os $50k.<\/p>\n\n\n\n
De qualquer forma, voc\u00ea tem que ter certeza de que isso \u00e9 algo que voc\u00ea quer diariamente, se estiver, ent\u00e3o v\u00e1 em frente e compre o Polestar 2.<\/p>\n\n\n\n
Um h\u00edbrido plug-in pode ser realmente um bom primeiro carro porque, usando um plug-in diariamente voc\u00ea pode se familiarizar com o que \u00e9 necess\u00e1rio para possuir tanto um carro com motor de combust\u00e3o quanto um carro el\u00e9trico. Isto lhe d\u00e1 a capacidade de planejar com anteced\u00eancia se voc\u00ea estiver disposto a fazer a transi\u00e7\u00e3o para um carro el\u00e9trico completo ou at\u00e9 mesmo voltar e comprar um carro ICE.<\/p>\n\n\n\n
Os h\u00edbridos plug-in s\u00e3o similares aos carros el\u00e9tricos porque se beneficiam de fatores similares, no entanto, n\u00e3o h\u00e1 muitos deles por perto, ent\u00e3o voc\u00ea precisa escolher entre um pequeno n\u00famero de op\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Um grande primeiro carro deve ter uma \u00f3tima rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio porque as chances de bater ou danificar um carro s\u00e3o muito maiores quando se est\u00e1 apenas come\u00e7ando. Al\u00e9m disso, isto tamb\u00e9m significa que seu primeiro carro precisa ser o mais seguro e protegido poss\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
Ele deve ser f\u00e1cil de dirigir e n\u00e3o deve ser excessivamente grande. N\u00e3o deixe de escolher todas as op\u00e7\u00f5es certas e tente ser sensato com seu or\u00e7amento. N\u00e3o v\u00e1 em frente e compre carros excessivamente potentes, pois os primeiros carros devem ser um pouco mais controlados.<\/p>\n\n\n\n
Os supercarros s\u00e3o os \u00f3bvios porque s\u00e3o muito pesados e dif\u00edceis de dirigir. Carros grandes como utilit\u00e1rios esportivos completos e sedans tamb\u00e9m n\u00e3o s\u00e3o perfeitos porque \u00e9 preciso alguma habilidade para estacion\u00e1-los se n\u00e3o estiverem cheios de ajudas avan\u00e7adas para o motorista.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, voc\u00ea tamb\u00e9m deve evitar carros que s\u00e3o muito caros para possuir, que n\u00e3o s\u00e3o seguros, que s\u00e3o caros para segurar, e que s\u00e3o propensos a quebrar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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