Apesar de produzir um dos melhores ve\u00edculos de desempenho de luxo, a BMW tem uma reputa\u00e7\u00e3o de n\u00e3o ser confi\u00e1vel. No entanto, dependendo de qu\u00e3o bem um BMW foi atendido e se foi devidamente mantido, ele pode durar at\u00e9 300.000 milhas. Alguns carros dos modelos como o E36 e E46 passaram at\u00e9 mesmo a marca das 400.000 milhas.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Alguns modelos s\u00e3o mais confi\u00e1veis do que outros, tendendo a durar mais na estrada e quebrando com muito menos freq\u00fc\u00eancia. Escolher um BMW de uma destas linhas abaixo pode lhe dar uma pista de quanto tempo esperar que eles durem.
Alguns dos modelos mais novos de 2020 e 2021 ainda n\u00e3o foram revistos quanto tempo duram na estrada desde que foram lan\u00e7ados recentemente.<\/p>\n\n\n\n
Os modelos que v\u00e3o de 1996 a 2006 s\u00e3o extremamente confi\u00e1veis e podem durar bastante tempo se forem devidamente atendidos. Eles t\u00eam uma vida \u00fatil m\u00e9dia de cerca de 250.000 milhas, mas muitos carros ultrapassaram a marca das 300.000 milhas. Alguns destes ve\u00edculos ainda est\u00e3o nas estradas e seus exteriores parecem s\u00f3lidos e intactos, assim como o confi\u00e1vel e potente motor abaixo do cap\u00f4.<\/p>\n\n\n\n
A maioria dos carros BMW entre 2006 e 2014 s\u00e3o menos confi\u00e1veis do que os modelos anteriores. Eles duram entre 120.000 e 200.000 milhas. Os novos componentes eletr\u00f4nicos instalados nos carros freq\u00fcentemente tendem a quebrar e s\u00e3o menos confi\u00e1veis que seus antepassados da velha guarda, os BMW S\u00e9rie 3 1996 – 2004, que s\u00e3o conhecidos como os BMWs mais \u00e0 prova de balas de todos os tempos.<\/p>\n\n\n\n
Sabe-se que os novos modelos entre 2014 e 2020 durar\u00e3o cerca de 100.000 a 150.000 milhas. As inova\u00e7\u00f5es mais recentes da eletr\u00f4nica e da BMW tendem \u00e0s vezes a funcionar mal e a deix\u00e1-lo na estrada.
\u00c9 claro que alguns modelos s\u00e3o mais confi\u00e1veis que outros e, apesar do estigma de lan\u00e7amento mais recente em torno da confiabilidade da BMW, alguns dos modelos mais novos s\u00e3o bastante bons. O BMW X3, e 1 Series, assim como o BMW 4-series 2014 e o BMW 2014 X5, s\u00e3o todos excelentes e podem durar muito tempo na estrada se forem devidamente mantidos.<\/p>\n\n\n\n
Quanto tempo os carros duram em geral depende principalmente da manuten\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e h\u00e1bitos de dire\u00e7\u00e3o. Mais importante ainda, programe a manuten\u00e7\u00e3o pelo menos uma vez a cada 12 meses ou a cada 8.000 – 10.000 milhas, dependendo se voc\u00ea dirige na cidade ou na rodovia.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea estiver dirigindo mais no tr\u00e2nsito da cidade, programe inspe\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o com mais freq\u00fc\u00eancia, j\u00e1 que usar mais o ve\u00edculo para iniciar e parar no tr\u00e2nsito \u00e9 mais dif\u00edcil em seu carro do que dirigir na rodovia. Evite a condu\u00e7\u00e3o agressiva e mantenha todos os fluidos em quantidades adequadas. A maioria das BMWs tem problemas com a parte eletr\u00f4nica ou com alguma parte do sistema de refrigera\u00e7\u00e3o. Problemas de dire\u00e7\u00e3o s\u00e3o muito raros, a menos que seu ve\u00edculo tenha passado a marca da quilometragem em garantia.
Troque o filtro de \u00f3leo a cada 3.000 milhas ou at\u00e9 mais freq\u00fcentemente do que o recomendado. N\u00e3o se esque\u00e7a de monitorar fluidos como suco de dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica e fluidos de freio. Verifique sempre com seu fabricante que \u00f3leo e filtros de \u00f3leo foram usados anteriormente e precisam ser colocados em seu ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n
Eliminar imediatamente os problemas menores, pois eles podem evoluir e se tornar caros em poucos meses. Se voc\u00ea notar qualquer derramamento de \u00f3leo ou combust\u00edvel ou fuma\u00e7a excessiva, inspecione seu BMW imediatamente, pois isso pode significar que h\u00e1 um problema com a forma\u00e7\u00e3o de seu motor. Os problemas n\u00e3o desaparecem por conta pr\u00f3pria e quanto mais cedo forem resolvidos, melhor.<\/p>\n\n\n\n
Ao substituir pe\u00e7as quebradas e defeituosas de seu motor ou sistemas de seguran\u00e7a, certifique-se de usar pe\u00e7as BMW certificadas. O mec\u00e2nico que voc\u00ea usa deve ter uma certifica\u00e7\u00e3o BMW OEM (fabricante de equipamento original). Tente inspecionar seu ve\u00edculo pelo menos uma vez por m\u00eas. Voc\u00ea pode fazer isso por conta pr\u00f3pria ou visitar um mec\u00e2nico para uma inspe\u00e7\u00e3o r\u00e1pida.
Se voc\u00ea n\u00e3o dirige seu ve\u00edculo h\u00e1 muito tempo, visitar um mec\u00e2nico antes de voltar para a estrada \u00e9 uma obriga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Em termos do exterior de seu BMW, lav\u00e1-lo e encer\u00e1-lo pode ajudar a remover part\u00edculas de poeira e evitar ferrugem, lascas e danos causados pelo sal. Al\u00e9m disso, a limpeza do interior pode ajudar a diminuir o desgaste dos tapetes e estofados.<\/p>\n\n\n\n
A manuten\u00e7\u00e3o de seus pneus deve ser uma obriga\u00e7\u00e3o. Se voc\u00ea dirigir com pneus de baixa ou alta press\u00e3o, pode acabar desgastando-os em pouco tempo e colocando em perigo a si mesmo, seus passageiros, seu ve\u00edculo e outros na estrada. N\u00e3o apenas a press\u00e3o adequada, mas tamb\u00e9m o equil\u00edbrio dos pneus e a geometria da suspens\u00e3o s\u00e3o importantes.<\/p>\n\n\n\n
Um problema que a maioria dos carros de transmiss\u00e3o manual encontra pelo menos uma vez em sua vida \u00fatil \u00e9 uma embreagem quebrada. Se voc\u00ea montar a embreagem por muito tempo, segurando-a no ponto de mordida, isso pode desgast\u00e1-la com o tempo. Se necess\u00e1rio, use antes o freio de m\u00e3o, a fim de enfrentar uma colina \u00edngreme. O uso da embreagem, embora mostre algumas habilidades, pode realmente danificar seu carro mais do que ajuda.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea ficar sem combust\u00edvel com bastante freq\u00fc\u00eancia, o p\u00f3 e as part\u00edculas podem entrar no tanque e danificar o fundo. Al\u00e9m disso, a ferrugem pode se acumular e ser sugada pela bomba de combust\u00edvel, danificando ainda mais o motor de seu carro.
N\u00e3o fa\u00e7a modifica\u00e7\u00f5es no motor
Evite bombear e modificar o motor de sua BMW sem levar em considera\u00e7\u00e3o os tempos de abastecimento e igni\u00e7\u00e3o, pois isso poderia compensar seu motor e fazer com que ele funcione abaixo dos n\u00edveis ideais.<\/p>\n\n\n\n
De uma maneira geral, n\u00e3o. Comprar um BMW usado e aterrissar uma boa compra pode ser um desafio. BMWs perdem seu valor rapidamente por uma raz\u00e3o. Se voc\u00ea estiver tentando comprar um bom BMW em segunda m\u00e3o, certifique-se de que \u00e9 um modelo confi\u00e1vel. Al\u00e9m disso, evite comprar de concession\u00e1rias de autom\u00f3veis e pague antecipadamente a um mec\u00e2nico para inspecionar o ve\u00edculo antes de test\u00e1-lo.<\/p>\n\n\n\n
Dependendo de seu estilo, prefer\u00eancias e motivo para comprar o ve\u00edculo, voc\u00ea pode considerar o E39 M5 2003 para esporte ou o E36 3 Series 1993 a 2000 para uso di\u00e1rio. Os BMW E46 de 2003 e 2004 tamb\u00e9m s\u00e3o bons para o uso di\u00e1rio, assim como o modelo mais recente BMW M2 de 2016.
Todos estes s\u00e3o BMWs extremamente confi\u00e1veis que podem ser conduzidos por centenas de milhares de quil\u00f4metros se forem bem mantidos.<\/p>\n\n\n\n
As BMWs da velha guarda foram projetadas para que o pr\u00f3prio motorista pudesse mant\u00ea-las com um conjunto de ferramentas. Eles s\u00e3o menos complexos e carecem de componentes eletr\u00f4nicos complicados que muitas vezes n\u00e3o funcionam e quebram em modelos mais novos. A falta de computadores e a abund\u00e2ncia de pe\u00e7as mec\u00e2nicas tornaram mais f\u00e1cil determinar o problema por conta pr\u00f3pria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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