Quando se procura um primeiro carro, a maioria das pessoas se sente entusiasmada e entusiasmada para entrar na estrada. Os BMWs s\u00e3o sem d\u00favida ve\u00edculos legais e com bom desempenho. Eles s\u00e3o constru\u00eddos com materiais de qualidade e s\u00e3o bastante seguros, mas devem ser dirigidos com cautela, pois a maioria deles \u00e9 bastante potente.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Um BMW pode ser um bom primeiro carro se voc\u00ea evitar as op\u00e7\u00f5es de motores mais potentes e se lembrar de dirigir o ve\u00edculo de forma sensata e respeitosa com os outros motoristas na estrada.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea estiver adquirindo um BMW como primeiro carro, \u00e9 mais prov\u00e1vel que voc\u00ea v\u00e1 para um BMW de segunda m\u00e3o. Aponte para um que tenha menos de 100.000 milhas sobre ele e que tenha sido mantido adequadamente. Consulte um mec\u00e2nico para inspecionar o carro para voc\u00ea antes de compr\u00e1-lo.<\/p>\n\n\n\n
A maioria dos adolescentes ou novos motoristas optam pelos modelos E36 e E46 de 1996, que n\u00e3o s\u00e3o caros, s\u00e3o dur\u00e1veis e est\u00e3o equipados com os chamados motores \u00e0 prova de balas que nem mesmo os novos motoristas podem quebrar.
Eles s\u00e3o coroados como os BMWs mais dur\u00e1veis de todos os tempos. Os \u00fanicos problemas de confiabilidade que estes dois modelos t\u00eam s\u00e3o seus sistemas de refrigera\u00e7\u00e3o, o que n\u00e3o deve incomodar os novos motoristas, pois n\u00e3o se espera que eles dirijam por horas prolongadas ou em altas rota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Depois que voc\u00ea j\u00e1 tiver adquirido seu BMW, ele precisar\u00e1 de bastante manuten\u00e7\u00e3o e assist\u00eancia. Os BMWs s\u00e3o mais caros de possuir do que outros carros, e isso tende a ensinar ao propriet\u00e1rio algumas coisas sobre como os carros funcionam. Isto \u00e9 uma coisa \u00f3tima para um novo motorista. Voc\u00ea pode experimentar como os carros funcionam e como cuidar de seu ve\u00edculo imediatamente.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea estiver adquirindo uma BMW de segunda m\u00e3o, ainda traz o prazer de dirigir que os novos BMW fazem. Sim, \u00e0s vezes pode lhe custar muito para manuten\u00e7\u00e3o e reparos, mas \u00e9 muito mais barato do que o pre\u00e7o original, como todos os BMWs de segunda m\u00e3o. Se voc\u00ea estiver procurando simplesmente experimentar um carro esportivo por um ano ou dois, um BMW usado pode ser uma boa escolha.<\/p>\n\n\n\n
Muitos motoristas, mesmo os mais experientes, relataram que a sensa\u00e7\u00e3o que a BMW d\u00e1 ao volante \u00e9 bem diferente da da maioria dos outros ve\u00edculos. \u00c9 muito mais f\u00e1cil de se conectar com o ve\u00edculo. Os modelos com tra\u00e7\u00e3o traseira proporcionam um bom controle de pot\u00eancia com tempo ensolarado, mas devem ser evitados pelos novos motoristas durante os meses mais frios. Se voc\u00ea for um novo motorista, evite comprar um BMW com tra\u00e7\u00e3o traseira para o inverno.<\/p>\n\n\n\n
O poder das BMWs n\u00e3o deve ser subestimado. Muitos motoristas novos est\u00e3o ansiosos para pular na estrada e comprar uma BMW de segunda m\u00e3o acess\u00edvel que est\u00e1 al\u00e9m de suas capacidades de dire\u00e7\u00e3o. Eles acabam colidindo com o ve\u00edculo e \u00e0s vezes se ferindo tamb\u00e9m.
Um ve\u00edculo com tal pot\u00eancia e desempenho n\u00e3o deve ser subestimado. Nem mesmo por motoristas experientes. Come\u00e7ar devagar e permanecer seguro na estrada deve ser sua prioridade n\u00famero um como novo motorista.<\/p>\n\n\n\n
Sim, voc\u00ea aprender\u00e1 como manter um carro e fazer a manuten\u00e7\u00e3o regularmente se voc\u00ea quiser manter seu BMW na estrada, e isso \u00e9 uma vantagem para um novo motorista. Por outro lado, voc\u00ea ter\u00e1 que investir muito dinheiro em reparos e manuten\u00e7\u00e3o. Isto \u00e9 definitivamente algo que pode incomodar um novo motorista.
Se voc\u00ea decidiu comprar uma BMW de segunda m\u00e3o, espere problemas de vez em quando e guarde algum dinheiro no caso de precisar de reparos urgentes. A maioria dos reparos pode ser evitada com manuten\u00e7\u00e3o dentro do prazo, mas voc\u00ea nunca sabe o que vai acontecer na estrada.
Os custos de seguro, uso de combust\u00edvel e impostos s\u00e3o todos mais altos nos ve\u00edculos esportivos e tamb\u00e9m podem afetar seus gastos. O custo total de propriedade de um BMW \u00e9 muito mais alto do que o da maioria dos outros ve\u00edculos, portanto, tenha isso em mente.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea aprender a dirigir um BMW como primeiro carro e mais tarde mudar para um carro com tra\u00e7\u00e3o dianteira, poder\u00e1 se sentir um pouco estranho no in\u00edcio. A tra\u00e7\u00e3o traseira \u00e9 incr\u00edvel no tempo seco, mas \u00e0s vezes pode nos fazer uma piada de mau gosto no inverno.
Al\u00e9m disso, se voc\u00ea foi ensinado a dirigir em outro ve\u00edculo que era acionado pela frente, voc\u00ea se sentir\u00e1 estranho ao dirigir um BMW no in\u00edcio, e voc\u00ea precisar\u00e1 dirigir com cautela, pois um pouco de press\u00e3o no pedal do acelerador poderia tir\u00e1-lo da estrada, especialmente em modelos mais potentes.<\/p>\n\n\n\n
Na maioria dos pa\u00edses, existe um estigma em torno dos motoristas da BMW. As pessoas podem ser menos propensas a ajudar se voc\u00ea estiver tendo algum problema com seu carro ou se tiver experimentado alguma falha no motor e se tiver parado na berma da estrada. Os novos motoristas muitas vezes precisam mais de ajuda do que outros e, \u00e0s vezes, estar em um BMW pode realmente ser um empecilho para alguns motoristas.<\/p>\n\n\n\n
Dependendo do modelo, alguns BMWs tendem a quebrar mais, especialmente se estiverem fora da garantia e tiverem sido dirigidos por mais de 100.000 milhas. Os problemas mais comuns est\u00e3o na eletr\u00f4nica dos modelos mais novos que acabam custando muito caro para serem reparados. Al\u00e9m disso, a maioria dos problemas s\u00e3o menores e geralmente s\u00e3o coisas como vazamentos de \u00f3leo ou falha do sistema de refrigera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Os modelos anteriores a 2007 s\u00e3o freq\u00fcentemente rotulados no espectro m\u00e9dio de confiabilidade por diferentes fontes. Geralmente, os modelos BMW entre 1996 e 2004 s\u00e3o muito confi\u00e1veis, especialmente os modelos E36 e E46, que foram rotulados como um padr\u00e3o para um motor confi\u00e1vel.
Infelizmente, os modelos mais novos da BMW s\u00e3o menos confi\u00e1veis. Em 2012, as BMWs foram premiadas como os carros menos confi\u00e1veis do ano.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea pode ser capaz de consertar alguns pequenos problemas, mas a menos que voc\u00ea seja um mec\u00e2nico experiente, fique longe de fazer qualquer reparo nos sistemas de seguran\u00e7a, como freios, bem como em qualquer parte do motor ou suspens\u00e3o de seu ve\u00edculo, pois voc\u00ea pode comprometer sua seguran\u00e7a. Se voc\u00ea estiver passando por algum problema, n\u00e3o deixe de consultar um mec\u00e2nico certificado pela BMW.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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