A Hyundai \u00e9 bem conhecida pela inova\u00e7\u00e3o e pelas variantes modificadas que s\u00e3o confi\u00e1veis. O Hyundai Ioniq Electric \u00e9 o modelo de variante el\u00e9trica do Hyundai Ioniq, que foi o primeiro autom\u00f3vel sem um motor de combust\u00e3o interna padr\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A Hyundai Ioniq Electric \u00e9 uma carroceria el\u00e9trica com dois n\u00edveis de acabamento, SE e Limited. O Hyundai Ioniq Electric usa um motor el\u00e9trico; 1,6 litros Kappa II GDI PHEV I4. Ele utiliza um DCT de 6 velocidades e \u00e9 alimentado por uma bateria de 100W (134 hp). Eles estimaram o alcance estimado em uma carga completa em cerca de 170 milhas. A tra\u00e7\u00e3o dianteira \u00e9 uma excelente escolha a um pre\u00e7o acess\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
A confiabilidade nunca \u00e9 um problema com a Hyundai porque a maioria das pessoas n\u00e3o encontra nenhum problema em sua experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o. A Hyundai tem um hist\u00f3rico distinto de confiabilidade e conseguiu terminar em 6\u00ba lugar na lista, em uma pesquisa mais recente. No entanto, o Ioniq el\u00e9trico n\u00e3o \u00e9 chamado de alto \u00edndice, pois n\u00e3o h\u00e1 muitos dados dispon\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n
O Hyundai n\u00e3o \u00e9 apenas uma op\u00e7\u00e3o acess\u00edvel com um motor el\u00e9trico, ele tamb\u00e9m cont\u00e9m muitos recursos de seguran\u00e7a para aumentar a sua confiabilidade. Os recursos de seguran\u00e7a como airbags; joelhos dianteiro, traseiro, lateral, cortina e traseiro do motorista, controle de tra\u00e7\u00e3o e motorista-assistente ajudam a Ioniq Electric a alcan\u00e7ar uma excelente taxa de prote\u00e7\u00e3o de 89%.<\/p>\n\n\n\n
Os ve\u00edculos que funcionam com eletricidade tendem a se depreciar mais rapidamente do que os ve\u00edculos que funcionam com gasolina. O mesmo acontece com a Ioniq Electric, pois ela se desvaloriza em torno de 54% ap\u00f3s 5 anos de posse. Com o uso crescente de baterias el\u00e9tricas, o valor dos carros e dos problemas pode aumentar.<\/p>\n\n\n\n
O custo de manuten\u00e7\u00e3o de carros a pre\u00e7os acess\u00edveis tem tanta import\u00e2ncia quanto ningu\u00e9m quer comprar um ve\u00edculo que continue a exigir manuten\u00e7\u00e3o e reparos. Entretanto, a Hyundai Ioniq Electric, assim como muitos autom\u00f3veis Hyundai, cuida bem dela. O custo estimado para manter e reparar um Ioniq Electric tem uma faixa de $95-$20067, com pequenos problemas para completar a substitui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n
O Hyundai Ioniq Electric \u00e9 um carro com tra\u00e7\u00e3o nas rodas dianteiras.<\/p>\n\n\n\n
O Hyundai Ioniq Electric \u00e9 um carro com 5 assentos. A Classifica\u00e7\u00e3o da EPA para este carro \u00e9: Carros de m\u00e9dio porte<\/p>\n\n\n\n
O Hyundai Ioniq Electric tem 134 cavalos de pot\u00eancia e 218 lb-ft de torque.<\/p>\n\n\n\n
5,9 polegadas ( 14,99 cm )<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Ioniq Electric tem rodas dianteiras de alum\u00ednio de 16 X 6,5 polegadas e rodas traseiras de alum\u00ednio de 16 X 6,5 polegadas.<\/p>\n\n\n\n
A bateria do Hyundai Ioniq \u00e9 projetada para durar cerca de 20 anos. A Hyundai afirma que seus carros el\u00e9tricos durar\u00e3o d\u00e9cadas, mas este nem sempre \u00e9 o caso.<\/p>\n\n\n\n
O conjunto de baterias padr\u00e3o Ioniq 5 de 58,0-kWh \u00e9 capaz de fornecer um alcance de 220 milhas. O maior conjunto de baterias de 77,4-kWh pode fornecer 256 milhas de alcance com motores duplos, e 303 milhas quando se usa um motor.<\/p>\n\n\n\n
Sim, o Ioniq 5 \u00e9 alimentado por um sistema de bateria de \u00edons de l\u00edtio. O IONIQ 5 foi o primeiro ve\u00edculo Hyundai-E-Global Modular Platform (E-GMP) a ser constru\u00eddo. Esta plataforma de ve\u00edculo a bateria-el\u00e9trica \u00e9 dedicada ao carregamento mais r\u00e1pido, melhor alcance de dire\u00e7\u00e3o e melhor manuseio.<\/p>\n\n\n\n
A Hyundai chama o Ioniq 5 de “SUV el\u00e9trico”, mas a dist\u00e2ncia de solo do Ioniq 5 de 6,1 polegadas \u00e9 menor que a de outros carros e sua classifica\u00e7\u00e3o EPA de um carro (um carro grande), diga-nos o contr\u00e1rio. A \u00fanica exce\u00e7\u00e3o a isto \u00e9 a posi\u00e7\u00e3o do ponto H, que parece muito alta em rela\u00e7\u00e3o ao resto.<\/p>\n\n\n\n
O Ioniq 5 vem de s\u00e9rie com Apple CarPlay, espelhador de smartphone Android Auto, e carregamento de telefone sem fio. No Ultimate trim, um sistema de som Bose premium e um visor de cabe\u00e7a para cima com realidade aumentada (para projetar dados no p\u00e1ra-brisa) tamb\u00e9m est\u00e3o inclu\u00eddos.<\/p>\n\n\n\n
O Ioniq 5 mede em 4635mm de comprimento, 1890mm de largura e 1605mm de altura, e tem uma dist\u00e2ncia entre eixos de 3000mm. \u00c9 5mm mais longo que o novo SUV de Tucson, a gasolina, de tamanho m\u00e9dio, com uma dist\u00e2ncia entre eixos de 65mm e \u00e9 mais baixo no total.<\/p>\n\n\n\n
O carro el\u00e9trico (EV) Ioniq 5 da Hyundai 2022 ter\u00e1 um alcance de mais de 300 milhas por carga quando chegar \u00e0s concession\u00e1rias no primeiro trimestre do pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n\n\n\n
Seu Hyundai IONIQ el\u00e9trico pode ser carregado com um plugue Tipo 2 no trabalho, em casa ou em pontos de carga p\u00fablica. Voc\u00ea tamb\u00e9m pode usar o conector CCS para carregar seu Hyundai IONIQ Electric rapidamente.<\/p>\n\n\n\n
Isto \u00e9 o que eles dizem sobre seu carro: Este SUV \u00e9 uma novidade e o primeiro a ser inteiramente el\u00e9trico. Este \u00e9 o in\u00edcio da nossa s\u00e9rie de ve\u00edculos totalmente el\u00e9tricos. \u00c9 um design futurista e inovador que vai fazer ondas. O IONIQ 5 de 2022.<\/p>\n\n\n\n
O IONIQ 5, que \u00e9 equipado com um carregador de 350 kW DC pode carregar o ve\u00edculo de 10% a 80% em apenas 18 minutos. Para obter 100 km de alcance, os usu\u00e1rios do IONIQ5 precisam de apenas cinco minutos de tempo de carga de acordo com o ciclo WLTP.<\/p>\n\n\n\n
Sim, a Hyundai Ioniq tem Cruise Control Adaptativo (ACC). O Cruise Control Adaptativo permite ao motorista definir um limite de velocidade pr\u00e9-ajustado e depois ajusta automaticamente a dist\u00e2ncia entre os ve\u00edculos \u00e0 frente. Ao se aproximar de outro ve\u00edculo, o sistema ACC pode desacelerar ou at\u00e9 mesmo parar o ve\u00edculo, se necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
Embora o sistema de infotainment no Ioniq 5 seja bastante bom, n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o potente quanto o Tesla. O Ioniq 5 tem capacidade de autocondu\u00e7\u00e3o semelhante ao Piloto Autom\u00e1tico Tesla.<\/p>\n\n\n\n
A frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia nos ve\u00edculos Hyundai \u00e9 conhecida como Forward Collision-Avoidance Assist. Esta tecnologia detecta colis\u00f5es no ve\u00edculo e trabalha para minimizar os danos. Entre em contato conosco para saber mais sobre a tecnologia SmartSense, como o FCAA.<\/p>\n\n\n\n
O IONIQ possui frenagem regenerativa ajust\u00e1vel (modo Eco) que permite aos motoristas escolher entre v\u00e1rios n\u00edveis de intensidade usando os manobradores de p\u00e1s montados no volante. Isto aumenta a efic\u00e1cia da tecnologia de frenagem regenerativa.<\/p>\n\n\n\n
Os assentos dianteiros aquecidos e ventilados podem ser aquecidos (e a cadeira do motorista tem uma fun\u00e7\u00e3o de mem\u00f3ria), enquanto que os de tr\u00e1s s\u00e3o aquecidos. Outras caracter\u00edsticas de seguran\u00e7a incluem o monitoramento do ponto cego, assist\u00eancia na faixa de rodagem e alerta de tr\u00e1fego cruzado traseiro.<\/p>\n\n\n\n
Embora voc\u00ea n\u00e3o possa usar os supercarregadores Tesla ou esta\u00e7\u00f5es de carga, o Hyundai Ioniq ainda pode ser usado como um ve\u00edculo el\u00e9trico. Seus carregadores designados ainda funcionar\u00e3o e os conectores de alta pot\u00eancia Tesla estar\u00e3o dispon\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n
Condu\u00e7\u00e3o em rodovias: Quando usado com o Smart Cruise Control e o Lane Following Assist, o Highway Driving Assist \u00e9 apenas para uso em rodovias. Ele pode manter o ve\u00edculo em sua faixa de rodagem e manter uma dist\u00e2ncia segura at\u00e9 o ve\u00edculo adiante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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