Como o Tesla, a BMW tamb\u00e9m oferece ve\u00edculos el\u00e9tricos. Um dos carros el\u00e9tricos mais populares da BMW \u00e9 o BMW i3. Embora a BMW produza carros el\u00e9tricos, ela n\u00e3o possui uma rede de super-carregadores bem distribu\u00edda como o Tesla. No entanto, a BMW pode usar o supercarregador Tesla?<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o, a BMW n\u00e3o pode usar um supercarregador de alta velocidade Tesla. Isto porque os supercarregadores s\u00e3o apenas para Tesla. Al\u00e9m disso, os supercarregadores usam um conector diferente e uma tens\u00e3o de carga diferente. Al\u00e9m disso, o supercarregador Tesla se comunica com o carro para garantir que ele seja autorizado a carregar ali.<\/p>\n\n\n\n
Portanto, mesmo que voc\u00ea tenha um adaptador que se encaixe na rede do supercarregador Tesla, ele n\u00e3o dispensar\u00e1 nenhuma carga. Pelo contr\u00e1rio, Tesla pode carregar em todas as outras esta\u00e7\u00f5es de carga el\u00e9trica com o adaptador certo.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, voc\u00ea pode carregar seu BMW em uma esta\u00e7\u00e3o de carga de destino Tesla se voc\u00ea tiver o adaptador certo. Nos EUA, voc\u00ea precisar\u00e1 de um adaptador J1772, enquanto na Europa, voc\u00ea precisar\u00e1 de um adaptador CCS.<\/p>\n\n\n\n
Embora o Tesla n\u00e3o permita que outros carros utilizem a rede Tesla Supercharger, isto est\u00e1 prestes a mudar. Recentemente, o Tesla anunciou que outros carros come\u00e7ar\u00e3o a usar os Superchargers Tesla. No momento, o Tesla come\u00e7ou com um programa piloto na Holanda.<\/p>\n\n\n\n
O novo programa ser\u00e1 testado em 10 locais diferentes na Holanda. Assim, os EVs n\u00e3o-Tesla come\u00e7ar\u00e3o a carregar seus carros r\u00e1pida e convenientemente usando a rede Tesla Supercharger na Holanda. Algumas das localidades incluem Zwolle, Duiven, Naarden, Meerkek, Hengelo, e muitas outras.<\/p>\n\n\n\n
O novo programa de supercarregador Tesla para carros n\u00e3o-Tesla funciona de forma simples. Os usu\u00e1rios interessados ter\u00e3o que baixar o aplicativo Tesla para usar o supercarregador. No entanto, para que este servi\u00e7o funcione para carros n\u00e3o-Tesla, o carro el\u00e9trico deve ter o Sistema de Carregamento Combinado (CCS).<\/p>\n\n\n\n
O sistema de carregamento combinado \u00e9 o padr\u00e3o europeu para carregar ve\u00edculos el\u00e9tricos, que utiliza conectores combo 1 e combo 2 para fornecer energia a at\u00e9 350 kW. Alguns dos carros com este sistema incluem BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen (Audi & Porsche), e Ford.<\/p>\n\n\n\n
Ao contr\u00e1rio das esta\u00e7\u00f5es de carregamento de destino Tesla, o novo programa n\u00e3o exige que os carros n\u00e3o-Tesla utilizem adaptadores com conectores similares. Desde que o carro tenha um sistema de carregamento combinado, ele pode carregar em uma rede de supercarregadores Tesla.<\/p>\n\n\n\n
Os motoristas n\u00e3o-Tesla ser\u00e3o cobrados um custo extra pelo uso do supercarregador Tesla. No entanto, o pre\u00e7o para cobrar seu EV ser\u00e1 diminu\u00eddo se voc\u00ea adquirir uma assinatura de cobran\u00e7a. Normalmente, o Tesla cobra cerca de US$ 0,25 por kW. Entretanto, os carros comprados antes de janeiro de 2017 s\u00e3o cobrados gratuitamente no Tesla Supercharger.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o, a BMW n\u00e3o tem sua pr\u00f3pria rede de supercarregadores. No entanto, ela fez parceria com v\u00e1rias marcas de carros para construir redes de super-carregadores em toda a Europa. A BMW \u00e9 um dos iniciadores e membros fundadores da joint venture IONITY, que est\u00e1 construindo esta\u00e7\u00f5es de supercarregadores ao redor da Europa.<\/p>\n\n\n\n
Observe que estas esta\u00e7\u00f5es de superalimenta\u00e7\u00e3o est\u00e3o sendo constru\u00eddas ao longo das auto-estradas da Europa para fornecer carga de alta velocidade. Outras marcas de carros que s\u00e3o membros da joint venture IONITY incluem Mercedes-Benz, Volkswagen AG e Ford.<\/p>\n\n\n\n
Tesla ostenta mais de 30.000 super-carregadores em todo o mundo. Isto inclui a Am\u00e9rica do Norte, Europa e \u00c1sia. A Am\u00e9rica do Norte tem o maior n\u00famero de supercarregadores. Al\u00e9m disso, a Tesla possui e opera a maior e mais r\u00e1pida rede de carregamento em todo o mundo.<\/p>\n\n\n\n
Depende do carregador. Se for a rede de super-carregadores Tesla de alta velocidade, ent\u00e3o isto s\u00f3 pode carregar os carros Tesla. Pelo contr\u00e1rio, se for um carregador de destino Tesla, ent\u00e3o este carregador pode carregar carros n\u00e3o-Tesla. No entanto, ser\u00e1 necess\u00e1rio ter um conector adaptador compat\u00edvel com o carregador Tesla.<\/p>\n\n\n\n
As esta\u00e7\u00f5es de super-carregador Tesla podem n\u00e3o suportar outros carros no momento, mas isto mudar\u00e1 em breve. Isto porque a Tesla iniciou um programa para testar como outros carros podem utilizar as esta\u00e7\u00f5es de super-carregador de alta velocidade da Tesla a um custo adicional.<\/p>\n\n\n\n
Antes de tudo, estes s\u00e3o dois sistemas de carregamento diferentes de regi\u00f5es diferentes. O CCS \u00e9 um padr\u00e3o europeu, enquanto o CHAdeMO \u00e9 um padr\u00e3o japon\u00eas. Em segundo lugar, a CCS permite a carga AC\/DC atrav\u00e9s da mesma porta, enquanto CHAdeMO vem com uma porta separada para carga AC.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, estes dois sistemas de carga tamb\u00e9m variam em velocidade. O sistema de carga combinado pode carregar a velocidades de at\u00e9 350 kW, enquanto a CHAdeMO s\u00f3 pode carregar at\u00e9 velocidades de at\u00e9 50 kW. Portanto, a CCS carrega mais rapidamente do que a CHAdeMO.<\/p>\n\n\n\n
Depende do que voc\u00ea est\u00e1 procurando. Se voc\u00ea quer conforto e melhor manuseio, ent\u00e3o a BMW \u00e9 melhor do que a Tesla. Mas se voc\u00ea quer velocidade e desempenho, ent\u00e3o Tesla tem uma vantagem sobre a BMW. Em termos de confiabilidade, Tesla tamb\u00e9m \u00e9 melhor.<\/p>\n\n\n\n
Quando se trata de pre\u00e7o, a BMW \u00e9 ligeiramente mais cara que a Tesla. Por exemplo, a BMW i3 custa cerca de $45.400, enquanto o Modelo 3 Tesla custa cerca de $39,00. Por outro lado, o BMW i8 custa cerca de $147.500, enquanto o Modelo S Tesla custa cerca de $96.500.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o, os carros el\u00e9tricos BMW n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o bons quanto os carros el\u00e9tricos Tesla. Para come\u00e7ar, os carros el\u00e9tricos Tesla t\u00eam uma gama excelente do que os carros el\u00e9tricos BMW. Al\u00e9m disso, os EV Tesla v\u00eam com tecnologia mais avan\u00e7ada do que os carros el\u00e9tricos da BMW. Al\u00e9m disso, as baterias Tesla s\u00e3o mais dur\u00e1veis do que as baterias da BMW.<\/p>\n\n\n\n
Isto se deve \u00e0s mudan\u00e7as qu\u00edmicas e f\u00edsicas dentro das c\u00e9lulas da bateria. Al\u00e9m disso, a tecnologia de controle de carga r\u00e1pida do Tesla \u00e9 criada para manter a bateria do carro segura e para preservar a quantidade m\u00e1xima de capacidade das c\u00e9lulas.<\/p>\n\n\n\n
No momento, uma BMW n\u00e3o pode usar um supercompressor Tesla. Entretanto, isto mudar\u00e1 assim que o Tesla tiver iniciado um programa para ver como carros que n\u00e3o sejam da Tesla podem carregar a partir de um Supercharger Tesla de alta velocidade. O programa piloto est\u00e1 sendo praticado na Holanda.<\/p>\n\n\n\n
Para carros n\u00e3o-Tesla EV usarem um supercarregador Tesla, o motorista dever\u00e1 fazer o download do aplicativo Tesla. Al\u00e9m disso, o uso do supercarregador atrair\u00e1 um custo adicional. Mas as pessoas que desejarem ter tarifas mais baixas ter\u00e3o que se filiar ao Tesla cobrando.<\/p>\n\n\n\n
Apesar dos supercarregadores Tesla n\u00e3o permitirem que carros que n\u00e3o sejam da Tesla sejam cobrados por eles, os motoristas que n\u00e3o sejam da Tesla podem usar os carregadores de destino Tesla para cobrar seus carros. Tudo o que eles precisam \u00e9 do conector adaptador certo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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