Ve\u00edculos totalmente el\u00e9tricos n\u00e3o s\u00f3 s\u00e3o eficientes no consumo de combust\u00edvel, como tamb\u00e9m reduzem a pegada de carbono. E com muitas grandes marcas de carros se juntando \u00e0 corrida el\u00e9trica, carros totalmente el\u00e9tricos melhores e mais avan\u00e7ados est\u00e3o a caminho. Mas qual carro totalmente el\u00e9trico entre o BMW ix3 e o Polestar 2 \u00e9 melhor?<\/p>\n\n\n\n
Depende do que voc\u00ea est\u00e1 procurando. Se voc\u00ea quer desempenho e velocidade excepcionais, o Polestar 2 \u00e9 o melhor carro. No entanto, se voc\u00ea quiser um interior luxuoso, melhor manuseio e espa\u00e7oso, o BMW ix3 \u00e9 a op\u00e7\u00e3o ideal. Al\u00e9m disso, ele tem um alcance melhor do que o Polestar 2.<\/p>\n\n\n\n
A BMW ix3 \u00e9 derivada da BMW X3, enquanto a Polestar 2 \u00e9 derivada da linha de desempenho da Volvo, “Polestar”. A BMW ix3 \u00e9 um SUV crossover de luxo compacto, enquanto o Polestar 2 \u00e9 um crossover liftback. Portanto, a BMW ix3 \u00e9 muito maior e mais espa\u00e7osa do que a Polestar 2.<\/p>\n\n\n\n
A BMW ix3 parece mais atraente e moderna do que a Polestar 2. Isto inclui a apar\u00eancia interior e exterior. Primeiro de tudo, a BMW ix3 tem um visual mais esportivo que a maioria dos entusiastas do crossover adoram. Em segundo lugar, os elementos aerodin\u00e2micos e os sotaques azuis real\u00e7am a ess\u00eancia el\u00e9trica do carro em seu pleno efeito.<\/p>\n\n\n\n
Por outro lado, o carro Polestar 2 totalmente el\u00e9trico parece plano, mas ainda assim melhor do que alguns carros no mercado. Gra\u00e7as a seus exclusivos far\u00f3is inspirados na origem, espelhos retr\u00e1teis sem moldura e rodas de liga leve de 19 polegadas com dois raios de diamante preto cortado.<\/p>\n\n\n\n
O interior da BMW ix3 tamb\u00e9m \u00e9 de primeira linha, pois possui estofamento em couro Vernasca, teto solar panor\u00e2mico de vidro, bancos esportivos e um display de instrumentos totalmente digital de 12,3 polegadas. Pelo contr\u00e1rio, o Polestar 2 tem um interior simples, mas ainda assim luxuoso. Nenhum produto derivado de animais \u00e9 usado no Polestar 2, mas ainda assim tem um visual impressionante.<\/p>\n\n\n\n
O Polestar 2 vem com uma tela sens\u00edvel ao toque f\u00e1cil de usar, um console central gordo que abriga a tela sens\u00edvel ao toque, e muitas caracter\u00edsticas padr\u00e3o. No geral, a BMW ix3 parece melhor e mais luxuosa do que a Polestar 2. Al\u00e9m disso, a BMW ix3 \u00e9 mais cara que a Polestar 2, pois tem um pre\u00e7o inicial de $68.900, enquanto a Polestar 2 tem um pre\u00e7o base de $45.900.<\/p>\n\n\n\n
Se desempenho \u00e9 o que voc\u00ea est\u00e1 procurando, o Polestar 2 \u00e9 o melhor carro. O Polestar 2 tem duas op\u00e7\u00f5es de acabamento com desempenho vari\u00e1vel. O primeiro Polestar 2 vem com um \u00fanico motor e tem um sistema de tra\u00e7\u00e3o dianteira. Este acabamento n\u00e3o \u00e9 muito potente, pois fornece um m\u00e1ximo de 231 cavalos de pot\u00eancia e 243 lb-ft de torque.<\/p>\n\n\n\n
O segundo Polestar 2 trim vem com um motor duplo e um sistema de tra\u00e7\u00e3o integral. Ele tamb\u00e9m fornece um m\u00e1ximo de 408 cavalos de pot\u00eancia e 487 lb-ft de torque. Ao contr\u00e1rio da variante de motor \u00fanico Polestar 2 com uma acelera\u00e7\u00e3o de 7,0 segundos de 0 a 60, esta variante leva apenas 4,5 segundos para acelerar de 0 a 60.<\/p>\n\n\n\n
Surpreendentemente, a variante de motor duplo Polestar 2 \u00e9 mais potente do que a BMW ix3. Isto porque a BMW ix3 vem com um \u00fanico motor que fornece uma pot\u00eancia m\u00e1xima de 282 cavalos e pode acelerar de 0 a 60 em apenas 6,8 segundos.<\/p>\n\n\n\n
A BMW ix3 tem o melhor alcance, uma vez que pode fazer at\u00e9 286 milhas, enquanto a Polestar 2 s\u00f3 pode fazer at\u00e9 270 milhas. No entanto, a variante de motor duplo Polestar 2 tem um alcance ainda mais curto de at\u00e9 249 milhas, o que significa que a bateria se esgotar\u00e1 ainda mais r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de pot\u00eancia da bateria, a BMW ix3 ainda ostenta uma bateria potente, pois sua bateria \u00e9 mais potente do que a bateria do Polestar 2. A bateria da BMW ix3 \u00e9 uma bateria de 80-kWh, enquanto a do Polestar 2 \u00e9 uma bateria de 78-kWh.<\/p>\n\n\n\n
O BMW ix3 \u00e9 um carro com tra\u00e7\u00e3o nas rodas traseiras. Isto \u00e9 diferente da maioria de seus concorrentes com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas. Portanto, a BMW ix3 n\u00e3o \u00e9 um bom SUV para atividades off-road, pois n\u00e3o tem tra\u00e7\u00e3o excelente como sua contraparte com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas. Entretanto, o sistema de tra\u00e7\u00e3o traseira o torna mais leve, mais eficiente e mais econ\u00f4mico do que seus concorrentes AWD.<\/p>\n\n\n\n
Sim, voc\u00ea pode usar o BMW ix3 para rebocar. No entanto, sua capacidade est\u00e1 faltando, o que significa que voc\u00ea estar\u00e1 limitado ao que voc\u00ea pode rebocar. Este SUV totalmente el\u00e9trico tem uma capacidade de reboque de 1.653 libras, que \u00e9 bastante baixa em compara\u00e7\u00e3o com outros SUV el\u00e9tricos. Isto se deve principalmente \u00e0 falta de capacidade de tra\u00e7\u00e3o 4WD.<\/p>\n\n\n\n
O Polestar 2 \u00e9 mais r\u00e1pido do que o BMW ix3. O BMW ix3 acelera de 0 a 60 em 6,8 segundos, enquanto o Polestar 2 acelera de 0 a 60 em 4,5 segundos. Entretanto, se voc\u00ea comparar o Polestar 2 trim motor \u00fanico, voc\u00ea notar\u00e1 que \u00e9 ligeiramente mais lento que o BMW ix3, pois leva 7 segundos para acelerar de 0 a 60.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de velocidade, o Polestar 2 ainda \u00e9 mais r\u00e1pido do que o BMW ix3, pois tem uma velocidade m\u00e1xima de 127 mph, enquanto o BMW ix3 tem uma velocidade m\u00e1xima de 112 mph. Na mesma nota, o motor \u00fanico Polestar 2 \u00e9 mais lento que o BMW ix3 tem uma velocidade m\u00e1xima de 100 mph.<\/p>\n\n\n\n
Esta \u00e9 uma pergunta muito desafiadora, pois estes carros n\u00e3o foram testados nem pela NHTSA nem pela IIHS. Entretanto, ambos os carros s\u00e3o fabricados por marcas confi\u00e1veis e parecem ser confi\u00e1veis. No entanto, o Polestar 2 teve alguns recalls, devido a um inversor defeituoso, tornando o BMW ix3 um carro mais confi\u00e1vel no momento.<\/p>\n\n\n\n
O Polestar \u00e9 a linha de desempenho da Volvo. Quando se trata de reparos e manuten\u00e7\u00e3o, os Volvo s\u00e3o geralmente mais baratos de manter do que os BMW. Mesmo que ambos os carros sejam carros de luxo totalmente el\u00e9tricos, manter um Polestar ser\u00e1 muito mais barato do que manter o BMW ix3.<\/p>\n\n\n\n
Isto porque os BMWs quebram mais r\u00e1pido do que os Volvos. Al\u00e9m disso, o custo de reparo e manuten\u00e7\u00e3o para BMWs tamb\u00e9m \u00e9 mais alto em compara\u00e7\u00e3o com Volvos. Portanto, o Polestar 2 ser\u00e1 muito mais barato para manuten\u00e7\u00e3o a longo prazo.<\/p>\n\n\n\n
Depois de olhar para a compara\u00e7\u00e3o entre a BMW ix3 e a Polestar 2, a BMW ix3 lidera a Polestar 2 em muitas categorias. Antes de tudo, \u00e9 mais avan\u00e7ada, espa\u00e7osa, pr\u00e1tica, mais f\u00e1cil de manusear e cobre uma gama melhor do que a Polestar 2.<\/p>\n\n\n\n
Pelo contr\u00e1rio, o Polestar 2 \u00e9 mais adequado para pessoas que querem um crossover liftback totalmente el\u00e9trico mais r\u00e1pido, seguro e barato. No total, estes carros s\u00e3o excelentes e reduzir\u00e3o seu custo de combust\u00edvel. Al\u00e9m disso, eles s\u00e3o ecologicamente corretos e podem acomodar at\u00e9 cinco pessoas. No final, \u00e9 apenas uma quest\u00e3o de escolha e de or\u00e7amento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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