O sistema Distronic da Mercedes Benz \u00e9 um sistema de cruise control com a marca Mercedes projetado para atras\u00e1-lo e manter seu carro dentro das linhas enquanto viaja at\u00e9 120 milhas por hora. O sistema \u00e9 realmente \u00fatil, mas n\u00e3o foi projetado para substituir sua consci\u00eancia especial geral, mas sim para complement\u00e1-la.<\/p>\n\n\n\n
O sistema depende principalmente de tr\u00eas radares diferentes localizados na frente do carro, incluindo um radar de longo alcance e dois radares de curto alcance. Quando voc\u00ea engata o sistema, um \u00edcone verde no volante aparecer\u00e1 em seu painel de instrumentos para indicar que o sistema est\u00e1 engatado e est\u00e1 constantemente monitorando o acionamento.<\/p>\n\n\n\n
Mesmo que o sistema normalmente funcione como pretendido, h\u00e1 alguns inconvenientes, incluindo problemas que surgem de c\u00e2meras sujas, sensores sujos ou defeituosos, tamanhos e press\u00f5es de pneus incorretos, problemas com sensores de velocidade das rodas, problemas el\u00e9tricos ou todo tipo de interfer\u00eancias externas.<\/p>\n\n\n\n
A maioria destes sistemas pode ser facilmente abordada, o que \u00e9 algo que voc\u00ea precisa fazer se quiser continuar usando o sistema. Se voc\u00ea sentir o sistema funcionando, certifique-se de n\u00e3o us\u00e1-lo antes de levar seu carro a um especialista treinado da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
Uma das quest\u00f5es mais comuns associadas a um sistema distr\u00f4nico defeituoso \u00e9 uma c\u00e2mera suja, especialmente durante o inverno. A maioria dos especialistas diz que voc\u00ea deve lavar seu carro uma vez a cada duas semanas no m\u00ednimo durante o inverno, a fim de manter o carro com bom aspecto e manter todos os sistemas externos funcionando corretamente.<\/p>\n\n\n\n
A maioria dos carros Mercedes dos tempos modernos inclui pelo menos uma \u00fanica c\u00e2mera para fins de revers\u00e3o, mas alguns modelos mais sofisticados incluem muito mais. Estas c\u00e2meras s\u00f3 podem funcionar se estiverem limpas, assim como qualquer outra c\u00e2mera por a\u00ed.<\/p>\n\n\n\n
Como foi dito anteriormente, uma c\u00e2mera suja \u00e9 uma c\u00e2mera in\u00fatil, e a mesma hist\u00f3ria vale para os sensores. A maioria dos sensores de proximidade modernos s\u00e3o capazes de operar com quantidades significativas de sujeira sobre eles, mas isto n\u00e3o significa que eles v\u00e3o operar sem problemas.<\/p>\n\n\n\n
Se o sistema sentir qualquer problema com os sensores, \u00e9 prov\u00e1vel que o sistema funcione mal para n\u00e3o criar qualquer problema adicional. Al\u00e9m disso, estes sensores n\u00e3o s\u00e3o feitos para durar para sempre, o que significa que \u00e0s vezes eles precisam de manuten\u00e7\u00e3o ou mesmo substitui\u00e7\u00e3o completa.<\/p>\n\n\n\n
O sistema Mercedes Distronic precisa ser calibrado adequadamente tanto para o tamanho do pneu quanto para a press\u00e3o do pneu. Este n\u00e3o \u00e9 apenas o caso com o sistema Distronic, mas sim com muita tecnologia relacionada ao carro. Seu veloc\u00edmetro e od\u00f4metro tamb\u00e9m precisam ser calibrados se voc\u00ea mudar o tamanho de seu pneu, pois a massa rotacional associada \u00e9 diferente.<\/p>\n\n\n\n
A press\u00e3o dos pneus tamb\u00e9m \u00e9 conhecida por ocasionalmente desprender o sistema. Se isto acontecer mais de uma vez, \u00e9 prov\u00e1vel que o sistema se desengate completamente para n\u00e3o criar problemas adicionais.<\/p>\n\n\n\n
O sensor de velocidade da roda destina-se a medir a velocidade em que o pneu gira. Este \u00e9 obviamente um componente chave quando se trata de determinar a velocidade a que o carro est\u00e1 indo. Se este sistema come\u00e7ar a causar problemas, provavelmente afetar\u00e1 tanto o Distronic, seu controle de tra\u00e7\u00e3o, seu ABS, como muitos outros sistemas de assist\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
Como tal, voc\u00ea precisa diagnosticar corretamente o problema antes de continuar com sua condu\u00e7\u00e3o, pois um sensor de velocidade de roda defeituoso pode afetar sua seguran\u00e7a em um grau significativo.<\/p>\n\n\n\n
As quest\u00f5es el\u00e9tricas mais comuns que tamb\u00e9m afetam a Distronic se devem \u00e0 bateria, ao alternador e a todos os sistemas associados. Sua bateria precisa alimentar todos os seus sistemas de assist\u00eancia e o alternador precisa alimentar sua bateria.<\/p>\n\n\n\n
Se surgir algum problema no departamento el\u00e9trico, \u00e9 prov\u00e1vel que seu carro comece a funcionar. Isto pode freq\u00fcentemente desacoplar uma mir\u00edade de sistemas de assist\u00eancia ao motorista, incluindo o Distronic.<\/p>\n\n\n\n
Todas as pe\u00e7as da tecnologia de radar trabalham com um certo espectro de freq\u00fc\u00eancia a fim de coletar e enviar dados. Se algum campo el\u00e9trico externo, sinal ou \u00edm\u00e3 interferir com essas freq\u00fc\u00eancias, eles podem ser capazes de afetar a efic\u00e1cia desses sistemas de radar.<\/p>\n\n\n\n
Quase todos sabem que existem bloqueadores de radar, o que significa que eles tamb\u00e9m podem ser usados para interferir com a Distronic. Este n\u00e3o \u00e9 o caso com freq\u00fc\u00eancia, mas \u00e9 uma possibilidade definitiva.<\/p>\n\n\n\n
Este sistema nunca foi concebido para ser um sistema de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4nomo completo, mas sim uma camada adicional de seguran\u00e7a e conveni\u00eancia. Como tal, se tudo funcionar de acordo, o sistema n\u00e3o s\u00f3 \u00e9 seguro, mas tamb\u00e9m aumenta sua seguran\u00e7a geral, uma vez que monitora tudo o que est\u00e1 acontecendo ao seu redor.<\/p>\n\n\n\n
Se o sistema falhar por qualquer raz\u00e3o, \u00e9 prov\u00e1vel que ele o leve a assumir o controle total da roda e, portanto, sua seguran\u00e7a n\u00e3o deve ser afetada. Isto s\u00f3 faz sentido se voc\u00ea realmente prestar aten\u00e7\u00e3o em todos os momentos.<\/p>\n\n\n\n
O sistema Mercedes Distronic \u00e9 uma pe\u00e7a de tecnologia bastante inteligente projetada para tornar suas viagens mais suaves e menos estressantes. Se voc\u00ea passar a maior parte do seu tempo de viagem na rodovia ou no tr\u00e2nsito lotado, este sistema \u00e9 de fato \u00fatil.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea n\u00e3o est\u00e1 dirigindo seu carro com freq\u00fc\u00eancia e gosta de estar 100% do tempo no controle ou simplesmente n\u00e3o confia nestes sistemas, ent\u00e3o \u00e9 melhor ignor\u00e1-lo.<\/p>\n\n\n\n
A Mercedes Distronic \u00e9 um dos melhores sistemas de cruise control adapt\u00e1vel do planeta, e os principais rivais s\u00e3o o Tesla AutoPilot e o impressionante Super Cruise control adapt\u00e1vel da Cadillac. Al\u00e9m disso, a maioria das marcas premium hoje em dia, incluindo Audi e BMW, tamb\u00e9m oferecem controle de velocidade de cruzeiro adaptativo avan\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n
Isto significa que as diferen\u00e7as entre elas n\u00e3o s\u00e3o substanciais. Elas diferem quando se trata de coes\u00e3o e refinamento, e nesse caso, o Tesla AutoPilot \u00e9 o melhor. Em termos de funcionalidade, a maioria deles \u00e9 a mesma, alguns oferecem habilidades de mudan\u00e7a de faixa como Mercedes e Tesla, mas isto \u00e9 mais ou menos um truque de qualquer forma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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