A Jaguar produz um dos carros mais esportivos do mundo. E at\u00e9 hoje, \u00e9 um dos melhores fabricantes de carros de luxo e performance. Mas qual \u00e9 a hist\u00f3ria da Jaguar? Quem \u00e9 o propriet\u00e1rio da empresa e onde s\u00e3o fabricados?<\/p>\n\n\n\n
A Jaguar \u00e9 atualmente propriedade da Tata Motors, uma montadora indiana conhecida por produzir carros de luxo. Inicialmente, a Jaguar era propriedade da British Motor holdings e depois da British Leyland. Foi ent\u00e3o comprada pela Ford e agora \u00e9 de propriedade da Tata. Enquanto os carros Jaguar s\u00e3o constru\u00eddos no mundo inteiro, eles ainda t\u00eam sua principal f\u00e1brica em Birmingham, Inglaterra.<\/p>\n\n\n\n
Ao longo dos anos, a Jaguar tem sido propriedade e administrada por diferentes \u00f3rg\u00e3os. A montadora era inicialmente conhecida como Swallow Sidecar Company, uma empresa que produzia carros laterais de motocicletas. Foi fundada em Blackpool, Inglaterra, em 1922, por William Lyons e Williams Warmsley.<\/p>\n\n\n\n
Em 1935, a Swallow Side Company mudou seu nome para S.S. Cars Limited. Neste mesmo ano, a SS Cars Limited, em colabora\u00e7\u00e3o com a Standard Motor Co, fez o primeiro conjunto de carros com o nome do modelo – Jaguar. Eles inclu\u00edam o SS Jaguar 2,5 litros Saloon, SS 100, e SS 90.<\/p>\n\n\n\n
Esses carros logo se tornaram famosos por seu design elegante e deslumbrante. Entretanto, para melhor retratar a qualidade dos carros produzidos, o nome foi mudado de SS Cars para Jaguar Cars em 1945. De 1940 aos anos 60, a Jaguar inundou o mercado com incr\u00edveis carros de luxo, esportivos e de corrida, estampando-os como fabricantes de carros de primeira linha. Eles inclu\u00edam carros esportivos de corrida do tipo C e o XK120.<\/p>\n\n\n\n
Para ampliar a empresa e a escala de produ\u00e7\u00e3o, em 1966, a Jaguar combinou com a British Motor Corporation formando a British Motor Holdings. Em 1969, a BMH se fundiu com a Leyland Motor Corporation e se tornou a British Leyland. Entretanto, as dificuldades financeiras logo atingiram a British Leyland. Por causa disso, a Jaguar em 1984 eclodiu e tornou-se uma empresa independente mais uma vez.<\/p>\n\n\n\n
Em 1999, a Ford Motors, em uma tentativa de construir uma marca de luxo para fazer crescer sua marca j\u00e1 em dificuldades, comprou a Jaguar Motors. Isto fez com que a Jaguar fizesse parte de seu principal grupo automotivo junto com Aston Martin, Volvo Cars e Land Rover.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, n\u00e3o foi uma boa jogada para a Ford, j\u00e1 que a Jaguar n\u00e3o obteve nenhum lucro sob a administra\u00e7\u00e3o da Ford. Por causa disso, a Ford vendeu a Jaguar junto com a Land Rover para o fabricante de autom\u00f3veis indiano Tata Motors em 2008.<\/p>\n\n\n\n
Em 2013, a Tata Motors fundiu a Jaguar e a Land Rover para dar origem ao nome Jaguar Land Rover Limited, uma associada privada com sua sede no Reino Unido.<\/p>\n\n\n\n
Sob a administra\u00e7\u00e3o da Tata, a Jaguar era mais auto-suficiente do que sob a Ford. Mudando a maioria de seus projetos e tecnologia de ve\u00edculos. Uma prova desta mudan\u00e7a \u00e9 o I-pace SUV, o primeiro Jaguar el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n
Curiosamente, a Jaguar fabrica alguns dos melhores SUVs, carros de luxo e esportivos da atualidade. Os ve\u00edculos Jaguar combinam e at\u00e9 superam alguns de seus concorrentes como Mercedes, BMW e Audi em termos de luxo, tecnologia e desempenho.<\/p>\n\n\n\n
Olhando para o futuro, a Tata anunciou que at\u00e9 2025, todos os Jaguar estar\u00e3o totalmente el\u00e9tricos. \u00c9 uma transi\u00e7\u00e3o e tanto da origem de seus carros laterais.<\/p>\n\n\n\n
A Jaguar Land Rover tem sua sede em Coventry, Inglaterra, com sua principal f\u00e1brica de produ\u00e7\u00e3o em Birmingham, Inglaterra. Entretanto, a Jaguar se espalhou globalmente e agora tem f\u00e1bricas em diferentes pa\u00edses, incluindo China, \u00c1ustria, e \u00cdndia. Cada um desses pa\u00edses tem um modelo espec\u00edfico da Jaguar que eles produzem.
\u25cf A f\u00e1brica em Birmingham, Inglaterra, fabrica os modelos Jaguar XE, XF, e F.
\u25cf A f\u00e1brica em Solihull, Inglaterra, produz o Jaguar F-pace
\u25cf Wolverhampton, Inglaterra, s\u00e3o fabricantes da montagem de motores para Land Rover e Jaguar.
\u25cf Em Graz, \u00c1ustria, o E pace e I-pace s\u00e3o fabricados em opera\u00e7\u00e3o com Magna Steyr.
\u25cf Changshu, China, fabrica Jaguar XE, XF, e E-pace, juntamente com a montagem do motor.
\u25cf Pune, \u00cdndia, monta o Jaguar XF utilizando os kits completos de desmontagem. Os kits knockdown s\u00e3o cole\u00e7\u00f5es de diferentes componentes constru\u00eddos em uma regi\u00e3o, depois deslocados para outra \u00e1rea para a montagem final.
\u25cf Vale notar que antes de a Ford vender o Jaguar para a Tata, a Ford tamb\u00e9m produzia alguns Jaguares nos EUA. Portanto, n\u00e3o se surpreenda de ver uma Jaguar fabricada nos EUA.<\/p>\n\n\n\n
Desde o in\u00edcio da Jaguar, as montadoras brit\u00e2nicas introduziram muitos carros no mercado. A maioria se tornou um sucesso, ajudando a Jaguar com sua reputa\u00e7\u00e3o como fabricante de autom\u00f3veis premium de luxo. Eles t\u00eam SUVs, carros de corrida e carros esportivos. Alguns modelos famosos incluem:
\u25cf SS Jaguar Saloon. Este foi o primeiro carro fabricado que usou a Jaguar como nome de modelo.<\/p>\n\n\n\n
\u25cf O Jaguar XK120 de 1948. O belo e elegante carro esportivo era o mais r\u00e1pido da \u00e9poca, com uma velocidade m\u00e1xima de 120 mph.<\/p>\n\n\n\n
\u25cf 1951 Jaguar Type-C. Este foi usado para substituir o XK120 por uma constru\u00e7\u00e3o muito mais leve e um visual mais esportivo. Ele surgiu como o vencedor das corridas “24 horas de Le Mans” de 1951 e 1953, assim como do Grande Pr\u00eamio Remix em 1952. \u00c9 o primeiro carro que usou freios a disco para ganhar uma corrida.<\/p>\n\n\n\n
\u25cf 1954 Jaguar D-Type. Este \u00e9 o primeiro carro esportivo a vencer a corrida “24 horas de Le Mans” v\u00e1rios anos seguidos: 1955, 1956 e 1957.<\/p>\n\n\n\n
\u25cf 1961 Jaguar E-Type. A maioria das pessoas o considerava como o carro mais bonito j\u00e1 fabricado.<\/p>\n\n\n\n
\u25cf Jaguar XJ220. Em produ\u00e7\u00e3o de 1992-1994, o XJ220 foi o carro de produ\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pido at\u00e9 que o Mclaren F1 foi introduzido. Ele tem uma velocidade m\u00e1xima de 212,4 mph<\/p>\n\n\n\n
\u25cf Jaguar F-Type SVR. Seu design requintado \u00e9 uma lembran\u00e7a das primeiras on\u00e7as-pintadas.<\/p>\n\n\n\n
Sim, a Jaguar \u00e9 totalmente de propriedade da Tata Motors. Em 2008, a Tata comprou a Jaguar junto com a Land Rover da Ford por 2,3 bilh\u00f5es de d\u00f3lares. Desde ent\u00e3o, ela tem se mantido por conta pr\u00f3pria, estabelecendo ambas como Jaguar Range Over em janeiro de 2013, com sua sede na Inglaterra.<\/p>\n\n\n\n
A hist\u00f3ria de propriedade da Jaguar: A British Motor Holdings realizou a Jaguar de 1966 a 1968. Depois foi de propriedade da British Leyland de 1968 a 1984. Foi propriedade da Ford Motors de 1999 a 2008. Em 2008, a Ford a vendeu para a Tata Motors, os atuais propriet\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n
A Jaguar n\u00e3o \u00e9 uma empresa indiana. Enquanto a montadora indiana, Tata Motors, \u00e9 agora propriet\u00e1ria da Jaguar, ela nasceu na Inglaterra. At\u00e9 hoje, sua sede ainda se encontra na Inglaterra. Al\u00e9m disso, muitas on\u00e7as Jaguar no mercado atual foram projetadas e produzidas na Inglaterra.<\/p>\n\n\n\n
Inicialmente, os motores Jaguar eram fabricados pela Ford Motors. Os motores V8 e V6, gasolina e diesel eram da Ford. Alguns deles, como o AJ-V6 e o 60 V6, foram projetados pela Ford e modificados pela Jaguar. No entanto, a Jaguar Land Rover tomou medidas para produzir seus pr\u00f3prios motores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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