O sistema xDrive da BMW \u00e9 o termo da BMW que se refere ao seu sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas. A tecnologia xDrive \u00e9 um sistema sofisticado e permanente de tra\u00e7\u00e3o total que garante que sua BMW tenha tra\u00e7\u00e3o excepcional em todos os momentos. No entanto, como qualquer sistema de tra\u00e7\u00e3o, este sistema tamb\u00e9m tem alguns desafios.
Ent\u00e3o, quais s\u00e3o os problemas com o sistema xDrive da BMW?<\/p>\n\n\n\n
O sistema xDrive da BMW vem com m\u00faltiplos desafios, mas os mais comuns incluem vazamentos de \u00f3leo, problemas el\u00e9tricos, superaquecimento A\/C, falha no sistema de combust\u00edvel, corros\u00e3o das rodas de liga leve, problemas na montagem da l\u00e2mpada traseira e muito mais.<\/p>\n\n\n\n
Portanto, antes de investir em um BMW com sistema xDrive, \u00e9 vital conhecer alguns dos desafios e contratempos que voc\u00ea provavelmente enfrentar\u00e1 no caminho. A boa not\u00edcia \u00e9 que a maioria dos problemas pode ser resolvida por um mec\u00e2nico experiente da BMW ou levando seu carro a um centro de servi\u00e7o BMW.<\/p>\n\n\n\n
Um dos problemas comuns com o sistema xDrive da BMW \u00e9 o problema da cadeia de tempo. Isto \u00e9 comum em modelos mais antigos de carros BMW xDrive. Os usu\u00e1rios geralmente reclamam sobre as correntes dentadas que saltam nas rodas dentadas, interferindo assim no funcionamento adequado dos virabrequins e eixos de comando de v\u00e1lvulas.<\/p>\n\n\n\n
Este \u00e9 um problema comum em quase todos os modelos BMW. No entanto, a quest\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 galopante nas BMWs com um sistema xDrive. Algumas das principais pe\u00e7as que causam vazamento de \u00f3leo no sistema xDrive da BMW s\u00e3o uma bomba de combust\u00edvel com falha e uma junta de veda\u00e7\u00e3o da tampa da v\u00e1lvula com vazamento.<\/p>\n\n\n\n
A falha do sistema de combust\u00edvel geralmente ocorre nos modelos BMW xDrive por causa de uma bomba de combust\u00edvel avariada. Isto normalmente faz com que o carro perca repentinamente a acelera\u00e7\u00e3o ou a dire\u00e7\u00e3o e os freios el\u00e9tricos possam parar do nada.<\/p>\n\n\n\n
Outro problema comum que enfrenta o sistema xDrive da BMW \u00e9 o sistema de refrigera\u00e7\u00e3o do motor. Quando isto acontece, ele faz com que seu carro superaque\u00e7a. Alguns dos culpados por este problema incluem uma bomba de \u00e1gua ou um vazamento de l\u00edquido de refrigera\u00e7\u00e3o com defeito. Note que um t\u00e9cnico certificado pela BMW pode facilmente lidar com este problema.<\/p>\n\n\n\n
A eletr\u00f4nica defeituosa n\u00e3o \u00e9 comum apenas em carros BMW xDrive, mas tamb\u00e9m em outros modelos BMW. Neste caso, o culpado \u00e9 normalmente a caixa de fus\u00edveis. No entanto, a BMW relatou problemas eletr\u00f4nicos muito mais s\u00e9rios no passado que levaram ao recall de mais de 300.000 carros no Reino Unido em 2018.<\/p>\n\n\n\n
Outro problema da BMW xDrive com o qual voc\u00ea se deparar\u00e1 \u00e9 uma l\u00e2mpada\/luz traseira defeituosa. Este problema \u00e9 normalmente causado por uma conex\u00e3o ruim da l\u00e2mpada na placa de circuito da l\u00e2mpada traseira. A conex\u00e3o ruim \u00e9 normalmente resultado da corros\u00e3o que ocorre.<\/p>\n\n\n\n
O superaquecimento de A\/C e sistemas de aquecimento \u00e9 causado pelo superaquecimento de fia\u00e7\u00e3o e conectores el\u00e9tricos dentro da c\u00e2mara de aquecimento e resfriamento. Normalmente, isto ocorre devido \u00e0 forma como o feixe de fios do regulador do ventilador das unidades ruins foi montado. Assim, como os componentes se desgastam e corroem, eles podem danificar a fia\u00e7\u00e3o e causar um circuito quando combinados com as partes corro\u00eddas.<\/p>\n\n\n\n
Esta quest\u00e3o \u00e9 comum com a s\u00e9rie 3 da BMW com o sistema iDrive. Voc\u00ea pode come\u00e7ar a notar vibra\u00e7\u00f5es no volante ou tremores ao tentar frear. Isto \u00e9 devido a uma falha em uma das buchas do bra\u00e7o do tordo. Para evitar tal problema, voc\u00ea ter\u00e1 que trocar as unidades de borracha ap\u00f3s 75.000 milhas.<\/p>\n\n\n\n
A liga da marca BMW parece espetacular e faz com que o carro tenha uma apar\u00eancia de classe. No entanto, muitos usu\u00e1rios da BMW reclamaram sobre estas rodas n\u00e3o durando muito tempo. As jantes de liga leve come\u00e7am a corroer ap\u00f3s um curto per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n
FAQ<\/p>\n\n\n\n
Sim, o sistema xDrive da BMW \u00e9 confi\u00e1vel. Mas, como a maioria das BMW, n\u00e3o \u00e9 muito confi\u00e1vel como alguns sistemas, como o Mercedes 4Matic ou o sistema Torsen Quattro. No entanto, ele est\u00e1 ligeiramente acima da m\u00e9dia, o que \u00e9 uma coisa boa.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o, voc\u00ea n\u00e3o pode. Isto \u00e9 porque este sistema vem com o carro. Al\u00e9m disso, a tecnologia xDrive ou all-wheel-drive proporciona tra\u00e7\u00e3o excepcional a todas as rodas, garantindo que voc\u00ea permane\u00e7a na pista, independentemente do estado da estrada. Isto mant\u00e9m voc\u00ea seguro e no controle do carro.<\/p>\n\n\n\n
A principal raz\u00e3o pela qual os BMWs t\u00eam muitos problemas \u00e9 que eles v\u00eam com tecnologias altamente avan\u00e7adas e de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, a BMW exige manuten\u00e7\u00e3o regular, o que alguns usu\u00e1rios ignoram e acabam tendo muitos desafios a longo prazo.<\/p>\n\n\n\n
Para minimizar os problemas da BMW, o cuidado e a manuten\u00e7\u00e3o adequada do carro s\u00e3o cruciais. Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m \u00e9 vital observar o cronograma de manuten\u00e7\u00e3o recomendado.<\/p>\n\n\n\n
A maioria das BMWs come\u00e7a a ter problemas a partir de 80.000 milhas. No entanto, alguns podem desenvolver problemas a partir das 120.000 milhas. Portanto, em m\u00e9dia, a BMW come\u00e7a a ter problemas entre 80.000 e 120.000 milhas. Ap\u00f3s 120.000 milhas, os propriet\u00e1rios da BMW devem estar prontos para lidar com problemas s\u00e9rios e dispendiosos de reparos.<\/p>\n\n\n\n
Sim, a tecnologia xDrive da BMW \u00e9 perfeita em condi\u00e7\u00f5es de neve. Isto porque o sistema xDrive ou sistema de tra\u00e7\u00e3o total funciona enviando energia para todas as quatro rodas do carro. Portanto, n\u00e3o \u00e9 apenas o conjunto de rodas dianteiras ou traseiras que recebe energia, mas todas as rodas.<\/p>\n\n\n\n
Com esta tecnologia, a pot\u00eancia \u00e9 distribu\u00edda a todas as rodas, garantindo que todas as rodas tenham grande tra\u00e7\u00e3o. E como as condi\u00e7\u00f5es tornam a estrada escorregadia, seu carro \u00e9 mais f\u00e1cil de controlar do que ter o sistema de tra\u00e7\u00e3o traseira ou dianteira. Para obter os melhores resultados na neve, acrescente pneus de inverno ou de neve ao seu carro.<\/p>\n\n\n\n
O xDrive da BMW \u00e9 um dos sistemas de acionamento de carros mais potentes e confi\u00e1veis do mercado. No entanto, ele tem alguns problemas comuns que os compradores interessados devem conhecer antes de investir no carro. Alguns dos problemas comuns da BMW xDrive s\u00e3o vazamentos de \u00f3leo, problemas el\u00e9tricos, problemas de ilumina\u00e7\u00e3o traseira, sistemas de refrigera\u00e7\u00e3o do motor e muito mais.<\/p>\n\n\n\n
Tamb\u00e9m \u00e9 importante notar que a maioria destes problemas s\u00e3o normalmente encontrados no sistema xDrive mais antigo da BMW, j\u00e1 que os modelos mais recentes s\u00e3o mais confi\u00e1veis com menos problemas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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