O sistema sDrive da BMW foi constru\u00eddo propositadamente para oferecer excelente manuseio e durabilidade. Ao contr\u00e1rio do sistema xDrive que envia energia para todas as rodas, o sistema sDrive s\u00f3 envia energia para as rodas dianteiras ou traseiras. Apesar de ter v\u00e1rias vantagens, o sDrive tamb\u00e9m tem alguns contratempos.<\/p>\n\n\n\n
Quais s\u00e3o alguns dos problemas comuns do sDrive da BMW?<\/p>\n\n\n\n
Os problemas e problemas comuns da BMW sDrive s\u00e3o: volante vibrat\u00f3rio, problemas el\u00e9tricos, problemas de luz traseira, um sistema de refrigera\u00e7\u00e3o defeituoso, descarga de baterias, problemas no puxador da porta, uma junta do filtro de \u00f3leo com vazamento, falha no sistema de combust\u00edvel, e muito mais.<\/p>\n\n\n\n
Alguns dos modelos BMW que v\u00eam com o sistema sDrive da BMW s\u00e3o os BMW S\u00e9rie 2, S\u00e9rie 3, S\u00e9rie 4, S\u00e9rie 5, S\u00e9rie 6, S\u00e9rie 7, Z4, X1, e muitos outros. No entanto, alguns modelos descontinuaram o sistema sDrive de seus \u00faltimos ajustes. Por exemplo, a BMW X6 n\u00e3o fornece mais o sistema sDrive da BMW X6.<\/p>\n\n\n\n
A maioria dos propriet\u00e1rios de modelos BMW com o sistema sDrive reclamaram de um sistema de refrigera\u00e7\u00e3o defeituoso. O trabalho do sistema de arrefecimento \u00e9 regular a temperatura na unidade do motor e garantir que o carro n\u00e3o superaque\u00e7a. Assim, quando o l\u00edquido de arrefecimento estiver com defeito, o carro sobreaquecer\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
Outro problema comum que geralmente \u00e9 experimentado pelos propriet\u00e1rios de sDrive da BMW \u00e9 a forte vibra\u00e7\u00e3o e tremor ao girar o carro ou frear. Isto normalmente ocorre por causa de um desalinhamento da roda ou de buchas do bra\u00e7o de empuxo com defeito. Note que a corre\u00e7\u00e3o deste problema \u00e9 f\u00e1cil e pode ser feita por um mec\u00e2nico qualificado da BMW.<\/p>\n\n\n\n
A junta do filtro de \u00f3leo \u00e9 uma das primeiras partes de um carro que desenvolve problemas. Isto se deve \u00e0 perda de for\u00e7a da junta em caso de uso prolongado. Portanto, quando ela se desgasta, n\u00e3o pode mais se conectar ao filtro de \u00f3leo, levando a vazamentos de \u00f3leo. \u00c9 por isso que \u00e9 vital mudar sempre a junta do filtro de \u00f3leo, como recomendado pela BMW.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea possui um modelo sDrive da BMW, voc\u00ea deve estar pronto para lidar com problemas el\u00e9tricos. Muitos propriet\u00e1rios do sDrive da BMW reclamaram de seus carros n\u00e3o apenas desenvolvendo vidros eletr\u00f4nicos defeituosos, mas tamb\u00e9m tendo problemas el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n
Outro grande problema que os propriet\u00e1rios de sDrive da BMW normalmente enfrentam \u00e9 um mau funcionamento do sistema de combust\u00edvel. Por exemplo, em 2016, a BMW lembrou mais de 136,00 ve\u00edculos com uma bomba de combust\u00edvel de alta press\u00e3o. Embora este problema seja comum nos modelos BMW xDrive, alguns modelos BMW sDrive tamb\u00e9m experimentam o problema.<\/p>\n\n\n\n
Os far\u00f3is autom\u00e1ticos s\u00e3o uma excelente adi\u00e7\u00e3o aos carros modernos, pois eliminam a necessidade de o motorista ligar\/desligar as luzes quando necess\u00e1rio. Entretanto, os far\u00f3is autom\u00e1ticos em alguns modelos sDrive da BMW, como os da s\u00e9rie 3, geralmente permanecem acesos mesmo quando n\u00e3o s\u00e3o necess\u00e1rios. Isto \u00e9 um desafio e tanto, pois eles podem drenar a bateria e causar outros problemas.<\/p>\n\n\n\n
Os problemas de manuseio das portas s\u00e3o comuns na s\u00e9rie 5 da BMW. Este problema geralmente surge ap\u00f3s algum tempo de uso. O usu\u00e1rio notar\u00e1 que o puxador da porta funcionar\u00e1 normalmente, mas nada acontecer\u00e1. Se isto acontecer, o usu\u00e1rio ter\u00e1 que visitar um centro de servi\u00e7o BMW para um reparo adequado, pois ele requer ferramentas especializadas.<\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, mas n\u00e3o menos importante, outro problema que os propriet\u00e1rios de autom\u00f3veis BMW sDrive devem prever \u00e9 a descarga da bateria durante a noite. O principal culpado pela descarga da bateria s\u00e3o os far\u00f3is autom\u00e1ticos que permanecem acesos sem o seu conhecimento. Al\u00e9m disso, pode ser devido a ter deixado as portas abertas acidentalmente.<\/p>\n\n\n\n
Depende do que voc\u00ea est\u00e1 procurando. Se voc\u00ea quer um carro de alto desempenho, seguro e potente, o xDrive \u00e9 a melhor op\u00e7\u00e3o. Mas se voc\u00ea quer um manuseio excepcional e uma acelera\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida, o sistema sDrive \u00e9 a escolha ideal. Al\u00e9m disso, o xDrive proporciona uma din\u00e2mica de dire\u00e7\u00e3o aprimorada.<\/p>\n\n\n\n
A principal diferen\u00e7a entre o sDrive da BMW e o sistema xDrive \u00e9 que o sistema sDrive \u00e9 um sistema de duas rodas motrizes, enquanto o xDrive \u00e9 um sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas. Al\u00e9m disso, enquanto o sDrive envia energia apenas para um eixo do carro, o sistema xDrive envia energia para todas as quatro rodas do carro.<\/p>\n\n\n\n
Isto porque a s\u00e9rie BMW X1 vem com um sistema de tra\u00e7\u00e3o dianteira, enquanto os outros modelos sDrive s\u00e3o equipados com um sistema de tra\u00e7\u00e3o traseira. A vantagem de ter um sistema FWD \u00e9 que ele proporciona tra\u00e7\u00e3o excepcional na neve ou em estradas geladas do que o sistema RWD.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o, o sDrive n\u00e3o \u00e9 bom na neve. Mas quando equipado com pneus de inverno, o sDrive da BMW ainda ter\u00e1 um bom desempenho, mas n\u00e3o melhor do que o xDrive da BMW. Isto porque ele s\u00f3 envia energia em um conjunto de rodas, enquanto o BMW xDrive envia energia para as quatro rodas.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, os modelos BMW com xDrive lidar\u00e3o melhor com a neve e o gelo por causa da tra\u00e7\u00e3o excepcional entregue. O melhor modelo sDrive da BMW para condi\u00e7\u00f5es de neve \u00e9 o BMW X1. Isto porque ele vem com um sistema de tra\u00e7\u00e3o dianteira, que tem melhor tra\u00e7\u00e3o que o sistema de tra\u00e7\u00e3o traseira em condi\u00e7\u00f5es de gelo ou neve.<\/p>\n\n\n\n
O Audi Quattro foi comprovado e tem sido o melhor sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas do mercado por um tempo. Entretanto, a BMW tamb\u00e9m fez algumas mudan\u00e7as em seu xDrive, mas ainda n\u00e3o \u00e9 melhor do que o Quattro. O sistema Audi Quattro proporciona um acionamento em todas as rodas mais equilibrado, pois fornece torque 50\/50, enquanto a BMW fornece 40% na frente e 60% na traseira.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea pretende adquirir um carro BMW com o sistema sDrive, \u00e9 vital conhecer tanto os benef\u00edcios quanto os problemas que voc\u00ea pode enfrentar ao longo do caminho. Mesmo que o sDrive da BMW tenha muitas vantagens, tamb\u00e9m \u00e9 bom descobrir alguns dos problemas que voc\u00ea pode encontrar no curso da propriedade.<\/p>\n\n\n\n
Os problemas comuns da BMW sDrive incluem um volante vibrat\u00f3rio, desafios el\u00e9tricos, uma junta do filtro de \u00f3leo com vazamento, problemas com a luz traseira, um volante vibrat\u00f3rio, problemas com a ma\u00e7aneta da porta, um sistema de refrigera\u00e7\u00e3o defeituoso e problemas de descarga. Embora o sDrive da BMW tenha v\u00e1rios problemas, a maioria deles pode ser resolvida por um mec\u00e2nico certificado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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