A Mercedes \u00e9 um dos gigantes alem\u00e3es e eles s\u00e3o famosos em todo o mundo por seus carros de luxo. O AMG SLC43 \u00e9 um roadster convers\u00edvel que \u00e9 um ve\u00edculo de luxo completo e as especifica\u00e7\u00f5es do carro tamb\u00e9m s\u00e3o impressionantes gra\u00e7as \u00e0s caracter\u00edsticas extras do AMG.<\/p>\n\n\n\n
A AMG SLC43 \u00e9 equivalente \u00e0 Classe S e \u00e9 extremamente atraente de se ver. O carro vem com um motor twin-turbo 3.0 L que produz uma pot\u00eancia m\u00e1xima de 385 cavalos. A carroceria convers\u00edvel do carro \u00e9 muito rara hoje em dia, o que torna o carro ainda mais not\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n
A confiabilidade \u00e9 um componente cr\u00edtico antes da compra de qualquer ve\u00edculo por cada comprador, j\u00e1 que auxilia os indiv\u00edduos a decidir se compram ou n\u00e3o um determinado carro. Os ve\u00edculos Mercedes t\u00eam sido confi\u00e1veis; no entanto, eles s\u00e3o conhecidos por seu alto custo de manuten\u00e7\u00e3o. O AMG SLC43 tem uma boa classifica\u00e7\u00e3o de confiabilidade de 3,5 em 5 pela J.D Power.<\/p>\n\n\n\n
Os recursos de seguran\u00e7a sempre foram um ponto positivo para os ve\u00edculos alem\u00e3es porque eles t\u00eam fabricado carros bastante seguros com um n\u00famero significativo de recursos de seguran\u00e7a. Os carros Mercedes t\u00eam um desempenho muito bom em testes de colis\u00e3o. O AMG SLC43 ainda n\u00e3o foi testado pela NHTSA ou IIHS, mas o carro certamente tem muitas caracter\u00edsticas de seguran\u00e7a como qualquer outro Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
O valor da revenda \u00e9 adicionalmente um fator significativo para determinar a confiabilidade de um ve\u00edculo. Os ve\u00edculos Mercedes geralmente envelhecem muito bem, o que os faz manter seu valor. Os ve\u00edculos Mercedes normais desvalorizam cerca de 45% ap\u00f3s 5 anos, e os da classe GLS desvalorizam cerca de 33% ap\u00f3s 3 anos.<\/p>\n\n\n\n
O custo de manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 a caracter\u00edstica mais importante para julgar a confiabilidade de qualquer carro. Os carros Mercedes s\u00e3o normalmente bastante complexos e custam muito por sua manuten\u00e7\u00e3o. O AMG SLC43 tem um alto custo de manuten\u00e7\u00e3o e reparo de cerca de 900 d\u00f3lares anuais, o que \u00e9 bastante superior a muitos de seus rivais.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes-Benz SLC 43 \u00e9 um carro com tra\u00e7\u00e3o nas rodas traseiras.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes-AMG SLC 43 \u00e9 um carro com 2 assentos. A Classifica\u00e7\u00e3o da EPA para este carro \u00e9: Dois assentos<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes-AMG SLC 43 tem 385 cavalos de pot\u00eancia e 384 lb-ft de torque. O motor \u00e9 um Twin Turbo Premium Unleaded V-6 com um deslocamento de 3,0 L. O sistema de combust\u00edvel \u00e9: Inje\u00e7\u00e3o direta de gasolina.<\/p>\n\n\n\n
6,5 P\u00e9s C\u00fabicos ( 0,184 m3 )<\/p>\n\n\n\n
4,1 polegadas ( 10,41 cm )<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-AMG SLC43 tem rodas dianteiras de alum\u00ednio de 18 X 8 polegadas e rodas traseiras de alum\u00ednio de 18 X 9 polegadas.<\/p>\n\n\n\n
O SLC43 \u00e9 um carro muito agrad\u00e1vel nas estradas. Ele \u00e9 suave e potente, mas tamb\u00e9m se sente muito responsivo. O motor parece \u00f3timo e o Porsche Boxster de quatro cilindros faz com que ele pare\u00e7a bastante atraente. \u00c9 t\u00e3o equilibrado quanto seria de se esperar de um carro com motor traseiro dianteiro.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes SLK \u00e9 um carro muito acess\u00edvel. H\u00e1 muitas raz\u00f5es para isto, incluindo o fato de que havia muitos deles produzidos e ainda hoje em abund\u00e2ncia nas estradas. As pe\u00e7as e a m\u00e3o-de-obra da Mercedes podem ser caras. Muitos SLKs t\u00eam grandes danos por corros\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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