Um dos animais de estrada e carros de luxo bonitos da Jaguar \u00e9 o Tipo F. \u00c9 muito apreciado e, de acordo com as opini\u00f5es dos propriet\u00e1rios, \u00e9 um carro bastante confi\u00e1vel. N\u00e3o \u00e9 totalmente livre de problemas, mas tem poucos problemas em compara\u00e7\u00e3o com outros modelos ou marcas. A J.D. Power deu 2 das classifica\u00e7\u00f5es de 5 estrelas para o Tipo F 2020, e uma classifica\u00e7\u00e3o de confiabilidade de 3 estrelas para modelos mais antigos.<\/p>\n\n\n\n
O Jaguar F-Type, como a maioria dos outros modelos Jaguar, n\u00e3o tem dados sobre sua confiabilidade da NHTSA ou IIHS. Portanto, \u00e9 um pouco complicado dizer se o carro \u00e9 ou n\u00e3o confi\u00e1vel. Mesmo a J.D. Power n\u00e3o tem dados de confiabilidade para a maioria dos modelos F-Type, exceto para o modelo 2020, que deram uma pontua\u00e7\u00e3o de confiabilidade de 2 em 5 estrelas. Outros modelos, na maioria das vezes, obt\u00eam uma classifica\u00e7\u00e3o de confiabilidade de 3 de 5 estrelas do JDP.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, passando pelas revis\u00f5es dos consumidores, o modelo F-Type \u00e9 muito confi\u00e1vel. Muitos usu\u00e1rios dizem ter tido pouco ou nenhum problema com o carro. Em termos de desempenho, o ve\u00edculo correspondeu ao nome sin\u00f4nimo de Jaguar – dem\u00f4nio da estrada. E voc\u00ea n\u00e3o pode esquecer a maciez do F-Type disfar\u00e7ado de carro de duas portas; ele \u00e9 impressionante.<\/p>\n\n\n\n
No entanto, h\u00e1 algumas coisas que muitos motoristas n\u00e3o gostam no F-Type, e os propriet\u00e1rios t\u00eam reclamado de alguns problemas comuns associados ao carro. Estas reclama\u00e7\u00f5es incluem os tipos F produzidos desde 2013 at\u00e9 hoje.<\/p>\n\n\n\n
O Jaguar F-Type foi mal classificado, tanto pelos motoristas quanto pelas corpora\u00e7\u00f5es. N\u00e3o necessariamente porque n\u00e3o \u00e9 confi\u00e1vel, mas porque n\u00e3o atende aos padr\u00f5es da maioria de seus concorrentes. O custo do carro em si tamb\u00e9m \u00e9 um problema.<\/p>\n\n\n\n
Em segundo lugar, as pessoas est\u00e3o insatisfeitas com a cabine e o espa\u00e7o de carga. Outra coisa comum com o Tipo F e a maioria dos Jaguares \u00e9 o interior pobre. O interior do tipo F \u00e9 feito com materiais inferiores e caracter\u00edsticas estranhas. Os usu\u00e1rios dizem que o carro \u00e9 muito apertado e desconfort\u00e1vel, tanto com caracter\u00edsticas \u00fateis quanto in\u00fateis.<\/p>\n\n\n\n
Os propriet\u00e1rios tamb\u00e9m reclamaram sobre as taxas extras que v\u00eam com o pacote adicional. Se voc\u00ea quiser o mais potente F-Type, ter\u00e1 que pagar uma taxa extra. Voc\u00ea precisa de mais recursos? A etiqueta de pre\u00e7o fica mais alta.<\/p>\n\n\n\n
Um dos problemas mais significativos do tipo F \u00e9 a diminui\u00e7\u00e3o do manuseio quando o desempenho aumenta. Outra quest\u00e3o \u00e9 um problema com a funcionalidade do motorista.<\/p>\n\n\n\n
Para aumentar a pot\u00eancia e a velocidade, a Jaguar expulsou o RWD regular e o substituiu por um AWD. Este AWD, por sua vez, criou uma subviragem para os motoristas. Seguindo o problema da subviragem, fazer curvas em alta velocidade tornou-se um problema, pois o carro \u00e9 propenso a aumentar o deslizamento das rodas traseiras quando faz curvas em alta velocidade.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, este aumento no desempenho causa um desgaste significativo em seus pneus de f\u00e1brica. O Pirelli P Zero, que veio como estoque de pneus para o Tipo F, come\u00e7ou a ter muito desgaste antes das 25.000 milhas para as quais os pneus foram classificados.<\/p>\n\n\n\n
Os consumidores e especialistas em dire\u00e7\u00e3o afirmaram que a Jaguar refor\u00e7ava a pot\u00eancia que o ve\u00edculo n\u00e3o podia suportar. Isto deixou o carro suscet\u00edvel a muitos problemas de funcionalidade do motorista. Como o interior j\u00e1 estava apertado, a Jaguar teve que enfiar algumas caracter\u00edsticas no cockpit.<\/p>\n\n\n\n
H\u00e1 um conjunto de bitolas apertadas. O espa\u00e7o entre o freio e o acelerador tamb\u00e9m \u00e9 apertado. N\u00e3o esquecendo o layout apertado do console central que proporciona pouco ou nenhum benef\u00edcio para o desempenho do carro. \u00c9 principalmente por isso que o Tipo F tem tido muitas cr\u00edticas negativas.<\/p>\n\n\n\n
Outros problemas comuns associados com o Tipo F incluem:
\u25cf Sensores O2 defeituosos
\u25cf Problemas de embreagem antecipada
\u25cf Pesco\u00e7o do filtro de combust\u00edvel detetive
\u25cf Abertura da tampa da v\u00e1lvula de admiss\u00e3o que leva \u00e0 reconstru\u00e7\u00e3o do cabe\u00e7ote do cilindro no lado do passageiro
\u25cf Falha do radiador
\u25cf Placas de chute defeituosas
\u25cf Fio de aterramento corro\u00eddo
\u25cf Sistema de \u00e1udio deficiente
\u25cf Quest\u00f5es diferenciais de ru\u00eddo
\u25cf Baterias mortas
No entanto, muitos desses problemas estavam principalmente associados a modelos mais antigos e n\u00e3o foram mais encontrados nos modelos mais recentes. Por exemplo, a quest\u00e3o da embreagem associada \u00e0 transmiss\u00e3o manual foi erradicada com o Tipo F 2020, uma vez que ele n\u00e3o apresenta mais uma transmiss\u00e3o manual, mas uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica. Sem transmiss\u00e3o manual, sem problemas de embreagem.<\/p>\n\n\n\n
Tamb\u00e9m vale a pena notar que alguns dos problemas acima n\u00e3o s\u00e3o falhas do fabricante. Alguns surgem devido \u00e0 condu\u00e7\u00e3o ineficiente, insuficiente e abusiva. Baterias mortas, por exemplo, s\u00e3o um exemplo t\u00edpico de um problema decorrente de n\u00e3o dirigir o carro por um longo tempo, ou deixar acess\u00f3rios ligados enquanto o ve\u00edculo est\u00e1 estacionado por muito tempo.<\/p>\n\n\n\n
A parte externa do tipo F da Jaguar \u00e9 feita com alum\u00ednio leve oferecendo uma diminui\u00e7\u00e3o impressionante no peso, contribuindo para a velocidade r\u00e1pida do tipo F. Tamb\u00e9m apresenta far\u00f3is bi-x\u00e9non completos, uma placa LED completa na parte traseira e DRL’s de LEDs integrados. O cup\u00ea tipo F combina aerodin\u00e2mica com seu spoiler retr\u00e1til traseiro, mesmo em altas velocidades.<\/p>\n\n\n\n
Os quatro cilindros F-Types t\u00eam um \u00fanico escapamento, enquanto os modelos V8 apresentam escapamentos m\u00faltiplos. A Jaguar construiu o modelo F-Type para apenas dois passageiros. O interior possui estofados de couro e bot\u00f5es no painel de instrumentos. Um sistema de informa\u00e7\u00e3o e entretenimento colocado no console central tamb\u00e9m vem de s\u00e9rie com diferentes fun\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
O modelo F-Type 2020 apresenta bancos em couro com bot\u00f5es de alum\u00ednio na porta como op\u00e7\u00f5es padr\u00e3o. Os 12 alto-falantes melhoraram a qualidade de som. Tamb\u00e9m tem op\u00e7\u00f5es de teto solar mais impressionantes, um bot\u00e3o de partida e o interior oferece mais tranquilidade.<\/p>\n\n\n\n
O tipo F vem com diferentes op\u00e7\u00f5es de motor. Para os usu\u00e1rios que querem velocidade junto com melhor economia de combust\u00edvel, o Tipo F promete 25-35 mpg, mesmo com seu potente motor. O modelo b\u00e1sico, com motor V6 de 2,0 litros, produz at\u00e9 296 cavalos de pot\u00eancia com uma velocidade m\u00e1xima de 160 mph.<\/p>\n\n\n\n
Por outro lado, o modelo R com motor V6 de 3,0 litros libera 380 cavalos de pot\u00eancia com uma velocidade m\u00e1xima de 170 mph. Com o motor V8 de 5,0 litros sobrealimentado, os usu\u00e1rios obt\u00eam uma pot\u00eancia potente de 575 cavalos, puxando uma velocidade m\u00e1xima de 180 mph. Finalmente, para distinguir entre o RWD e AWD, os futuros modelos usar\u00e3o uma nova caixa de c\u00e2mbio para a transmiss\u00e3o de oito velocidades.<\/p>\n\n\n\n
Os modelos mais antigos do tipo F est\u00e3o normalmente no mercado como carros usados. Eles s\u00e3o vendidos entre $36.000 e $60.000, dependendo do estado do ve\u00edculo. Entretanto, os mais novos F-Type t\u00eam um pre\u00e7o inicial de $62.000, at\u00e9 $104.000, dependendo da guarni\u00e7\u00e3o e do motor. Se voc\u00ea optar por recursos adicionais, voc\u00ea pode adicionar outros $3100 ou mais.<\/p>\n\n\n\n
O \u00faltimo Jaguar F-Type tem cinco n\u00edveis de guarni\u00e7\u00e3o. Eles incluem a base F-Type, R-Dynamic, R, SVR, e a mais recente bandeira axadrezada. Cada guarni\u00e7\u00e3o tem suas caracter\u00edsticas \u00fanicas e tamanho de motor, o que significa que os pre\u00e7os s\u00e3o diferentes.<\/p>\n\n\n\n
Sim, o F-Type \u00e9 um carro r\u00e1pido, o que \u00e9 uma das principais raz\u00f5es pelas quais as pessoas o adoram. O Jaguar F-Type 2020 com motor V8 produz at\u00e9 575hp e pode fazer 0-60 em t\u00e3o pouco tempo quanto 3,5 segundos. N\u00e3o h\u00e1 muitos carros em sua categoria que possam fazer isso.<\/p>\n\n\n\n
Depende inteiramente do que voc\u00ea precisa. Voc\u00ea economizar\u00e1 custos se optar por um modelo mais antigo. Entretanto, com modelos novos, voc\u00ea pode acessar as \u00faltimas caracter\u00edsticas que o Tipo F oferece, e os carros mais novos geralmente t\u00eam menos problemas em compara\u00e7\u00e3o com os carros mais antigos. Al\u00e9m disso, a maioria dos erros do fabricante associados aos modelos F-Type mais antigos foram corrigidos no modelo mais recente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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