A Mercedes W201 esteve em produ\u00e7\u00e3o entre 1982 e 1993 e nessa \u00e9poca veio em todos os tipos de varia\u00e7\u00f5es e configura\u00e7\u00f5es de motores, mas a mais popular \u00e9 a 190E. O 190E veio com um motor de 4 cilindros em linha 2.0L, um motor de 4 cilindros em linha 2.2L, um motor de 6 cilindros em linha 2.6L, ou os dois motores DTM fabricados pela Cosworth.<\/p>\n\n\n\n
Todos estes motores s\u00e3o de fato feitos para durar, mas os melhores est\u00e3o reservados para os modelos Evolution e Cosworth, que agora s\u00e3o incrivelmente procurados e caros. O motor AMG de 3,2L de 6 cilindros e os motores Cosworth de 6 cilindros s\u00e3o os mais potentes, com cerca de 235hp.<\/p>\n\n\n\n
O 190E parece e sente-se nos anos 80 e muitas pessoas acreditam que o 190E parece um verdadeiro Mercedes deveria. \u00c9 um carro realmente confi\u00e1vel que pode durar centenas de milhares de quil\u00f4metros se for mantido em condi\u00e7\u00f5es decentes. Quase 2 milh\u00f5es de exemplos do 190E foram vendidos durante seus 11 anos de produ\u00e7\u00e3o, o que significa que encontrar um \u00e9 bastante f\u00e1cil.<\/p>\n\n\n\n
O 190E est\u00e1 dispon\u00edvel com um manual de 5 ou 4 velocidades, e ambos s\u00e3o decentes. Entretanto, n\u00e3o deixe de substituir o \u00f3leo da caixa de velocidades a cada quatro anos, no m\u00e1ximo, se voc\u00ea quiser experimentar todos os tipos de problemas relacionados \u00e0 caixa de velocidades.<\/p>\n\n\n\n
O 190E veio com todos os tipos de op\u00e7\u00f5es de motores que variam de 122hp e v\u00e3o at\u00e9 235hp para os modelos Cosworth e AMG, que v\u00e3o at\u00e9 o topo de gama. Os carros anteriores a 1988 s\u00e3o conhecidos por experimentarem todos os tipos de problemas relacionados a motores porque v\u00eam com uma corrente de cronometragem de uma linha que s\u00f3 pode durar cerca de 100k milhas ou mais.<\/p>\n\n\n\n
Todos os modelos p\u00f3s-1988 utilizavam uma corrente de linha dupla que \u00e9 muito mais confi\u00e1vel e capaz de durar mais do dobro. O 190E \u00e9 um carro bastante leve, o que significa que 235hp \u00e9 mais do que suficiente. O manual de 5 velocidades parece ser mais robusto e voc\u00ea recebe uma engrenagem extra que deve aumentar a efici\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
O melhor motor 190E \u00e9 o 2,6L porque oferece um bom equil\u00edbrio entre tamanho e pot\u00eancia, ao mesmo tempo em que \u00e9 superiormente confi\u00e1vel. Os modelos 190E fabricados pela Cosworth s\u00e3o os mais populares do grupo e indiscutivelmente os melhores para dirigir, seguidos de perto pelos modelos EVO e 3.2L AMG.
Todos os modelos 190E vieram com um sistema de tra\u00e7\u00e3o traseira e n\u00e3o havia op\u00e7\u00e3o para um sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas. No total, o 190E oferece uma paleta colorida de motoriza\u00e7\u00e3o e quase todos eles s\u00e3o surpreendentes at\u00e9 hoje.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes 190E oferece um design cl\u00e1ssico da Mercedes 1980 que provavelmente vai ficar bonito mesmo daqui a 20 anos. Os anos 80 foram uma \u00e9poca em que a Mercedes empurrou um design mais angular com cantos de boxe que fazem com que seus carros pare\u00e7am mais substanciais e comandavam na estrada. Atualmente, a Mercedes utiliza uma linguagem de design mais feminina para fazer seus carros parecerem mais aerodin\u00e2micos.<\/p>\n\n\n\n
O 190E pesa cerca de 2.500-2900lbs, o que significa que \u00e9 um carro bastante leve. Como tal, um motor de 235hp \u00e9 mais do que suficiente para voc\u00ea explorar a din\u00e2mica e o chassi do carro. Os modelos AMG e EVO s\u00e3o os mais agrad\u00e1veis de dirigir porque est\u00e3o sintonizados para tais prop\u00f3sitos.<\/p>\n\n\n\n
O 190E \u00e9 um carro bastante confi\u00e1vel que deve ser capaz de durar muito tempo se for mantido corretamente. As quest\u00f5es mais comuns se resumem \u00e0 falha de projeto da corrente de uma linha, vazamentos na junta da cabe\u00e7a, corros\u00e3o, desgaste geral e poss\u00edveis rangidos e rangidos provenientes do sistema de suspens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, at\u00e9 os carros com mais de 30 anos de idade, o 190E \u00e9 um dos melhores carros por a\u00ed porque pode durar um milh\u00e3o de milhas sem grandes revis\u00f5es. Vale a pena mencionar que os carros p\u00f3s-1988 s\u00e3o muito mais confi\u00e1veis que os modelos anteriores.<\/p>\n\n\n\n
O 190E pode agora ser comprado incrivelmente trapaceiro, mas se voc\u00ea quiser um em condi\u00e7\u00f5es mais decentes, provavelmente ter\u00e1 que pagar alguns milhares de d\u00f3lares. Entretanto, o modelo 190E mais valioso \u00e9 o EVO II que \u00e9 vendido por mais de 300.000 d\u00f3lares e os melhores exemplos podem ir por mais de 400.000 d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de praticidade, o 190E n\u00e3o \u00e9 nada para se gabar, o que significa que ele pode levar voc\u00ea e 3 passageiros diferentes em relativo conforto, mas n\u00e3o pode nem mesmo se comparar com a atual Classe C no que diz respeito ao espa\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes 190E \u00e9 um carro relativamente seguro, mas somente no que diz respeito a outros carros dos anos 80. O 190E \u00e9 simplesmente muito antigo para ser t\u00e3o seguro quanto a maioria dos carros modernos. A Mercedes sempre tentou oferecer os carros mais seguros do mercado e o 190E n\u00e3o est\u00e1 longe disso.<\/p>\n\n\n\n
A NHTSA recebeu cerca de 16 diferentes reclama\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a sobre o 190E, o que na verdade n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o ruim assim. Entretanto, o 190E \u00e9 um carro t\u00e3o antigo que a maioria das pessoas n\u00e3o est\u00e1 nem mesmo olhando para essas quest\u00f5es nem as relatando se elas se depararem com elas.<\/p>\n\n\n\n
Cerca de 2 milh\u00f5es de modelos do 190E foram feitos em todos os tipos de itera\u00e7\u00f5es, o que significa que h\u00e1 muitos deles. Os modelos mais avan\u00e7ados AMG, Cosworth e EVO s\u00e3o de fato carros cl\u00e1ssicos e t\u00eam um grande valor no mercado de carros cl\u00e1ssicos.<\/p>\n\n\n\n
De qualquer forma, os modelos mais regulares n\u00e3o s\u00e3o considerados carros cl\u00e1ssicos e n\u00e3o devem agregar valor com o tempo. No entanto, alguns modelos de condi\u00e7\u00f5es primitivas provavelmente aumentar\u00e3o de valor, mas apenas o tempo dir\u00e1 com certeza.<\/p>\n\n\n\n
No final dos anos 70, a Mercedes queria competir em rali, mas precisava de um motor de carro de corrida. A Mercedes procurou a Cosworth para que eles projetassem e desenvolvessem um motor de corrida para o 190E. Entretanto, a Audi estava dominando o mundo dos ralis com seu inovador sistema AWD e a Mercedes decidiu se juntar ao Campeonato Alem\u00e3o de Carros de Turismo (DTM) com este mesmo motor.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, para participar do campeonato DTM, um fabricante teve que basear um carro de corrida em um carro de estrada j\u00e1 existente, e por causa disso, o 190E 2.3-16V nasceu e foi posteriormente substitu\u00eddo pelo modelo mais potente 2.6L.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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