O Porsche Cayenne \u00e9 um SUV de luxo de tamanho m\u00e9dio e um dos modelos Porsche mais populares de todos os tempos. A primeira gera\u00e7\u00e3o do Cayenne foi introduzida em 2003 e esteve em produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 2010. O Cayenne de primeira gera\u00e7\u00e3o \u00e9 agora um carro relativamente impopular al\u00e9m de seu crach\u00e1 porque parece um pouco estranho e n\u00e3o \u00e9 o carro mais confi\u00e1vel por a\u00ed.<\/p>\n\n\n\n
A segunda gera\u00e7\u00e3o do Cayenne foi introduzida em 2011 e esteve em produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 2018. Esta gera\u00e7\u00e3o do Cayenne \u00e9 agora um carro muito popular, pois tem muito melhor apar\u00eancia e \u00e9 muito mais confi\u00e1vel. A gera\u00e7\u00e3o atual do Cayenne \u00e9 o melhor modelo Cayenne at\u00e9 agora e est\u00e1 dispon\u00edvel como um coup\u00e9 ou um SUV regular.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de design, o Cayenne \u00e9 marcante, din\u00e2mico e luxuoso. Todos os materiais do interior s\u00e3o inigual\u00e1veis e o design geral do interior \u00e9 ao mesmo tempo moderno e moderado. A primeira gera\u00e7\u00e3o de Cayenne \u00e9 a mais problem\u00e1tica, as duas \u00faltimas gera\u00e7\u00f5es parecem ser muito mais confi\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n
Em suma, o Cayenne \u00e9 um SUV desej\u00e1vel tanto por ser um Porsche quanto por ser um grande SUV em geral. A segunda gera\u00e7\u00e3o do Cayenne \u00e9 agora razoavelmente alcan\u00e7\u00e1vel e \u00e9 a que vai obter especialmente a vers\u00e3o p\u00f3s-facelift.<\/p>\n\n\n\n
O Cayenne de primeira gera\u00e7\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel em algumas op\u00e7\u00f5es de motores diferentes, desde o modelo b\u00e1sico de 250hp 3.2L V6, o modelo S de n\u00edvel m\u00e9dio com um V8 de 4.5L com 340hp, e os modelos Turbo que oferecem entre 450-550hp a partir da faixa de 5.4\/5.8L twin-turbo V8.<\/p>\n\n\n\n
O 1\u00ba gen Cayenne est\u00e1 dispon\u00edvel como o pr\u00e9-facelift 955 ou o p\u00f3s-facelift 957 2010 e nos modelos. O 957 \u00e9 o carro mais desej\u00e1vel no momento porque \u00e9 mais confi\u00e1vel e oferece alguns toques mais modernos de design e tecnologia. No geral, o design \u00e9 question\u00e1vel, mas a execu\u00e7\u00e3o geral \u00e9 de fato impressionante.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea pode comprar um 1\u00ba g\u00eanero por $4.000-$18.00 para os modelos pr\u00e9-facelift e $8000-$25.000 para os modelos p\u00f3s-facelift. Em termos de confiabilidade, o 1\u00ba g\u00eanero \u00e9 relativamente confi\u00e1vel, mas somente se mantido corretamente, mas dado o fato de que agora estes s\u00e3o realmente alcan\u00e7\u00e1veis, a maioria das pessoas n\u00e3o os mant\u00e9m t\u00e3o bem.<\/p>\n\n\n\n
A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica \u00e9 conhecida por ter problemas, especialmente nos modelos anteriores. Se voc\u00ea estiver interessado em comprar um, preste muita aten\u00e7\u00e3o aos detalhes do servi\u00e7o e sempre fa\u00e7a uma inspe\u00e7\u00e3o pr\u00e9-compra, pois estes carros ainda s\u00e3o muito caros de se possuir.<\/p>\n\n\n\n
A segunda gera\u00e7\u00e3o do Porsche Cayenne \u00e9 um modelo muito mais popular em compara\u00e7\u00e3o com a gera\u00e7\u00e3o dos peixes, tanto porque parece mais bonito quanto porque \u00e9 mais confi\u00e1vel. Al\u00e9m disso, a segunda gera\u00e7\u00e3o \u00e9 muito mais din\u00e2mica, mais luxuosa e mais eficiente.<\/p>\n\n\n\n
H\u00e1 tamb\u00e9m alguns motores dispon\u00edveis a partir de um V6 de 3,5L com 300hp e indo at\u00e9 um V8 de 4,8L com 570hp. O Cayenne de n\u00edvel b\u00e1sico com o j\u00e1 mencionado 3.5L e o Cayenne S com um V6 de 3.6L com 420hp s\u00e3o os dois modelos mais populares no mercado de 2\u00aa m\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de design, a segunda gera\u00e7\u00e3o do Cayenne \u00e9 melhor de quase todas as perspectivas. Fica bonito por dentro, assim como se parece um pouco com a gera\u00e7\u00e3o atual do Cayenne. Em termos de confiabilidade, \u00e9 muito melhor do que sua antecessora, mas tamb\u00e9m custa muito dinheiro para manter.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de valor, a segunda gera\u00e7\u00e3o do Cayenne pode ser obtida por entre $17.000 e $70.000, dependendo do modelo, da quilometragem e da condi\u00e7\u00e3o geral.<\/p>\n\n\n\n
A gera\u00e7\u00e3o atual do Porsche Cayenne introduziu um estilo de carroceria coup\u00e9 a fim de torn\u00e1-lo mais competitivo com os modelos BMW X6, o GLE Coup\u00e9 e o Audi Q8. O atual Cayenne oferece motores mais potentes, mas menores e mais eficientes quando comparados com os dois de seus antecessores.<\/p>\n\n\n\n
Os modelos mais populares Cayenne e Cayenne S usam um turbo V6 de 3.0L com 340 e 440 cavalos de pot\u00eancia. O topo de linha Cayenne Turbo GT oferece um turbo V8 de 4.0L com turbo duplo de 640hp. O Cayenne de terceira gera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m introduziu v\u00e1rios modelos h\u00edbridos, sendo o Turbo S E-Hybrid o SUV Porsche mais potente com 700hp.<\/p>\n\n\n\n
A terceira gera\u00e7\u00e3o do Cayenne \u00e9 um verdadeiro carro moderno, o que significa que voc\u00ea est\u00e1 obtendo todas as caracter\u00edsticas e tecnologias que esperaria de um novo modelo Porsche. Os pre\u00e7os variam desde a m\u00e9dia de 50.000 d\u00f3lares, at\u00e9 mais de 200.000 d\u00f3lares para alguns modelos mais especiais.
Em termos de confiabilidade, o Cayenne de 3\u00aa gera\u00e7\u00e3o ainda est\u00e1 sob garantia para a maioria das pessoas, mas em geral, \u00e9 o SUV Porsche mais confi\u00e1vel at\u00e9 agora.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea quer o melhor, o mais novo e o mais surpreendente, v\u00e1 para a 3\u00aa gera\u00e7\u00e3o Cayenne porque n\u00e3o ficar\u00e1 desapontado. No entanto, se retirar mais de $50.000 por um carro usado \u00e9 um problema para voc\u00ea, voc\u00ea deve dar uma olhada nos modelos Cayenne da 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o p\u00f3s-facelift, pois eles t\u00eam pre\u00e7os muito mais justos, mas n\u00e3o s\u00e3o muito diferentes dos modelos da 3\u00aa gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O Cayenne de primeira gera\u00e7\u00e3o \u00e9 um gosto adquirido, pois algumas pessoas o consideram chato e feio, enquanto outras o consideram de grande valor.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o importa a gera\u00e7\u00e3o que voc\u00ea escolher, voc\u00ea ter\u00e1 que reservar algum dinheiro para os custos de manuten\u00e7\u00e3o, pois estes SUV de luxo podem custar muito dinheiro para manter. O Cayenne \u00e9 Porsche, o que significa que os custos de manuten\u00e7\u00e3o s\u00e3o substanciais.<\/p>\n\n\n\n
Os modelos de primeira gera\u00e7\u00e3o s\u00e3o baratos de se comprar, mas n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o baratos de se possuir em compara\u00e7\u00e3o com modelos posteriores, mesmo se resistirem ao teste do tempo.<\/p>\n\n\n\n
O Porsche Cayenne rivaliza com o BMW X6, o Mercedes GLE Coupe, o Audi Q8, e potencialmente at\u00e9 mesmo o Lamborghini Urus para os modelos superiores. O X6 come\u00e7ou este mercado e a gera\u00e7\u00e3o atual X6 \u00e9 um carro tremendamente impressionante enquanto o GLE \u00e9, na minha opini\u00e3o, um pouco menos excitante.<\/p>\n\n\n\n
O Q8 \u00e9 sem d\u00favida o mais bonito do grupo e \u00e9 o mais popular SUV Coupe no momento. O Urus \u00e9 a op\u00e7\u00e3o mais empolgante, mas custa um pouco mais. Em geral, o Cayenne \u00e9 mais do que capaz de competir com eles e at\u00e9 mesmo super\u00e1-los em muitos segmentos, tais como qualidade e apelo de crach\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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