A maioria dos sedans e cup\u00eas de 2 portas da BMW s\u00e3o movidos com tra\u00e7\u00e3o traseira, o que \u00e9 bastante adequado para o drifting. No entanto, existe um modelo da BMW com o qual a maioria dos entusiastas do drifting adoram come\u00e7ar. O BMW M3 E36 \u00e9 o carro perfeito para o drifting e, al\u00e9m disso, \u00e9 tamb\u00e9m relativamente barato.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Quando voc\u00ea fala em drifting, a menos que voc\u00ea seja um profissional e esteja competindo, o prazer de dirigir e a confiabilidade s\u00e3o suas maiores prioridades. Muitos drifters experientes compartilharam que iniciaram sua jornada como piloto ou como piloto na BMW M3 E36. \u00c9 uma mistura perfeita de confiabilidade e pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
O BMW M3 E36 \u00e9 a terceira gera\u00e7\u00e3o da s\u00e9rie BMW 3, que foi lan\u00e7ada em 1990. A vers\u00e3o M3 tem um motor bombeado que pode se adaptar a qualquer uma de suas necessidades esportivas, mas \u00e9 mais famosa por ser usada para drifting. Se seu or\u00e7amento for inferior a $10.000, considere esquecer o M3, e em vez disso compre um E36 328i com uma transmiss\u00e3o manual. Se voc\u00ea soldar o dif, ele far\u00e1 quase t\u00e3o bem quanto isso.<\/p>\n\n\n\n
Mas se voc\u00ea estiver visando a melhor BMW de n\u00edvel b\u00e1sico para drifting, o BMW M3 E36 \u00e9 o carro perfeito. Ele tem um motor a gasolina de 3,0 L em linha reta, produzindo 243 cavalos de pot\u00eancia e 225 lb-p\u00e9s de torque, e custa bem menos de 10 mil para come\u00e7ar o show. O M3 E36 leva 5,5 segundos para atingir de 0 a 62 milhas por hora e \u00e9 capaz de atingir uma velocidade m\u00e1xima de 155 milhas por hora.<\/p>\n\n\n\n
O M3 E36 teve origem em 1986 e logo se tornou uma das m\u00e1quinas de drift mais famosas de todos os tempos. A segunda gera\u00e7\u00e3o da M3 tornou-se uma realidade em 1992 com o motor M50TU, que foi implementado tanto no E36 quanto no E34.<\/p>\n\n\n\n
A BMW M3 E36 pesa aproximadamente 3175 libras e tem um comprimento de 174 polegadas e uma largura de 63 polegadas.
A M3 est\u00e1 equipada com uma suspens\u00e3o dianteira de MacPherson Struts w Springs e Dampers Anti-Roll, e uma suspens\u00e3o traseira de Multi-Link Z-axle w Springs. Quanto aos freios do E36, eles s\u00e3o bastante confi\u00e1veis com discos ventilados internos frontais de 12,4 polegadas, dois rotores flutuantes, bem como ABS. Os freios traseiros s\u00e3o discos com ventila\u00e7\u00e3o interna de 12,3 polegadas e ABS tamb\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e3o r\u00edgido quanto este ve\u00edculo parece por fora, \u00e9 t\u00e3o, se n\u00e3o mais r\u00edgido, como por dentro. Ele \u00e9 movido pelos motores BMW S50 e BMW S52 retos de seis cilindros. Com uma faixa de rota\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de 7400 e um torque muito bom de 236 a 3600 RPM, este BMW \u00e9 o ajuste perfeito para uma m\u00e1quina de drift. Sem surpresas, para os entusiastas do drift, o BMW M3 E36 vem em uma transmiss\u00e3o manual de 6 velocidades.
A M3 foi originalmente baseada em uma plataforma E-30 S\u00e9rie 3 e hoje em dia n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil encontrar uma plataforma s\u00f3lida, grande pot\u00eancia e transmiss\u00e3o manual ao mesmo tempo. Este carro fornece tudo isso para que um iniciante comece a andar \u00e0 deriva.
O BMW E36 \u00e9 bastante barato quando comprado em segunda m\u00e3o. E, al\u00e9m disso, tem um motor muito confi\u00e1vel. E se voc\u00ea n\u00e3o conseguir a vers\u00e3o M, voc\u00ea pode sempre obter um coletor de entrada de um 325 E36, voc\u00ea pode colocar alguma pot\u00eancia extra.
As outras varia\u00e7\u00f5es poss\u00edveis do motor, al\u00e9m do M, s\u00e3o os motores a gasolina 1,6 L – 1,9 L e o diesel turboalimentado 1,7 L e 2,5 L, que podem ser mais complicados de drift e n\u00e3o s\u00e3o recomendados para iniciantes.
O E36 vem em transmiss\u00f5es manuais de 5 velocidades, manuais de 6 velocidades, autom\u00e1ticas de 4 velocidades e autom\u00e1ticas de 5 velocidades. Para drifting, a melhor op\u00e7\u00e3o \u00e9 a caixa manual de 5 velocidades.<\/p>\n\n\n\n
Ao comprar um destes em segunda m\u00e3o, esteja atento \u00e0 quilometragem do ve\u00edculo. Muitos usu\u00e1rios relatam frequentemente que as bombas de \u00e1gua e as juntas de cabe\u00e7ote foram muito danificadas ap\u00f3s uso agressivo. E muitos ve\u00edculos E36 t\u00eam visto motoristas agressivos ao longo dos anos.
Tenha em mente que muitos desses ve\u00edculos foram dirigidos at\u00e9 200k mais milhas, e isso pode afetar a pot\u00eancia. E, afinal de contas, apesar de ler mais de 200 cavalos de pot\u00eancia nas especifica\u00e7\u00f5es do motor, pode ser algo como 180 cv no final. O motor \u00e9 conhecido por ser bastante indestrut\u00edvel, e mais ainda, barato de reparar. Como o modelo est\u00e1 inundando o mercado, h\u00e1 muitas pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o para comprar.<\/p>\n\n\n\n
Quase todos os BMWs com tra\u00e7\u00e3o traseira e torque e pot\u00eancia suficientes s\u00e3o adequados para o drifting. Al\u00e9m do E36, os modelos mais adequados s\u00e3o o E30, E46, E90, e E92. Mas em geral, os motores E30 e E36 s\u00e3o menos complicados do que outros e s\u00e3o muito f\u00e1ceis de consertar. N\u00e3o s\u00f3 isso, mas tamb\u00e9m s\u00e3o muito mais confi\u00e1veis do que os modelos mais novos.<\/p>\n\n\n\n
Os novos modelos BMW s\u00e3o menos confi\u00e1veis, custam mais e s\u00e3o mais dif\u00edceis de consertar. Al\u00e9m disso, eles raramente duram a mesma quilometragem. N\u00e3o adianta obter um motor complicado que custa mais e entrega um pouco mais quando se pode ter o mesmo resultado por uma quantidade substancialmente menor de dinheiro.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea puder encontrar um BMW a gasolina mais antigo com um V8 de 4,2 L ou 4,4 L, voc\u00ea deve saber que estes s\u00e3o alguns dos motores mais confi\u00e1veis j\u00e1 produzidos, e sem surpresa, um motor deste tamanho tamb\u00e9m produz torque e pot\u00eancia suficientes para voc\u00ea ser capaz de driftar. Os BMWs de 1996 a 2006 s\u00e3o tamb\u00e9m, em geral, os modelos mais confi\u00e1veis j\u00e1 produzidos.<\/p>\n\n\n\n
BMWs de transmiss\u00e3o autom\u00e1tica podem ser derivadas, mas n\u00e3o t\u00e3o facilmente como BMWs com caixas de c\u00e2mbio manuais. Os carros autom\u00e1ticos nunca podem trazer o mesmo desempenho em drifting que os carros manuais. Voc\u00ea pode driftar um carro autom\u00e1tico usando o freio de m\u00e3o ou o freio de emerg\u00eancia drifting. Ambos n\u00e3o s\u00e3o recomendados para iniciantes. Dirija com seguran\u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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