O Mercedes Benz Classe C \u00e9 um sedan Mercedes de luxo compacto que vende muito melhor do que seus primos maiores Classe E e Classe S. Isto porque o Classe C oferece n\u00edveis premium de luxo, sem ser excessivamente caro ou grande.<\/p>\n\n\n\n
O C300 \u00e9 uma das escolhas de motor mais populares para o C300 porque oferece entre 200 e 250hp e, ao mesmo tempo, \u00e9 econ\u00f4mico e sofisticado. Os modelos mais antigos do C300 utilizavam um motor de 3.0L de 6 cilindros que era muito mais excitante do que o motor de 2.0L de 4 cilindros encontrado nos modelos mais novos do C300.<\/p>\n\n\n\n
Um dos problemas mais comuns com o C300 \u00e9 o aumento do n\u00edvel de vibra\u00e7\u00f5es durante a condu\u00e7\u00e3o, que se deve principalmente a problemas diferenciais ou de sensores de dire\u00e7\u00e3o. O C300 tamb\u00e9m est\u00e1 tendo problemas com vazamentos de \u00f3leo dos cabe\u00e7otes. O mecanismo do volante tamb\u00e9m \u00e9 conhecido por falhar nos modelos mais antigos do C300.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, os modelos pr\u00e9-2012 est\u00e3o seriamente comprometidos com falhas no sistema ABS, enquanto quase todos os modelos C300 acabam tendo problemas el\u00e9tricos. Em suma, o C300 n\u00e3o \u00e9 o carro mais confi\u00e1vel de sua classe, mas \u00e9 decente se for mantido de acordo com a pol\u00edtica de manuten\u00e7\u00e3o da Mercedes. Como tal, pode custar mais dinheiro para manter um Mercedes, mas de fato vale a pena.<\/p>\n\n\n\n
Muitos propriet\u00e1rios de C300 reclamam de todo tipo de vibra\u00e7\u00f5es e ru\u00eddos vindos de debaixo do carro, especialmente em modelos C300 mais antigos que utilizam o motor de 6 cilindros de 3.0L acima mencionado. Estes s\u00e3o causados principalmente por discos flex\u00edveis com eixo de acionamento rachado que precisam de uma substitui\u00e7\u00e3o completa para resolver o problema.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, os novos modelos C300 s\u00e3o equipados com uma mir\u00edade de sensores avan\u00e7ados de dire\u00e7\u00e3o que tendem a monitorar todos os aspectos da experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o, ao mesmo tempo em que s\u00e3o cruciais quando se trata de todos os tipos de compromissos do sistema de assist\u00eancia ao motorista. Estes s\u00e3o conhecidos por falharem e causarem vibra\u00e7\u00f5es durante a condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Os modelos C300 do final dos anos 2000 e in\u00edcio de 2010 utilizam tamp\u00f5es pl\u00e1sticos de expans\u00e3o nas tampas das v\u00e1lvulas, que s\u00e3o conhecidos por falhar e causar vazamentos de \u00f3leo. A maioria dos especialistas da Mercedes recomenda a substitui\u00e7\u00e3o destas tampas a cada cerca de 60k milhas.<\/p>\n\n\n\n
Praticamente todos os carros Mercedes daquela \u00e9poca s\u00e3o afetados por este problema e muitos modelos mais novos, incluindo os modelos mais novos do Classe C, tamb\u00e9m s\u00e3o conhecidos por vazar de tempos em tempos. A fim de minimizar os riscos de forma\u00e7\u00e3o de vazamentos de \u00f3leo, deve-se inspecionar as tampas e veda\u00e7\u00f5es das v\u00e1lvulas com freq\u00fc\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
Os modelos C300 mais antigos s\u00e3o conhecidos por experimentarem problemas com o mecanismo de trava do volante. Mesmo que este problema possa ser resolvido com bastante facilidade, ele vai tornar o carro n\u00e3o dirig\u00edvel. Voc\u00ea tamb\u00e9m n\u00e3o ser\u00e1 capaz de ligar o carro, o que significa que ter\u00e1 que reboc\u00e1-lo.<\/p>\n\n\n\n
Muitas fontes online afirmam que estas quest\u00f5es s\u00e3o comuns tanto com exemplos de baixa quilometragem quanto de alta quilometragem, o que \u00e9 realmente um problema. Como mencionado, a quest\u00e3o n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o dif\u00edcil de reparar, mas \u00e9 incrivelmente estressante porque literalmente tornar\u00e1 seu carro insuport\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n
O sistema de frenagem antibloqueio foi introduzido pela primeira vez na d\u00e9cada de 1920 para a ind\u00fastria aeron\u00e1utica. O primeiro sistema ABS foi introduzido com o W140 e, desde ent\u00e3o, ele encontrou seu caminho para carros de todas as marcas e modelos. O sistema \u00e9 incrivelmente importante, pois \u00e9 capaz de monitorar adequadamente a press\u00e3o de frenagem para n\u00e3o bloquear os freios durante a frenagem.<\/p>\n\n\n\n
Os modelos C300 mais antigos s\u00e3o conhecidos por experimentarem problemas com o sistema ABS e a raz\u00e3o se deve principalmente ao \u00f3leo de freio sujo. Muitos especialistas da Mercedes recomendam que voc\u00ea enx\u00e1g\u00fce seus freios a cada 2 anos, aproximadamente, se quiser minimizar os riscos de falha do sistema ABS.<\/p>\n\n\n\n
O Classe C \u00e9 um carro relativamente acess\u00edvel considerando seu posicionamento no mercado e os n\u00edveis de luxo que normalmente oferece. Como tal, sabe-se que a eletricidade no C300 causa problemas depois de algum tempo, especialmente quando se trata de reguladores de vidros el\u00e9tricos e ilumina\u00e7\u00e3o externa.<\/p>\n\n\n\n
Isto \u00e9 raro para os modelos mais novos de Classe C, pois s\u00e3o constru\u00eddos muito melhor, mas mesmo os modelos mais novos de Classe C s\u00e3o conhecidos por sofrer de problemas el\u00e9tricos. N\u00e3o \u00e9 nenhuma surpresa, pois o Classe C \u00e9 um carro incrivelmente complexo, que tende a oferecer a experi\u00eancia mais tecnologicamente infusa de todos os sedans compactos do mercado.<\/p>\n\n\n\n
As primeiras itera\u00e7\u00f5es do Classe C n\u00e3o eram realmente t\u00e3o parecidas com as da Mercedes porque eram alguns n\u00edveis sob os modelos Mercedes mais altos de quase todos os aspectos. Os modelos mais novos do Classe C n\u00e3o diferem tanto dos seus primos maiores como antes e, portanto, s\u00e3o muito melhores.<\/p>\n\n\n\n
O novo Classe C de 2022 se parece e se sente como um mini Classe S que \u00e9 realmente algo que voc\u00ea quer se estiver interessado em comprar o Classe C, mas n\u00e3o t\u00e3o bom se voc\u00ea estiver atr\u00e1s do carro-chefe Classe S.<\/p>\n\n\n\n
O C300 n\u00e3o \u00e9 realmente t\u00e3o confi\u00e1vel, especialmente quando voc\u00ea d\u00e1 uma olhada em alguns modelos anteriores. A Mercedes \u00e9 conhecida por fabricar carros incrivelmente sofisticados e luxuosos, mas eles n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o confi\u00e1veis, especialmente se n\u00e3o forem mantidos adequadamente.<\/p>\n\n\n\n
Os modelos mais novos da Classe C s\u00e3o muito melhores, mas ainda n\u00e3o est\u00e3o nem perto do topo de seu segmento no que diz respeito \u00e0 confiabilidade. Um Lexus concorrente ser\u00e1 sempre mais confi\u00e1vel, tanto da f\u00e1brica como depois de algumas centenas de milhares de quil\u00f4metros no rel\u00f3gio.<\/p>\n\n\n\n
Um bom carro familiar precisa ser espa\u00e7oso, confort\u00e1vel, seguro, pr\u00e1tico e oferecer uma grande visibilidade geral. O C300 \u00e9 realmente um carro familiar ador\u00e1vel porque \u00e9 um grande carro vers\u00e1til. Pode n\u00e3o ser o sedan de luxo compacto mais confi\u00e1vel do mercado, mas consegue oferecer mais do que alguns de seus rivais alem\u00e3es no que diz respeito ao conforto.<\/p>\n\n\n\n
A Mercedes prioriza a seguran\u00e7a tanto quanto eles priorizam o luxo, mas voc\u00ea precisa comprar um modelo bem optado se quiser ter a experi\u00eancia mais segura poss\u00edvel. Em termos de praticidade, a Classe C \u00e9 decente, mas n\u00e3o est\u00e1 nem perto do Audi A4 que ainda \u00e9 l\u00edder na classe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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