O Mercedes GL-Class \u00e9 um SUV de luxo Mercedes de tamanho normal capaz de acomodar at\u00e9 sete passageiros, um c\u00e3o ou dois, e um monte de bagagem. O GL-Class, ou o agora renomeado SUV Mercedes Classe GLS, \u00e9 destinado \u00e0queles que desejam maximizar o espa\u00e7o e a utilidade, sem sacrificar o conforto, o luxo e a tecnologia.<\/p>\n\n\n\n
A primeira gera\u00e7\u00e3o da GL (X164) esteve em produ\u00e7\u00e3o entre 2006 e 2012 e foi posteriormente substitu\u00edda pela gera\u00e7\u00e3o X166. O X166 esteve em produ\u00e7\u00e3o entre 2012 e 2019 e mais tarde foi substitu\u00eddo pelo Classe GLS como o novo SUV de luxo completo da fam\u00edlia Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de design, o X164 parece um pouco como uma vers\u00e3o aumentada do ML de tamanho m\u00e9dio, o que significa que ele parece agressivo, utilit\u00e1rio e de classe. O X166 parece um pouco mais especial gra\u00e7as \u00e0 nova tecnologia de far\u00f3is Mercedes, um chassi mais confi\u00e1vel, e muito mais tecnologia.<\/p>\n\n\n\n
O GL450 usa um motor de 8 cilindros, o que significa que \u00e9 colocado no topo da linha de SUV da Mercedes. Ele oferece uma abund\u00e2ncia de espa\u00e7o, at\u00e9 sete assentos, e muito espa\u00e7o de carga. Em termos de valor, o GL oferece um bom valor, mas custa bastante dinheiro para manter.<\/p>\n\n\n\n
A primeira gera\u00e7\u00e3o do GL450 usa um V8 de 4,7L que oferece 335 e 339lb-ft de torque. Ela vem exclusivamente com a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica Mercedes 7G-Tronic. Este motor \u00e9 conhecido por seu poder de tra\u00e7\u00e3o e desempenho sem esfor\u00e7o, sem sacrificar o refinamento da suavidade.<\/p>\n\n\n\n
A segunda gera\u00e7\u00e3o do GL450 usa o mesmo motor, mas a pot\u00eancia \u00e9 aumentada para 362hp e 406lb-ft de torque. Este GL450 utiliza uma transmiss\u00e3o mais nova, mais refinada e eficiente chamada transmiss\u00e3o autom\u00e1tica Tronic 9G.<\/p>\n\n\n\n
O GL450 \u00e9 o n\u00edvel b\u00e1sico GL-Class, mas oferece pot\u00eancia de tra\u00e7\u00e3o mais do que suficiente para a maioria das pessoas. O modelo 450 \u00e9 tamb\u00e9m o mais eficiente do grupo porque ambos os modelos GL450 s\u00e3o capazes de devolver uma combina\u00e7\u00e3o decente de 18-22MPG.<\/p>\n\n\n\n
Como mencionado no in\u00edcio, a primeira gera\u00e7\u00e3o do GL450 toma emprestado seus tacos de design da classe ML de tamanho m\u00e9dio. Isto faz com que o X164 tenha um aspecto bastante agressivo com ombros pronunciados e uma grelha frontal bastante imponente. A altura do passeio \u00e9 aumentada, mas o GL450 n\u00e3o \u00e9 um ve\u00edculo todo-o-terreno.<\/p>\n\n\n\n
A segunda gera\u00e7\u00e3o do GL450 emprega um design mais moderno gra\u00e7as a uma grelha completamente nova, novos far\u00f3is multi-feixe de LED e uma silhueta mais elegante. O X166 n\u00e3o parece t\u00e3o agressivo quanto o X164, mas ainda assim \u00e9 de apar\u00eancia imponente para a maioria das pessoas.<\/p>\n\n\n\n
O chassi e a suspens\u00e3o do GL450 s\u00e3o adaptados principalmente para conforto e cruzeiro. A carroceria tende a rolar bastante, e se voc\u00ea emparelhar isso com um alto centro de gravidade e muito peso, voc\u00ea perceber\u00e1 imediatamente que o GL450 \u00e9 um SUV confort\u00e1vel e nada mais.<\/p>\n\n\n\n
Ambas as gera\u00e7\u00f5es do GL450 s\u00e3o consideradas confi\u00e1veis, mas o X166 \u00e9 muito mais confi\u00e1vel do que o X164. Ambos custam muito dinheiro para manter e uma manuten\u00e7\u00e3o adequada \u00e9 uma necessidade, sem ela, estes utilit\u00e1rios n\u00e3o poder\u00e3o durar muito tempo.<\/p>\n\n\n\n
De qualquer forma, os problemas mais comuns que estes SUV tendem a enfrentar s\u00e3o problemas el\u00e9tricos, problemas de suspens\u00e3o (especialmente se equipados com a suspens\u00e3o AIRMATIC, o temido recall Takata associado com problemas de Air Bag, problemas de motor e problemas potenciais no sistema de dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea pode encontrar um X164 GL450 de alta quilometragem muito usado por cerca de $10.000. Estes n\u00e3o s\u00e3o os que voc\u00ea deve procurar, pois tendem a ser caros de manter, mesmo que o pre\u00e7o original usado pare\u00e7a tentador. Voc\u00ea deve gastar em torno de $17k-$20k em um GL450 de primeira gera\u00e7\u00e3o se voc\u00ea quiser um exemplo relativamente decente.<\/p>\n\n\n\n
A segunda gera\u00e7\u00e3o do GL450 pode ser obtida por cerca de $15k na extremidade mais baixa, enquanto os melhores exemplos do X166 GL450 v\u00e3o por cerca de $40k+. Voc\u00ea deve gastar pelo menos $27-$32k em um desses exemplos se quiser um exemplo decente, sem muitas milhas no rel\u00f3gio.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de praticidade, as duas gera\u00e7\u00f5es de GL s\u00e3o superiores a todos os outros SUV da Mercedes por a\u00ed. Eles oferecem muito espa\u00e7o, muitos cub\u00edculos e unidades de armazenamento, ao mesmo tempo em que oferecem grande visibilidade geral. Eles s\u00e3o projetados para uso familiar, o que significa que estes ainda s\u00e3o carros familiares tremendamente bons.<\/p>\n\n\n\n
Isto depende de quanto voc\u00ea est\u00e1 disposto a gastar em um carro novo e voc\u00ea precisa at\u00e9 mesmo de um carro t\u00e3o grande quanto o GL. Voc\u00ea tamb\u00e9m precisa ter em mente que estes utilit\u00e1rios de luxo usados de tamanho normal tendem a custar bastante dinheiro para manter o que \u00e9 algo que voc\u00ea precisa fazer se quiser que ele dure.<\/p>\n\n\n\n
Em geral, o GL450 \u00e9 um \u00f3timo carro para fam\u00edlias, pois oferece muito espa\u00e7o e, ao mesmo tempo, \u00e9 um carro realmente seguro. O V8 4.7L \u00e9 mais do que suficiente para a maioria das pessoas e o modelo V8 GL63 n\u00e3o \u00e9 realmente necess\u00e1rio para um carro t\u00e3o n\u00e3o-din\u00e2mico.<\/p>\n\n\n\n
Como a maioria dos SUVs de classe GL e GLC est\u00e3o sendo comprados por fam\u00edlias maiores, o GL precisa ser seguro para vender. \u00c9 por isso que a Mercedes se esfor\u00e7ou ao m\u00e1ximo para garantir que o GL atenda a todas as normas de seguran\u00e7a dos tempos modernos.<\/p>\n\n\n\n
A primeira gera\u00e7\u00e3o X164 do GL450 \u00e9 segura, mas falta-lhe muitos recursos modernos de seguran\u00e7a de software. A temida recorda\u00e7\u00e3o da Takata tornou estes dispositivos relativamente inseguros no que diz respeito aos airbags, portanto, certifique-se de verificar se o modelo que voc\u00ea est\u00e1 vendo est\u00e1 livre destes problemas. Entretanto, a segunda gera\u00e7\u00e3o do GL450 \u00e9 muito mais segura, n\u00e3o importa o n\u00edvel do equipamento.<\/p>\n\n\n\n
Todas as gera\u00e7\u00f5es do GL450 s\u00e3o capazes de se segurar quando se trata de carros fora-de-estrada leves e moderados, mas n\u00e3o s\u00e3o SUVs fora-de-estrada, nem por um quil\u00f4metro. Eles s\u00e3o muito pesados, muito longos e muito grandes. Isto significa que eles s\u00e3o projetados principalmente para uso rodovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
De qualquer forma, o GL450 deve fazer o truque para 99% das pessoas, se voc\u00ea quiser um Mercedes todo-o-terreno mais s\u00e9rio, voc\u00ea deve concentrar sua aten\u00e7\u00e3o no SUV Classe G.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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