A Classe A W177 foi revelada h\u00e1 alguns anos e agora serve como o sedan\/hatchback de luxo da Mercedes de n\u00edvel b\u00e1sico. O A160 \u00e9 o n\u00edvel b\u00e1sico da Mercedes Classe A, o que significa que o A160 \u00e9 a entrada mais barata na propriedade da Mercedes Benz.<\/p>\n\n\n\n
O A160 est\u00e1 sendo oferecido com um motor turbo de 1.3L de 4 cilindros com 109hp e 132lb-ft de torque. Isto pode ser considerado fraco, mas para um carro de cidade, o 43MPG que o A160 oferece \u00e9 perfeito. Ele vem com a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica Mercedes 9G-Tronic, que \u00e9 suave e sem costura.<\/p>\n\n\n\n
Embora o W177 seja um carro bastante novo, ele vem com sua quota-parte justa de problemas. As mais comuns s\u00e3o as relacionadas ao motor, como o desligamento do motor ou a impossibilidade de reiniciar. Os propriet\u00e1rios tamb\u00e9m relataram problemas com a eletr\u00f4nica, particularmente com a ilumina\u00e7\u00e3o externa.<\/p>\n\n\n\n
O 1.3L de 4 cilindros \u00e9 conhecido por vazar \u00f3leo enquanto a carca\u00e7a da bateria tamb\u00e9m \u00e9 conhecida por ser danificada devido \u00e0 entrada de \u00e1gua. Finalmente, os propriet\u00e1rios tamb\u00e9m relataram problemas com a caixa de engrenagens DCT onde, devido a um contratempo de fabrica\u00e7\u00e3o, algumas caixas de engrenagens DCT podem vir com um pouco de \u00f3leo a mais na caixa de engrenagens.<\/p>\n\n\n\n
De volta a Mach de 2019, a Mercedes emitiu o RC2647 recall porque o motor do novo Classe A era propenso a problemas como desligar ou n\u00e3o poder ligar. O problema se devia ao software, pois a unidade de controle do trem de for\u00e7a n\u00e3o era capaz de acender a luz de advert\u00eancia do motor se algu\u00e9m errasse. Isto significava que a unidade de controle podia causar problemas que normalmente resultavam em um motor inoperante.<\/p>\n\n\n\n
Estes problemas afetam os modelos da Classe A constru\u00eddos entre 22 de maio de 2018 e 4 de fevereiro de 2019. Se voc\u00ea estiver interessado em comprar o Classe A, certifique-se de fazer uma refer\u00eancia cruzada do VIN a fim de descobrir que o carro que voc\u00ea est\u00e1 olhando foi constru\u00eddo neste per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n
A nova Classe A tamb\u00e9m fez parte de um recall devido a um problema com os far\u00f3is. Esta quest\u00e3o significava que os far\u00f3is autom\u00e1ticos de m\u00e1ximos tendem a permanecer acesos mesmo quando deveriam ser desligados, o que significava que estavam deslumbrando os motoristas que se aproximavam, aumentando assim as chances de ter um acidente. Problemas el\u00e9tricos adicionais foram associados \u00e0 unidade de controle do airbag e ao sistema de chamada de emerg\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
A maioria delas \u00e9 f\u00e1cil de reparar e n\u00e3o tendem a reaparecer. A Mercedes at\u00e9 emitiu um recall nacional para a quest\u00e3o dos far\u00f3is de feixe alto porque muitos carros foram afetados.<\/p>\n\n\n\n
O motor de 1.3L de 4 cilindros tamb\u00e9m fez parte de um recall significativo, o RC2819. A quest\u00e3o aqui era que o \u00f3leo sai pela linha de alimenta\u00e7\u00e3o do turboalimentador e depois vaza para o painel do piso inferior. Dependendo da gravidade desta quest\u00e3o, o \u00f3leo poderia at\u00e9 mesmo ir al\u00e9m disso, e se entrasse em contato com componentes quentes, um inc\u00eandio poderia ser causado.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, o \u00f3leo eventualmente existe a partir do revestimento do piso inferior e ele encontra seu caminho para a superf\u00edcie da estrada, o que \u00e9 obviamente um enorme perigo para a seguran\u00e7a, pois os carros n\u00e3o conseguem manter a tra\u00e7\u00e3o em uma estrada oleosa. Quest\u00f5es como estas precisam ser verificadas se voc\u00ea estiver atr\u00e1s de um Mercedes A160, pois s\u00e3o realmente perigosas.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes W177 tamb\u00e9m vem com um problema espec\u00edfico no qual os selos da carca\u00e7a da bateria tendem a deixar entrar \u00e1gua depois de um tempo. Isto tende a causar corros\u00e3o da bateria, o que inevitavelmente afeta o desempenho da bateria que come\u00e7a a causar todo tipo de problemas el\u00e9tricos no final da linha.<\/p>\n\n\n\n
Isto tamb\u00e9m fez parte de um grande recall da Classe A, a RC2970. Uma bateria corro\u00edda n\u00e3o \u00e9 capaz de manter sua corrente, especialmente se os terminais forem afetados. Isto tamb\u00e9m representa um risco de que a bateria possa morrer completamente sem nenhum sinal de aviso.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes A160 equipado com a transmiss\u00e3o DCT tamb\u00e9m \u00e9 conhecido por experimentar problemas como muito \u00f3leo na transmiss\u00e3o ou o fato de que a transmiss\u00e3o \u00e9 incapaz de deslocar as engrenagens como pretendido. Dado que esta quest\u00e3o da transmiss\u00e3o se deveu a uma falha de fabrica\u00e7\u00e3o, a Mercedes tamb\u00e9m emite o recall R2838 por causa disso.<\/p>\n\n\n\n
Com excesso de \u00f3leo na transmiss\u00e3o, a transmiss\u00e3o tende a espumar e come\u00e7a a vazar, o que pode causar uma mir\u00edade de problemas diferentes. Como tal, n\u00e3o deixe de investigar se o A160 que voc\u00ea est\u00e1 analisando teve estes problemas.<\/p>\n\n\n\n
Parece que o Mercedes A160 \u00e9 de fato um carro bastante confi\u00e1vel, especialmente comparado com a gera\u00e7\u00e3o anterior Classe A, que n\u00e3o era. A Mercedes certificou-se de que o novo Classe A est\u00e1 acima do mais antigo porque o mais antigo n\u00e3o era realmente capaz de competir com o Audi A3 e a s\u00e9rie 1 da BMW.<\/p>\n\n\n\n
A Classe A precisa, como qualquer outro Mercedes, de manuten\u00e7\u00e3o constante e completa para ser t\u00e3o confi\u00e1vel quanto poss\u00edvel. Se voc\u00ea fizer isso, provavelmente ir\u00e1 desfrutar de uma experi\u00eancia sem problemas por um bom tempo.<\/p>\n\n\n\n
109hp \u00e9 um pouco fraco para um carro como o Mercedes, n\u00e3o importa se \u00e9 um hatchback, um sedan, ou um SUV. Um tempo de 0-60mph de 10,9 segundos \u00e9 realmente lento, mas a maioria das pessoas n\u00e3o se importa realmente com isso. A velocidade m\u00e1xima do A160 \u00e9 de 124mph, o que tamb\u00e9m \u00e9 algo que a maioria das pessoas n\u00e3o se importa, pois ningu\u00e9m vai dirigir a tais velocidades de qualquer maneira.<\/p>\n\n\n\n
O que \u00e9 importante \u00e9 a capacidade de ultrapassagem e \u00e9 seguro dizer que o A160 n\u00e3o tem quando se trata de ultrapassagem. Isto n\u00e3o \u00e9 tudo o que \u00e9 necess\u00e1rio se voc\u00ea estiver dirigindo principalmente pela cidade, mas se voc\u00ea for em uma rodovia com freq\u00fc\u00eancia, voc\u00ea deve ir para um modelo mais potente da Classe A.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes A160 \u00e9 um verdadeiro carro de experi\u00eancia Mercedes, mas \u00e9 um pouco lento demais para muitos. Como tal, se voc\u00ea passar a maior parte do tempo na cidade e n\u00e3o se importar realmente com velocidade e acelera\u00e7\u00e3o, o A160 \u00e9 provavelmente um dos melhores carros de luxo menores que voc\u00ea pode comprar.<\/p>\n\n\n\n
O A-Class oferece um design de interiores deslumbrante, um crach\u00e1 premium e espa\u00e7o suficiente para at\u00e9 quatro adultos de tamanho moderado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Classe A W177 foi revelada h\u00e1 alguns anos e agora serve como o sedan\/hatchback de luxo da Mercedes de n\u00edvel b\u00e1sico. O A160 \u00e9 o n\u00edvel b\u00e1sico da Mercedes<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3738"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3738"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3738\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3739,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3738\/revisions\/3739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosluxuososa2z.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}