O Mercedes A200 \u00e9 a escolha da gama para muitos compradores Mercedes Classe A porque o A200 equilibra perfeitamente poder, efici\u00eancia e custos. O Mercedes Benz A-Class \u00e9 um carro realmente popular, pois \u00e9 tamb\u00e9m o modelo b\u00e1sico da Mercedes dispon\u00edvel tanto na vers\u00e3o hatchback quanto na vers\u00e3o sedan.<\/p>\n\n\n\n
O A200 normalmente usa um pequeno deslocamento de 4 cilindros com cerca de 160-170hp, o que \u00e9 suficiente considerando o tamanho do Classe A. O Classe A agora tamb\u00e9m compartilha seu design com alguns modelos mais altos como o Classe CLS da Mercedes, que certamente funciona a favor da Classe A.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, o Classe A n\u00e3o \u00e9 perfeito, pois tende a experimentar problemas com a transmiss\u00e3o e o sistema de dire\u00e7\u00e3o. Ele tamb\u00e9m tende a sofrer com vazamentos de \u00f3leo, especialmente o modelo de primeira gera\u00e7\u00e3o. Os el\u00e9tricos s\u00e3o um ponto doloroso para o Classe A de gera\u00e7\u00e3o anterior, enquanto a qualidade em si n\u00e3o \u00e9 aceit\u00e1vel para um carro que usa o crach\u00e1 de tr\u00eas pontas.<\/p>\n\n\n\n
Em ess\u00eancia, o novo Classe A \u00e9 muito mais confi\u00e1vel, luxuoso, tecnologicamente avan\u00e7ado e atraente quando comparado com a primeira gera\u00e7\u00e3o que nunca foi nada de especial. \u00c9 seguro dizer que a maioria dos problemas com o Classe A se deve a um modelo W176 Classe A desbotado.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes A200 vem com uma caixa de c\u00e2mbio Mercedes de 7 velocidades que \u00e9 conhecida por experimentar problemas com mudan\u00e7as lentas, falta de vontade de mudar de marcha, ou mesmo ru\u00eddos de tritura\u00e7\u00e3o e tritura\u00e7\u00e3o ao mudar de marcha neutra. Estes s\u00e3o encontrados principalmente no W176 A200, mas parece que mesmo o W177 A200 sofre com estes problemas de vez em quando.<\/p>\n\n\n\n
Muitos propriet\u00e1rios relataram que o carro \u00e9 propenso a deslizar da 1\u00aa para a segunda marcha, o que pode prejudicar o desempenho. O W176 A200 tamb\u00e9m teve um problema de fabrica\u00e7\u00e3o para modelos produzidos em 2015, porque um componente mal soldado dentro da caixa de c\u00e2mbio de embreagem dupla faz com que o carro entre no modo manco.<\/p>\n\n\n\n
Na maioria das vezes encontrado no W176, o sistema de dire\u00e7\u00e3o faz barulhos de batida ao virar para a direita. Sabe-se que toda a cremalheira de dire\u00e7\u00e3o no W176 A200 falha porque a mesma cremalheira de dire\u00e7\u00e3o foi usada para muitos modelos Mercedes que experimentam problemas similares.<\/p>\n\n\n\n
O som de batida se reduz a um rolamento rachado e \u00e9 mais percept\u00edvel quando se vira para a direita. Estes precisam ser reparados o mais r\u00e1pido poss\u00edvel porque s\u00e3o capazes de criar ainda mais problemas ao longo da linha de produ\u00e7\u00e3o. Se voc\u00ea n\u00e3o remediar isto imediatamente, provavelmente vai ter problemas com a suspens\u00e3o e os bra\u00e7os traseiros.<\/p>\n\n\n\n
A Classe A usa um anel “O” relativamente defeituoso que tende a rachar ou se deslocar, o que eventualmente leva a um vazamento de \u00f3leo. Algumas vezes este problema pode ser facilmente resolvido simplesmente reinstalando o anel “O”, outras vezes voc\u00ea ter\u00e1 que comprar um anel completamente novo.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea decidir ignorar este problema, seu carro provavelmente vai usar muito mais \u00f3leo do que o necess\u00e1rio, o que tamb\u00e9m pode causar todos os tipos de problemas. Se os vazamentos entrarem em contato com componentes quentes, voc\u00ea poder\u00e1 at\u00e9 mesmo acabar em um inc\u00eandio.<\/p>\n\n\n\n
Sabe-se que tanto os modelos da gera\u00e7\u00e3o atual como os da gera\u00e7\u00e3o anterior A200 sofrem todo tipo de problemas el\u00e9tricos, tais como problemas com o GPS, os sistemas de conectividade in-car, as janelas de energia e, \u00e0s vezes, at\u00e9 mesmo a ilumina\u00e7\u00e3o externa. A maioria deles tamb\u00e9m s\u00e3o mais problem\u00e1ticos no modelo da gera\u00e7\u00e3o anterior, enquanto o novo A200 parece ser muito melhor.<\/p>\n\n\n\n
Certifique-se de verificar quantos componentes el\u00e9tricos voc\u00ea puder se estiver interessado em comprar a Classe A, pois estes \u00e0s vezes podem custar muito dinheiro para substituir.<\/p>\n\n\n\n
O Classe A W176 n\u00e3o est\u00e1 no mesmo n\u00edvel que todos os outros carros Mercedes Benz porque sofre de tantas quest\u00f5es relacionadas a uma falta de qualidade geral. Muitos propriet\u00e1rios relataram que o revestimento interior est\u00e1 rachando e se desgastando rapidamente, a pintura exterior tamb\u00e9m \u00e9 propensa a rachar enquanto os el\u00e9tricos n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o confi\u00e1veis quanto os da nova Classe A.
A Classe A W176 tamb\u00e9m n\u00e3o dirigia t\u00e3o bem porque faltava espa\u00e7o mesmo para adultos de tamanho moderado. O novo W177 A200 \u00e9 uma liga acima do W176 que \u00e9 aparente no momento em que voc\u00ea entra no carro.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes Benz Classe A W176 n\u00e3o \u00e9 realmente um carro que voc\u00ea deveria estar olhando, pois a s\u00e9rie 1 da BMW e o Audi A3 da mesma \u00e9poca s\u00e3o simplesmente carros melhores. O Classe A W176 \u00e9 um gosto adquirido no que diz respeito ao design, enquanto a falta geral de qualidade \u00e9 algo que ningu\u00e9m pode negar.<\/p>\n\n\n\n
O W176 n\u00e3o vale realmente a pena porque ele n\u00e3o faz nada particularmente bem. \u00c9 muito menor quando comparado ao novo Classe A, n\u00e3o tem qualidade, os motores n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o suaves nem t\u00e3o eficientes enquanto o interior est\u00e1 5 n\u00edveis acima no W177.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 mencionamos que o Classe A W176 Mercedes Classe A simplesmente n\u00e3o pode se comparar \u00e0s gera\u00e7\u00f5es anteriores do Audi A3 e da s\u00e9rie 1 da BMW. O W177, por outro lado, pode facilmente competir com seus atuais rivais Audi e BMW. Al\u00e9m disso, o Classe A W177 \u00e9 realmente melhor em muitos aspectos, especialmente no design.<\/p>\n\n\n\n
A Classe A parece e se sente mais futurista e premium quando comparada ao novo Audi A3 e \u00e0 s\u00e9rie 1 da BMW. O Audi A3 n\u00e3o est\u00e1 longe da Classe A, enquanto a S\u00e9rie 1 da BMW n\u00e3o \u00e9 realmente t\u00e3o atraente, pois perdeu seu principal benef\u00edcio, a configura\u00e7\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o traseira.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea deve comprar o W177 A200 porque ele \u00e9 realmente um grande carro. Por outro lado, o W176 A200 n\u00e3o \u00e9 e \u00e9 por isso que voc\u00ea deve evit\u00e1-lo. O motor 200 \u00e9 mais do que suficiente para um deslocamento di\u00e1rio, sendo tamb\u00e9m adequado quando se trata de ultrapassagens e fus\u00f5es na rodovia.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea \u00e9 algu\u00e9m que tende a dirigir carros de alta pot\u00eancia com freq\u00fc\u00eancia, provavelmente ficar\u00e1 mais satisfeito com a A35 AMG ou com a A45 AMG. N\u00e3o deixe de verificar tamb\u00e9m as vers\u00f5es CLA destes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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