O Audi A4 B8 esteve em produ\u00e7\u00e3o entre 2008 e 2016 e \u00e9 um dos modelos mais bem sucedidos do Audi A4 at\u00e9 hoje. Quando o B8 A4 saiu, ele ofereceu uma certa revolu\u00e7\u00e3o para o segmento, pois foi o primeiro A4 que superou confortavelmente seus rivais quando se trata de luxo e refinamento.<\/p>\n\n\n\n
O B8 Audi A4 est\u00e1 dispon\u00edvel com algumas op\u00e7\u00f5es de motores, partindo de motores menores de 4 cilindros e movendo-se at\u00e9 os motores turbo V6 de 300hp+. O B8 est\u00e1 dispon\u00edvel na forma manual ou S-Tronic\/Tiptronic, dependendo do modelo e das op\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis. Al\u00e9m disso, o B8 \u00e9 tamb\u00e9m um carro FWD enquanto o Quattro veio como padr\u00e3o em modelos mais potentes.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de design, o B8 A4 foi um pouco revolucion\u00e1rio em compara\u00e7\u00e3o com seu modelo anterior, mas todos os modelos A4 que precederam o B8 foram mais uma evolu\u00e7\u00e3o de estilo, em vez de uma revolu\u00e7\u00e3o. O interior do B8 A4 ainda parece \u00f3timo se optado corretamente, e muitos acreditam que o interior encontrado no A5 de primeira gera\u00e7\u00e3o, e o B8 A4 \u00e9 um dos melhores interiores da Audi de todos os tempos.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de valor, o B8 A4 pode agora ser adquirido por um pre\u00e7o relativamente baixo, especialmente para modelos de pr\u00e9-facelift com quilometragem mais alta, enquanto modelos de p\u00f3s-facelift com menos milhas no rel\u00f3gio ainda comandam pre\u00e7os relativamente altos. O B8 \u00e9 capaz de acomodar confortavelmente at\u00e9 quatro pessoas e o espa\u00e7o de carga oferecido \u00e9 o que se espera de um sedan executivo compacto daquela \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n
A linha Audi A4 B8 arranca com dois modelos TFSI de 1.8L onde um modelo oferece um motor de 1.8L de 4 cilindros turboalimentado com 120hp enquanto o outro aumenta a pot\u00eancia para 160hp. H\u00e1 tamb\u00e9m duas vers\u00f5es do modelo TFSI 2.0L, onde um deles oferece 180hp a partir do turbo 2.0L, enquanto o outro oferece 211hp.<\/p>\n\n\n\n
Os modelos Audi A4 superiores s\u00e3o os modelos 3.2L TFSI que oferecem um 3.2L V6 com 265hp enquanto o Audi S4 superior oferece um turbo V6 3.0L com 333hp. Tudo isso pode ser obtido com os sistemas Quattro AWD, enquanto os motores de 6 cilindros v\u00eam com o Quattro AWD diretamente da f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n
Os carros inferiores s\u00e3o normalmente equipados com uma caixa manual enquanto os modelos superiores s\u00e3o equipados com uma itera\u00e7\u00e3o manual ou uma itera\u00e7\u00e3o antecipada da caixa Audi Tiptronic. O p\u00f3s-facelift B8 foi introduzido em 2012 e abandonou o 3.2L V6 para um 3.0L V6 mais econ\u00f4mico com 272hp.
O p\u00f3s-facelift Audi A4 B8 tamb\u00e9m veio com a caixa de c\u00e2mbio Audi DCT S-Tronic, que foi a op\u00e7\u00e3o preferida pela maioria dos compradores de p\u00f3s-facelift B8 Audi A4. A efici\u00eancia de combust\u00edvel do B8 varia entre 30 MPG para modelos menos eficientes at\u00e9 45MPG para os mais eficientes.<\/p>\n\n\n\n
O Audi A4 B8 pr\u00e9-facelift parece bastante bonito mesmo pelos padr\u00f5es modernos, pois \u00e9 o modelo A4 mais antigo que se assemelha um pouco ao A4 atual. O A4 B8 foi o primeiro Audi A4 dispon\u00edvel com far\u00f3is LED que fizeram uma enorme diferen\u00e7a \u00e0 partida. Os carros S-Line s\u00e3o os mais desej\u00e1veis enquanto o sedan \u00e9 muito mais popular do que o Avant.<\/p>\n\n\n\n
O Audi A4 p\u00f3s-facelift simplesmente trouxe o B8 para uma era completamente moderna, assim como os modelos p\u00f3s-facelift B8 bem equipados ainda parecem bastante novos. Entretanto, o melhor do B8 \u00e9 o interior, especialmente na vers\u00e3o p\u00f3s-facelift, pois \u00e9 um dos melhores e de melhor qualidade interiores Audi de todos os tempos, superando facilmente a Classe C e a S\u00e9rie 3 da BMW daquela \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n
O chassi e a suspens\u00e3o do B8 A4 s\u00e3o feitos sob medida para o conforto e a suavidade e n\u00e3o s\u00e3o realmente t\u00e3o din\u00e2micos. O B8 n\u00e3o oferece um chassi equilibrado e uma distribui\u00e7\u00e3o de peso como a BMW S\u00e9rie 3 porque o motor est\u00e1 muito distante na frente e torna o carro propenso a subviragem.<\/p>\n\n\n\n
Em resumo, o A4 B8 \u00e9 um carro bastante confi\u00e1vel, especialmente as vers\u00f5es p\u00f3s-facelift, que eliminaram a maioria dos problemas que atormentaram o modelo pr\u00e9-facelift. De qualquer forma, os problemas mais comuns do A4 B8 s\u00e3o falhas na bomba de \u00e1gua, vazamentos, consumo excessivo de \u00f3leo, problemas no sistema de dire\u00e7\u00e3o e ac\u00famulo de carbono nas v\u00e1lvulas de admiss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea mantiver um Audi B8 A4, \u00e9 prov\u00e1vel que voc\u00ea o desfrute por um longo tempo.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea pode obter um Audi A4 pr\u00e9-facelift de alta quilometragem sensivelmente equipado por cerca de US$ 6.000 a US$ 7.000, enquanto os B8 A4s p\u00f3s-facelift de baixa quilometragem s\u00e3o mais bem equipados e custam quase tr\u00eas vezes mais. O A4 B8 ainda oferece grande valor, pois \u00e9 um carro moderno com tudo o que voc\u00ea precisa.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de praticidade, \u00e9 mais ou menos o mesmo que o Audi A4 atual, com um espa\u00e7o de bancos traseiros e espa\u00e7o de carga um pouco menores. A visibilidade \u00e9 boa em toda parte e o A4 tamb\u00e9m \u00e9 um grande carro familiar.<\/p>\n\n\n\n
O Audi A4 B8 \u00e9 realmente um carro seguro, pois est\u00e1 dispon\u00edvel com todas as caracter\u00edsticas necess\u00e1rias a partir de um carro moderno. \u00c9 verdade que os n\u00edveis de seguran\u00e7a dependem muito das listas de op\u00e7\u00f5es, o que significa que isso diminui um pouco o apelo geral.<\/p>\n\n\n\n
No entanto, este \u00e9 um assunto padr\u00e3o para todos os carros deste segmento, pois todos os melhores e mais \u00fateis recursos de software s\u00e3o sempre reservados para carros de luxo e pacotes de op\u00e7\u00f5es caros. Se voc\u00ea quer o A4 mais seguro que existe, v\u00e1 para o modelo Prestige.<\/p>\n\n\n\n
O dinheiro que voc\u00ea ter\u00e1 que pagar pela manuten\u00e7\u00e3o depende muito do estado do carro, da quilometragem e de como o propriet\u00e1rio anterior cuidava do carro. Voc\u00ea deve olhar para cerca de 200 a 300 d\u00f3lares por ano, mas se algo mais s\u00e9rio der errado, esses n\u00fameros podem facilmente dobrar.<\/p>\n\n\n\n
Uma estimativa correta de manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 bastante dif\u00edcil, pois o B8 est\u00e1 dispon\u00edvel em diferentes configura\u00e7\u00f5es de trem de for\u00e7a e transmiss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O Audi A4 B8 \u00e9 um dos modelos Audi mais usados que voc\u00ea pode comprar agora mesmo, pois faz a ponte entre os carros Audi mais recentes e os carros Audi mais acess\u00edveis. Como tal, o B8 A4 \u00e9 confi\u00e1vel, bonito, sofisticado, bem equipado e desej\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea est\u00e1 atr\u00e1s de um sedan de luxo compacto usado, n\u00e3o procure mais que o Audi A4 B8, especialmente o modelo p\u00f3s-facelift.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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