O Volvo S60 \u00e9 um sedan executivo de luxo premium feito para competir com os modelos da classe C da Mercedes Benz, da s\u00e9rie 3 da BMW e do Audi A4. Isto significa que o S60 faz parte do grupo de sedan de luxo mais vendido e \u00e9, como tal, um dos carros Volvo mais populares da atualidade, com exce\u00e7\u00e3o dos utilit\u00e1rios esportivos, \u00e9 claro.<\/p>\n\n\n\n
O S60 foi introduzido pela primeira vez em 2000 e foi posteriormente substitu\u00eddo pela segunda gera\u00e7\u00e3o, o S60 II em 2006. A gera\u00e7\u00e3o atual do S60, o S60 III, est\u00e1 em produ\u00e7\u00e3o desde 2019 e provavelmente ser\u00e1 o mais alto escal\u00e3o da linha de sedans executivos compactos da Volvo por alguns anos.<\/p>\n\n\n\n
O S60 vem em uma variedade de motores diferentes. A primeira gera\u00e7\u00e3o da linha de motores S60 gira principalmente em torno do motor de 5 cilindros em linha, enquanto a segunda gera\u00e7\u00e3o do S60 tamb\u00e9m introduziu um motor de 6 cilindros e um motor de 4 cilindros. O mais recente S60 vem com um motor de 4 cilindros em linha exclusivamente por causa de todos os benef\u00edcios de efici\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de design, o S60 da \u00faltima gera\u00e7\u00e3o atual \u00e9 de longe o mais bonito, enquanto o S60 da primeira gera\u00e7\u00e3o fica em segundo lugar. O S60 \u00e9 tamb\u00e9m um carro relativamente confi\u00e1vel, mas vem com algumas quest\u00f5es que vale a pena apontar. Em termos de valor, \u00e9 decente, especialmente a segunda e primeira gera\u00e7\u00f5es, enquanto a praticidade \u00e9 como se espera de um sedan compacto.<\/p>\n\n\n\n
Como mencionado no in\u00edcio, a 1\u00aa gera\u00e7\u00e3o S60 vem com uma infinidade de motores de 5 cilindros em linha com pot\u00eancias que variam de 140 a 300hp. O S60 I tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel com alguns motores a diesel, mas estes n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o populares nos EUA. O S60 I vem com uma caixa de c\u00e2mbio manual e uma op\u00e7\u00e3o entre FWD e AWD para certos modelos.<\/p>\n\n\n\n
A segunda gera\u00e7\u00e3o do S60 est\u00e1 dispon\u00edvel com 4, 5, ou com um \u00fanico motor de 6 cilindros. A pot\u00eancia varia de 200hp at\u00e9 350hp, enquanto os motores a diesel atingem cerca de 220hp. O S60 II est\u00e1 dispon\u00edvel com um motor autom\u00e1tico, FWD ou AWD.<\/p>\n\n\n\n
O S60 III atual oferece alguns motores de 4 cilindros em linha com pot\u00eancias variando entre 163hp e 250hp. Ele tamb\u00e9m vem com uma caixa de c\u00e2mbio autom\u00e1tica com a pot\u00eancia sendo enviada para as rodas dianteiras ou para as quatro rodas. O S60 III tamb\u00e9m oferece uma lista completa de motores h\u00edbridos com o Polestar T8 S60 sendo o modelo S60 mais potente com mais de 450hp.<\/p>\n\n\n\n
As duas primeiras gera\u00e7\u00f5es n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o eficientes, mas o S60 III \u00e9 o carro mais eficiente de sua classe.<\/p>\n\n\n\n
A primeira gera\u00e7\u00e3o do S60 utiliza uma linguagem cl\u00e1ssica de design de caixas Volvo, enquanto a segunda \u00e9 muito mais arredondada. Isto tornou o S60 II um pouco question\u00e1vel quando se trata de design, especialmente porque o carro n\u00e3o est\u00e1 envelhecendo muito bem. O S60 III \u00e9 sem d\u00favida o melhor visual do grupo, tanto por dentro como por fora.<\/p>\n\n\n\n
O ajuste do chassi e da suspens\u00e3o da S60 \u00e9 100% feito sob medida para o conforto. Isto significa que mesmo os modelos S60 de maior pot\u00eancia nunca sentem realmente toda essa din\u00e2mica. O S60 foi projetado para ser sereno, confort\u00e1vel e estar em casa na rodovia.<\/p>\n\n\n\n
O S60 de primeira gera\u00e7\u00e3o parece ser o pior quando se trata de confiabilidade, enquanto o S60 de segunda gera\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 muito melhor. O S60 III atual \u00e9 muito mais confi\u00e1vel, a julgar pelos relat\u00f3rios iniciais, mas teremos que esperar e ver se a confiabilidade vai durar d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n
Os problemas mais comuns do S60 se resumem a um sensor MAF defeituoso, problemas de suspens\u00e3o, vazamentos de \u00f3leo, problemas com a transmiss\u00e3o e problemas com a montagem do motor. Os modelos S60 mais antigos tamb\u00e9m eram conhecidos por sofrer de problemas el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n
Os pre\u00e7os S60 usados variam de menos de $10.000 para o primeiro modelo e at\u00e9 mais de $50.000 para o modelo atual. Voc\u00ea tamb\u00e9m precisa ter em mente que modelos mais raros, mais bem equipados e mais bem mantidos t\u00eam um aumento significativo de pre\u00e7o em compara\u00e7\u00e3o com modelos bem utilizados.<\/p>\n\n\n\n
O S60 \u00e9 um carro pr\u00e1tico gra\u00e7as \u00e0 sua ampla abertura de 4 portas, um espa\u00e7o de porta-malas agrad\u00e1vel e facilmente acess\u00edvel, e a capacidade de abaixar os assentos com apenas um aperto de bot\u00e3o. O S60 tamb\u00e9m oferece uma boa visibilidade enquanto a manobrabilidade e o c\u00edrculo de viragem est\u00e3o em linha com o resto do segmento.<\/p>\n\n\n\n
O Volvo S60 \u00e9 um modelo de sedan Volvo essencial, o que significa que a Volvo tenta ao m\u00e1ximo tornar o S60 o mais duradouro poss\u00edvel. Como tal, muitos f\u00f3runs online conclu\u00edram que o S60 \u00e9 bom para pelo menos 20 anos de uso, ou mais de 200.000 milhas.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, se voc\u00ea fizer toda a manuten\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria e n\u00e3o dirigir como um man\u00edaco completo, todas as tr\u00eas gera\u00e7\u00f5es do S60 provavelmente durar\u00e3o o dobro disso. A maneira como um indiv\u00edduo trata um carro \u00e9 muito mais importante quando se trata de longevidade, mais do que o que dizem os f\u00f3runs.<\/p>\n\n\n\n
A marca Volvo \u00e9 sin\u00f4nimo de seguran\u00e7a e o S60 \u00e9 um dos sedans executivos compactos premium mais seguros do mercado atual. A Volvo tem sido h\u00e1 muito tempo o padr\u00e3o da ind\u00fastria quando se trata de seguran\u00e7a e isto provavelmente nunca vai mudar, n\u00e3o no que diz respeito \u00e0 Volvo.<\/p>\n\n\n\n
De qualquer forma, o 1\u00ba g\u00eanero S60 n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o seguro quanto os dois \u00faltimos, enquanto o S60 III \u00e9, de longe, o mais seguro do grupo. Praticamente todos os sistemas de seguran\u00e7a modernos podem ser encontrados no S60 III, com muitos deles chegando mesmo como padr\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O segmento compacto de sedan de luxo est\u00e1 repleto de op\u00e7\u00f5es surpreendentes de muitas montadoras, predominantemente alem\u00e3s. Entretanto, a Volvo \u00e9 a \u00fanica montadora que pode facilmente roubar clientes do grupo de trio alem\u00e3o porque a Volvo oferece muitas coisas que os alem\u00e3es simplesmente n\u00e3o oferecem.<\/p>\n\n\n\n
Por um lado, o S60 oferece os mais avan\u00e7ados grupos motopropulsores h\u00edbridos ao mesmo tempo em que emprega uma abordagem de design mais minimalista por dentro e por fora. O S60 n\u00e3o tem um estilo exagerado, pois alguns carros de luxo compactos alem\u00e3es s\u00e3o, o que significa que ele se mistura e se destaca, dependendo de como voc\u00ea especular.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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