O Volkswagen T-Cross foi revelado pela primeira vez em 2018, o que significa que em breve ser\u00e1 substitu\u00eddo por um modelo totalmente novo. O T-Cross est\u00e1 posicionado como um crossover compacto, o que o torna um modelo VW bastante popular. Vivemos em uma era de crossovers e utilit\u00e1rios esportivos, e o T-Cross \u00e9 um dos modelos de maior sucesso da VW.<\/p>\n\n\n\n
Dado o fato de que o T-Cross \u00e9 um modelo relativamente novo, \u00e9 dif\u00edcil de se entender no que diz respeito \u00e0 confiabilidade a longo prazo. Teremos que esperar mais alguns anos at\u00e9 que estes comecem a acumular muitos quil\u00f4metros no od\u00f4metro. At\u00e9 l\u00e1, s\u00f3 podemos julgar o T-Cross por seus problemas atuais.<\/p>\n\n\n\n
As quest\u00f5es mais comuns da VW T-Cross est\u00e3o relacionadas com os airbags de cortina, o sistema start\/stop, problemas com a partida do carro, problemas de qualidade de constru\u00e7\u00e3o interior e problemas com a mola do rel\u00f3gio do sistema de dire\u00e7\u00e3o. \u00c9 seguro dizer que a maioria destes s\u00e3o bastante m\u00ednimos e n\u00e3o afetam muito o desempenho geral do T-Cross.<\/p>\n\n\n\n
Em resumo, o T-Cross parece ser um carro bastante confi\u00e1vel por enquanto, mas, como foi dito, teremos que esperar mais alguns anos at\u00e9 que possamos julg\u00e1-lo por sua confiabilidade de longo prazo.<\/p>\n\n\n\n
O VW T-Cross sofre de um problema peculiar no qual os airbags de cortina lateral parecem estar funcionando mal e, portanto, n\u00e3o ser\u00e3o ativados se o carro entrar em um acidente. Este problema \u00e9 devido a uma solda defeituosa localizada no bocal de descarga do gerador de g\u00e1s do airbag. Algumas estimativas dizem que os modelos T-Cross fabricados entre maio e junho de 2016 s\u00e3o todos afetados por este problema.<\/p>\n\n\n\n
De qualquer forma, o melhor que voc\u00ea pode fazer \u00e9 entrar em contato com uma concession\u00e1ria VW e perguntar se o carro que voc\u00ea est\u00e1 vendo foi afetado por este problema. Se este for o caso, estes ter\u00e3o que ser substitu\u00eddos, pois podem potencialmente causar ferimentos indesejados em caso de acidente.<\/p>\n\n\n\n
Alguns propriet\u00e1rios da VW T-Cross relataram que o carro n\u00e3o queria pegar fogo ao primeiro apertar um bot\u00e3o. Isto significa que voc\u00ea ter\u00e1 que acionar o bot\u00e3o do motor de partida algumas vezes at\u00e9 que o carro realmente d\u00ea partida. Esta quest\u00e3o provavelmente est\u00e1 ligada \u00e0 parte eletr\u00f4nica do carro e n\u00e3o a nenhuma parte mec\u00e2nica.
No entanto, ainda n\u00e3o se sabe o que est\u00e1 realmente causando este problema, j\u00e1 que m\u00faltiplas fontes afirmam problemas diferentes. Tudo somado, se este problema acontecer com voc\u00ea, voc\u00ea deve levar o carro a uma concession\u00e1ria VW e eles esperan\u00e7osamente o levar\u00e3o de l\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
O VW T-Cross tamb\u00e9m \u00e9 conhecido por sofrer problemas de parada relacionados ao sistema de partida\/parada, no qual o carro ou desliga completamente o sistema ou o sistema n\u00e3o funciona corretamente. Alguns dizem que o problema com partidas relutantes est\u00e1 interligado com esta quest\u00e3o, o que significa que a natureza do problema \u00e9 el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n
De qualquer forma, se confrontados com este problema, a maioria das pessoas tende a desacoplar o sistema de partida\/parada. Isto obviamente n\u00e3o \u00e9 uma coisa boa porque estes sistemas s\u00e3o mandatados para trabalhar em todos os carros dos tempos modernos.<\/p>\n\n\n\n
Para ser honesto, a qualidade interior do VW T-Cross est\u00e1 longe de ser ruim, mas h\u00e1 algumas \u00e1reas em que o carro decepciona, especialmente considerando que \u00e9 um VW. O T-Cross parece estar tendo problemas com muitos rangidos e rangidos, o que n\u00e3o \u00e9 algo que se queira de um carro relativamente novo.<\/p>\n\n\n\n
Quest\u00f5es como estas tendem a se agravar progressivamente, o que significa que no futuro, muitos modelos T-Cross podem estar potencialmente chocalhando e rangendo por todo o lado.<\/p>\n\n\n\n
VW T-Cross – Sistema de dire\u00e7\u00e3o de relojoaria quest\u00e3o da mola do rel\u00f3gio<\/p>\n\n\n\n
Um dos problemas mais comuns da VW l\u00e1 fora \u00e9 a quest\u00e3o da mola do rel\u00f3gio que tem afetado praticamente todos os modelos modernos da VW. A VW chegou a emitir alguns lembretes para resolver este problema, mas mesmo depois destes lembretes, mais de 1,2 milh\u00f5es de carros ainda est\u00e3o sofrendo com estes problemas por parte da NHTSA.<\/p>\n\n\n\n
Sempre que a mola do rel\u00f3gio falha, ela basicamente desengata muitos dos sistemas de dire\u00e7\u00e3o do carro, como a buzina, o airbag, os controles do volante e muitas outras caracter\u00edsticas. Se por acaso voc\u00ea experimentar estes, leve o carro a uma concession\u00e1ria. Se o carro estiver sob garantia, voc\u00ea deve ser capaz de consert\u00e1-lo gratuitamente.<\/p>\n\n\n\n
O VW T-Cross \u00e9 um carro bastante decente, o que significa que ele equilibra bastante bem a demanda do mercado e a rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio. Claro, algumas pessoas podem n\u00e3o gostar que o T-Cross seja mais ou menos id\u00eantico a outros modelos VW por dentro, mas o interior dos VW modernos n\u00e3o \u00e9 ruim, exceto pelos guizos em potencial, \u00e9 claro.<\/p>\n\n\n\n
O T-Cross vem com motores eficientes e potentes, uma altura de passeio elevada, uma tela de informa\u00e7\u00e3o e entretenimento bastante avan\u00e7ada, e um exterior bonito. Tudo isso significa que o T-Cross tem seu pr\u00f3prio lugar no mercado.<\/p>\n\n\n\n
O VW T-Cross deve poder durar pelo menos 200.000 milhas, mas teremos que esperar at\u00e9 que estas se tornem mais velhas para ter certeza. Entretanto, n\u00e3o h\u00e1 raz\u00f5es para que o T-Cross deva fazer pior do que isso, pois ele utiliza trens de for\u00e7a VW comuns e pe\u00e7as que parecem resistir em outros modelos VW.<\/p>\n\n\n\n
De qualquer forma, voc\u00ea ter\u00e1 que manter o carro corretamente se quiser que ele dure o tempo suficiente. Como tal, \u00e9 uma aposta justa dizer que o T-Cross deve ser capaz de durar mais de 200.000 milhas se voc\u00ea o mantiver bem o suficiente.<\/p>\n\n\n\n
O VW T-Cross \u00e9 o menor SUV\/crossover da fam\u00edlia VW que vem com muitas caracter\u00edsticas favor\u00e1veis \u00e0 fam\u00edlia. As portas abrem bem e h\u00e1 muitos espa\u00e7os de armazenamento ao longo do carro. A montagem de uma cadeira de beb\u00ea na parte traseira \u00e9 f\u00e1cil gra\u00e7as aos pontos de ancoragem IsoFix acess\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n
O espa\u00e7o de carga \u00e9 decente, os assentos s\u00e3o decentes e a seguran\u00e7a \u00e9 de primeira qualidade, como \u00e9 o caso de todos os VW dos tempos modernos. Portanto, o VW T-Cross \u00e9 um carro familiar, mas est\u00e1 no lado mais apertado, o que significa que uma fam\u00edlia maior provavelmente vai preferir mais o Tiguan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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