O Volkswagen Amarok \u00e9 uma pickup VW revelada pela primeira vez em 2010. O Amarok \u00e9 projetado como uma carroceria sobre picape de estrutura, o que o torna um verdadeiro off-roader. Ele tamb\u00e9m vem com uma suspens\u00e3o dianteira de duplo osso e um par de molas foliares na parte traseira. O VW Amarok foi projetado para ser um verdadeiro captador VW, mas a recep\u00e7\u00e3o do mercado n\u00e3o foi t\u00e3o forte nos EUA quanto a VW esperava.<\/p>\n\n\n\n
Quando se trata de confiabilidade, o Amarok \u00e9 semelhante ao VW Touareg, o que significa que ele est\u00e1 em todo o lugar. Alguns exemplos de Amarok s\u00e3o capazes de viver uma vida sem problemas, enquanto outros experimentam problemas \u00e0 esquerda e \u00e0 direita. Muitas pessoas nomearam a experi\u00eancia de propriedade do VW Amarok como sendo uma rela\u00e7\u00e3o de amor e \u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n
De qualquer forma, as quest\u00f5es mais comuns do VW Amarok est\u00e3o associadas com a temporiza\u00e7\u00e3o do motor, a quest\u00e3o positiva da ventila\u00e7\u00e3o do c\u00e1rter, a quest\u00e3o da bomba de combust\u00edvel de alta press\u00e3o, a quest\u00e3o da bomba de \u00e1gua e as quest\u00f5es com as bobinas de igni\u00e7\u00e3o. Se voc\u00ea quiser que um Amarok dure, voc\u00ea ter\u00e1 que mant\u00ea-lo o melhor poss\u00edvel, caso contr\u00e1rio, ele vai falhar eventualmente.<\/p>\n\n\n\n
Como tal, a confiabilidade do Amarok \u00e9 dif\u00edcil de julgar, mas \u00e9 mais prov\u00e1vel que voc\u00ea desfrute dela por muito tempo se a mantiver bem.<\/p>\n\n\n\n
O VW Amarok, como qualquer outro VW com o 2.0LTSI, tende a experimentar problemas com o tensionador de corrente de sincronismo. A certa altura, o carro come\u00e7a a perder pot\u00eancia, o motor treme, dispara mal e provavelmente vai provocar os c\u00f3digos P0016, ou P0328. Se isto de fato acontecer, voc\u00ea precisa agir rapidamente como um tensionador de falha \u00e9 um problema s\u00e9rio.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea n\u00e3o cuidar do tensionador de tempo, h\u00e1 uma grande chance de que voc\u00ea acabe com um motor destru\u00eddo. A melhor maneira de resolver este problema \u00e9 uma manuten\u00e7\u00e3o preventiva completa, capaz de perceber todos os problemas potenciais do tensionador antes que eles ocorram.<\/p>\n\n\n\n
A abertura positiva do c\u00e1rter (PVC) est\u00e1 encarregada de duas miss\u00f5es. Em condi\u00e7\u00f5es normais de condu\u00e7\u00e3o, o PVC mant\u00e9m uma leve press\u00e3o negativa dentro do c\u00e1rter a fim de queimar os vapores de \u00f3leo desnecess\u00e1rios. A outra fun\u00e7\u00e3o \u00e9 evitar que o impulso entre no c\u00e1rter em condi\u00e7\u00f5es de impulso. Se o PVC falhar, \u00e9 prov\u00e1vel que ocorra vazamento de \u00f3leo, alta press\u00e3o do motor e aumento dos n\u00edveis de consumo de \u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea tamb\u00e9m pode experimentar fuma\u00e7a preta saindo do escapamento, e o filtro de \u00f3leo provavelmente se contaminar\u00e1 prematuramente. Voc\u00ea precisa tratar deste problema com bastante anteced\u00eancia, caso contr\u00e1rio, ele poder\u00e1 causar mais danos no final da linha.<\/p>\n\n\n\n
O VW Amarok empresta muitas de suas partes ao VW Touareg, o que significa que estes dois tendem a experimentar problemas semelhantes em certas ocasi\u00f5es. Um desses problemas \u00e9 uma bomba de combust\u00edvel de alta press\u00e3o defeituosa (HPFP) que faz com que o carro pare, se torne incapaz de arrancar, ou tenha uma pot\u00eancia inconsistente. O problema se deve principalmente a uma v\u00e1lvula reguladora de press\u00e3o de combust\u00edvel defeituosa.<\/p>\n\n\n\n
A melhor coisa que voc\u00ea pode fazer \u00e9 levar seu Amarok a uma concession\u00e1ria VW onde um mec\u00e2nico ser\u00e1 capaz de diagnosticar este problema facilmente. A realidade \u00e9 que a quest\u00e3o \u00e9 bastante comum e que a maioria dos mec\u00e2nicos da VW s\u00e3o capazes de consertar isto em breve.<\/p>\n\n\n\n
O problema da bomba de \u00e1gua tamb\u00e9m \u00e9 uma ocorr\u00eancia comum nos modelos VW Touareg e VW Amarok. O motor 2.0L TSI Amarok \u00e9 na verdade o motor mais problem\u00e1tico quando se trata de problemas com bombas d’\u00e1gua que tamb\u00e9m podem ser resolvidos com manuten\u00e7\u00e3o pr\u00f3-ativa. Se a bomba d’\u00e1gua falhar, ela pode potencialmente causar muitos danos ao motor.<\/p>\n\n\n\n
Como tal, se voc\u00ea sentir que seu carro n\u00e3o consegue manter uma temperatura de opera\u00e7\u00e3o constante, n\u00e3o deixe de dirigi-lo e pe\u00e7a assist\u00eancia. A realidade \u00e9 que este problema pode ser devido a algumas raz\u00f5es que significam que muitas coisas precisam ser verificadas antes que o problema possa ser resolvido.<\/p>\n\n\n\n
As bobinas de igni\u00e7\u00e3o defeituosas tamb\u00e9m s\u00e3o bastante comuns nos modelos VW modernos, o que significa que o Amarok tamb\u00e9m tende a sofrer com elas. O motor 2.0L TSI \u00e9 o mais propenso a problemas com as bobinas de igni\u00e7\u00e3o, portanto n\u00e3o deixe de verificar as luzes do motor, a queima errada, o desempenho sem brilho, a incapacidade de partida e a relut\u00e2ncia em acelerar.
Uma bobina defeituosa pode tornar o carro impr\u00f3prio para circula\u00e7\u00e3o, portanto n\u00e3o deixe de prestar aten\u00e7\u00e3o tanto \u00e0s suas bobinas quanto \u00e0s velas de igni\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Um Volkswagen Amarok deve ser capaz de durar pelo menos 200.000 com manuten\u00e7\u00e3o adequada. A maioria dos problemas listados neste artigo pode ser resolvida com manuten\u00e7\u00e3o oportuna, o que significa que voc\u00ea pode manter um Amarok forte apenas fazendo o que \u00e9 necess\u00e1rio. Voc\u00ea n\u00e3o deve encontrar nenhuma revis\u00e3o importante antes de 200.000, mas somente se voc\u00ea a mantiver.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea n\u00e3o conseguir mant\u00ea-lo, o Amarok pode potencialmente sofrer de dezenas de problemas que provavelmente ir\u00e3o aposentar o Amarok muito antes de atingir as 200.000 milhas.<\/p>\n\n\n\n
O VW Touareg e o VW Amarok compartilham um pouco de partes, o que significa que s\u00e3o bastante semelhantes. Entretanto, o Touareg \u00e9 um passo acima quando se trata de luxo, conforto e desejabilidade e \u00e9 isso que o torna a escolha preferida pela maioria dos clientes.<\/p>\n\n\n\n
O Amarok nunca teve a inten\u00e7\u00e3o de desafiar o tuaregue em nada al\u00e9m de fora da rota, mas todos est\u00e3o cientes de que os VWs realmente n\u00e3o passam tanto tempo fora da rota de qualquer maneira. Em resumo, o Touareg \u00e9 o melhor carro, mas o Amarok tem alguns truques em sua manga.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea estiver interessado em uma caminhonete relativamente premium capaz de oferecer uma experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o decente em quase todos os ambientes, voc\u00ea deve realmente considerar o Amarok. Muitas pessoas acreditam que a Amarok \u00e9 tamb\u00e9m uma das caminhonetes mais bonitas at\u00e9 o momento.<\/p>\n\n\n\n
De qualquer forma, o Amarok poderia ser um acr\u00e9scimo bem-vindo a qualquer garagem, mas n\u00e3o deixe de encontrar uma que tenha sido mantida em condi\u00e7\u00f5es decentes, pois voc\u00ea n\u00e3o quer se encontrar consertando o Amarok com mais freq\u00fc\u00eancia do que dirigindo-o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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